二、選擇電動(dòng)機(jī)(存儲(chǔ)版)
【正文】 工作機(jī)的轉(zhuǎn)速為 Nw=60*1000**370= 總傳動(dòng)比i=nw/nm,其中nm為電動(dòng)機(jī)的滿載轉(zhuǎn)速。驗(yàn)算v帶得線速度為V=*nm/60*1000=*250*970/30*1000=25m/s所以V帶得線速度合適。五．高速級(jí)齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì) 選定高速級(jí)齒輪的類(lèi)型、精度等級(jí)、材料及齒數(shù)（1） 齒輪傳動(dòng)的類(lèi)型：按傳動(dòng)方案選用斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)。（2） 大、小齒輪均采用45鋼鍛造，由《機(jī)械設(shè)計(jì)》教材表105，查得材料系數(shù)。取安全系數(shù)，失效率為。 計(jì)算齒輪傳動(dòng)的幾何尺寸（1） 中心距。（3） 計(jì)算許用彎曲疲勞應(yīng)力取彎曲疲勞安全系數(shù)。 齒輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)由于小齒輪的1的直徑較小，故采用齒輪軸結(jié)構(gòu)。低速級(jí)齒輪傳動(dòng)的尺寸列于表206.表 206 低速級(jí)齒輪傳動(dòng)的尺寸名稱(chēng)計(jì)算公式結(jié)果/mm法面模數(shù)法面壓力角螺旋角齒數(shù)2965傳動(dòng)比分度圓直徑齒頂圓直徑 齒根圓直徑中心距231齒寬320325 軸的初步設(shè)計(jì)計(jì)算根據(jù)軸上零件（齒輪、帶輪、軸承、聯(lián)軸器）的結(jié)構(gòu)尺寸、裝配關(guān)系、定位、零件間的相對(duì)位置等要求，參照本書(shū)中的圖5圖5圖5圖51及表53，設(shè)計(jì)出圖214的減速器裝配草圖。1） 各軸段直徑得確定：軸的最小直徑，是安裝大帶輪的外伸軸段直徑。：由兩級(jí)齒輪裝配要求、箱體結(jié)構(gòu)確定。：滾動(dòng)軸承處軸段直徑，同一個(gè)軸上安裝的兩個(gè)滾動(dòng)軸承是同一個(gè)型號(hào)，所以。3） 細(xì)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)由本書(shū)中的表1126查出高速級(jí)大齒輪與軸之間安裝鍵的尺寸為：。：軸環(huán)直徑，根據(jù)齒輪的軸向定位要求確定。：由箱體結(jié)構(gòu)、軸承端蓋尺寸、裝配要求等確定。3） 低速軸 因在低速軸直徑處安裝聯(lián)軸器，參見(jiàn)后面聯(lián)軸器的選擇，取聯(lián)軸器孔徑。當(dāng)時(shí)，當(dāng)時(shí)，?非標(biāo)準(zhǔn)的短齒制。本例中齒數(shù)中等，所以，取。 校核齒根彎曲疲勞強(qiáng)度 1) 確定公式內(nèi)各項(xiàng)參數(shù)值（1） 從教材圖1024，按齒面硬度查得：小齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限；大齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限。按實(shí)際的載荷系數(shù)校正所得的分度圓直徑，得（5） 計(jì)算齒輪模數(shù)。所以（9） 由教材圖1023查得接觸疲勞壽命系數(shù)。（6） 初選螺旋角：。大帶輪的輪轂直徑由后續(xù)高速軸設(shè)計(jì)來(lái)定。有所以用的機(jī)械設(shè)計(jì)教材中的表88，查出帶傳動(dòng)的工作情況系數(shù)Ka=,則Pca=Ka
化學(xué)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1