【正文】 28d強(qiáng)度（Mpa）管道內(nèi)壓力（Mpa）封錨混凝土灌筑封錨日期年 月 日封錨試件強(qiáng)度（Mpa）設(shè)計(jì)強(qiáng)度封錨防水涂料微膨脹劑摻量（%）橋面防水層基層不平整度（mm）涂料鋪設(shè)厚度（mm）卷材搭邊寬度（mm）試件強(qiáng)度(Mpa)碎石粒徑（mm）設(shè)計(jì)混凝土強(qiáng)度等級(jí)纖維摻量（%）表A3 產(chǎn)品質(zhì)量 靜載試驗(yàn)(代表梁)抗裂安全系數(shù)撓跨比外形尺寸全長(zhǎng)橋面梁底跨度下翼緣寬度腹板厚度橋面板外側(cè)偏離設(shè)計(jì)位置梁高梁體上拱(終張拉30d)擋碴墻厚度/防護(hù)墻表面垂直度支座板螺栓間距支座中心偏離設(shè)計(jì)位置制造車間技術(shù)主管： 制造車間主任： 監(jiān)理工程師：注：如梁體、封錨、管道壓漿所用的水泥品種、牌號(hào)、或供應(yīng)廠不同時(shí)，應(yīng)分別注明。本表為每件梁正常生產(chǎn)時(shí)的混凝土試件，未表示試生產(chǎn)前及規(guī)定批次的耐久性試件。：表中初張拉強(qiáng)度、終張拉強(qiáng)度的備用試件取自該梁混凝土最終澆筑時(shí)（一般取自頂板混凝土）。同理,80%初張拉強(qiáng)度值為40+=。因此，箱梁按3批取樣進(jìn)行試驗(yàn)及檢驗(yàn)或評(píng)定，每批分別取自箱梁底板、腹板、頂板3個(gè)不同的位置。附 錄 A制造技術(shù)證明書示例（規(guī)范性附錄）生產(chǎn)許可證編號(hào) 質(zhì)量安全QS標(biāo)志工 號(hào)產(chǎn)品編號(hào)制造日期 年 月制梁廠（場(chǎng)）高速鐵路預(yù)應(yīng)力混凝土梁預(yù)制梁制造技術(shù)證明書橋梁跨度： m（ 線上用梁）設(shè)計(jì)圖號(hào)：設(shè)計(jì)荷載：每孔（片）梁總重： t梁廠（場(chǎng)）廠（場(chǎng)）長(zhǎng)：總工程師：檢驗(yàn)負(fù)責(zé)人：技術(shù)負(fù)責(zé)人：年 月 日表A1 主 要 原 材 料1預(yù)應(yīng)力鋼絞線公稱直徑(mm)松弛率（%）強(qiáng)度級(jí)別(Mpa)每束根數(shù)絲徑彈性模量(Gpa)制造工廠2預(yù)應(yīng)力錨具規(guī)格型號(hào)錨口摩阻+喇叭口摩阻錨具效率系數(shù)極限總應(yīng)變制造工廠3非預(yù)應(yīng)力鋼筋HRB335直徑(mm)制造工廠抗拉強(qiáng)度(Mpa)Q235直徑(mm)制造工廠抗拉強(qiáng)度(Mpa)4水泥品 種強(qiáng)度等級(jí)堿含量（%）細(xì) 度C3A含量（%）產(chǎn) 地5碎石粒 徑（mm）堿活性母巖強(qiáng)度(Mpa)產(chǎn) 地6砂細(xì)度模量堿活性含泥量（%）產(chǎn) 地7外加劑減水率（%）Cl含量（%）含固量（%）堿含量（%） 摻 量（%）制造廠家含氣量（%）8粉煤灰堿含量（%）制造廠家摻量（%）9磨細(xì)礦渣等級(jí)制造廠家摻量（%）10壓漿料型號(hào)規(guī)格制造廠家摻量（%）11保護(hù)層纖維型號(hào)規(guī)格抗拉強(qiáng)度(Mpa)摻量（%）制造廠家12防水卷材拉伸強(qiáng)度(Mpa)制造廠家扯斷伸長(zhǎng)率/最大強(qiáng)度伸長(zhǎng)率(%)13防水涂料拉伸強(qiáng)度(Mpa)制造廠家斷裂伸長(zhǎng)率(%)備注1. 表中質(zhì)量指標(biāo)數(shù)據(jù)，均填進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)實(shí)測(cè)值。 在沒(méi)有可靠保溫措施、注漿材料低溫性能未進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證時(shí)，嚴(yán)禁在負(fù)溫條件下進(jìn)行注漿施工。 預(yù)制梁在制梁場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸、起落梁和出場(chǎng)裝運(yùn)、落梁均應(yīng)采用聯(lián)動(dòng)液壓裝置或三點(diǎn)平面支撐方式，運(yùn)輸和存梁時(shí)均應(yīng)保證每支點(diǎn)實(shí)際反力與四個(gè)支點(diǎn)的反力平均值相差不超過(guò)177。每件預(yù)制梁灌筑前10混凝土拌和物入模含氣量3%177。 預(yù)制梁出場(chǎng)檢驗(yàn)項(xiàng)目、質(zhì)量要求和檢驗(yàn)頻次應(yīng)符合表5規(guī)定。 靜載彎曲抗裂性及撓度試驗(yàn)方法按TB/T2092執(zhí)行。10mm （L≤16m）橋面及擋碴墻內(nèi)側(cè)寬度177。 預(yù)制梁的外觀、尺寸偏差及其它質(zhì)量要求應(yīng)符合表3要求。 質(zhì)量要求 混凝土、水泥漿強(qiáng)度等級(jí)不得低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度，彈性模量不低于設(shè)計(jì)值。 。管道出漿口應(yīng)裝有三通管，必需確認(rèn)出漿濃度與進(jìn)漿濃度一致時(shí)，方可封閉保壓。 預(yù)施應(yīng)力值以油壓表讀數(shù)為主，以預(yù)應(yīng)力筋伸長(zhǎng)值作校核，按預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)的彈性模量計(jì)算的伸長(zhǎng)值與實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值相差不應(yīng)大于177。千斤頂標(biāo)定的有效期不得超過(guò)一個(gè)月，且不應(yīng)超過(guò)200次張拉作業(yè)。 先張法預(yù)制梁預(yù)應(yīng)力筋張拉和放張 預(yù)應(yīng)力筋安裝宜自下而上進(jìn)行，先穿直線預(yù)應(yīng)力筋，再穿折線預(yù)應(yīng)力筋；折線預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)通過(guò)轉(zhuǎn)折器相應(yīng)的槽口。 初張拉應(yīng)在梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值80%和模板拆除后，按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。當(dāng)環(huán)境溫度低于0℃，應(yīng)待表層混凝土冷卻至5℃以下方可拆除模板；在炎熱或干燥季節(jié)，應(yīng)采取逐段拆模、邊拆邊蓋、邊拆邊澆水或邊拆邊噴涂養(yǎng)護(hù)劑的拆模工藝。恒溫養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)根據(jù)梁體拆模（放張）強(qiáng)度要求、混凝土配合比及環(huán)境等通過(guò)試驗(yàn)確定。 預(yù)制梁在灌筑混凝土過(guò)程中，應(yīng)隨機(jī)取樣制作標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)和施工用混凝土強(qiáng)度、彈性模量試件，并應(yīng)從箱梁底板、腹板及頂板部位灌筑處分別取樣。 預(yù)制梁混凝土灌筑時(shí)，模板溫度宜在5℃～35℃。 箱梁應(yīng)采用泵送混凝土連續(xù)灌筑、一次成型，灌筑時(shí)間不宜超過(guò)6h或不得超過(guò)混凝土的初凝時(shí)間。 在配制混凝土拌和物時(shí)，水、水泥、摻和料、外加劑的稱量應(yīng)準(zhǔn)確到177。15mm 應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求及制梁的實(shí)際情況設(shè)置預(yù)留壓縮量和反拱。 防腐效果應(yīng)符合本技術(shù)條件表4的要求，并符合設(shè)計(jì)要求。 全膠軟管應(yīng)無(wú)表面裂口、表面熱膠粒、膠層海綿。%的規(guī)定。選用的骨料在試生產(chǎn)前應(yīng)進(jìn)行堿活性試驗(yàn)；%～%時(shí)，且應(yīng)按《鐵路高性能混凝土技術(shù)條件》的要求進(jìn)行礦物摻和料和外加劑抑制混凝土堿骨料反應(yīng)有效性評(píng)價(jià)。剝離強(qiáng)度試驗(yàn)方法撓性材料對(duì)剛性材料GB/T16777 建筑防水涂料試驗(yàn)方法GB/T529 硫化橡膠或熱塑橡膠撕裂強(qiáng)度測(cè)試GB/T2794 膠粘劑粘度的測(cè)定GB/T14336 合成短纖維長(zhǎng)度試驗(yàn)方法GB/T14337 合成短纖維斷裂強(qiáng)力及斷裂伸長(zhǎng)試驗(yàn)方法GB/T20221 無(wú)壓埋地排污、廢水用硬聚氯乙烯(PVCU)管材 鐵路橋涵設(shè)計(jì)基本規(guī)范 鐵路橋涵鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范TB10621 高速鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范（試行）TB/TXXXX 鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范TB10203 鐵路橋涵施工規(guī)范TB10210 鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范TB10424 鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)TB10415 鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)TB10425 鐵路混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)TB10426 鐵路工程結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度檢測(cè)規(guī)程TB/T3054 鐵路混凝土工程預(yù)防堿－骨料反應(yīng)技術(shù)條件TB/ 鐵路混凝土用骨料堿活性試驗(yàn)方法 砂漿棒法TB/ 鐵路混凝土用骨料堿活性試驗(yàn)方法 巖石柱法TB/ 鐵路混凝土用骨料堿活性試驗(yàn)方法 快速砂漿棒法TB/T3193 鐵路工程預(yù)應(yīng)力筋用夾片式錨具、夾具和連接器技術(shù)條件TB/T2092 預(yù)應(yīng)力混凝土鐵路橋簡(jiǎn)支梁靜載彎曲試驗(yàn)方法及評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)TB/TXXXX 鐵路混凝土橋面防水層技術(shù)條件TB/TXXXX 鐵路橋梁盆式橡膠支座技術(shù)條件TB/TXXXX 鐵路橋梁伸縮裝置技術(shù)條件TB/T5067 鋼鐵制件粉末滲鋅JGJ63 混凝土用水標(biāo)準(zhǔn)JGJ52 普通混凝土用砂、碎石質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法JG/T3064 混凝土泵送施工技術(shù)規(guī)程JGJ55 普通混凝土配合比設(shè)計(jì)規(guī)程JG/T223 聚羧酸系高性能減水劑JGJ/T3013 預(yù)應(yīng)力混凝土金屬螺旋管JC/T974 道橋用改性瀝青防水卷材3. 技術(shù)要求預(yù)制梁應(yīng)按經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)的圖紙及本技術(shù)條件制造。本技術(shù)條件由鐵道部標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量研究所歸口。工程部郵箱（1905gongchengbu）。本技術(shù)條件適用于新建高速鐵路單線、雙線及多線先張法、后張法預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制簡(jiǎn)支梁及先簡(jiǎn)支后連續(xù)的預(yù)制簡(jiǎn)支結(jié)構(gòu)（以下統(tǒng)稱預(yù)制梁）。 原材料要求 原材料應(yīng)有供應(yīng)商提供的出廠檢驗(yàn)合格證書，并應(yīng)按有關(guān)檢驗(yàn)項(xiàng)目、批次規(guī)定，嚴(yán)格實(shí)施進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)。 混凝土拌和及養(yǎng)護(hù)用水應(yīng)符合《鐵路高性能混凝土技術(shù)條件》的要求。錨具產(chǎn)品應(yīng)通過(guò)中鐵鐵路產(chǎn)品認(rèn)證中心認(rèn)證合格。5；拉伸強(qiáng)度不小于12MPa，扯斷伸長(zhǎng)率不小于350%，300%定伸強(qiáng)度不小于6Mpa。模板在構(gòu)造上應(yīng)滿足張拉、灌筑、拆模及放張等工藝要求。成束及移運(yùn)時(shí)應(yīng)保持順直，不受損傷，不得污染。 混凝土拌和物配料應(yīng)采用自動(dòng)計(jì)量裝置，粗、細(xì)骨料中的含水量應(yīng)及時(shí)測(cè)定，并按實(shí)際測(cè)定值確定施工配合比；禁止拌和物出機(jī)后加水。泵送過(guò)程中，混凝土拌和物應(yīng)始終連續(xù)輸送。灌筑時(shí)，箱梁宜采用插棒為主，側(cè)震為輔；T梁宜采用側(cè)震并輔以插入式振搗棒振搗成型，振搗棒應(yīng)垂直點(diǎn)振，不得平拉，并應(yīng)防止過(guò)振、漏振。 每件預(yù)制梁各部位混凝土彈模試件不得少于4組，其中3組為隨梁養(yǎng)護(hù)的終張拉／放張?jiān)嚰?組為28d標(biāo)養(yǎng)試件。 梁體養(yǎng)護(hù)期間及撤除保溫設(shè)施時(shí)，應(yīng)采取措施保證梁體混凝土芯部與表層、表層與環(huán)境、箱內(nèi)與箱外溫差均不應(yīng)超過(guò)15℃。 后張法預(yù)制梁的預(yù)施應(yīng)力 預(yù)施應(yīng)力宜按預(yù)張拉、初張拉和終張拉三個(gè)階段進(jìn)行。 預(yù)施應(yīng)力應(yīng)采用兩端同步張拉，并符合設(shè)計(jì)張拉順序。 張拉宜先進(jìn)行直線預(yù)應(yīng)力筋初調(diào)，再初調(diào)和張拉折線預(yù)應(yīng)力筋，待張拉直線預(yù)應(yīng)力筋后，最后再對(duì)折線預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)行補(bǔ)拉。但每周應(yīng)進(jìn)行定期校準(zhǔn)。 后張預(yù)制梁在終張拉時(shí)及24h后，%，并不應(yīng)處于梁的同一側(cè)，且一束內(nèi)斷絲不得超過(guò)一絲。 冬季壓漿時(shí)應(yīng)采取保溫措施，并摻加引氣劑。 橋面防水層的保護(hù)層中纖維摻量應(yīng)符合《高速鐵路橋梁混凝土橋面防水層技術(shù)條件》的要求。 混凝土抗?jié)B性試件的抗?jié)B等級(jí)不應(yīng)小于P20。2梁體表面裂紋橋面保護(hù)層、擋碴墻、端隔墻、遮板、力筋封錨和轉(zhuǎn)折器處凹穴封堵等，其它部位梁體表面不允許有裂紋。5mm表面傾斜偏差≤3mm/m檢查兩端，抽查腹板梁面平整度偏差≤3mm/m檢查1/4L、跨中、3/4L和梁兩端保護(hù)層厚度在90%保證率下不小于35mm（抽樣總數(shù)不小于600點(diǎn)，并按不同部位分別統(tǒng)計(jì)）梁跨中、梁兩端的頂板頂?shù)酌妗⒌装屙數(shù)酌?、兩腹板?nèi)外側(cè)面、梁兩端面、擋碴墻側(cè)面和頂面各20點(diǎn)底板頂面不平整度≤10mm/m檢查1/4L、跨中、3/4L和梁兩端支座板每塊邊緣高差≤1mm用水平尺靠量支座中心線偏離設(shè)計(jì)位置≤3mm螺栓孔垂直梁底板螺栓中心