【正文】 34 ① 評估人員要嚴格遵守職業(yè)道德規(guī)范，按照《資產(chǎn)評估操作規(guī)范意見（試行）》的相關(guān)規(guī)定執(zhí)業(yè)。 ⑤ 實行重大事項和疑難問題審理制度。 ③ 公司經(jīng)理接到 “ 客戶投訴處理表 ” 后即編列客戶投訴編號并登記于 “ 客戶投訴案件登記追蹤表 ” 后，追查分析原因及判定責任歸屬人員后，指定一名舊機動車高級鑒定估價師分析原因并擬定處理對策，并送公司總經(jīng)理處理。 表 7— 1 XX縣 眾園二手車鑒定評估有限公司設(shè)立投資估算表 單位：萬元 序號 投資項目 名稱 數(shù)量 單價 投資額 備注 1. 營業(yè)場所 5 年租金 600㎡ 每年 36 180 50 元 /㎡ .月 2. 汽車舉升機 臺 20 40 3. 車輛故障信息讀取設(shè)備 套 3 6 4. 車輛結(jié)構(gòu)尺寸檢測工具 套 3 6 5. 車輛外觀缺陷測量工具 套 3 6 6. 漆面厚度檢測設(shè)備 套 3 6 37 7. 照明工具 套 8. 照相機 臺 9. 螺絲刀 套 10. 扳手等常用操作工具 套 11. 電腦及信息網(wǎng)絡設(shè)備 套 18 12. 其他設(shè)備設(shè)施 30 合 計 從上表估算可知，公司設(shè)立總投資為 萬元，資金全部為企業(yè)自籌。 ⑨ 按國家有關(guān) 財務和會計規(guī)定，所得稅后利潤提取法定盈余公積、公益金，分別按稅后利潤 10%、 5%提取。 ② 投資收益率 投資 收益率＝ [（正常經(jīng)營年利潤總額＋折舊） 41 247。（ － － ） 100% ＝ % BEP（ X） BEP（ X）＝ %＝ BEP（ Y） BEP（ Y）＝ %＝ 即此項目建成后，二手車鑒定評估營業(yè)收入達到 %時，即 ，企業(yè)就能保持收支平衡，此時的經(jīng)營成本為 ② 敏感性分析 敏感性分析是預測項目主要因素發(fā)生變化時對經(jīng)濟評價指標的影響，該評估公司只要將二手車鑒定評估營業(yè)收入保 持在 60%以上，每輛車鑒定評估成本控制在 144 元以內(nèi)，其他成本項目不變的情況下，該項目的經(jīng)濟效益都比較好。 財務經(jīng)濟評價 項目建成公司正常經(jīng)營后，年利潤總額 萬元 ,年創(chuàng)利稅總額 ,經(jīng)營期內(nèi)累計國民經(jīng)濟收入 2376萬元 ,累計利潤 815 萬元。鑒定評估公司的設(shè)立有 利于貫徹落實國家大力發(fā)展汽車工業(yè)，擴大內(nèi)需的政策；有利于 XX 縣 二手車交易的稅費應收盡收；有利于確保國有資產(chǎn)不流失；有利于防止二手車非法交易，規(guī)范二手車市場秩序， 防止走私、盜搶、非法拼裝、報廢等不符合交易規(guī)定的車輛流入社會上路行駛，對社會造成危害，避免給人民的生命財產(chǎn)帶來嚴重的損失。 。公司設(shè)立后 服務于社會，服務于大眾，社會效益十分顯著。總投資 100% ＝（ 16247。 ? 不確定性分析 ① 盈虧平衡分析 42 BEP（ n）＝正常年固定成本247。總投資） 100% ＝（ 247。 ⑦ 管理費用包括業(yè)務招待費、董事會經(jīng)費、差旅費、其他管理費用等，按經(jīng)營收入的 4%計支。 ⑨ 對 客戶投訴責任人員處分及獎金罰扣。 投訴處理制度 ① 詳查客戶投訴內(nèi)容、投訴要求及客戶投訴理由的確認，協(xié)助客戶解決疑難或提供必要的參考資料。各層次對本層次控制的質(zhì)量結(jié)果負法律責任 。 ⑥ 對一般市場上常見車型車輛的鑒定估價， 在委托方提供的資料完整后， 二日內(nèi)出具鑒定評估報告，一般市場上不常見車型的鑒定評估報告，按約定時限出具鑒定評估報告書。 八是評估報告資料歸檔： 將該車鑒定估價資料按檔案管理要求，裝訂成冊歸檔。 ③ 里程車況系數(shù)：就是具體一輛二手車的行駛里程數(shù)和車況與所有同年上牌的同型號車的平均行駛里程數(shù)和總體車況的量化比較得出的系數(shù)。 評估體系指標 共有兩大類指標 24個具體的指標項，具體為： 第一類：基本信息指標， 包括 7個項目：車輛類型、規(guī)定使用年限、累計行駛里程、維護保養(yǎng)情況、制造質(zhì)量、工作性質(zhì)、工作條件。 ② 法律、法規(guī)依據(jù)： 《中華人民共和國機動車登記規(guī)定》； 《二手車流通管理辦法》； 《國有資產(chǎn)評估管理辦法》； 《國有資產(chǎn)評估管理實施細則》； 《汽車報廢標準》； 《機動車運行安全技術(shù)條件》； 其他相關(guān)的政策法規(guī)。 亦稱有效性原則，是指在二手車價格評估過程中利用的數(shù)據(jù)資料 要真實可靠，鑒定評估的程序與方法是合法、科學的，以保證評估結(jié)論能為交易雙方所接受，且具有可操作性；二是 公平性原則。 ② 勞動安全培訓 公司員工由公司組織學習有關(guān)法律法規(guī)和公司規(guī)章制度。 ③ 員工的工資福利待遇，根據(jù)公司的具體情況確定并在勞動合同中具體規(guī)定。股東大會是公司的最高權(quán)力機構(gòu)，決定公司的一切重大事宜，監(jiān)督公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理的經(jīng)營和管理工作。隨著經(jīng)濟的發(fā)展，城市規(guī)模的不斷擴大， XX 市 汽車保有量將快速增長，二手車交 易量也隨之日益增加。這些做法是美國二手車市場興旺的重要原因。例如在美國，人們對二手車刮目相看的首要原因是二手車項目一般包括合格的質(zhì)量要求、嚴格的檢測標準、質(zhì)量改進保證、過戶保證以及比照新車銷售推出的送貨方案等。很多單位根本沒有評估定價能力和設(shè)施，個別地方只批市場，疏于管理，甚至在交易過程中“私賣公高估價，公賣私低估價”，不僅擾亂了市場秩序，造成國有資產(chǎn)和稅收的大量流失，影響司法公正和相關(guān)業(yè)務的正常開展，而且也使廣大消費者合法權(quán)益得不到保障，有效需求受到抑制。另一方面我國居民消費水平具有明顯的地域性和梯度性，對汽車的需求是多層次的，很多人希望擁有自己的汽車，目前我國有駕駛證的就超過 24700多萬人，遠遠高于我國目前的汽車保有量；而二手車降低了居民的消 費門檻，滿足了城鄉(xiāng)居民多檔次、多品種、低價位的需求，其銷售的空間非常廣闊。拍賣結(jié)果，其價格遠高于領(lǐng)導給出的象征性價格，還稍高出評估價格出售給了該院兩個職工，挽回了國有資產(chǎn)的流失，該研究院職工均很滿意。為此，二手車鑒定評估公司的設(shè)立對于國家稅款合理征收是十分必要的?？茖W、準確地對二手車進行鑒定評估，對于促進汽車工業(yè)的發(fā)展，有效擴大內(nèi)需 ，乃至保障國民經(jīng)濟持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展和社會穩(wěn)定都有其現(xiàn)實和長遠的意義。 20xx年 10月，商務部聯(lián)合多部委共同頒布了新的《二手車流通管理辦法》，辦法中嚴格規(guī)定了非國有資產(chǎn)車輛的交易過戶取消強制評估。巨大的發(fā)展空間和豐厚的利潤，吸引了廣大汽車制造廠商、汽車經(jīng)銷商、汽車服務企業(yè)及與汽車行業(yè)機構(gòu)、投資機構(gòu)紛紛上手二手車項目，二手車業(yè)務如雨后春筍般興旺起來。預計在未來兩年內(nèi)，中國二手車市場將首次迎來井噴行情。美國 20xx 年新車銷量僅為 1577 萬臺，但二手車交易量卻高達 5000 多萬臺，新舊車銷量比為 1:3，而國內(nèi)這一比值不到 3:1。各主要汽車廠家、經(jīng)銷商、 服務 商都 紛紛上馬二手車業(yè)務，越來越多的汽車行業(yè)人員選擇從業(yè)于二手車領(lǐng)域。通過光纜和 ADSL 等寬帶互聯(lián)網(wǎng)接入服務，公司可以很方便地接受世界各地信息，同時可在網(wǎng)上從事網(wǎng)上二手車鑒定評估及相關(guān)二手車信息網(wǎng)絡服務。 擬投資入股的 XXXX公司為 法人企業(yè)，是 XX 縣 有一定經(jīng)濟實力的限上企業(yè)，年實現(xiàn)銷售收入在 5000 萬元以上， 公司 擬出資 150 萬元人民幣 ，占出資總額的 75%；自然人 XX 擬出資 50 萬元人民幣，占出資總額的 25%。 XX，男， X族，大專，生于 19XX 年 9月，二手車鑒定評估師，現(xiàn)家庭居住地址： XX。 ② 自然人股東簡介 XX，女， XX 族， 曾在 XX 市 XX 工作， XX 年 XX 月至今在 2 XXXX 公司任副總經(jīng)理。公司法人代表 XX 董事長 ，是一位多年從事商貿(mào)物流行業(yè)商界小有名氣商人，個人經(jīng)濟管理經(jīng)驗較為豐富，有一定投資經(jīng)驗和企業(yè)管理能力，并有較強的資金實力。曾長期在 XX 實業(yè)公司汽車銷售任主管，有豐富的汽車銷售經(jīng)驗 和很好的鑒定評估專業(yè)業(yè)務努力。 注冊資本能夠按期足額到位。GSM移動通信（全球通）、“ 163”公眾多媒體信息網(wǎng)和無線尋呼系統(tǒng)也已建成使用，并形成規(guī)模。國內(nèi) 二手車市場 在未來三五年內(nèi)將出現(xiàn)爆發(fā)式增長，其增長潛力可達當前規(guī)模的20— 30 倍，且二手車經(jīng)營相對于新車經(jīng)營來說，利潤十分可觀。 我國新車銷售火爆，但相比發(fā)達國家，二手車交易仍處于萌芽階段。屆時，國內(nèi)二手車行業(yè)廣受 詬病的誠信問題、專業(yè)問題及價格問題等，都將在政府的規(guī)范和引導下逐漸完善和解決。二手車市場是汽車市場的重要組成部分，相對于新車經(jīng)營 來說，二手車經(jīng)營利潤十分可觀。一般而言，使用二手車鑒定評估的主要目的是通過市場交易或拍賣實現(xiàn)所有權(quán)轉(zhuǎn)讓，或為清產(chǎn)核資、抵押貸款、法律訴訟提供咨詢服務等。鑒定是針對車輛狀況的鑒定，其結(jié)果必然是真實反映被鑒定車輛的現(xiàn)時技術(shù)狀況，估價則是針對車輛現(xiàn)時價格的評估，通過固定程序如實計算與反映被評估車輛的市場交易參考價格，是估價工作的重點。所以，二手車鑒定評估的準確與否，直接關(guān)系到國家稅收的多少，稅收征收的公正、合理性。該單位只得同意二手車市場的處理意 見，即在全院職工中拍賣，出價高者得此車。近年來，由于汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，各種車型和性能的汽車不斷涌現(xiàn)，汽車更新?lián)Q代速度日益加快，加上人們的生活方式和消費觀念的不斷變化，要求交易的舊車數(shù)量也越來越大，為舊車流通提供了充足的貨源。 國內(nèi)外二手車鑒定評估現(xiàn)狀 毋需違言，目前我國對二手車鑒定估價尚缺乏科學、統(tǒng)一、嚴謹?shù)脑u估理論和方法，實際工作中還普遍存在著從業(yè)人員混雜、知識