錨桿、錨索框格梁高邊坡防護(hù)施工技術(shù)方案(存儲(chǔ)版)
【正文】 內(nèi)填浸瀝青木板。（七）試驗(yàn)設(shè)備、方法與步驟試驗(yàn)設(shè)備試驗(yàn)中使用帶有壓力計(jì)的雙向伸長(zhǎng)雙頭千斤頂或其他相應(yīng)設(shè)備。安全技術(shù)交底工作，是施工負(fù)責(zé)人向作業(yè)人員進(jìn)行職責(zé)落實(shí)的法律要求，要嚴(yán)肅認(rèn)真地進(jìn)行，不能流于形式?！ ? 使用中，應(yīng)定期檢查下列項(xiàng)目： 桿件的設(shè)置需要和連接，連接件、支撐等的構(gòu)造是否符合要求；底座是否松動(dòng)，立桿是否懸空；扣件螺栓是否松動(dòng)；立桿的沉降與垂直度的偏差是否符合規(guī)范規(guī)定；安全防護(hù)措施是否符合要求；是否超載。在沒(méi)有防護(hù)設(shè)施的高空、懸崖和陡坡施工，必須系安全帶?！? ｃ、橫向桿設(shè)置要求主節(jié)點(diǎn)處必須設(shè)置一根橫向水平桿，用直角扣件扣接且嚴(yán)禁拆除；作業(yè)層上非主節(jié)點(diǎn)處的橫向水平桿，宜根據(jù)支承腳手板的需要等間距設(shè)置，最大間距不應(yīng)大于縱距的1／2；使用鋼腳手板、木腳手板、竹串片腳手板時(shí)，雙排架的橫向水平桿兩端均應(yīng)采用直角扣件固定在縱向水平桿上。工程施工安全保證體系圖目標(biāo)：無(wú)上等級(jí)事故、無(wú)死亡和重傷事故安全技術(shù)措施交底安全制度安全行為安全管理國(guó)家監(jiān)督行政管理民主管理法 律 法 規(guī)工人進(jìn)場(chǎng)安全教育施 工 安 全 管 理班 前 教 育物機(jī)人環(huán) 境操 作 規(guī) 程規(guī)范活動(dòng)實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)獎(jiǎng)懲規(guī)范教育崗 位 責(zé) 任 制管理手段項(xiàng) 目 經(jīng) 理 部文 明 施 工 管理層次施 工 隊(duì)責(zé) 任 制 兌 現(xiàn)作業(yè)班組（工序列）檢查評(píng)比總結(jié)班 組 建 議基礎(chǔ)工作安全預(yù)防措施貴州橋梁建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司 黔大高速公路第2合同段。兜網(wǎng)破損 嚴(yán)重時(shí)，不得使用。上崗人員應(yīng)定期體檢，合格者方可持證上崗”。項(xiàng)目經(jīng)理部的管理人員和專職安全員，要根據(jù)自身工作特點(diǎn)和職責(zé)分工，嚴(yán)格執(zhí)行定期安全檢查制度，并經(jīng)常進(jìn)行不定期的、隨機(jī)的檢查，對(duì)于發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題和事故隱患，要按照“定人、定時(shí)間、定措施”的原則進(jìn)行及時(shí)整改，并進(jìn)行復(fù)查，消防事故隱患，防止職工傷亡事故的發(fā)生。卸載分級(jí)約為加載的2～4倍，隔10～30分鐘讀一個(gè)變位值 ，荷載全部卸除后，再測(cè)讀2～3次，讀完殘余數(shù)值后，通過(guò)分析，得出結(jié)論。為了更有利于邊坡的穩(wěn)定和安全 ，應(yīng)盡量避免破壞原狀土體及植被。肋柱施工（1）錨桿框格梁豎向肋柱嵌入坡體55㎝，橫向Ⅰ型肋柱應(yīng)嵌入坡體30cm，橫向Ⅱ型肋柱應(yīng)嵌入坡體55cm。（5）豎肋橫向模板鉛錘，側(cè)?？v向和蓋面模板平行于坡面，上下成一條直線；橫肋底模縱向與路線縱坡平行，橫向垂直于坡面。如遇孔道堵塞，必須更換注漿口，但必須將第一次灌入的水泥排除，以免兩次灌入的水泥漿之間存在氣體。檢查制作成品，合格品才能入孔。錨孔質(zhì)量(1)、鉆孔必須從上到下，軸線應(yīng)準(zhǔn)確，直徑及錨孔深度不得小于設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定，孔口位置允許偏差177。為滿足錨固要求，錨固段造孔時(shí)，不得采用泥漿等有礙錨固強(qiáng)度的護(hù)壁造孔，如確需要護(hù)壁
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