【正文】 系統(tǒng) 概述 iVMS8700 出入口系統(tǒng) 集成了車牌識(shí)別技術(shù)，可自動(dòng)識(shí)別車牌號(hào)，對(duì)內(nèi)部車輛可快速放行，避免形成車輛擁堵。 （ 2） 出入口控制與管理系統(tǒng) 出入口控制終端是進(jìn)行數(shù)據(jù)采集、處理、發(fā)送的管理系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)對(duì)出入口 26 車輛的錄入、牌照識(shí)別、布控管理、查詢等功能。 ? 禁止放行車輛由工作人員處理后再放行。 ? 報(bào)警車輛通行信息記錄：記錄車輛通行的時(shí)間、號(hào)牌、號(hào)牌顏色、號(hào)牌種類、圖片路徑等。 31 ? 布控信息備份。 2 2 EVU2222 抓拍距離 (12mm鏡頭 )。 ? 圖像對(duì)比系統(tǒng)： 為確保通過(guò)同一張感應(yīng)卡進(jìn)入的車輛和駛出的車輛為同一輛車，所以 在車庫(kù)入口處和出口處對(duì)車輛分別進(jìn)行拍照。MIFARE1 系統(tǒng)的配置：在車輛出入口設(shè)置 35 RFSIM 卡 amp。合法使用期間內(nèi)車輛可憑卡通行停車場(chǎng)。司機(jī)取卡后，自動(dòng)閘機(jī)起欄放行車輛，車輛通過(guò)車輛檢測(cè)線圈后，自動(dòng)放下欄桿。車輛通過(guò)埋在車道下的車輛檢測(cè)線圈后，電動(dòng)閘機(jī)欄桿自動(dòng)落下，同時(shí)收費(fèi)電腦將該車信息記錄到系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)。 38 （ 4） 系統(tǒng)工作流程 數(shù)據(jù)通過(guò)控制器傳輸?shù)焦た貦C(jī) 有卡 車輛入場(chǎng) 進(jìn)入減速坡 讀卡器工作 當(dāng)車輛壓住地感 系統(tǒng) 提示報(bào)警 拍照 無(wú)卡 判斷卡的合法性 非法卡 過(guò)期卡 潛回卡 有效卡 車已通過(guò) 開(kāi)啟道閘 系統(tǒng)發(fā)出歡迎信息 防砸檢測(cè) 車過(guò)閘否 超時(shí) 落下道閘 車未過(guò)閘 車已過(guò)閘 工控機(jī)處理 是否滿位 滿位燈亮 滿位燈不亮 停車 防止跟車 攝象機(jī) 39 車未過(guò)閘 數(shù)據(jù)通過(guò)控制器傳輸?shù)焦た貦C(jī) 有卡 車輛出場(chǎng) 進(jìn)入減速坡 讀卡器工作 當(dāng)車輛壓住地感 系統(tǒng)報(bào)警 警示燈告警紅綠（可選） 拍照 無(wú)卡 判斷卡的合法性 非法卡 過(guò)期卡 潛回卡 有效卡 車已通過(guò) 系統(tǒng)開(kāi)啟道閘 防砸檢測(cè) 車過(guò)閘否 超時(shí) 落下道閘 車已過(guò)閘 工控機(jī)處理 是否滿位 滿位燈亮 滿位燈不亮 防止跟車 根據(jù)費(fèi)率收費(fèi) 安全離開(kāi) 車至收卡系統(tǒng)時(shí)配合完成卡片回收 系統(tǒng)判斷卡片權(quán)限 權(quán)限不滿足 權(quán)限合法 攝像機(jī) 。同時(shí)圖像比對(duì)系統(tǒng)自動(dòng)啟動(dòng)出口攝像機(jī)，攝錄該車輛出場(chǎng)圖像（ 包含車輛外型、顏色、車牌號(hào)等），并依據(jù)相應(yīng)卡號(hào)，由收費(fèi)處計(jì)算機(jī)自動(dòng)調(diào)出該車輛的入口圖像進(jìn)行人工對(duì)比。 36 當(dāng)臨時(shí)車進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)，設(shè)在車道下的車輛檢測(cè)線圈檢 測(cè)車到，入口處的吐卡機(jī)箱顯示屏（如設(shè)有語(yǔ)音系統(tǒng)，則同時(shí)語(yǔ)音響起）提示司機(jī)按鍵取卡，司機(jī)按鍵，卡箱內(nèi)發(fā)卡器即發(fā)送一張感應(yīng) MIFARE1 卡，經(jīng)吐卡機(jī)芯傳送至入口卡箱出卡口，并完成讀卡及判斷過(guò)程，如為有效卡片，則系統(tǒng)提示歡迎信息，表示可安全通過(guò)，系統(tǒng)自動(dòng)啟動(dòng)道閘。內(nèi)部車輛首先到管理中心進(jìn)行登記、分配、發(fā)卡等工作，車輛出入卡選用手機(jī) RFSIM 卡 amp。 本項(xiàng)目有一進(jìn)一出出入口，針對(duì)用戶需求分析，擬采用分布式控制器實(shí)現(xiàn)內(nèi)部車輛停車管理。 ? 近距離遙感系統(tǒng)（滿足內(nèi)部用戶 RFSIM 卡 amp。 ? 上傳車牌圖片信息。 ? 布控信息查詢：需要特殊管理的車輛信息。 （ 4） 通行信息記錄 ? 普通車輛通行信息記錄：記錄車輛通行的時(shí)間、號(hào)牌、號(hào)牌顏色、號(hào)牌種類、圖片路徑等。 系統(tǒng)部署 （ 1） 出入口安裝示意圖 （ 2） 前端設(shè)備連接圖 27 補(bǔ) 光 燈高 清 智 能攝 像 機(jī)網(wǎng) 絡(luò) 交 換 機(jī)出 入 口 控 制 終 端網(wǎng) 線車 檢 器觸 發(fā) 信 號(hào) 線網(wǎng) 線高 清汽 車牌 照識(shí) 別器串 口 控 制 器欄 桿 機(jī)4 8 5 （ 3） 系統(tǒng)設(shè)備布局圖 28 崗 亭行車道行車道67m67m入 口出 口出 入 口 控 制 終 端出 入 口 視 頻單 元車 輛 抓 拍 位 置車 輛 抓 拍 位 置 （ 4） 車輛入場(chǎng)流程圖 29 車 檢 器 檢 測(cè) 到有 車抓 拍 機(jī) 抓 拍是 否 是 固 定 車NY開(kāi) 啟 道 閘人 工 登 記車 輛 通 過(guò)入 口車 輛 入 場(chǎng) （ 5） 車輛出場(chǎng)流程圖 車 車 車 車 車 車車 車車 車 車 車 車車 車 車 車車 車 車 車車 車車 車 車 車 30 系統(tǒng)功能 （ 1） 自動(dòng)道閘控制 ? 內(nèi)部固定車輛自動(dòng)放行。對(duì) 于 出入口 系統(tǒng)的集成，主要通過(guò)接入服務(wù)器采用 OPC 協(xié)議（ TCP/IP 或串口）來(lái)實(shí)現(xiàn)。 報(bào)警系統(tǒng)配置清單 1）博士大型報(bào)警系統(tǒng) 序號(hào) 產(chǎn)品名稱 型號(hào) 參數(shù) 品牌 備注 1 報(bào)警主機(jī) DS7400XiCHI 報(bào)警通信控制主機(jī)（可由 8 防區(qū)擴(kuò)展到 248 防區(qū)，兼容 112個(gè)無(wú)線防區(qū)） BOSCH 2 鍵盤 DS7447ECN LCD 鍵盤（可使用在 DS7000 系列中） BOSCH 3 總線驅(qū)動(dòng)器 DS7430 單回路總線驅(qū)動(dòng)器（可把系統(tǒng)擴(kuò)充至 128 防區(qū)） BOSCH 根據(jù)實(shí)際防區(qū)數(shù)量選擇配置 DS7436 雙回路總線驅(qū)動(dòng)器（可把系統(tǒng)擴(kuò)充至 248 防區(qū)） BOSCH 4 防區(qū)模塊 DS7457i 總線式單防區(qū)輸入模塊（與 DS7430/DS7436 同用） BOSCH 適用于防區(qū)點(diǎn)較分散的地方 DS7460i 總線式雙防區(qū)輸入模塊（與 DS7430/DS7436 同用） BOSCH 適用于周界對(duì) 射防區(qū) DS7432 總線式八路輸入模塊（配合 DS7430/DS7436 使用） BOSCH 適用于樓層防區(qū)比較密集，減少布線 5 總線轉(zhuǎn)換模塊 DS7426 MUX/RS485總線轉(zhuǎn)換模塊 BOSCH 總線超過(guò) 1600米可采用該設(shè) 24 備增加距離 6 雙鑒探測(cè)器 ISCBDL2WP12GCHI 藍(lán)色系列二代三技術(shù)探測(cè)器。 另外，報(bào)警控制系統(tǒng)主機(jī)是一種大型的防盜系統(tǒng)設(shè)備，通過(guò)總線可擴(kuò)充至128個(gè)防區(qū)，系統(tǒng)防區(qū)擴(kuò)充時(shí)采用兩芯總線方式。 2) 探測(cè)器選擇 報(bào)警探頭作為系統(tǒng)的前端設(shè)備，報(bào)警探測(cè)器作為整個(gè)系統(tǒng)的原始信號(hào)源，是整個(gè)系統(tǒng)的報(bào)警信號(hào)采集器，其應(yīng)用將影響整個(gè)系統(tǒng)的可靠性。 前端對(duì)射探測(cè)器安裝在小區(qū)圍墻上，我們將小區(qū)周界劃分為若干功能相同的獨(dú)立防區(qū)，每對(duì)對(duì)射探測(cè)器占一個(gè)防區(qū)；系統(tǒng)布線采用兩芯總線方式，使用DS7457i 防區(qū)模塊 ，每個(gè)模塊可以在總線上擴(kuò)展一個(gè)防區(qū)，通過(guò) DS7457i 將所有的周界主動(dòng)紅外探測(cè)器并接在一條總線上，報(bào)警信號(hào)傳送到總的系統(tǒng)平臺(tái)，在中心計(jì)算機(jī)顯示報(bào)警的準(zhǔn)確位置，還可以通過(guò)模塊實(shí)現(xiàn)視頻聯(lián)動(dòng)。報(bào)警聯(lián)動(dòng)有客戶端聯(lián)動(dòng)、錄像聯(lián) 動(dòng)、云鏡聯(lián)動(dòng)、報(bào)警輸出聯(lián)動(dòng)（可外接控制器進(jìn)行聲光電的報(bào)警及顯示）、報(bào)警上墻聯(lián)動(dòng)、短信聯(lián)動(dòng)、郵件聯(lián)動(dòng)和門禁聯(lián)動(dòng)。入侵報(bào)警系統(tǒng)可對(duì)具體的報(bào)警事件配置相關(guān)的聯(lián)動(dòng)預(yù)案，當(dāng)報(bào)警事件觸發(fā)，即可進(jìn)行相應(yīng)的聯(lián)動(dòng)響應(yīng)，及時(shí)提醒用戶，自動(dòng)做出相關(guān)聯(lián)動(dòng)動(dòng)作，及時(shí)排除未發(fā)生的危險(xiǎn)，并讓已發(fā)生的事件控制在最小損失范圍。 ? 鍵盤 系統(tǒng)可采用網(wǎng)絡(luò)鍵盤，接入系統(tǒng)中的交換機(jī)，經(jīng)平臺(tái)注冊(cè)后，可以對(duì)前端視頻點(diǎn)進(jìn)行切換顯示、遠(yuǎn)程控制等操作。 視頻存儲(chǔ)服務(wù)器還能夠支持錄像剪輯，錄像文件下載等功能。 ? 視頻存儲(chǔ)管理功能 支持對(duì)存儲(chǔ)的視頻數(shù)據(jù)進(jìn)行管理和設(shè)置。 支持雙碼流，其中一路碼流用于視頻存儲(chǔ)。 ? 系統(tǒng)平臺(tái)能集中管理所有存儲(chǔ)資源并統(tǒng)一調(diào)度，統(tǒng)一部署存儲(chǔ)策略。 本系統(tǒng)前端攝像機(jī)選型 參考表 ： 序號(hào) 位置 設(shè)備名稱 型號(hào) 選型原則 1 單元門入口 （可選） 高清網(wǎng)絡(luò) 寬動(dòng)態(tài) 半球 DS2CD764FWDE 寬動(dòng)態(tài) 2 電梯廳 高清半球 DS2CD2112I 外觀小巧 3 電梯轎廂 電梯專用碟型 攝像機(jī) DS2CC572PFD1 不推薦網(wǎng)絡(luò)型，接口易掉 4 樓梯 高清紅外槍機(jī) DS2CD864EI3 經(jīng)濟(jì)型 5 園區(qū) 道路 、 地下室 紅外低照度槍 機(jī) DS2CD864EI3/EI5 低照度、紅外 6 小區(qū)廣場(chǎng)、 交叉口、出入口 高清紅外勻速 球 DS2DM1774D 紅外達(dá) 120米，低照度效果好 7 出入口 出入口 強(qiáng)光抑制槍機(jī) DS2CC1188P A 強(qiáng)光抑制 8 小區(qū)出入口 出入口抓拍單 元 200 萬(wàn)抓拍機(jī) 傳輸子系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 傳輸線路是指將前端設(shè)備的信號(hào)傳輸至中心控制設(shè)備的各類線路，這部分的造價(jià)雖小，但關(guān)系到整個(gè)視頻監(jiān)控系統(tǒng)的圖像質(zhì)量和使用效果，因此要選擇經(jīng)濟(jì)、合理的傳輸方式。 第二道防線的攝像機(jī)選型 室外包括道路、小區(qū)花園、室外休閑健身場(chǎng)所等范圍較廣，現(xiàn)有保安難以完成大量的安保工作，基于這種情況，建議采用槍式攝像機(jī)對(duì)小區(qū)各道路的分支路口安裝監(jiān)控點(diǎn)位，對(duì)過(guò)往行人車輛進(jìn)行監(jiān)控，以備后查。將小區(qū)分為建筑群、地下室和室外周界，從其結(jié)構(gòu)及日常功能綜合考慮，分下述三個(gè)大體防范區(qū)域： 第一道防線為周界及對(duì)外周界出入口：周界主要采用監(jiān)控 +入侵報(bào)警的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)，室外對(duì)外周界出入口采用智能快速球型攝像機(jī) +強(qiáng)光抑制攝像機(jī)實(shí)現(xiàn)對(duì)該區(qū)域的監(jiān)控，小區(qū)大門口設(shè)置強(qiáng)光抑制攝像機(jī)。在入室門廳處監(jiān)控點(diǎn)建議采用 高清監(jiān)控 ，實(shí)現(xiàn)人員的詳細(xì)記錄，為事后詢證提供準(zhǔn)確的錄像資料。停車管理系統(tǒng)可采用車牌自動(dòng)識(shí)別功能實(shí)現(xiàn)對(duì)內(nèi)部車輛的自動(dòng)放行，不僅縮短了住戶進(jìn)出時(shí)間，同時(shí)也減少了管理成本。為此，設(shè)備采用模塊式結(jié)構(gòu)，在需要時(shí)可隨時(shí)補(bǔ)充，使系統(tǒng)具備靈活的擴(kuò)展性 。系統(tǒng)通過(guò)前端布置的探測(cè)器對(duì)小區(qū)重要區(qū)域進(jìn)行布防，實(shí)現(xiàn)對(duì)重要區(qū)域的非法入侵探測(cè)，一旦監(jiān)視區(qū)域內(nèi)發(fā)生非法入侵，前端探測(cè)器立即發(fā)出報(bào)警信號(hào)到中心，中心通過(guò)聲光報(bào)警的方式提示安保人員。目前基于 IP 的多媒體通信技術(shù)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，監(jiān)控設(shè)備的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展已經(jīng)普遍展開(kāi)，網(wǎng)絡(luò)數(shù)字監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)已成為發(fā)展趨勢(shì)，小區(qū)中的視頻監(jiān)控系統(tǒng)也將順應(yīng)這一歷史潮流，采用全數(shù)字網(wǎng)絡(luò)化的電視監(jiān)控系統(tǒng)解決方案。 七大核心技術(shù) .............................................................. 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 在線巡更系統(tǒng) .................................................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 用戶管理 ............................................................ 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 消防報(bào)警系統(tǒng) .............................................................. 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 CVR 存儲(chǔ)和 NVR 存儲(chǔ) .............................................. 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 第三章 系統(tǒng)設(shè)計(jì)亮點(diǎn) .............................................................. 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 系統(tǒng)架構(gòu)拓?fù)鋱D ......................................................................................... 9 功能設(shè)計(jì) ...................................................................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 手機(jī)監(jiān)控 ...................................................................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 出入口 系統(tǒng) ............................................................................................... 24 系統(tǒng)結(jié)構(gòu) ............................................................................