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超大尺寸矩形人工挖空樁的施工(存儲版)

2025-09-22 17:58上一頁面

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【正文】 挖至設計基底標高后,基底土質為砂質或粘質土時,應鋪以碎石或礫石墊層,基底檢驗合格后,應立即進行封底。要有充分的思想準備和備有充足的應急措施所用的材料、機械。如有險情,應及時以出聯(lián)絡信號,以便迅速撤離。當天挖孔,當天澆注護壁。參考文獻:[1]. 楊文淵、2003年.[2]. 劉建樹、.。并經常檢查電線和漏電保護器是否完好,孔內要設置軟爬梯。  井下人員應注意觀察孔壁變化情況。將表面混凝土(這部分混凝土中的水泥漿會逸散到水中)松散部分清除運到孔外,再繼續(xù)下一道工序。在下沉前在沉井外壁涂機油,以減少下沉時與土的側向摩阻力。抽墊時分區(qū)、依次、對稱、同步地進行,設專人統(tǒng)一指揮。沿刃腳每米鋪設墊木的根數(shù)n可按下式計算[2]: n = G/A尤其在澆注護壁前要檢查模板,脫模后再檢查護壁。 護壁采用鋼筋籠現(xiàn)場灌注施工工藝現(xiàn)澆式配筋混凝土護壁,重點在于鎖口護壁的設置,人工挖孔樁孔口處因為堆放材料及運土車輛的來回擾動,宜造成孔口處土體的變形、塌落。超大尺寸矩形人工挖孔樁施工李慶中鐵建設集團有限公司廈門西客站項目部摘要:以廈門西客站剛架結構鐵路橋樁板墻的人工挖孔樁為例,介紹了大直徑規(guī)則尺寸人工挖孔樁的施工技術要點及安全防護的相關要素。人工挖孔樁護壁破壞的主要因素是護壁周圍上部的土壓力傳至護壁側產生了側向水平力,若護壁材料強度不夠就會導致塌孔,廈門西客站的矩形人工挖孔樁的支護形式分為兩種情況:在出水量小土質較好的區(qū)域采用現(xiàn)場澆注配筋護壁混凝土的方式進行支護,若挖孔時遇到厚的流砂層、淤泥層,尤其遇到大量地下水,隨著護壁外圍泥砂大量塌落
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