dcs的工程設(shè)計(jì)(存儲(chǔ)版)
【正文】 用于編制 DCS組態(tài)工作單。 11) DCS操作組分配表等 .用于 DCS的組態(tài)和生成圖形文件。 設(shè)計(jì)交底 。 ? 過(guò)程數(shù)據(jù)的各種顯示、包括數(shù)據(jù)的數(shù)值、棒圖、趨勢(shì)和顏色變化等顯示方式 。 ? 發(fā)生事故時(shí)應(yīng)能從安全生產(chǎn)的要求出發(fā)，切除與事故有關(guān)設(shè)備的運(yùn)行，盡量減少事故的影響。 ? 執(zhí)行機(jī)構(gòu)根據(jù)獨(dú)立設(shè)置原則選用。 至少應(yīng)是次優(yōu)的 （ 2）技術(shù)的先進(jìn)性是指允許投標(biāo)商提出技術(shù)性能更先進(jìn)的產(chǎn)品。 文件 (包括技術(shù)、培訓(xùn)、維修、操作手冊(cè)及驗(yàn)收議定書(shū) )。 51 ? 矩陣表法需注意的幾個(gè)問(wèn)題 需評(píng)估項(xiàng)目的確定； 項(xiàng)目評(píng)估的權(quán)值； 專(zhuān)家評(píng)估。正常生產(chǎn)時(shí) ,一、二段混氫量基本相等 . 注 :兩調(diào)節(jié)閥任何時(shí)候均不得全關(guān) ,否則使反應(yīng)器結(jié)焦 . 69 閥位（%）2 0 %6 0 %1 0 0 %一 段 混 氫二 段 混 氫下 限 上 限正 常 工 作 點(diǎn) 調(diào) 節(jié) 器 輸 出0分程控制系統(tǒng)混氫調(diào)節(jié)閥特性 70 系統(tǒng)組態(tài) 該煉油裝置的 TPS系統(tǒng)組態(tài)主要包括系統(tǒng)設(shè)備組態(tài)、區(qū)域數(shù)據(jù)庫(kù)組態(tài)、控制組態(tài)、操作畫(huà)面組態(tài)和功能鍵組態(tài) . 系統(tǒng)設(shè)備組態(tài) 包括 LCN節(jié)點(diǎn)和 UCN節(jié)點(diǎn)組態(tài) . LCN節(jié)點(diǎn)組態(tài)包括確定單元名、區(qū)域名、控制臺(tái)名 。 SPQCII的程序和點(diǎn)建立在 AM中 ,在 HM中有專(zhuān)用的容量 ,顯示在 GUS上 . 64 (4) 過(guò)程模型和優(yōu)化軟件包 (PMO) 駐留在計(jì)算機(jī)模件內(nèi)的高級(jí)優(yōu)化軟件包 , 由 Honeywell專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)的 .它不是指令，而是用方程式來(lái)表達(dá)程序內(nèi)容并送入系統(tǒng)，使一些動(dòng)態(tài)或靜態(tài)模型較方便地得到建立。適合用于符合要求的產(chǎn)品中拔長(zhǎng)。 技術(shù)指標(biāo)或規(guī)格 (包括培訓(xùn) )。 ? 原則： 符合招標(biāo)文件的性能要求，價(jià)格又較低的集散控制系統(tǒng)理應(yīng)中標(biāo)。 2） 緊急停車(chē)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)原則。 4) 數(shù)據(jù)的更新速度和顯示精度 。 23 自控專(zhuān)業(yè)與電氣專(zhuān)業(yè)的關(guān)系 儀表電源、聯(lián)鎖系統(tǒng)、儀表接地系統(tǒng)、共用操作盤(pán)和信號(hào)轉(zhuǎn)換與照明等協(xié)調(diào)和分工。 20 16) 操作說(shuō)明書(shū)； 17) 控制功能圖，用于 DCS的控制組態(tài)； 18) 通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)備規(guī)格表。用于 DCS的詢價(jià)和采購(gòu)。用于控制系統(tǒng)的組態(tài)。 3) 經(jīng)試驗(yàn)后尚未解決的技術(shù)問(wèn)題 . 14 施工圖開(kāi)工報(bào)告 主要包括設(shè)計(jì)依據(jù)、自動(dòng)化水平確定、控制方案確定、儀表選型 、控制室要求、動(dòng)力供應(yīng)、帶控制點(diǎn)工藝流程圖及有關(guān)材料選型等 . 15 設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò) 與 DCS廠商聯(lián)系 , 解決下列問(wèn)題 : 1) 確定設(shè)計(jì)的界面 . 2) 熟悉 DCS硬、軟件環(huán)境對(duì)設(shè)計(jì)的要求 . 3) DCS定型后遺留的技術(shù)問(wèn)題 . 4) 對(duì) DCS系統(tǒng)外部設(shè)備的要求 . 16 施工圖設(shè)計(jì) 除了一般的施工圖設(shè)計(jì)文件外 ,根據(jù) DCS系統(tǒng)的特點(diǎn) ,還需對(duì)計(jì)算機(jī)的有關(guān)內(nèi)容進(jìn)行補(bǔ)充 . 1) DCS設(shè)計(jì)文件目錄 。一般模擬儀表受輸入輸出阻抗的限制，可允許連接 2臺(tái)模擬輸入儀表。 9 四 現(xiàn)場(chǎng)總線設(shè)備連接圖 現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)中，現(xiàn)場(chǎng)總線設(shè)備的接線與一般電動(dòng)儀表的接線類(lèi)似，但現(xiàn)場(chǎng)總線設(shè)備具有通信功能，因此對(duì)接地和屏蔽接線等有強(qiáng)制性規(guī)定。能激勵(lì)分散控制系統(tǒng)的各種功能。 垂直圖：被測(cè)量的量畫(huà)在上面，流程從上而下。 在工程設(shè)計(jì)中，儀表的圖形符號(hào)是一個(gè) 圓圈 。 6 類(lèi) 別表 7 3 圖 形 符 號(hào) 儀 表分 散 控 制共 用 顯 示共 用 控 制計(jì) 算 機(jī)可 編 程 序 邏 輯 控 制 器安 裝 在 主 操 作 臺(tái)正 常 情 況 下操 作 員 可 以 監(jiān) 控現(xiàn) 場(chǎng) 就 地 安 裝正 常 情 況 下操 作 員 不 能 監(jiān) 控安 裝 在 輔 助 設(shè) 備正 常 情 況 下操 作 員 可 以 監(jiān) 控7 系統(tǒng)鏈既用于表示軟件或數(shù)據(jù)鏈，也用于表示制造廠所提供的各功能模塊之間連接的系統(tǒng)。防止通信信號(hào)在端點(diǎn)處反射造成信號(hào)失真，并實(shí)現(xiàn)線路阻抗匹配。 11 (2) 功能塊連接 現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)中，由于現(xiàn)場(chǎng)總線設(shè)備所含的功能模塊不同，功能塊的連接也不同，因此除了需要外部的接線圖外，還需要繪制功能模塊的連接圖。 3) DCSI/O表 。 7) DCS系統(tǒng)配置圖 。 19 12) DCS趨勢(shì)組分配表等 .用于 DCS的趨勢(shì)組態(tài)和生成圖形文件。 施工、試車(chē)、驗(yàn)收和交工 。 ? 動(dòng)態(tài)鍵的功能 ,即采用畫(huà)面中的軟鍵實(shí)現(xiàn)操作命令的執(zhí)行等 . 26 過(guò)程流程的圖形設(shè)計(jì)內(nèi)容包括過(guò)程流程圖的分割、過(guò)程流程圖的圖形符號(hào)及顏色的配置等 . 27 (1) 過(guò)程流程圖的分割 分頁(yè)設(shè)計(jì)的基本原則 : ? 相互有關(guān)聯(lián)的設(shè)備宜分在同一分頁(yè) , 有利于操作人員了解它們的相互影響
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