【正文】 必須齊全、真實、有效；安裝、頂升、拆除人員必須人證合一。架梁前必須做承重走行試驗。 基礎設施類紅線規(guī)定清單 第四條 地鐵盾構工程 ，嚴禁軌道梁施工無地基承載力驗算。 。 ，確認地層穩(wěn)定后方可進倉作業(yè)，嚴禁無執(zhí)行地層確認程序而進倉作業(yè)。 。 模板支撐體系坍塌 事故 8起、死亡 30人，分別占較大事故總數(shù)的 %和 %； 起重機械 事故 7起、死亡 26人，分別占較大事故總數(shù)的 %和 %； 土方、基坑、圍墻坍塌 事故 8起、死亡 25人，分別占較大事故總數(shù)的 %和 %。 一般風險 作業(yè)過程存在一定的安全風險，不加控制可能發(fā)生人身輕傷事故的施工作業(yè)。 重大風險和較大風險報告 二級單位安全監(jiān)督部門應將項目部上報的 《重大風險控制計劃》 和 《較大風險控制計劃》 抄送工程、技術部門，并將《重大風險控制計劃》報局安全監(jiān)督部，安全監(jiān)督部抄送給科技設計部、工程管理部。 各級工程、技術、安監(jiān)部門要掌控重大風險部位施工的進展情況，并及時向單位分管領導和相關職能部門通報重大風險管控信息情況。 、停工整改通知。 的。 確認存在重大安全隱患的區(qū)域或部位，項目部要設立風險告知牌或安全標志牌，并對作業(yè)人員進行風險告知。 4 、隱患治理和銷號 隱患治理 二級單位是局掛牌督辦重大事故隱患整治的責任主體。 掛牌督辦 局安全監(jiān)督部根據(jù)二級單位上報的重大事故隱患組織進行評估，確認需局掛牌督辦的重大事故隱患。 發(fā)現(xiàn)重大事故隱患后，應全部或局部暫時停工、停產(chǎn)或停止使用。 重大事故隱患報告 安全檢查和隱患排查工作完成后要對安全隱患進行評估，確定重大事故隱患。 重大事故隱患的排查、上報 重大事故隱患信息來源 、三級單位、項目部按要求開展各類安全檢查發(fā)現(xiàn)的。 局通過安全檢查、信息診斷、電話問詢、現(xiàn)場確認、現(xiàn)場監(jiān)督等形式對重大風險進行管控。 設有三級單位的二級單位，二級單位可根據(jù)企業(yè)實際和管理的有效性委托或授權三級單位對風險進行管控，但不免除二級單位的責任。對應《中建五局安全管理手冊》的顯著危險風險。在領取、發(fā)放、回收過程中，必須登記簽字，現(xiàn)場剩余的火工品要歸庫保管，嚴禁現(xiàn)場過夜。 ，確保其符合規(guī)范要求。嚴禁未經(jīng)體檢或體檢不合格人員進倉作業(yè)。 100m前不進行貫通前聯(lián)系測量； ，嚴禁有破損或止水條粘貼不牢的管片下井。 ，及時收集分析預報資料，確保按地質(zhì)條件組織施工。張拉和注漿過程中，必須全過程旁站監(jiān)督。 （包括電渣壓力焊機）。 ，必須按檢驗試驗計劃制做足夠的標養(yǎng)試件和同養(yǎng)試件，并確保標養(yǎng)試件、拆模試件與 600度 ?天試件按規(guī)范要求養(yǎng)護和檢驗。 八、模板支架搭設完畢應當組織驗收，驗收合格的，方可鋪設模板。 模板支架施工安全要點 一、模板支架工程必須按照規(guī)定編制、審核專項施工方案，超過一定規(guī)模的要組織專家論證。 六、腳手架搭設、拆除要嚴格按照專項施工方案組織實施，相關管理人員必須在現(xiàn)場進行監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)不按照專項施工方案施工的，應當要求立即整改。 九、基坑施工必須做到先支護后開挖，嚴禁超挖，及時回填。 二、基坑工程施工企業(yè)必須具有相應的資質(zhì)和安全生產(chǎn)許可證，嚴禁無資質(zhì)、超范圍從事基坑工程施工。 七、起重機械應當按規(guī)定進行維修、維護和保養(yǎng)，設備管理人員應當按規(guī)定對機械設備進行檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改。 十一、輔助起重機械的起重性能必須滿足吊裝要求，安全裝置必須齊全有效，吊索具必須安全可靠，場地必須符合作業(yè)要求。 七、起重機械的頂升、附著作業(yè)必須由具有相應資質(zhì)的安裝單位嚴格按照專項施工方案實施。 關于印發(fā)起重機械、基坑工程等五項危險性較大的分部分項工程施工安全要點的通知 （建安辦函〔 2023〕 12號） 為加強房屋建筑和市政基礎設施工程中起重機械、基坑工程等危險性較大的分部分項工程安全管理，有效遏制建筑施工群死群傷事故的發(fā)生，根據(jù)有關規(guī)章制度和標準規(guī)范，我司組織制定了五項危險性較大的分部分項工程施工安全要點。 （二）碼頭、橋梁、高架、煙囪、水塔或拆除中容易引起有毒有害氣（液）體或粉塵擴散、易燃易爆事故發(fā)生的特殊建、構筑物的拆除工程。 （二）混凝土模板支撐工程：搭設高度 8m及以上；搭設跨度 18m及以上，施工總荷載 15kN/m2及以上；集中線荷載 20kN/m2及以上。 （二）鋼結構、網(wǎng)架和索膜結構安裝工程。 （二）附著式整體和分片提升腳手架工程。 二、土方開挖工程 開挖深度超過 3m（含 3m）的基坑（槽）的土方開挖工程。 施工總承包單位 對危大工程安全生產(chǎn)負總責，分包單位在各自范圍內(nèi)對分包的危大工程安全生產(chǎn)負責。施工單位必須嚴格按照專項方案組織施工，不得擅自修改專項方案。 監(jiān)理單位應當將危大工程列入監(jiān)理規(guī)劃和監(jiān)理實施細則，對施工單位危大工程管控情況進行監(jiān)督。完善工傷保險制度，加快制定工傷預防費用的提取比例、使用和管理具體辦法。 （二十五）建立完善職業(yè)病防治體系。樹立隱患就是事故的觀念，建立健全隱患排查治理制度、重大隱患治理情況向負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的部門和企業(yè)職代會 “ 雙報告 ” 制度，實行自查自改自報閉環(huán)管理。 （十八）健全監(jiān)管執(zhí)法保障體系。 醉駕入刑 無證經(jīng)營、拒不整改重大隱患、強令違章冒險作業(yè)、特種作業(yè)人員無證上崗、拒不執(zhí)行安全監(jiān)察指令等有明顯的主觀故意、極易導致重大生產(chǎn)安全事故的典型違法行為。 三、改革安全監(jiān)管監(jiān)察體制 （九）完善監(jiān)督管理體制。各地區(qū)各單位要建立安全生產(chǎn)績效與履職評定、職務晉升、獎勵懲處掛鉤制度， 嚴格落實安全生產(chǎn)“一票否決”制度 。 （六） 嚴格落實企業(yè)主體責任 。 構建風險分級管控和隱患排查治理雙重預防工作機制，嚴防風險演變、隱患升級導致生產(chǎn)安全事故發(fā)生。 （ 二）基本原則 堅持安全發(fā)展 。不斷推進安全生產(chǎn)理論創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、體制機制創(chuàng)新、科技創(chuàng)新和文化 ，增強企業(yè)內(nèi)生動力，激發(fā)全社會創(chuàng)新活力，破解安全生產(chǎn)難題，推動安全生產(chǎn)與經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展。綜合運用法律、行政、經(jīng)濟、市場等手段，落實人防、技防、物防措施，提升全社會安全生產(chǎn)治理能力。 完善落實混合所有制企業(yè)以及跨地區(qū)、 多層級 和境外中資企業(yè)投資主體的 安全生產(chǎn)責任。依法依規(guī)制定各有關部門安全生產(chǎn)權力和責任清單，盡職照單免責、失職照單問責。 （十一）進一步完善地方監(jiān)管執(zhí)法體制。 （十六）規(guī)范監(jiān)管執(zhí)法行為。 重大責任事故罪 死亡 一人以上，或者重傷三人以上 的 直接 經(jīng)濟損失一百萬元以上 的 其他 造成嚴重后果或者重大安全事故的 情形 死亡 三人以上或者重傷十人以上，負事故主要責任的； 直接 經(jīng)濟損失五百萬元以上，負事故主要責任的； 其他 造成特別嚴重后果、情節(jié)特別惡劣或者后果特別嚴重的 情形 三年以下有期徒刑或者拘役 三年以上七年以下有期徒刑 事故 后果 犯罪主體，包括對生產(chǎn)、作業(yè)負有組織、指揮或者管理職責的負責人、管理人員、實際控制人、投資人等人員，以及直接從事生產(chǎn)、作業(yè)的人員。開展經(jīng)常性的應急演練和人員避險自救培訓，著力提升現(xiàn)場應急處置能力。 （二十七）建立安全科技支撐體系。 住房城鄉(xiāng)建設部辦公廳