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_機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)-帶式輸送機(jī)帶傳動(dòng)—雙級(jí)圓柱齒輪減速器f=54v=05d=400(全套圖紙(存儲(chǔ)版)

2024-09-08 10:08上一頁面

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【正文】 分配,取,則由得五、計(jì)算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)0軸(電機(jī)軸):輸入功率:轉(zhuǎn)速:輸入轉(zhuǎn)矩:輸出功率:輸出轉(zhuǎn)矩:1軸(高速軸):輸入功率:轉(zhuǎn)速:輸入轉(zhuǎn)矩:輸出功率:輸出轉(zhuǎn)矩:2軸(中間軸)輸入功率:轉(zhuǎn)速:輸入轉(zhuǎn)矩:輸出功率:輸出轉(zhuǎn)矩:3軸(低速軸):輸入功率:轉(zhuǎn)速:輸入轉(zhuǎn)矩:輸出功率:輸出轉(zhuǎn)矩:4軸(滾筒軸):輸入功率:轉(zhuǎn)速:輸入轉(zhuǎn)矩:輸出功率:輸出轉(zhuǎn)矩:計(jì)算結(jié)果匯總下表2所示:表2軸名功率P/kw轉(zhuǎn)矩T/(N設(shè)計(jì)準(zhǔn)則,按齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算,再按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度校核。 ④將有關(guān)值代入①得 ⑤按實(shí)際載荷系數(shù)校正所得的分度圓直徑 取標(biāo)準(zhǔn)模數(shù):m=3mm 實(shí)際分度圓直徑 取b2=80mm b1= b2+5=85mm齒形系數(shù)YFa1= YFa2= YSa1= YSa2= 大小齒輪的應(yīng)力都小于許用應(yīng)力 所以都安全。6段應(yīng)與毛氈圈的尺寸同時(shí)確定,查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè),選用JB/ZQ46061997中d=31mm的密封圈,故取6段28mm。(4)軸上零件的周向固定軸與大帶輪配合選用過盈配合H7/n6,軸承內(nèi)圈配合軸頸選用過渡配合m6,大帶輪采用普通平鍵聯(lián)接,為鍵8*40 GB/T 1096。7)軸上受力分析 ①齒輪上的作用力圓周力:,徑向力:,軸向力:, ②求軸承的支反力 垂直面上支反力: 水平面上支反力:(5)畫彎矩圖 在垂直面上:齒輪2處 齒輪3處 在水平面上:齒輪2左側(cè) 右側(cè)齒輪3右側(cè) 左側(cè)合成彎矩 齒輪2左側(cè) 右側(cè) 齒輪3左側(cè)右側(cè)(6)畫轉(zhuǎn)矩圖:因?yàn)殒I槽的應(yīng)力集中系數(shù)比過盈配合小,因而該軸只需校核截面α左右兩側(cè)。查手冊(cè),取k=,因?yàn)門=第六部分 主要尺寸及數(shù)據(jù)一. 箱體尺寸:參考課程設(shè)計(jì)P25表41進(jìn)行尺寸的設(shè)計(jì)箱蓋壁厚(其中a是低速齒輪的中心距)箱座壁厚箱座凸緣厚度b==箱蓋凸緣厚度b1==12mm箱座底凸緣厚度b2=地腳螺釘直徑df=M24地腳螺栓數(shù)目n=6軸承旁聯(lián)接螺栓直徑d1=M16箱蓋與箱座連接螺栓直徑d2=M12聯(lián)接螺栓d2的間距l(xiāng)=150mm軸承端蓋螺釘直徑d3=M10定位銷直徑d=8mmdf 、d1 、d2至外箱壁的距離C1=30mm、23 mm、17 mmdf、d2至凸緣邊緣的距離C2=26mm、15mm軸承旁凸臺(tái)半徑R1=15mm凸臺(tái)高度根據(jù)低速軸承座外半徑確定外箱壁至軸承座端面距離L1=61mm大齒輪頂圓與內(nèi)箱壁距離△1=12mm齒輪端面與內(nèi)箱壁距離△2=11mm箱蓋,箱座肋厚m1=8 m=9mm軸承端蓋外徑D2 :凸緣式端蓋:D(軸承外徑)+(5~)d3軸承旁邊連接螺栓距:S=D2二.齒輪的結(jié)構(gòu)尺寸兩小齒輪采用實(shí)心結(jié)構(gòu),兩大齒輪采用腹板式結(jié)構(gòu)齒輪z1尺寸z=24 d1= m=2mm b=50mm齒輪z2的尺寸z2=112 d2= m=2mm b=45mm齒輪3尺寸z3=24 d3= m=3mm b=85mm齒輪4尺寸Z4=75 d3= m=3mm b=80mm附錄:參考文獻(xiàn):[1]濮良貴、紀(jì)名剛《機(jī)械設(shè)計(jì)(第八版)》高等教育出版社,2006[2]楊可楨、,2006[3]劉瑩《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)》大連理工大學(xué)出版社,2008[4]《簡明機(jī)械零件手冊(cè)》冶金工業(yè)出版社,1985[5]。mmT3=另外一個(gè)感受是比較累,從布置任務(wù)的那天開始我就開始進(jìn)入設(shè)計(jì)的過程,但是由于我的基礎(chǔ)比較差,效率比較低所以用了比較多的時(shí)間,尤其是畫裝配圖的時(shí)候通宵畫圖的經(jīng)歷也有。,但不小于10mm,低速級(jí)齒輪浸入油高度約為1個(gè)齒高(不小于10mm),1/6齒輪。m選普通平鍵鍵840 GB/T 1096,h=7mm該鍵校核合格中間軸與齒輪2聯(lián)接用普通A型平鍵聯(lián)接軸徑d=51mm L=43mm T=選用普通平鍵鍵1432 GB/T 1096,h=9mm該鍵校核合格。m8)按彎扭合成應(yīng)力校核軸的強(qiáng)度 進(jìn)行校核是,通常只校核軸上承受最大彎矩和扭矩的截面(即齒輪4截面)的強(qiáng)度。4軸上受力分析 ①齒輪上的作用力圓周力:徑向力:軸向力: ②求軸承的支反力 水平面上支反力:垂直面上支反力: Fa1Fr1FtAB7611494受力簡圖水平面受力及彎矩垂直面受力及彎矩合成彎矩轉(zhuǎn)矩圖齒輪1(5)畫彎矩圖 在水平面上: 在垂直面上:齒輪左側(cè)齒輪右側(cè)合成彎矩 齒輪左側(cè) 齒輪右側(cè)(6)畫轉(zhuǎn)矩圖 4段長度取L5=95m
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