氣胸患者可以乘坐飛機(jī)嗎(存儲版)
【正文】 一、閉合性氣胸（單純性） 在呼氣肺回縮時(shí)，或因有漿液滲出物使臟層胸膜破口自行封閉，不再有空氣漏入胸膜腔。我們知道，隨著海拔高度的增加，氣壓也隨之下降。在乘機(jī)時(shí)，裂孔在氣壓降低等因素變化的情況下，有可能變化呈現(xiàn)為單向活瓣作用，轉(zhuǎn)變?yōu)閺埩π詺庑?，以及較大面積的閉和性氣胸(單側(cè)肺臟受壓縮超過三分之一)，都不能夠乘坐飛機(jī)。孰料，伴隨飛機(jī)前行，21時(shí)40分許，倪先生胸痛越來越劇烈，且出現(xiàn)呼吸困難等癥狀，遂向機(jī)組請求緊急援助。根據(jù)患者病情和民航相關(guān)規(guī)定，氣胸患者在痊愈前不得乘坐普通商業(yè)航班旅行，倪先生如不下飛機(jī)，航班將無法起飛。經(jīng)進(jìn)一步救治，患者生命體征平穩(wěn)，轉(zhuǎn)危為安。經(jīng)診斷，患者為自發(fā)張力性氣胸，經(jīng)機(jī)上應(yīng)急處置，患者胸痛和呼吸困難癥狀迅速得以緩解。晚上21時(shí)，倪先生獨(dú)自登上了由臺州黃巖飛往成都、經(jīng)停武漢的成都航空公司EU2712航班飛機(jī)。對于張力性氣胸(裂孔呈單向活瓣作用，吸氣時(shí)空氣進(jìn)入胸膜腔?；紓?cè)胸膜腔內(nèi)壓力為0上下，抽氣后觀察數(shù)分鐘，壓力并不降低。由胸外傷、針刺治療等所引起的氣胸，稱為外傷性氣胸。用人工方法將濾過的空氣注入胸膜腔，以便在X線下識別胸內(nèi)疾病，稱為人工氣胸。因兩層胸膜間有粘連和牽拉，使破口持續(xù)開啟，吸氣和呼氣時(shí)，空氣自由進(jìn)出胸膜腔
環(huán)評公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1