工程材料的力學(xué)性能(存儲版)
【正文】 其中： αK （ J/cm2） H（ m） A（ m2） m（ kg） 167。 。故提高疲勞強度應(yīng)從以下方面著手： 第一章 工程材料的力學(xué)性能 機電學(xué)院 李延輝 2022年 9月 20日星期二 37 提高疲勞強度的措施 第一章 工程材料的力學(xué)性能 機電學(xué)院 李延輝 2022年 9月 20日星期二 38 部分工程材料的疲勞極限 σ1（ MPa） 167。 ∴ 稱之為應(yīng)力場強度因子。 m3/2） 167。 5 材料的物理化學(xué)性能 第一章 工程材料的力學(xué)性能 機電學(xué)院 李延輝 2022年 9月 20日星期二 48 材料的工藝性能： 本課程則主要解決材料本身與其工藝性能的關(guān)系，主要加工工藝性能是： 一．鑄造性能 二．鍛造性能 三．焊接性能 四．切削加工性能 五．熱處理性能 167。 5 材料的物理化學(xué)性能 第一章 工程材料的力學(xué)性能 機電學(xué)院 李延輝 2022年 9月 20日星期二 47 化學(xué)性能： 材料在生產(chǎn) 、 加工和使用時 ， 均會與環(huán)境介質(zhì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng) ， 從而使其性能惡化或功能喪失 。 167。 第一章 工程材料的力學(xué)性能 機電學(xué)院 李延輝 2022年 9月 20日星期二 40 一、裂紋擴展的基本形式 張開型（ I型） 滑開型（ II型） 撕開型（ III型） 裂紋的擴展常常是組合式， I型的危險性最大。據(jù)統(tǒng)計，在機械零件失效中大約有80%以上屬于疲勞破壞，而且疲勞破壞前沒有明顯的變形，所以疲勞破壞經(jīng)常造成重大事故，所以對于軸、齒輪、軸承、葉片、彈簧等承受交變載荷的零件要選擇疲勞強度較好的材料來制造。 ，形成“主導(dǎo)”裂紋。是塑性和強度的綜合表現(xiàn)。 2. 屈服強度 σs 負(fù)荷不增加而應(yīng)變?nèi)栽龃蟮默F(xiàn)象稱為屈服。 何謂塑性？ 斷裂前材料產(chǎn)生永久變形的能力稱為塑性。 3. 強度極限 (抗拉強度σb ) 表示金屬受拉時所能承受的最大應(yīng)力。 工程上常用的硬度分類： 1. 布氏硬度（ HB) 2. 洛氏硬度 (HRA、 HRB、 HRC) 3. 維氏硬度 (HV) 第一章 工程材料的力學(xué)性能 機電學(xué)院 李延輝 2022年 9月 20日星期二 15 布氏硬度 第一章 工程材料的力學(xué)性能 機電學(xué)院 李延輝 2022年 9月 20日星期二 16 布氏硬度試驗 第二節(jié) 材料的硬度 第一章 工程材料的力學(xué)性能 機電學(xué)院 李延輝 2022年 9月 20日星期二 17 布氏硬度的優(yōu)缺點 第一章 工程材料的力學(xué)性能 機電學(xué)院 李延輝 2022年 9月 20日星期二 18 二、洛氏硬度 第一章 工程材料的力學(xué)性能 機電學(xué)院 李延輝 2022年 9月 20日星期二 19 第一章
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