淺談日立hgp電梯檢驗技術(shù)(存儲版)
【正文】 ,Y4， 轎廂、轎頂相關(guān)線路絕緣測試直接在插件對應(yīng)線號上進行。使用主控板上的小鍵盤時，需非常小心，避免誤進入層高測定模式（ MODE 2 SET），以致層高數(shù)據(jù)的丟失。 MCUB 板定義了 7 個狀態(tài)號，分別為 0、 6，各狀態(tài)對應(yīng)的功能見下表（ 電梯小鍵盤功能列表 ） 。 HGP 電梯控制系統(tǒng)的開發(fā)在設(shè)計和布局上也作了較多的考慮，系統(tǒng)的強弱電分布合理，對大量的回路進行了精簡和電子板化的設(shè)計。調(diào)到需要進入的狀態(tài)號后，按下 SET 鍵即可進入該狀態(tài)。 以上是 對 HGP 小機房電梯 檢驗的一些 個人心得 ， 由于實物接觸較少，很多細(xì)節(jié)無法與 GVF 系列詳細(xì)比較， 希望各位同事共同研究，批評指正。 例 2：通過“ MODE 1 SET”查看電梯基本狀態(tài)，及時了解電梯工作狀況，比較常 用 的有： c1 門鎖回路，關(guān)好門門鎖回路接通時亮 d1 安全回路，安全回路正
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