【正文】 攤鋪成型的混合料，立即用重型振動壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。為了提高施工速度，提高二灰碎石的早期強(qiáng)度，施工中在二灰碎石混合料中摻加 ~2％的水泥。 b、瀝青混凝土制備 在拌制一種新配合比的瀝青混合料之前，應(yīng) 根據(jù)室內(nèi)配合比進(jìn)行試拌。 d、瀝青混合料的運(yùn)輸 瀝青混合料用自卸汽車運(yùn)至工地，根據(jù)施工位置、攤鋪能力、運(yùn)輸路線、運(yùn)距和生產(chǎn)能力配置適宜數(shù)量的運(yùn)輸車輛。 在連續(xù)攤鋪過程中，當(dāng)熨平板已充分受熱時，可暫停對其加熱。 （ 9）、瀝青混凝土碾壓 碾壓采用 DD110 振動壓路機(jī)。復(fù)壓時混合料的溫度一般為90～ 110℃。 d、壓路機(jī)作業(yè)中，在平緩路段，驅(qū)動輪靠近攤鋪機(jī)，可減少波紋或熱裂縫（單輪驅(qū)動壓路機(jī)）。 橫向接縫的碾壓應(yīng)先用雙輪壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓，碾壓時，壓路機(jī)應(yīng)位于已壓實(shí)的混合料層上，碾壓新鋪層的寬度為 15cm。 路面瀝青砼施工需配備機(jī)械設(shè)備： 16 輛自卸汽車、 2 臺攤鋪機(jī)、4 臺雙鋼輪振動壓路機(jī)、客貨車 1部、灑水車 1輛；所有機(jī)械設(shè)備、材料均需通過高速公路進(jìn)入施工現(xiàn)場。通過報(bào)審現(xiàn)場監(jiān)理及石青高速、路政認(rèn)可才可使用，材料、噴涂標(biāo)準(zhǔn)按高速公路的有關(guān)規(guī)范實(shí)施。 所有交通設(shè)施安裝后，須經(jīng)過現(xiàn)場監(jiān)理及高速管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)收，合格后才可進(jìn)行繞行輔路的試運(yùn)行階段。 （ 1） 、在作業(yè)區(qū)上游上道口，安置交警與施工單位安全員 1 名，給上道司機(jī)提示 。 （ 4） 、施工作業(yè)區(qū)內(nèi)過往車輛一旦發(fā)生交通事故，及時聯(lián)系路政交警部門處理，確保在最短時間內(nèi)恢復(fù)正常通車。對應(yīng)泄水槽兩側(cè)各 米范圍及路基防護(hù)采用 漿砌 片石鋪砌。 （ 1）、破除高速公路路面、路基、舊管涵時，加強(qiáng)人員看守、指揮施工機(jī)械確保光 纜管道的安全。 由于高速公路雙向車道同時全部破除，工作坑?xùn)|西跨度大，考慮高速中央隔離帶光纜在道路施工、框架橋施工中的安全，制定光纜保護(hù)方案。 排水及 護(hù)坡 （ 1） 、路基排水設(shè)施主要有邊溝、排水溝、集水池等組成完整排水系統(tǒng)，排水溝起連接邊溝和集水坑的作用。 （ 2） 、配備應(yīng)急必用的器械、人員、機(jī)械，一旦發(fā)生安全事故，由交通安全負(fù)責(zé)人統(tǒng)一 調(diào)配使用。 25施工前要對職工進(jìn)行安全教育，樹立安全第一的思想，定期或不定期進(jìn)行安全檢查，經(jīng)常召開安全會議，講安全，重視安全，消除安全隱患，杜絕安全事故的 發(fā)生。通過報(bào)審現(xiàn)場監(jiān)理及石青高速、路政認(rèn)可才可使用，位置、規(guī)格、材料、安裝標(biāo)準(zhǔn)按設(shè)計(jì)（如設(shè)計(jì)中不詳?shù)捻?xiàng)目按高速公路的有關(guān)規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)）實(shí)施。 2路面標(biāo)志標(biāo)線及減速振動標(biāo)線 路面攤鋪完畢后，進(jìn)行路面標(biāo)志標(biāo)線的噴涂。這樣就能在路邊壓實(shí)前形成一條支承側(cè)面，以減少瀝青混合料碾壓時鋪層塌邊。 （ 11）、特殊部位的碾壓處理 a、橫向接縫碾壓 接縫壓實(shí)的程序是先壓橫向接縫后 壓縱向接縫。 b、壓路機(jī)每次應(yīng)由兩端折回的位置不能在同一橫斷面上。碾壓時應(yīng)將驅(qū)動輪面向攤鋪機(jī)。下層的橫向接縫可采用斜接縫，在上面層宜采用垂直的平接縫。瀝青混合料的松鋪系數(shù)通過試鋪碾壓確定，攤鋪時，石油瀝青混合料溫度不應(yīng)低于 120℃。 b、瀝青混凝土的取樣和測試 嚴(yán)格遵循取樣和測試程序，采集有代表性的樣品，進(jìn)行試驗(yàn)室試驗(yàn)，確保試驗(yàn)結(jié)果能夠真實(shí)反映混合料的質(zhì)量 和特性。 路基驗(yàn)收合格后，將二灰碎石表面的浮料、垃圾清掃干凈，將表面用水濕潤后，用專用的瀝青噴灑車噴灑透層油，再用專用的撒布車輛進(jìn)行石屑的表面布撒。養(yǎng)生期應(yīng)不少于 7天，二灰土 7d 無側(cè)限 抗壓強(qiáng)度應(yīng) ≥ ；二灰碎石養(yǎng)生期同樣應(yīng)不少于 7 天，其 7d 抗壓強(qiáng)度應(yīng) ≥ 。 二灰碎石攤鋪施工中，在攤鋪機(jī)后面應(yīng)設(shè)專人處理粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別是局部粗集料窩或粗集料帶應(yīng)該鏟除，并用新混合料填補(bǔ)，或補(bǔ)充細(xì)混合料并拌和均勻。 路基填筑需配備機(jī)械、設(shè)備： 2 臺 140 推土機(jī)、 1 臺平地機(jī)、 1臺振動壓路機(jī)、 1 輛灑水車、 2 臺 40鏟車、 5 輛自卸汽車。 新舊路面銜接部分施工時，高速公路仍在運(yùn)行，施工過程中需在來車方向和施工區(qū)，設(shè)立安全警示標(biāo)志（限速 40 公里、解除限速 40公里、前方 1600m施工牌、前方 800m施工牌、前方 500m 施工牌、警示牌“前方施工區(qū)”、并道警示牌、防撞桶 500m 間距 、夜間設(shè)置警示燈、晝夜交通安全員 4名）。如有翻漿、彈簧情況，要加生石灰進(jìn)行處理，處理深度要大于 60cm。當(dāng)路堤邊坡高度H 米時 ,清除 30cm 耕植土后進(jìn)行原地面開挖處理 ,以確保開挖后路基高度 （保證路床底面以下 40cm 路基填土分兩層填筑）。 1 路基填方： （ 1）、施工要求 和橫斷面。其中胸徑大于 15cm 的樹木，應(yīng)根據(jù)監(jiān)理工程師指示的長度鋸成樹段，在指定地點(diǎn)堆放整齊。 附圖：改路平面示意圖 . 1 繞行輔路施工 ： 施工前協(xié) 調(diào)各有關(guān)部門辦理好臨時征地手續(xù)。 但須考慮與太行大街平行的西側(cè)機(jī)耕通道的影響。 協(xié)調(diào)公路運(yùn)行管理部門，對因框架橋施工影響的管線、設(shè)備采取必要的臨時保護(hù)、改移等措施，施工后對管線、設(shè)備進(jìn)行恢復(fù)。 工程概述 南延北展道路工程在 K18+650 處，須穿越石黃高速 公路， 按設(shè)計(jì)圖紙要求 ，為下穿 石黃高速 公路，且必須保證 石黃高速 公路的正常通行。 路基每碾壓一層及時檢測一層，路基密實(shí)度用環(huán)刀法或灌砂法檢測。 內(nèi)容為：三階段：準(zhǔn)備階段、施工階段、竣工階段 四區(qū)段：填土區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢測區(qū) 八流程：施工準(zhǔn)備、基底處理、分層填筑、攤鋪整平、灑水晾曬、碾壓夯實(shí)、檢測記錄、路基修整 ，路基填土每層布料 6 5m布置方格網(wǎng)，每一網(wǎng)格內(nèi)卸一車約 8 m3， 卸土?xí)r由專人指揮從路基一端開始，左右成排，前后成行等距離布料，控制 布料位置以提高鋪料速度。換填砂礫，壓實(shí)度不小于 96%，并報(bào)監(jiān)理部門審批。 開挖深度大于 3 米的 基坑 均 采用 輕型 井點(diǎn)降水 。 管線溝槽土方開挖采用反鏟挖掘機(jī)， 既有 管線附近采用人工開挖，開挖的土方及時外運(yùn) ， 堆放于指定堆放區(qū)。 二）各分項(xiàng)工程進(jìn)度安排： 1 管道工程：多點(diǎn)分段同時展開施工，盡早給路基填筑提供工作面，全部工程計(jì)劃 4 個月完成。 主要大型施工機(jī)械設(shè)備表 序號 名 稱 型 號 數(shù) 量 進(jìn)場時間 備 注 1 汽車吊 QY25 4 20xx． 1 2 裝載機(jī) ZL50 4 3 平板拖車 JQE50 2 20xx． 1 4 砼 攪拌站 50 m3/h 2 20xx． 1 帶配料儀 5 基層 攪拌 站 GB400型 1 20xx． 1 帶配料儀 6 砼 罐車 JCGY8 8 20xx． 1 7 發(fā)電機(jī)組 1 75KW 4 20xx． 1 8 變壓器 3 20xx． 1 9 灑水車 8t 2 20xx． 1 10 汽車泵 60 m3/h 1 20xx． 1 11 挖掘機(jī) DC300等 6 20xx． 1 12 推土機(jī) T140型 4 20xx． 1 13 自卸汽車 12t~15t 40 20xx． 1 14 平地機(jī) PY180 2 20xx． 1 15 壓路機(jī) 18t振動 5 20xx． 1 16 壓路機(jī) 3Y1821 5 20xx． 1 17 二）、主要小型施工機(jī)械設(shè)備 序號 名 稱 型 號 數(shù) 量 進(jìn)場時間 備 注 1 電焊機(jī) 交流 Bx1315 15臺 20xx． 1 2 電焊機(jī) 直流 AX160 5臺 20xx． 1 3 彎 曲 機(jī) GW40 4臺 20xx． 1 4 斷筋 機(jī) GQ40 2臺 20xx． 1 5 卷揚(yáng)機(jī) 3臺 20xx． 1 6 切割機(jī) YT20 6臺 20xx． 1 7 水泵 10臺 20xx． 1 8 砂漿攪拌機(jī) ZL300 8臺 20xx． 2 9 油泵 ZB4/500 4臺 20xx． 1 10 泥漿泵 GJ450 10臺 20xx． 1 11 風(fēng)鎬 10只 20xx． 2 12 龍門 架 2臺 20xx． 13 13 氣 割具 10套 20xx． 1 14 插入式振動器 Ф 50mm、Ф 35mm 30套 20xx． 2 15 空壓機(jī) 3m 6m3 6臺 20xx． 2 16 三）、主要試驗(yàn)、質(zhì)檢、測量儀器 序 號 名 稱 規(guī)格型號 精 度 單 位 數(shù) 量 生產(chǎn)廠家 1 壓力機(jī) YE20xxB 二級 臺 1 廣東科達(dá) 2 磅稱 100kg 10g 臺 1 上海 3 案稱 ACS15H/5g 5g 臺 1 上海金菊 4 電子天平 JJ20xx/ 臺 1 美國雙杰 5 恒溫干燥箱 101A1 臺 1 上海 6 針片狀規(guī)準(zhǔn)儀 新標(biāo)準(zhǔn) 副 1 北方 7 石子壓碎值儀 副 1 北方 8 集料壓碎值儀 臺 1 北方 9 容積筒 1L30L 套 1 10 量筒、量杯（玻璃） 250ml 個 若干 11 坍落度試驗(yàn)儀 套 2 浙江 12 砼試模 150150150 個 30 河北北方 13 砂漿試模 條 20 河北北方 14 土壤篩 60— 套 1 15 新標(biāo)準(zhǔn)振動篩 92 φ 30cm 臺 1 浙江勝飛 16 石子篩 100— 套 1 上虞 17 砂子篩 10— 套 1 上虞 18 多功能電動擊實(shí)儀 DDJ1 套 1 無錫 19 泥漿粘度儀 等 套 1 20 手動擊實(shí)儀 15cm 10cm 套 各一套 21 脫模器 臺 1 22 回彈儀 HJ225 臺 1 天津 23 振動平臺 ZT1m3 套 1 廣州 24 強(qiáng) 制 單臥軸攪拌機(jī) STD 60升 臺 1 浙江 25 觸探儀 臺 1 廣 州 26 路面彎沉儀 臺 1 江蘇沐陽 27 灌砂筒 φ 15cm 套 2 浙江 28 秒表 504 個 1 上海 29 光電液塑限儀 100G 臺 1 佛山 30 電動 CBR試驗(yàn)儀 CBR 臺 1 上海 31 全站儀 索佳 SET2110 臺 2 32 水準(zhǔn)儀 索佳 B20 臺 4 第四章施工進(jìn)度計(jì)劃 一 、 總體進(jìn)度計(jì)劃： 本工程為路基橋梁標(biāo)，合同工期為 300天，為確保滿足業(yè)主的工期需要，本標(biāo)段按工期為 8個月來安排總體施工進(jìn)度。管理人員的人數(shù)控制在全部施工人員的 3％～ 5％之內(nèi)。 合同執(zhí)行期間，配備履行合同 所需要的全部人員、設(shè)備及材料。根據(jù)施工需 要，增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線控制樁、加密中心樁。 保證與業(yè)主、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位和有關(guān)部門的通訊暢通 。 供水設(shè)備及工程量表 名 稱 型 號 單位 數(shù)量 備 注 潛水泵 臺 6 離心泵 IS50100 臺 10 鍍鋅鋼管 Dg 150 m 20xx 焊接 鍍鋅鋼管 Dg 100 m 8000 焊接 鍍鋅鋼管 Dg50 m 5000 焊接 鍍鋅鋼管 Dg25 m 20xx 焊接 水池 m2 20xx MU10 磚砌 泵站房 m2 400 MU10 磚砌 臨時用電 本單位工程沿線電網(wǎng)以農(nóng)電為主，施工用電在幾個距高壓電線較近和用電集中的地方設(shè)變壓器 。且離最近戶外通道行間距不大于 30 米。 其它臨時占地 設(shè)備停置場地需 6000m2，各施工隊(duì)駐地共需 120xxm2。 基層拌和站 設(shè)在 K21+200處 右 側(cè)。 便道的外側(cè)設(shè)置臨時排水溝。 臨時便道 項(xiàng)目部進(jìn)場后根據(jù)本合同段的具體情況，對施工便道的修建作出規(guī)劃。 符合安全生產(chǎn)、保安防火和文明施工的規(guī)定和要求。 堅(jiān)持 專業(yè)化組織施工的原則，對溝槽開挖及管道安裝、 鉆孔灌注樁、預(yù)應(yīng)力 砼空心板 梁 、路基填筑 等施工，均安排有豐富的相關(guān)工程施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè) 隊(duì)伍 承擔(dān)。 土樣：本項(xiàng)目所處地 區(qū)覆蓋層為粉性土。經(jīng)調(diào)查，本項(xiàng)目所需的各種筑路材料分布狀況如下： 碎石 北部山區(qū)，石料為奧陶系石灰?guī)r，石質(zhì)較好，交通極為方便，用于橋涵和路基排水防護(hù)。巖性有粗、中、細(xì)砂層組成，粗砂一般密實(shí)，容許承載力 200350 Kpa,中砂密實(shí)，容許承載力 150250 Kpa，粉砂抗壓性能差，容許承載力100160Kpa，全新世以前沉積的粉細(xì)砂層經(jīng)自然固結(jié)作用及多次地震影響而增密，而全新世沉積的粉細(xì)砂層結(jié)構(gòu)松散，在埋深、水位、振動等條件影響下，可能發(fā)生液化現(xiàn)象，屬于不良工程地質(zhì)層。 本合同段 路線地貌單元 較為單一 ， 為 山前沖洪積平原區(qū) ，系沙河全新統(tǒng)沉積物形成的沖洪積平原，山前風(fēng)化碎屑堆積物經(jīng)水力搬運(yùn)作用形成。道路介于東二環(huán)和東三環(huán)快速路之間，與多條東西向城市快速路、主干道相交，是