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鐵路機車行業(yè)分析報告(存儲版)

2025-09-03 05:41上一頁面

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【正文】 輕軌地鐵和動車組車軸增速較快 .......................14輪對、 搖枕、側(cè)架市場需求較大 .....................................................................14三、標(biāo)桿分析:晉西車軸 ......................................................................15主營鐵路車輛關(guān)鍵配件、鐵路貨車,隸屬兵器集團 .....................................15(1)主營鐵路車輛配件(車軸、輪對、轉(zhuǎn)向架)和鐵路貨車 ................................15(2)擁有 3 家子公司,地跨太原、包頭、馬鞍山三地 ............................................17(3)隸屬兵器集團,大股東晉西集團為國家火箭彈研制基地 ................................17產(chǎn) 能擴張,出口驅(qū)動, 車輛配件快速增長 .....................................................19(1)產(chǎn)能擴張,增發(fā)募投項目達產(chǎn)后收入有潛力達 45 億元 ..................................19(2)鐵路貨車出口獲突破,新產(chǎn)品、轉(zhuǎn)型 80 噸級車將提升業(yè)績 ..........................20(3)搖枕側(cè)架轉(zhuǎn)向架出口資質(zhì),車輛配件將獲得快速增長 ....................................21鐵路機車行業(yè)分析報告.(4)高速動車組用空心軸國產(chǎn)化有望獲突破,車軸毛利率將回升 ........................21(5)未來可能受益集團環(huán)保業(yè)務(wù) ................................................................................22盈利預(yù)測:未來 3 年業(yè)績將保持快速增長 ....................................................23(1)預(yù)計 20222022 年公司收入和毛利率穩(wěn)步提升 ................................................23(2)不考慮增發(fā),20222022 年凈利潤復(fù)合增長率達 34%.....................................23鐵路機車行業(yè)分析報告.一、鐵路貨車行業(yè):受益鐵路改革,“三駕馬車”拉動增長貨運為鐵路改革重要突破口,量價齊升將拉動貨車需求(1)鐵路貨運改革 6 月 15 日正式啟動,貨車需求將受益鐵路改革原鐵道部主要盈利來自貨運業(yè)務(wù)。需要指出的是,2022年的鐵路貨運量下滑和2022年煤炭和冶煉物資運輸需求下滑關(guān)系密切,涉及深層次的鐵路貨運結(jié)構(gòu)問題。2022 年美國鐵路貨車保有量在 150萬輛左右,俄羅斯鐵路貨車保有量超過 100 萬輛,而中國卻只有 67萬輛。預(yù)計 20222022 年國內(nèi)鐵路貨車行業(yè)有望保持年均 10%左右的增長。鐵路機車行業(yè)分析報告.(3)自備車:煤運通道建設(shè)拉動需求持續(xù)增長“十二五”煤運通道建設(shè)有望拉動國鐵貨車和企業(yè)自備車需求。鐵路貨車海外競爭對手主要有美國Trinity、俄羅斯Ura lvagonzavod、加拿大National St eel Car、美國Freight Car America、美國Greenbrier 、印度公司、烏克蘭Azowmash 、美國American Rail Ca、俄羅斯Altaivagon、俄羅斯Kryukovsky 等。其中鐵路貨車車軸約15億元,機車、客車、輕軌、地鐵車輛等車軸需求在34億元;動車組進口替代潛在需求23 億元。根據(jù)鐵道部規(guī)定,現(xiàn)役車輛每5年必須將輪軸從車輛上拆卸下來,鐵路機車行業(yè)分析報告.進行檢查、修理,每9年必須將車軸從車輪上徹底拆卸下來進行檢查和大修,出現(xiàn)磨損、裂紋或其它問題的車軸都必須更換,而且車軸的服役年限最多不得超過20年。2022年鐵路機車、客車、動車組保有量為鐵路貨車的12%,2022年鐵路機車、客車、動車組的產(chǎn)量為鐵路貨車的19%。搖枕、側(cè)架單價與車軸接近,1 根車軸對應(yīng) 1 個搖枕、2 個側(cè)架,假設(shè)搖枕、側(cè)架壽命與車軸接
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