農(nóng)村公路施工監(jiān)理ppt課件(存儲(chǔ)版)
【正文】 格標(biāo)準(zhǔn)，需加固補(bǔ)強(qiáng)，直接經(jīng)濟(jì)損失 （包括修復(fù)費(fèi)用）在 20～ 300萬之間的事故。 ? 質(zhì)量事故的調(diào)查實(shí)行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé)的原則。 ? 施工單位應(yīng)對(duì)各分項(xiàng)工程質(zhì)量進(jìn)行自我評(píng)定。 合同段和建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量等級(jí)評(píng)定 合同段和建設(shè)項(xiàng)目所含單位工程全部合格，其工程質(zhì)量等級(jí)為合格：所屬任一單位工程不合格，則合同段和建設(shè)項(xiàng)目為不合格。 ? 工程質(zhì)量評(píng)分值小于 75分的為不合格。 （二）竣工驗(yàn)收應(yīng)具備以下條件 1．通車試運(yùn)營 2年后（不超過三年）； 2．交工驗(yàn)收提出的工程質(zhì)量缺陷等遺留問題已處理完畢， 并經(jīng)項(xiàng)目法人驗(yàn)收合格； 3．工程決算已按交通部規(guī)定的辦法編制完成，竣工決算 已經(jīng)審計(jì)，并經(jīng)交通主管部門或其授權(quán)單位認(rèn)定； 4．竣工文件已按交通部規(guī)定的內(nèi)容完成； 5．需進(jìn)行檔案、環(huán)保等單項(xiàng)驗(yàn)收的項(xiàng)目，已經(jīng)有關(guān)部門 驗(yàn)收合格； 6．各參建單位已按部規(guī)定的內(nèi)容完成各自的工作報(bào)告； 7．質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)已按交通部規(guī)定的工程質(zhì)量鑒定辦法 對(duì)工程質(zhì)量檢測鑒定合格，并形成鑒定報(bào)告。 ?建設(shè)項(xiàng)目綜合評(píng)分 采取加權(quán)平均法計(jì)算，其中竣工驗(yàn)收工程質(zhì)量得分權(quán)值為 ，參建單位工作評(píng)價(jià)得分權(quán)值為 （項(xiàng)目法人占 ，設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理各占 ）。 四、落實(shí)安全監(jiān)理責(zé)任的主要工作 1．健全監(jiān)理單位安全監(jiān)理責(zé)任制 2．完善監(jiān)理單位安全生產(chǎn)管理制度 3．建立監(jiān)理人員安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度 4．加大安全生產(chǎn)監(jiān)督管理力度 。 ?工程質(zhì)量評(píng)定 得分大于等于 90分為優(yōu)良，小于 90分且大于等于 75分為合格，小于 75分為不合格。國防公路應(yīng)邀請(qǐng)軍隊(duì)代表參加。 （三）交工驗(yàn)收的主要工作內(nèi)容 1．檢查合同執(zhí)行情況； 2．檢查施工自檢報(bào)告、施工總結(jié)報(bào)告及施工資料； 3．檢查監(jiān)理單位獨(dú)立抽檢資料、監(jiān)理工作報(bào)告及質(zhì)量評(píng)定 資料； 4．檢查工程實(shí)體，審查有關(guān)資料，包括主要產(chǎn)品質(zhì)量的抽（檢）測報(bào)告； 5．核查工程完工數(shù)量是否與批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)文件相符，是否與 工程計(jì)量數(shù)量一致； 6．對(duì)合同是否全面執(zhí)行、工程質(zhì)量是否合格作出結(jié)論，按 交通主管部門規(guī)定的格式簽署合同段交工驗(yàn)收證書； 7．按交通部規(guī)定的辦法對(duì)設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位、施工單位 的工作進(jìn)行初步評(píng)價(jià) （ 四）質(zhì)量等級(jí)評(píng)定 ? 工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定分為合格和不合格。 分部工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定 所屬各分項(xiàng)工程全部合格，則該分部工程評(píng)為合格；所屬任一分項(xiàng)工程不合格，則該分部工程為不合格。 在分項(xiàng)工程評(píng)分的基礎(chǔ)上，逐級(jí)計(jì)算各相應(yīng)分部工程、單 位工程、合同段和建設(shè)項(xiàng)目評(píng)分值。 3. 具備下列條件之一者為三級(jí)重大質(zhì)量事故： （ 1）死亡 1人以上， 9人以下； （ 2）直接經(jīng)濟(jì)損失 300萬元以上，不滿 500萬元； （ 3）中小型橋梁主體結(jié)構(gòu)垮塌 。 第六講 公路工程質(zhì)量事故 等級(jí)劃分和報(bào)告制度 一、工程質(zhì)量事故時(shí)限 ?道路工程： 現(xiàn)場監(jiān)理簽認(rèn)至工程項(xiàng)目通車后兩年內(nèi)； ?結(jié)構(gòu)工程： 施工過程中和設(shè)計(jì)使用年限內(nèi)。 ?監(jiān)理文件歸檔與保存應(yīng)符合國家及部、省等主管部門的規(guī)定。 ? 監(jiān)理工程師應(yīng)就主要監(jiān)理程序、質(zhì)量和安全事故報(bào)告程序、報(bào)表格式、函件往來程序、工地例會(huì)等進(jìn)行說明。會(huì)議應(yīng)由總監(jiān)理工程師主持，建設(shè)單位、施工單位法定代表人或授權(quán)代表必須出席。 ? 總監(jiān)辦應(yīng)配備 1名總監(jiān)理工程師和若干名專業(yè)監(jiān)理工程師。 該辦法規(guī)定，公路工程施工監(jiān)理招標(biāo)分為公開招標(biāo)和邀請(qǐng)招標(biāo)。 （三）公路工程監(jiān)理項(xiàng)目分級(jí)標(biāo)準(zhǔn) 公路工程監(jiān)理項(xiàng)目分級(jí)標(biāo)準(zhǔn) 類 別 項(xiàng) 目 一 類 二 類 三 類 公 路 工 程 高速公路 高速公路路基工程 及一級(jí)公路 一級(jí)公路路基工程 及二級(jí)以下各級(jí)公 路 橋 梁 工 程 特大橋 大橋、中橋 小橋、涵洞 隧 道 工 程 特長隧道、長隧道 中隧道 短隧道 特殊獨(dú)立大橋 主跨 250米以上鋼筋混凝土拱橋、單跨 250米以上預(yù)應(yīng)力混凝 土連續(xù)結(jié)構(gòu)、 400米以上斜拉橋、 800米以上懸索橋等結(jié)構(gòu)復(fù) 雜的獨(dú)立特大橋項(xiàng)目 特殊獨(dú)立隧道 大于 3000米的獨(dú)立特長隧道項(xiàng)目 公路機(jī)電工程 通訊、監(jiān)控、收費(fèi)等機(jī)電工程 二、監(jiān)理工程師 監(jiān)理工程師是監(jiān)理機(jī)構(gòu)中具有交通部核準(zhǔn)的公路工程監(jiān)理工程師或?qū)I(yè)監(jiān)理工程師資格的人員統(tǒng)稱。 4．監(jiān)理單位和施工單位 監(jiān)理與被監(jiān)理的關(guān)系。 五、公路工程施工監(jiān)理的任務(wù) 可概括為“五監(jiān)控兩管理一協(xié)調(diào)” 1．質(zhì)量監(jiān)理 2．安全監(jiān)理 3．環(huán)境保護(hù)監(jiān)理 4．進(jìn)度監(jiān)理 5．費(fèi)用監(jiān)理 6．合同管理 7．信息管理 8．組織協(xié)調(diào) 六、施工監(jiān)理中主要行為主體及各方關(guān)系 公路建設(shè)市場主體：公路建設(shè)的從業(yè)單位和從業(yè)人員。 3．可以保證工程質(zhì)量、安全。 2．可以有效地控制總投資。 四、公路工程施工監(jiān)理的依據(jù) 1．國家和地方法律、法規(guī)； 2．國家和行業(yè)、地方有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程； 3．建設(shè)單位和監(jiān)理單位簽訂的監(jiān)理合同； 4．建設(shè)單位和施工單位簽訂的施工合同； 5．工程前期有關(guān)文件； 6．工程設(shè)計(jì)文件和圖紙； 7．工程實(shí)施過程中有關(guān)的函件。設(shè)計(jì)單位受項(xiàng)目法人委托，完成 某項(xiàng)目的設(shè)計(jì)服務(wù)并在在施工階段提供售后服務(wù)。 （二）公路工程監(jiān)理企業(yè)的從業(yè)范圍 1．甲級(jí)監(jiān)理資質(zhì)：可在全國范圍內(nèi)從事一、二、三類公路 工程、橋梁工程、隧道工程項(xiàng)目的監(jiān)理業(yè)務(wù)； 2．乙級(jí)監(jiān)理資質(zhì)：可在全國范圍內(nèi)從事
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