【正文】 分室外標識牌嚴格按照“雙標管理”的要求進行制作懸掛。所有移動式照明，采用安全電；當發(fā)生電氣火災時應立即切斷電源，用干砂滅火或用干粉滅火，嚴禁使用導電的滅火劑滅火。所有開關箱均由專業(yè)電工每天進行一次檢查和維修，并做好每次檢查維修的記錄；對施工現(xiàn)場的總配電箱、分配電箱、開關箱由專業(yè)電工每月進行一次大檢查和維修，并做好相關記錄；要求電工工作時穿戴好絕緣防護用品，嚴禁違章操作。在跨越河道便橋，根據計算的承載力和寬度設置限高、限重、限速標志牌，便橋兩側設置防墜落護欄，其高度符合相關要求。便道經過水溝地段，埋置鋼筋混凝土圓管或設置過水路面，做到排水暢通。 布置原則結合地形、地物和現(xiàn)有生活、生產設施，上坪隧道進口便道利用既有鄉(xiāng)村道路，進行加寬處理，硬化路面后進行使用，修建長度 。對于預制塊、片（如防護襯砌肋、蓋板等）堆碼不得超過二層，對于整體式預制件（如縫隙式水溝等）不得超過四層。預制場布置符合工廠化生產的要求，道路和排水暢通，場地四周用磚砌圍墻（或通透式圍欄），場地全部采用 C20 砼進行硬化，砼厚度不小于 15cm。梁板預制完成后，除了加強養(yǎng)護外，要保證穩(wěn)固、安全存放，嚴禁拆模后將梁板（尤其是 T 梁）無支撐存放，設置穩(wěn)固的支架，放置梁板側傾。 材料存放不同規(guī)格砂石料場地進行硬化，分區(qū)存放，嚴格分檔、用隔墻隔離堆放，同時設置防雨棚，高度達到施工需要。臺座長度按每片梁設計長度每端頭長 10cm；臺座橫向成水平，縱向按設計預設反拱。鋼筋加工區(qū)、集料存放區(qū)設防雨棚，高度滿足施工需要。在預制場的制梁區(qū)、存梁區(qū)、構件加工區(qū)等各生產區(qū)域設置明示標示。定期、專人進行拌合站的清理和打掃，保持拌合站內衛(wèi)生。運輸車儲料罐密封、不漏漿，容量 12m3。攪拌控制室安裝 1 臺分離式空調，保證各部分電氣元件正常工作。 場地建設攪拌站四周圍墻封閉；場地使用 C20 標號混凝土全部硬化，厚度20cm；進、出攪拌站便道采用 20cm 厚 C25 混凝土硬化。攪拌站所在區(qū)域地勢平坦，達到規(guī)避崩塌、滑坡、水淹等不良地質災害區(qū)域要求。中鐵十七局集團有限公司大廣高速公路（粵境段）S03 項目經理部 臨建方案5 試驗廢棄的原材料回收或存放均達到環(huán)保要求。，進入室內的電線套用 pvc 管，插座數量滿足住宿人員使用。 2～3 張單人床鋪，床鋪高于地面 40cm，人均床鋪面積*,床鋪間距 50cm。標養(yǎng)室采用噴霧養(yǎng)生，水泥室配置空調一臺。 辦公室、生活用房中鐵十七局集團有限公司大廣高速公路（粵境段）S03 項目經理部 臨建方案2項目經理部一樓 6 個房間，分別為管理員宿舍/儲物間（ 2） 、廚房（ 2） 、小餐廳（ 2） 、餐廳（ 2） 、會議室（ 2） 、工程管理部/安質環(huán)保部（ 2） 。 場地建設項目經理部辦公區(qū)、生活區(qū)及車輛、機具停放區(qū)等功能設置科學合理，分區(qū)設置。大 廣 高 速 公 路 (粵 境 段 )S03 合 同 段臨 建 方 案中鐵十七局集團有限公司大廣高速公路(粵境段)S03 項目經理部大廣高速公路（粵境段）S03 合同段項目臨建方案一、編制依據1.《大廣高速公路項目 S03 合同段項目經理部臨建設計圖》2.《廣東省高速公路建設標準化管理規(guī)定》(試行)3.《廣東省高速公路建設標準化管理指南》(試行)二、工程概況本項目為大廣高速公路（粵境段）S03 合同段，位于廣東省河源市連平縣元善鎮(zhèn)、上坪鎮(zhèn)境內，線路起訖里程為 K10+240～K16+840 ，線路總長 。項目經理部駐地平面圖見附圖 2。項目部公共場所都設置功能分區(qū)平面示意圖、指路導向牌及宣傳牌。辦公區(qū)和生活區(qū)均配置消防安全器具和消防安全標識，建立安全、衛(wèi)生管理制度，每日專人負責維護和保潔工作。室內通道寬度為 。，作防滑處理，使用防水燈具和開關，采用節(jié)能太陽能熱水器，有充足的冷、熱水供給，排水通風良好。 試驗室切割作業(yè)時，設有防噪音、防塵措施。拌合站位于上坪隧道進口便道右側(暫定)。攪拌站設置避雷針數量達到覆蓋整個攪拌站要求；設置安全標語，攪拌主機立柱粘貼反光紙。 攪拌機及部件攪拌站攪拌主機均為封閉式強制型；料倉均設 8 個，設有防雨棚，料倉間擋板具有足夠高度，防止串料；配料機應支腿加固。 混凝土攪拌運輸車 拌合站配備混凝土運輸車 8 臺，滿足混凝土施工澆筑連續(xù)性的需中鐵十七局集團有限公司大廣高速公路（粵境段）S03 項目經理部 臨建方案8要。水泥、粉煤灰等材料進料時，保證材料灌頂的密封性能，當粉塵較大時，暫時停止上料，待處理完后方可繼續(xù)。吊裝作業(yè)區(qū)、安全通道設置禁止標志；龍門吊設置與高壓線保持安全距離，司機崗位職責、崗位安全操作規(guī)程牌（)隨機掛設，“施工重地，注意安全”警示牌（)置于龍門吊下。預制場按要求設 50cm50cm 磚砌排水溝排放施工廢水、養(yǎng)護水、收集雨水并匯入沉淀池，沉淀池設置規(guī)格為長 4m、寬 3m、高 1m，污水處理達標后方能排放。在臺座兩邊地面上，每隔 2m 埋設一對地錨環(huán)，用于拉緊模板和拆模時固定倒鏈用?，F(xiàn)場設置沉淀池、循環(huán)池、加壓泵，養(yǎng)生的水循環(huán)利用。 存梁管理梁板預制完成后，及時對梁板噴涂統(tǒng)一標識和編號，標識內容包括預制時間、施工單位、梁體編號、部位名稱等。 建設標準為便于集中管理，統(tǒng)一工藝，我標段只設置一個小型構件預制場，本中鐵十七局集團有限公司大廣高速公路（粵境段）S03 項目經理部 臨建方案12標段的小型構件預制場選在 1拌和站附近。 成品堆放區(qū)成品按不同規(guī)格分層堆碼。鋼模母胎制作完畢后，利用鋼模母胎及塑性復合材料批量生產，加工成砼小型預制構件的高強度塑性模具，塑性模具的材料為聚丙乙烯、ABS 及部分添加劑經過一定的加工工藝而形成的一種復合材料。施工便道設置排水溝，確保便道路面排水暢通；在匯水面積較大的低凹處設置涵洞，滿足排水泄洪要求。途經小橋，設置限載、限寬標志；途經通道，設置限寬、限高警告標志。電氣設備的金屬外殼做接地或接零保護；嚴禁使用塑料線，所用 絕緣導線型號及其截面必須符合臨時用電施工組織設計。檢查、維修配電箱、開關箱時，將其前一級相應的電源開關分閘 斷電，并懸掛停電標志牌，嚴禁帶電作業(yè)；施工現(xiàn)場停止作業(yè) 1 小時以上時， 應將動力開關箱上鎖。 室內部分室內標識牌嚴格按照“雙標管理”的要求進行制作懸掛。施工現(xiàn)場的機動車道與外電架空線路交叉時，架空線路的最低點與路面的最小垂直距離應符合以下要求：外電線路電壓為 1kv 以下時，最小垂直距離為 6m；外電線路電壓為 1?10kv 時，最小垂直距離 。配電箱、開關箱安裝端正、牢固，移動式的箱體裝設在堅固的支架中鐵十七局集團有限公司大廣高速公路（粵境段）S03 項目經理部 臨建方案16上，與地面