【正文】 剪力都比較大的截面(如：懸臂梁固定端、連續(xù)或伸臂梁邊支座、簡(jiǎn)支梁在一個(gè)或兩個(gè)集中荷載作用截面處)需要計(jì)算。③ 為改善外觀和使用條件，可將梁預(yù)先起拱，起拱一般取恒載標(biāo)準(zhǔn)值加1/ 2活載標(biāo)準(zhǔn)值所產(chǎn)生的撓度值。)。③ ，誤差過大。梁的支座約束程度越高，其穩(wěn)定性越好；側(cè)向支撐間距越小，其穩(wěn)定性越好。一．不考慮屈曲后強(qiáng)度的組合梁（直接承受動(dòng)力荷載的吊車梁及類似構(gòu)件）(一)加勁肋配置規(guī)定 (167。3. 梁的支座處和上翼緣受有較大固定集中荷載處，宜設(shè)置支承加勁肋。1. 僅配置橫向加勁肋的腹板 (167。但一般吊車梁大多為簡(jiǎn)支梁，大多只需計(jì)算支座邊或跨中即可。當(dāng)梁受壓翼緣扭轉(zhuǎn)受到約束時(shí)： ()當(dāng)梁受壓翼緣扭轉(zhuǎn)未受到約束時(shí)： ()式中h1——縱向加勁肋至腹板計(jì)算高度受壓邊緣的距離。1) scr2按公式( )計(jì)算，但式中的lb改用下列l(wèi)b2代替。)中(2)計(jì)算；τcr1按式()計(jì)算，但將h0和a改為h1和a1，( a1為短加勁肋間距)；sc,cr1按式()計(jì)算，但式中l(wèi)b改用下列l(wèi)c1代替。在同時(shí)用橫向加勁肋和縱向加勁肋加強(qiáng)的腹板中，橫向加勁肋的截面尺寸除應(yīng)符合上述規(guī)定外，其截面慣性矩Iz尚應(yīng)符合下式要求： ()縱向加勁肋的截面慣性矩Iy，應(yīng)符合下列公式要求：當(dāng)a/h0≤ ()當(dāng)a/h0＞ ()。當(dāng)梁支承加勁肋的端部為刨平頂緊時(shí)，應(yīng)按其所承受的支座反力或固定集中荷載計(jì)算其端面承壓應(yīng)力(對(duì)突緣支座的突緣高度不得大于其厚度的兩倍)；當(dāng)端部為焊接時(shí)，應(yīng)按傳力情況計(jì)算其焊縫應(yīng)力。(2) Vu應(yīng)按下列公式計(jì)算：當(dāng)ls ≤ Vu= hwtwfv () ls ≤ ()當(dāng)l。)按承受梁支座反力或固定集中荷載的軸心受壓構(gòu)件計(jì)算其在腹板平面外的穩(wěn)定性?？v向加勁肋至腹板計(jì)算高度受壓邊緣的距離應(yīng)在hc/～hc/2范圍內(nèi)。)按式()計(jì)算。如果()，則只需取h1＝hc/～hc/2即可，可酌情減小腹板厚度。⑤ 通用高厚比實(shí)質(zhì)是正則化寬厚比：、 、 2．同時(shí)用橫向加勁肋和縱向加勁肋加強(qiáng)的腹板(167。當(dāng)剪力相同時(shí)，應(yīng)取彎矩較大的腹板區(qū)格計(jì)算。)計(jì)算腹板的穩(wěn)定性。任何情況下，均不應(yīng)超過250 。說明：翼緣板自由外伸寬度b的取值為：對(duì)焊接構(gòu)件，取腹板邊至翼緣板(肢)邊緣的距離；對(duì)軋制構(gòu)件，取內(nèi)圓弧起點(diǎn)至翼緣板(肢)邊緣的距離。荷載的類型影響主要反映在彎矩圖上，彎矩圖的豐度越接近矩形，每個(gè)截面的受壓翼緣受到的壓力越接近最大值，梁的穩(wěn)定性越差；荷載作用在上翼緣時(shí)，因截面扭轉(zhuǎn)產(chǎn)生的附加扭矩的方向與失穩(wěn)的扭轉(zhuǎn)方向一致，會(huì)加快失穩(wěn)，所以穩(wěn)定性差；當(dāng)荷載作用在下翼緣時(shí)，剛好相反。說明：① (1)中的密鋪一般應(yīng)該理解成滿鋪，否則應(yīng)按(2)計(jì)算。[l1/b1]隨鋼材強(qiáng)度的提高而下降，如果Q345鋼梁的應(yīng)力水平只達(dá)到Q235，則 [l1/b1]可以按Q235取用。② 撓度v采用荷載的標(biāo)準(zhǔn)值和構(gòu)件的毛截面(167。)。2. 抗剪在主平面內(nèi)受彎的實(shí)腹構(gòu)件(考慮腹板屈曲后強(qiáng)度者參見167。2. 腹板厚度 (單位：mm) (單位：cm)可取3. 翼緣尺寸可取 一般取為20mm倍數(shù) 取為2mm倍數(shù)也可從受壓翼緣的局部穩(wěn)定確定翼緣寬度： ，取為2mm倍數(shù)， 取為20mm倍數(shù)還可從整體穩(wěn)定確定受壓翼緣寬度： ，取為20mm倍數(shù)取為2mm倍數(shù)。 在下列情況的連接中，螺栓的數(shù)目應(yīng)予增加：1 一個(gè)構(gòu)件借助填板或其它中間板件與另一構(gòu)件連接的螺栓(摩擦型連接的高強(qiáng)度螺栓除外)數(shù)目應(yīng)按計(jì)算增加10%。 其實(shí)GB 50017中取承壓型連接中高強(qiáng)度螺栓的抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值為，就是取則抗拉承載力說明承壓型連接的抗拉承載力設(shè)計(jì)在數(shù)值上與摩擦型連接是一樣。ⅱ承受形心力N(橫向)和V(豎向)、扭矩T 2) 受拉連接① 破壞形式：被連接件即將被拉開，這時(shí)預(yù)拉力即將被外力平衡。② 承受形心拉力N和彎矩M(一般C級(jí)普通螺栓不宜同時(shí)受拉受剪) 　　當(dāng)≥0時(shí)，說明所有螺栓均受拉，按下式計(jì)算抗拉強(qiáng)度：當(dāng)﹤0時(shí)，說明端板與柱翼緣之間存在壓力，而該壓力端板與柱翼緣之間直接承壓傳遞，螺栓反而松弛退出工作。③ L形圍焊 進(jìn)一法精確到8mm…… 進(jìn)十法精確到10mm。正面角焊縫(作用力垂直于焊縫長(zhǎng)度方向，這時(shí)τf=0): 側(cè)面角焊縫(作用力平行于焊縫長(zhǎng)度方向，這時(shí)σf=0): 說明角焊縫的強(qiáng)度設(shè)計(jì)值是根據(jù)側(cè)面角焊縫確定的，正面角焊縫的強(qiáng)度要比側(cè)面角焊縫高(βf≥)。說明：上述四條構(gòu)造要求中，前三條與第4)有兩點(diǎn)不一樣：① 前3條是構(gòu)造限制，任何一條不滿足的焊縫就不能作為受力焊縫，只能按不受力的構(gòu)造焊縫處理，而第4)僅是計(jì)算限制，實(shí)際焊縫可以任意長(zhǎng)，只是計(jì)算時(shí)其長(zhǎng)度只能取到lwmax；② 前3條對(duì)側(cè)面角焊縫或正面角焊縫或者兩者的混合都必須滿足，而第(4)僅對(duì)側(cè)面角焊縫限制(因正面角焊縫傳遞的內(nèi)力沿焊縫長(zhǎng)度基本上分布均勻，而側(cè)面角焊縫傳遞的剪力沿焊縫長(zhǎng)度分布不均勻，兩頭大，中間小。或α 60176。t——在對(duì)接接頭中為連接件的較小厚度；在T形接頭中為腹板的厚度；、——對(duì)接焊縫的抗拉、抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值。不等寬和不等厚的對(duì)接，采用不大于1:(承受動(dòng)力荷載并需要計(jì)算疲勞的構(gòu)件1:4)的坡度過渡，但厚度差不大于4mm時(shí)可采用焊縫找坡(167。3. 合理使用：受拉部位不焊接掛物。(應(yīng)力循環(huán)內(nèi)的應(yīng)力幅隨機(jī)變化)疲勞，若能預(yù)測(cè)結(jié)構(gòu)在使用壽命期間各種荷載的頻率分布、應(yīng)力幅水平以及頻次分布總和所構(gòu)成的設(shè)計(jì)應(yīng)力譜，則可將其折算為等效常幅疲勞，按下式進(jìn)行計(jì)算：Dse≤[Ds] ()式中 Dse——變幅疲勞的等效應(yīng)力幅，按下式確定： ()∑ni——以應(yīng)力循環(huán)次數(shù)表示的結(jié)構(gòu)預(yù)期使用壽命；ni——預(yù)期壽命內(nèi)應(yīng)力幅水平達(dá)到Dsi的應(yīng)力循環(huán)次數(shù)。計(jì)算疲勞時(shí)，動(dòng)力荷載標(biāo)準(zhǔn)值不乘動(dòng)力系數(shù)，動(dòng)力影響已經(jīng)包含以試驗(yàn)為基礎(chǔ)的疲勞計(jì)算公式和參數(shù)中；計(jì)算吊車梁或吊車桁架及其制動(dòng)結(jié)構(gòu)的疲勞和撓度時(shí)，吊車荷載應(yīng)按作用在跨間內(nèi)荷載效應(yīng)最大的一臺(tái)吊車確定。尤其在焊接結(jié)構(gòu)中，焊接部位常有數(shù)值很高的焊接殘余應(yīng)力，特別是殘余拉應(yīng)力的峰值常可接近或達(dá)到鋼材的屈服強(qiáng)度fy?！螌臃课莺吐短旖Y(jié)構(gòu)的溫度區(qū)段長(zhǎng)度(伸縮縫的間距)，一般情況可不考慮溫度應(yīng)力和溫度變形的影響。4. 結(jié)構(gòu)變形的規(guī)定167。梁與柱的半剛性連接只具有有限的轉(zhuǎn)動(dòng)剛度，在承受彎矩的同時(shí)會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的交角變化，在內(nèi)力分析時(shí)，必須預(yù)先確定連接的彎矩轉(zhuǎn)角特性曲線，以便考慮連接變形的影響。167。 強(qiáng)制性條文，規(guī)定設(shè)計(jì)鋼結(jié)構(gòu)時(shí)，應(yīng)按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》規(guī)定采用荷載的標(biāo)準(zhǔn)值、荷載分項(xiàng)系數(shù)、荷載組合值系數(shù)、動(dòng)力荷載的動(dòng)力系數(shù)等。如等邊角鋼BL602，正方鋼管B口602，圓鋼管Φ602，不等邊角鋼B L6040，長(zhǎng)方鋼管B口80602，槽鋼BC12040；卷邊等邊角鋼BL60202，卷邊不等邊角鋼BL6040202，卷邊槽鋼B C1205020，卷邊Z形鋼BZ1205020。規(guī)格以槽鋼符號(hào)和截面高度(cm)表示，如[20a，3. 鋼管鋼結(jié)構(gòu)中常用熱軋無縫鋼管和焊接鋼管，規(guī)格以外徑壁厚(mm)表示，如Φ1025。兩種工字鋼的高度相同時(shí)，其寬度大體相當(dāng)，而輕型工字鋼的翼緣和腹板稍薄。使用時(shí)寬度邊可不再切割加工，常用于組合截面梁、柱的翼緣板和等寬度的構(gòu)件連接板、節(jié)點(diǎn)板等。3) 167。6) 鋼材厚度厚度大的鋼材由于軋制時(shí)壓縮比小，其強(qiáng)度、沖擊韌性和焊接性能都較差；且易產(chǎn)生三向殘余應(yīng)力。3) 結(jié)構(gòu)形式靜定結(jié)構(gòu)還是超靜定結(jié)構(gòu)、結(jié)構(gòu)的跨度、傳力路徑的多少。并將增加兩個(gè)級(jí)別的Q390、Q420高層建筑結(jié)構(gòu)用鋼板。(3) 令單元體只承受一個(gè)切應(yīng)力，如τxy=τ，τyz=τzx=σx=σy=σz=0則 當(dāng)τ不斷增大，一直到，這時(shí)的τ就是鋼材的剪切屈服點(diǎn)fvy，即同樣考慮抗力分項(xiàng)系數(shù)后，得說明：167。形狀改變能量強(qiáng)度理論認(rèn)為外荷載對(duì)單元體單位體積所做的形狀改變功或單元體單位體積內(nèi)所聚積的形狀改變應(yīng)變能達(dá)到一定數(shù)量時(shí)就會(huì)引起鋼材的屈服。規(guī)范167。通常把截面高峰應(yīng)力與平均應(yīng)力(當(dāng)截面受軸心力作用時(shí))的比值稱為應(yīng)力集中系數(shù)β，它取決于構(gòu)件截面突然改變的急劇程度。冷作硬化對(duì)鋼結(jié)構(gòu)特別是承受動(dòng)力荷載的鋼結(jié)構(gòu)是不利的。殘余應(yīng)力不影響構(gòu)件的靜務(wù)強(qiáng)度，但會(huì)降低構(gòu)件的剛度，從而降低穩(wěn)定性，還會(huì)降低韌性和疲勞強(qiáng)度。因此，軋制鋼材比同種類鑄鋼質(zhì)量好，而且壓縮比(鋼坯與軋成鋼材厚度之比)愈大時(shí)其強(qiáng)度和沖擊韌性等也愈高。與沸騰鋼相比，其沖擊韌性和焊接性較好，冷脆和時(shí)效敏感性較小，強(qiáng)度和塑性也略高。因此，較重要的鋼結(jié)構(gòu)，尤其是在低溫下承受動(dòng)力荷載的鋼結(jié)構(gòu)用鋼的上述元素含量也常要求加以限制。硫是鋼中一種十分有害的元素。%?！　　∧透g性　　　　　耐老化(時(shí)效硬化)　　　　　耐長(zhǎng)期高溫　　　　　耐疲勞　普通鋼材供應(yīng)提供的材性保證：三項(xiàng)保證：屈服點(diǎn)fy(σs)、極限強(qiáng)度fu(σb)、伸長(zhǎng)率 四項(xiàng)保證：屈服點(diǎn)fy(σs)、極限強(qiáng)度fu(σb)、伸長(zhǎng)率、180176。5. 可焊性：反映鋼材焊接的可行性及焊縫的受力性能。3. 冷彎性能：常溫下鋼材承受彎曲加工變形的能力。指標(biāo)：比例極限fp，彈性極限fe，彈性模量Eσ＜fy　理想的彈性體：變形小且可恢復(fù)，且有強(qiáng)度儲(chǔ)備σ≥ fy　理想的塑性體：變形大且不可恢復(fù)，也沒有強(qiáng)度儲(chǔ)備所以一般可將鋼材視為理想的彈塑性材料。1. 塑性破壞(也稱為延性破壞)破壞前有很大的塑性變形和“縮頸”現(xiàn)象，破壞的斷口常為杯形(有與受力方向成45176。 授課安排1．考試大綱要求分三個(gè)層次要求最高的第一層次為掌握，包括鋼結(jié)構(gòu)體系的布置原則和主要構(gòu)造、基本構(gòu)件的計(jì)算、連接和疲勞構(gòu)造和計(jì)算；要求次之的第二層次為熟悉，包括鋼與混凝土組合梁的計(jì)算、塑性設(shè)計(jì)、鋼結(jié)構(gòu)的防銹、隔熱和防火措施；要求最低的第三層次為了解，主要包括鋼結(jié)構(gòu)制作、焊接、運(yùn)輸和安裝方面的要求。一級(jí)注冊(cè)結(jié)構(gòu)工程師考試《鋼結(jié)構(gòu)》復(fù)習(xí)講稿一級(jí)注冊(cè)結(jié)構(gòu)工程師資格考試培訓(xùn)班《鋼結(jié)構(gòu)》復(fù)習(xí)講稿第1節(jié)　考試大綱及授課安排 鋼結(jié)構(gòu)考試大綱1 掌握鋼結(jié)構(gòu)體系的布置原則和主要構(gòu)造。8 了解對(duì)鋼結(jié)構(gòu)制作、焊接、運(yùn)輸和安裝方面的要求。所以，不宜把鋼材劃分為塑性和彈性材料，而應(yīng)該區(qū)分材料可能發(fā)生的塑性破壞與脆性破壞。指標(biāo)：屈服點(diǎn)fy(σs) 極限強(qiáng)度fu(σb)彈性：鋼材在外力作用下產(chǎn)生變形，在外力取消后恢復(fù)原狀的性能。Z向(厚度方向性能)鋼板就是采用厚度方向拉伸的斷面收縮率作為性能級(jí)別的劃分依據(jù)。指標(biāo)：沖擊功Akv原為梅氏(Mesnager)U形缺口試件，現(xiàn)采用夏比(Charpy) V形缺口試件。 建筑鋼結(jié)構(gòu)工程的焊接難度區(qū)分原則焊接難度 影響因素焊接難度節(jié)點(diǎn)復(fù)雜程度和拘束度板厚(mm)受力狀態(tài)鋼材碳當(dāng)量①Ceq(%)一般簡(jiǎn)單對(duì)接、角接，焊縫能自由收縮t＜30一般靜載拉、壓＜較難復(fù)雜節(jié)點(diǎn)或已施加限制收縮變形的措施30 ≤ t ≤ 80靜載且板厚方向受拉或間接動(dòng)載～難復(fù)雜節(jié)點(diǎn)或局部返修條件而使焊縫不能自由收縮t＞80直接動(dòng)載、抗震設(shè)防烈度大于8度＞注：①按國(guó)際焊接學(xué)會(huì)(IIW)計(jì)算公式，(適用于非調(diào)質(zhì)鋼)6. 耐久性：鋼材在長(zhǎng)期使用后的力學(xué)性能。碳含量增加，鋼材的抗拉強(qiáng)度和屈服強(qiáng)度提高；但塑性、冷彎性能和沖擊韌性、特別是低溫沖擊韌性和可焊接性降低。釩是熔煉錳釩低合金鋼時(shí)添加的一種合金元素，可提高鋼材強(qiáng)度和細(xì)化鋼的晶粒；釩的化合物具有高溫穩(wěn)定性，使鋼的高溫硬度提高。氧的有害作用同硫且更甚，增加鋼的脆性；氮的作用類似于磷，能顯著降低鋼材的塑性、沖擊韌性并增大其“冷脆”性；氫在低溫時(shí)易使鋼呈脆性破壞，產(chǎn)生所謂“氫脆”破壞現(xiàn)象。由于冷卻速度較慢，氣體易逸出，因而質(zhì)量?jī)?yōu)良且均勻，組織致密，雜質(zhì)少，偏析小。軋鋼機(jī)壓力的作用可使鋼錠中的小氣泡和質(zhì)地較疏松部分鍛焊密實(shí)起來，消除鑄造顯微組織缺陷和細(xì)化鋼的晶粒。殘余應(yīng)力是一種自相平衡(每個(gè)截面的內(nèi)力和力矩自相平衡)的應(yīng)力。鋼材在冷拉、冷拔、冷彎、沖孔、剪切等冷加工時(shí)都會(huì)產(chǎn)生冷作硬化。在荷載作用下，在截面突變處的某些部位(孔洞邊緣或缺口尖端等處)會(huì)產(chǎn)生局部高峰應(yīng)力，其余部位應(yīng)力較低且分布極不均勻，這種現(xiàn)象稱應(yīng)力集中。又如汽車擋風(fēng)玻璃有裂紋時(shí)，在裂紋尖端開圓孔以減小應(yīng)力集中程度，以免裂紋繼續(xù)發(fā)展，還有船舶和飛機(jī)等的開孔都是圓孔，即使開形孔，也在四角用圓孤過渡，并在四周加強(qiáng)。外荷載做功使單元體發(fā)生應(yīng)變從而引起體積和形狀改變，單元體內(nèi)相應(yīng)聚積體積改變和形狀改變兩種應(yīng)變能。應(yīng)力集中不僅使應(yīng)力成倍地提高，而且產(chǎn)生的是同號(hào)應(yīng)力場(chǎng)，所以十分不利。(3) 高層建筑結(jié)構(gòu)用鋼板Q235GJ、(Q345 GJ、Q235GJZ、Q345 GJZ)—C(D、E) 質(zhì)量等級(jí)：C　 0℃　沖擊功Akv≥34J　　　　　D?。?0℃　沖擊功Akv≥34J　　　　　E?。?0℃　沖擊功Akv≥34J Z為厚