【摘要】電動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障分析作者：佚名來(lái)源：本站原創(chuàng)點(diǎn)擊數(shù)：更新時(shí)間：2022年08月01日三相異步電動(dòng)機(jī)應(yīng)用廣泛，但通過(guò)長(zhǎng)期運(yùn)行后，會(huì)發(fā)生各種故障，及時(shí)判斷故障原因，進(jìn)行相應(yīng)處理，是防止故障擴(kuò)大，保證設(shè)備正常運(yùn)行的一項(xiàng)重要的工作。一、通電后電動(dòng)機(jī)不能轉(zhuǎn)動(dòng)，但無(wú)異響，也無(wú)異味和冒煙。1．故障原因①電源未通（至少
2025-01-06 17:24
【摘要】電動(dòng)機(jī)1.下列設(shè)備中沒(méi)有利用通電導(dǎo)體在磁場(chǎng)中受到力的作用的是【】，當(dāng)開(kāi)關(guān)閉合時(shí)，能觀察到導(dǎo)體棒ab沿金屬導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng).利用這一現(xiàn)象所揭示的原理可制成的設(shè)備是
2024-12-08 03:02
【摘要】作業(yè)名稱：PLC控制電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)可編程控制器（1）期末大作業(yè)摘要三相異步電動(dòng)機(jī)一般采用降壓起動(dòng)、能耗制動(dòng)。針對(duì)傳統(tǒng)的繼電器一接觸器控制的降壓起動(dòng)、能耗制動(dòng)方法存在的不足，將OMRON公司的CPM2*型可編程序控制器(PLC)與接觸器相結(jié)合，用于三相異步電動(dòng)機(jī)的Y一△降壓起動(dòng)、能耗制動(dòng)控制，改進(jìn)后的方法克服了傳統(tǒng)方法手
2025-07-07 11:55
【摘要】神華國(guó)能哈密煤電有限公司大南湖電廠電動(dòng)機(jī)接地技術(shù)規(guī)范書批準(zhǔn)：審定：審核：編制：神華國(guó)能哈密煤電有限公司年月日1范圍:6kV及以下電動(dòng)機(jī)接地線安裝不規(guī)范，沒(méi)有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，為了提高檢修
2025-10-18 03:38
【摘要】保護(hù)原理4保護(hù)原理速斷保護(hù)速斷保護(hù)作為電動(dòng)機(jī)繞組及引出線發(fā)生相間短路時(shí)的主保護(hù)。為了提高電流速斷保護(hù)在正常運(yùn)行狀態(tài)下的靈敏度，本裝置速斷保護(hù)設(shè)置了兩個(gè)整定值：電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)狀態(tài)下的定值和正常運(yùn)行狀態(tài)下的定值?？紤]到電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)以及外部短路會(huì)產(chǎn)生較大的瞬態(tài)電流，建議速斷保護(hù)帶一短延時(shí)，對(duì)于中小型電動(dòng)機(jī)該延時(shí)可取～，對(duì)于大型電動(dòng)機(jī)可取～。速斷
2025-01-07 14:41
【摘要】電動(dòng)機(jī)類型及特點(diǎn)一、同步電機(jī)與異步電機(jī)區(qū)別：（均屬交流電機(jī)）結(jié)構(gòu)：同步電機(jī)和異步電機(jī)的定子繞組是相同的，主要區(qū)別在于轉(zhuǎn)子的結(jié)構(gòu)。同步電機(jī)的轉(zhuǎn)子上有直流勵(lì)磁繞組，所以需要外加勵(lì)磁電源，通過(guò)滑環(huán)引入電流；而異步電機(jī)的轉(zhuǎn)子是短路的繞組，靠電磁感應(yīng)產(chǎn)生電流（又稱感應(yīng)電機(jī)）。相比之下，同步電機(jī)較復(fù)雜，造價(jià)高。應(yīng)用：同步電機(jī)大多用在大型發(fā)電機(jī)的場(chǎng)合。而異步電機(jī)則幾乎全用在電動(dòng)機(jī)場(chǎng)合。同步電
2025-06-29 11:46
【摘要】電動(dòng)機(jī)再起動(dòng)技術(shù)摘要本文從分析供配電系統(tǒng)故障對(duì)電動(dòng)機(jī)的影響著手，較全面地分析了各種電動(dòng)機(jī)再起動(dòng)的方法及技術(shù)，重點(diǎn)介紹了電壓與電流控制式電動(dòng)機(jī)群再起動(dòng)方法及可編程序控制器電動(dòng)機(jī)群再起動(dòng)技術(shù)，以及如何選擇電動(dòng)機(jī)再起動(dòng)的方法與技術(shù)。關(guān)鍵詞電動(dòng)機(jī)，再起動(dòng)，供配電系統(tǒng)故障1??????前言隨著工業(yè)的發(fā)展，企業(yè)內(nèi)具有
2025-07-14 01:19
【摘要】北京理工大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）1第1章引言電動(dòng)車輛發(fā)展背景汽車尾氣的排放對(duì)人類健康和人們生活構(gòu)成了嚴(yán)重威脅，再綜合能源問(wèn)題的考慮，于是，具有零排放污染的電動(dòng)汽車重新被重視起來(lái)，各國(guó)都制定了相關(guān)的鼓勵(lì)政策。典型的例子如美國(guó)，1993年9月，美國(guó)政府提出了10年完成的“新一代汽車合作計(jì)劃”(PNGV)，由政府牽頭，組織
2025-01-12 20:33
【摘要】北京理工大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）1第1章引言汽車尾氣的排放對(duì)人類健康和人們生活構(gòu)成了嚴(yán)重威脅，再綜合能源問(wèn)題的考慮，于是，具有零排放污染的電動(dòng)汽車重新被重視起來(lái)，各國(guó)都制定了相關(guān)的鼓勵(lì)政策。典型的例子如美國(guó)，1993年9月，美國(guó)政府提出了10年完成的“新一代汽車合作計(jì)劃”(PNGV)，由政府牽頭，組織幾十個(gè)公司和機(jī)構(gòu)，
2025-06-03 20:24
【摘要】印刷機(jī)械基礎(chǔ)第一章：印刷機(jī)傳動(dòng)裝置第一節(jié)印刷機(jī)電動(dòng)機(jī)§0補(bǔ)充：內(nèi)燃機(jī)§1三相異步電動(dòng)機(jī)§2其他電動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)單缸內(nèi)燃機(jī)內(nèi)燃機(jī)多缸內(nèi)燃機(jī)你開(kāi)車的時(shí)候，汽車動(dòng)力系統(tǒng)是這樣運(yùn)行的（不過(guò)比這快1萬(wàn)倍）。補(bǔ)充：關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)（內(nèi)燃
2024-12-29 13:09
【摘要】第3動(dòng)電動(dòng)機(jī)第3動(dòng)電動(dòng)機(jī)直流電動(dòng)機(jī)三相異步電動(dòng)機(jī)的工作原理及特性步進(jìn)電動(dòng)機(jī)直流伺服電動(dòng)機(jī)交流伺服電動(dòng)機(jī)第3動(dòng)電動(dòng)機(jī)直流電動(dòng)機(jī)直流電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作原理1．直流電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)直流電動(dòng)機(jī)由定子和轉(zhuǎn)子兩大部分組成
2025-01-15 16:49
【摘要】城市夜景電飯煲電磁起重機(jī)車間一角城市夜景電飯煲電磁起重機(jī)車間一角火力發(fā)電廠核電站長(zhǎng)江三峽水電站風(fēng)力發(fā)電探究產(chǎn)生電流條件1猜想2設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)(1)器材選擇(2)步驟安排并按步驟列出表格蹄形磁鐵燈泡小磁針G_+
2025-10-31 05:48
【摘要】機(jī)電傳動(dòng)與控制第4章控制電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)電機(jī)：主要用來(lái)完成能量的變換，具有較高的力能指標(biāo)；控制電機(jī)：主要用來(lái)完成控制信號(hào)的傳遞和變換，要求技術(shù)性能穩(wěn)定可靠、動(dòng)作靈敏、精度高、體積小、重量輕、耗電少。控制電機(jī)一般用于自動(dòng)控制、自動(dòng)調(diào)節(jié)、遠(yuǎn)距離測(cè)量、隨動(dòng)系統(tǒng)以及計(jì)算裝置中的微特電機(jī)。它是構(gòu)成開(kāi)環(huán)控制、閉環(huán)
2025-01-14 19:00
【摘要】侯澤武重慶市北碚職業(yè)教育中心電動(dòng)機(jī)與控制技術(shù)2022年8月20日7時(shí)25分2／共40頁(yè)2022年8月20日7時(shí)25分XX學(xué)校3／共40頁(yè)學(xué)習(xí)目標(biāo)返回，處理常見(jiàn)故障，保證人員和設(shè)備安全2022年8月20日7時(shí)25分4／共40頁(yè)教程（目錄）
2025-07-23 19:25
【摘要】伺服電動(dòng)機(jī)應(yīng)用舉例由伺服電動(dòng)機(jī)組成的伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，按被控對(duì)象可分為⑴轉(zhuǎn)矩控制方式；⑵速度控制方式；⑶位置控制方式；⑷混合控制方式；圖2-47
2025-05-14 18:06
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