鹵陽(yáng)湖開(kāi)發(fā)區(qū)--通用航空產(chǎn)業(yè)(存儲(chǔ)版)
【正文】 將與“關(guān)中—天水經(jīng)濟(jì)區(qū)”周邊其他城市共同組成中國(guó)的“西雅圖”?！ 胞u陽(yáng)湖這兩年的變化真是天翻地覆！”開(kāi)發(fā)區(qū)附近的村民在接受我們采訪時(shí)不無(wú)感慨，有句老話“夏季水汪汪，冬季白茫茫，只長(zhǎng)鹽蓬草，有地不打糧”最能形容以前的景象。渭南市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)更是多次深入檢查，就體制、融資、排堿治水、招商引資等方面給予支持。原陜西省委書(shū)記李建國(guó)，陜西省委書(shū)記趙樂(lè)際分別視察過(guò)現(xiàn)場(chǎng)。開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)以鹵陽(yáng)大道和天陽(yáng)大道為十字的道路框架已經(jīng)形成，縱橫成形的八車(chē)道柏油路面平坦光澤。結(jié)合通用航空飛行組裝制造、運(yùn)營(yíng)和飛行體驗(yàn)、航空航天文化、豐富的水面資源特色，發(fā)展空中觀光?！ ?jù)了解，依托區(qū)內(nèi)“通用航空產(chǎn)業(yè)園”，鹵陽(yáng)湖開(kāi)發(fā)區(qū)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃已經(jīng)走在了“關(guān)中—天水經(jīng)濟(jì)區(qū)”內(nèi)其他裝備制造業(yè)城市（開(kāi)發(fā)區(qū)）前列?！ ∧壳?，鹵陽(yáng)湖已經(jīng)具備了企業(yè)入駐的條件，騰龍航空產(chǎn)業(yè)孵化園、鹵陽(yáng)湖天然氣液化氣（LNG）調(diào)峰站、中首鋼結(jié)構(gòu)公司等項(xiàng)目已正式落戶開(kāi)發(fā)區(qū)?！眱?yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃大布局我們有條件建立陸地跑道、水上跑道、草地跑道，這在全國(guó)絕無(wú)僅有。在美國(guó)，%，為60萬(wàn)勞動(dòng)力提供就業(yè)機(jī)會(huì)?！ ←u陽(yáng)湖通用航空城是陜西渭南鹵陽(yáng)湖現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)的重要組成部分，是以通用航空制造和運(yùn)營(yíng)服務(wù)為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，結(jié)合當(dāng)?shù)鬲?dú)特的鹽湖生態(tài)環(huán)境，形成具有國(guó)際影響力的通用航空產(chǎn)業(yè)基地和航空特色體驗(yàn)旅游集聚區(qū)。中國(guó)空域管理體制的改革，已作為中國(guó)“十二五”規(guī)劃的重要內(nèi)容之一，這對(duì)通航領(lǐng)域的發(fā)展提供更寬闊空間?！ ∫环萁y(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，“十二五”期間，中國(guó)民航仍將保持快速發(fā)展態(tài)勢(shì)，通用航空飛機(jī)數(shù)量也會(huì)有較大增加?！ ∵@一騰飛，點(diǎn)燃了陜西省委、省政府鮮明的戰(zhàn)略布局意圖，顯示了陜西渭南一往無(wú)前的工業(yè)化勇氣與信心，它承載的不僅是陜西航空制造業(yè)的跨越夢(mèng)想，更是陜西工業(yè)振興、經(jīng)濟(jì)騰飛的夢(mèng)想，推動(dòng)陜西由航空大省進(jìn)級(jí)航空強(qiáng)省的質(zhì)的飛躍?！ 〗刂沟侥壳?，全世界有通用航空飛機(jī)約32萬(wàn)架，其中美國(guó)約占2/3。它離中心大城市不遠(yuǎn)不近，區(qū)位交通和產(chǎn)業(yè)規(guī)劃都具有優(yōu)勢(shì)?！疤貏e值得一提的是，2011年2月渭蒲高速鹵陽(yáng)湖出入口正式通車(chē)，這就意味著，全國(guó)高速公路都可直達(dá)開(kāi)發(fā)區(qū)，鹵陽(yáng)湖將以更加優(yōu)良的交通環(huán)境迎接來(lái)自五湖
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