【正文】 接工藝文件制定由技術部工藝科負責，生產部、質管部配合，主要內容包括： 根據(jù)《鋼結構焊接規(guī)程》的規(guī)定，提出焊接工藝評定方案； 重要和特殊的節(jié)點，構件的組裝都必須經過工藝評定和試驗，并進行實例放樣，確認滿足設計要求才能使用； 對首次使用的鋼材，焊接材料、焊接方法等必須做好焊接工藝評定，編制焊接工藝指導書。 供應部保證生產材料供應及時。卸料時 ,均應采用汽車式起重機和現(xiàn)場塔吊卸貨 ,嚴禁自由卸貨 ,裝卸時應輕拿輕放。鋼結構運輸時綁扎必須牢固 ,防止松動。常年和大型運輸公司簽有合同。鋼構件在拋丸除銹六小時內噴漆，其干膜總厚度不小于 90um。粗糙度太小會使油漆表面無法良好地附著，粗糙度太大，又會使涂覆表面不平整，很可能導致涂層提前失效。清除油脂，老化涂層以及表面污物（如底材上的氧化皮和銹蝕等），是表面處理最重要的環(huán)節(jié)。并局部進行局部補漆。 第二節(jié)、 抗風柱 及墻梁 的安裝 一、 施工難點及施工計劃 本工程抗風柱材料為小截面箱型柱，且板材原材厚度較小 ，加工及現(xiàn)場安裝過程中易因焊接產生形變，對工人技能要求較高。 1經檢驗合格后轉入拋丸、涂漆工序，注意澆注混凝土部位和現(xiàn)場連接部位不準涂漆。二道焊縫采用同時焊接工藝，最大限度地減小了焊接變形量，僅需對個別的箱型柱進行校正即可轉入下道工序。 五、箱型柱的裝 配與焊接工藝過程 用 20＃工字鋼和 16＃槽鋼組成 U 型胎架，每間隔一米安放一架，采用光學儀器，校正后固定。 零件矯正允許偏差表 箱型柱的規(guī)格及焊接方式 303 采 用 的 箱 型 柱 規(guī) 格 有 ： □800x450x12x25 、 □500x300x12x20 、□350x200x6x □350x100x6x8 和 □350x150x8x14 共 5 種，材料為 Q345B 鋼，為方便制作和運輸，箱型 構件 每節(jié)長度不超過 12m。 3. 零件加工及矯正 1) 對于過渡坡口、磨光頂緊處等零件加工，采用刨邊機或銑邊機加工。精密切割表面質量要求按表 34要求執(zhí)行。 8) 涂裝材料存放于專用倉庫中，配備有整套的消防設備。 2) 本工程使用的鋼材，如需材 質或規(guī)格等方面的變更和代用，公司將書面向設計單位提供申請，經設計單位同意和監(jiān)理工程師確認后實施。 a＞ 16 時， 允許偏差為 +、 。 3) 本工程鋼構件所有焊接材料，選擇長期為公司鋼結構制造配套和工廠評定合格的分承制方，且經公司工藝評定評審和試驗合格的焊材供貨商供貨。 運輸方案 工廠制造的鋼構件，根據(jù)現(xiàn)場吊裝順序，逐次用汽車運往施工現(xiàn)場。 鋼結構制造工藝流程 鋼結構制造分 五 個階段： 張弦梁主梁單元件 制造 熱軋 H 型檁條加工 工廠地面預拼裝 張弦梁主梁 現(xiàn)場地面拼裝 現(xiàn)場高空吊裝、焊接 張弦梁主梁 、 熱軋 H 型檁條加工 均在公司制造基地車間內進行。 3) 所有構件在工廠制作時，都要按圖紙要求進行除銹、底漆涂裝工作。 原材料的規(guī)格及來源：本工程所采用的原材料大多數(shù)品種本公司都有貯 18 備，所供應的材料來源均為公司的合格分承包方，都有多年的業(yè)務關系，能充分保證原材料的供應。 四、材料供應及質量保證措施 各部門職責：本公司嚴格按 ISO9001 質量體系程序，依據(jù)受控的作業(yè)指導書進行原材料采購和質量控制。 本工程的生產進度必須按總體計劃執(zhí)行，生產必須滿足安裝要求，所以總體進度計劃應得到生產、質量、安裝等部門的論證和認可，其他部門應密切配 合合 同同 簽簽 訂訂 施施 工工 圖圖 會會 審審 、 交交 底底 、 制制 作作 方方 案案 評評 審審 鋼鋼 結結 構構 制制 作作 工工 程程 施施 工工 工工 程程 材材料料 測測 估估算算 :編編 制制材材 料料 定定單單 加加 工工 計計 劃劃 ：：編編 制制 制制 作作加加 工工 組組 織織設設 計計 鋼鋼 構構 件件 的的焊焊 接接 和和 探探傷傷 檢檢 測測 質質 量量 控控 制制 ：：編編 制制 工工 程程檢檢 驗驗 項項 目目表表 深深 化化 圖圖 繪繪制制 ：： 編編 制制 深深化化 詳詳 圖圖 及及設設 計計 圖圖 紙紙目目 錄錄 送送 業(yè)業(yè) 主主 、 監(jiān)監(jiān) 理理 審審 定定 材材 料料 訂訂 貨貨 工工 程程 計計 算算 機機 整整 體體 建建 模模 ， 數(shù)數(shù) 學學放放 樣 材材 料料 復復 驗驗 17 合，各司其責，具體應做到： 由計劃部精心計劃，計劃做到周密、仔細、可行、及時，保證各部 門工作協(xié)調一致。確立“設計為制作服務，制作為安裝服務”的原則。 二、工期進度計劃： 與運輸計劃安排相結合 ,使現(xiàn)場的安裝工作與工廠的制作有機的結合。各施工班組由現(xiàn)場施工項目部按施工網絡計劃實行流水作業(yè)，統(tǒng)一協(xié)調，保證工序的順利搭接，并隨時調配力量，以保證工期。 第三節(jié)、施工準備 為了體現(xiàn)對本工程的重視 ,我們織了高效、精干的鋼結構項目管理班子 ,以及技術素質好、能打硬仗的工人班組 ,將按照“項 目法”的模式 ,運用科學的管理手段 ,采用先進、嚴謹?shù)氖┕し椒?,按照“工期、質量、安全、文明施工、服務”五個第一流的要求完成本工程。 、隨時掌握本工段的施工動態(tài)，搞好工序分析和控制，以及生產（施工）協(xié)調工作。 、項目經理 職能組織機構，是在施工隊（車間）設職能組。 、負責生產技術和現(xiàn)場施工組織工作。我們根據(jù)本工程的特點建立了完善的項目實施的機構。 加強項目班子的領導，充實施工隊伍，嚴格執(zhí)行各項管理規(guī)章制度，做到精心組織，精心施工為公司爭創(chuàng)信譽。 安全文明施工目標： 確保本工程施工過程中無任何安全無事故傷亡率為 0；及時做好安全教育及宣傳工作，搞好現(xiàn)場文明施工，確保公司的良好形象。 （ 11）、《碳素焊條》 (GB511785)。 （ 2）、《建筑結構荷載規(guī)范》 (GB500092020)。 鋼索 結構安裝精度要求高，施工難度大 ，危險系數(shù)高 ，故此部分安裝工作是本工程鋼結構施工的重點、難點所在。 項目簡介列表 工程名稱 ****創(chuàng)新基地工程 建設單位 設計單位 監(jiān)理單位 施工單位 工程地址 北京市昌平區(qū) ***鎮(zhèn) **村東南部 二、 北京 地區(qū)氣候狀況： 室外空氣溫度： 極端最高溫度： ℃； 極端最低溫度： 18℃； 夏季通風室外計算溫度： 33℃； 相對濕度： 最冷月平無相對濕度： 82％； 最熱月平均相對濕度： 75％； 主導風向及其頻率： 常年主導風向： CN； 平均風速： ； 基本風壓： ； 降雨量： 年平均降雨量： ； 一日最大降雨量： ； 地震基本烈度：地震基本烈度 6 度 二、 工程難點及總體思路 2 跨度大、 工藝要求高 張弦梁 ZXL1 主梁跨度 42m，單榀重量約 20t，現(xiàn)場塔吊不能滿足本工程屋頂施工需求。 （ 1）、《鋼結構施工及驗收規(guī)范》（ GB50205－ 2020） 。 3 （ 10）、《冷彎波形板》 (GB672486)。 工期目標：確保本工程在 50 天完成。鋼構件按照施工安裝順序進行制作； 按照施工安裝提供的機械設備能力，結合運輸?shù)南拗疲_定單元結構構件的劃分； 三、現(xiàn)場安裝部署： 我公司 根據(jù)工程本身的條件及現(xiàn)行施工中，業(yè)主對工程質量工期，安全及 5 文 明施工的要求結合本施工組織設計，將確定如下指導思想： 首先加強同業(yè)主、總包 單位的密切合作，服從業(yè)主 和總包單位 對工程質量、工期、安全、文明施工的要求。并決定了工期是否能如期甚至提前完成。 技術總負責： 技術總負責是項目總指揮在技術、質量、安全施工方面的助手，是企業(yè)技術工作總負責人，其職責是： 、認真貫徹國家關于工程 質量的方針，政策和指示。 、建立工段、班組考核制度，及時評比、表揚和獎勵。 、積極組織領導項目部、隊下達的各項任務和經濟指標。積極完成小組長下達的工作任務。 現(xiàn)場主要施工隊伍安排：為了保質保量地完成任務，我們將從公司選派施工經驗豐富的現(xiàn)場施工隊伍 ， 施工班組工作作風扎實，技術過硬，有著豐富的大 型鋼結構工程施工經驗，在公司的安裝工藝評比中取得了多項榮譽。對于與鋼結構有關聯(lián)的土 建分項工程可與鋼結構工程交叉作業(yè)。本工程的深化設計將使用“圖紙裝配法”，能順利解決圖多與構件對號入座問題。 按照施工安裝提供的機械設備能力，結合運輸?shù)南拗?，確定單元結構構件的劃分； 對制造、安裝部門進行鋼結構設計圖的技術交底工作； 同時對鋼結構設計圖紙的技術變更提出書面資料； 16 二、深化設計流程圖： 三、生產組織與調度指揮工作 為了能保持與貴公司的長期合作的互利關系，保證工程質量，決定由我公司 總經理助理、鋼構生產廠長牽頭成立本工程生產組織部，負責組織本工程鋼構件的制作實施。 各質檢部門保證質檢隨時完成，及時轉序。所屬檢測中心應及時作出材料的化學分析、機械性能的測定。 2) 預埋件在工廠制作成成品，整體運往現(xiàn)場進行吊裝。 采用實芯焊絲 CO2 氣體保護自動焊打底，埋弧焊蓋面的單面焊雙面成型的焊接方法。 最后第二道面漆在鋼構件吊裝焊接完工后再涂裝。 2) 本工程鋼構件涂料選用符合英國標準 BS 4652 之優(yōu)質涂料，涂料供應商確保涂料質量和使用年限，在雙方簽署質量保修擔 保承諾后實施本工程涂料采購。 8＜ a＜ 16 時，允許偏差為 +、 。 材料管理 24 1) 由供應部組織質量檢驗部對采購進廠的材料進行檢驗和試驗，確保材料進廠后在材料檢驗、抽樣、試驗、入庫、存放等環(huán)節(jié)中全過程受控，所有參與物資供應的有關人員嚴格按公司質量體系程序文件要求執(zhí)行，全面履行各自職責。 7) 所有材料存放時避免積水積塵，防止腐蝕。 。 圖 26 ⑼ 號料后，應按公司質量管理的規(guī)定，做好材質標記和移植工作。 7) 零件矯正后的允許偏差按表 35 要求執(zhí)行。 隔板也采取相同的工藝，有一點不同的是，隔板與箱型柱焊接采用全熔透焊接工藝。焊另外二道主焊縫。 1箱型 構件、 H 型鋼拼裝，檢驗其穿孔率和軸線尺寸。檁條焊接完成后進行次構件的安裝。 33 第 七 章、構件除銹及油漆的涂裝 第一節(jié)、 構件涂裝的準備工作 一、 涂裝概況分析 普通涂料 由于本工程現(xiàn)場焊接量較大，因此油漆方法采用在加工工廠進行噴涂環(huán)氧磷酸鋅防銹底漆一道，兩道環(huán)氧云鐵中間漆，兩道丙烯酸聚 硅氧烷面漆面漆現(xiàn)場進行處理。油漆涂裝成功與否，取決于以下工藝和參數(shù)： 34 一、 表面處理 表面處理對于油漆的成功涂覆至關重要。經過噴射處理后形成的表面粗糙度很重要，它取決于使用的磨料和噴射技術。但是，在涂覆過程中，應該始終以規(guī)定的膜厚為準。具體運輸路線為： 公司生產廠 施工現(xiàn)場 汽車運 二、運輸保障措施 作為全國最 有影響力的 建筑 公 司之一 ，年運輸量巨大。 第二節(jié)、材料包裝 鋼構件按規(guī)定制作完 畢檢驗合格后 ,應及時分類貼上標識 :按編號順