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汽車牌照識(shí)別系統(tǒng)的車牌定位技術(shù)研究開題報(bào)告(存儲(chǔ)版)

  

【正文】 司的ARTEM7S系統(tǒng)、新加坡的Optasa公司研制的VLPRS等車牌識(shí)別系統(tǒng),但是因?yàn)槲覈?guó)車牌式樣的多樣性、車牌顏色的多樣性以及包含漢字等特點(diǎn),這些車牌識(shí)別系統(tǒng)并不適合我國(guó)國(guó)情。為次,我國(guó)交通管理部門對(duì)汽車牌的管理非常重視并制定了一套嚴(yán)格的管理法規(guī)。國(guó)外汽車牌照識(shí)別系統(tǒng)研究工作已有一定進(jìn)展, 但并不盡合我國(guó)國(guó)情。完全基于形態(tài)學(xué)的算法有運(yùn)用數(shù)學(xué)形態(tài)學(xué)的閉運(yùn)算獲得車牌的候選區(qū),然后采用投影的方法剔除車牌、定位真車牌。畢 業(yè) 設(shè) 計(jì)(論 文)開 題 報(bào) 告三、汽車牌照識(shí)別技術(shù)的發(fā)展前景在車牌識(shí)別系統(tǒng)的性能指標(biāo)中,識(shí)別率和識(shí)別速度很大程度上是相互矛盾的,難以同時(shí)提高。畢 業(yè) 設(shè) 計(jì)(論 文)開 題 報(bào) 告指導(dǎo)教師意見:1.對(duì)“文獻(xiàn)綜述”的評(píng)語(yǔ):該學(xué)生查閱了大量的相關(guān)文獻(xiàn),詳細(xì)介紹了車牌識(shí)別系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理,以及車牌識(shí)別定位技術(shù)的意義。2011年02月26日 指導(dǎo)教師: (手寫簽名)。這是因?yàn)閺纳弦徊降玫降能嚺茀^(qū)域與實(shí)際的車牌區(qū)域之間有一定的偏差,并且為了保證車牌邊框或者車牌與背景邊界線出現(xiàn)在區(qū)域內(nèi),所以我們對(duì)標(biāo)記區(qū)域四周進(jìn)行20個(gè)像素的擴(kuò)展使其能完全涵蓋整個(gè)實(shí)際牌照區(qū)域。還有根據(jù)彩色邊緣檢測(cè)算子ColorPrewitt和彩色邊緣檢測(cè)與區(qū)域生長(zhǎng)相結(jié)合的牌照定位算法。
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