指定貨下海運欺詐涉及的法律研究(存儲版)
【正文】 。賣方則處于契約承運人簽發(fā) house提單上的托運人的法律地位。 四、國內(nèi)貨運代理人承擔的賠償責任 從理論上看，國內(nèi)賣方幾乎沒有任何有效的法律救濟途徑。 買方騙取貨物后便在貨款結(jié)算環(huán)節(jié)中設置層層障礙， 或者提貨后不支付貨款，或者信用證中的開證行純屬“子虛烏有”，或者開證行在太平洋某個島嶼上，沒有任何資信可言，或者信用證附有苛刻的“軟條款”如“客檢證條款” (所謂客檢證條款就是買方的檢驗人員驗貨合格后在相關(guān)單據(jù)上簽字或蓋章，該簽字或蓋章與買方在開證行預留的簽字或印鑒完全一致方可結(jié)匯，因此，買方只要派出的檢驗人員的簽字或印鑒與開證行預留的不一致即可阻止賣方成功結(jié)匯 )。被選擇的境外契約承運人以自己的名義簽發(fā)提單，其簽發(fā)的提單在航運實務中也稱為 house提單或貨運單。指定貨下海運欺詐涉及的法律研究 目錄 一、題記 二、指定貨下的海運欺詐案件特征 三、指定貨下的海運欺詐法律分析 四、國內(nèi)貨運代理人承擔的賠償責任 一、題記
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