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常見及減震器結(jié)構(gòu)圖(存儲版)

2025-09-21 20:50上一頁面

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【正文】 缸筒; 6. 壓縮閥;7. 補償閥;8. 流通閥;9. 導向座;10. 防塵罩;11. 油封 雙向作用筒式減振器示意圖 雙向作用筒式減振器工作原理說明。由于活塞桿的存在,自上腔流來的油液不足以充滿下腔增加的容積,主使下腔產(chǎn)生一真空度,這時儲油缸中的油液推開補償閥7流進下腔進行補充。 。這時減振器的活塞向上移動。 (3) 當車橋(或車輪)與車橋間的相對速度過大時,要求減振器能自動加大液流量,使阻尼力始終保持在一定限度之內(nèi),以避免承
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