汽車曲軸加工生產(chǎn)線項目資金申請報告(存儲版)
【正文】 壓強化；精加工后要求進行氮化處理。曲軸應進行動平衡試驗。（3） 原材料供應采購的原材料原則上由廠家送貨。粗磨主軸頸224。鉆直油道224。數(shù)控精磨連磨224。銑鍵槽224。清洗224。、主要設備方案詳見設備表。設計生產(chǎn)用水為循環(huán)水平均30m3/n，最大60 m3/n。項目所需電源來自地區(qū)變電站，電流符合國家標準《供配電系統(tǒng)設計規(guī)范》（CTB50521995）的規(guī)定。變壓器中性點直接接地，高壓設備采用保護接地，高低壓系統(tǒng)共用接地裝置，配電系統(tǒng)采用TNS接地形式，設專用PE線，插座回路裝設漏電保護裝置。散熱器系統(tǒng)采用連續(xù)運行，熱風采暖系統(tǒng)采用間斷運行方式。（1）生產(chǎn)用主要設備選擇先進、高效節(jié)能設備。 環(huán)保措施（1）廢水處理項目產(chǎn)生清洗液、乳化液、廢水通過管道排入污水處理站的乳槽里進行破乳，除油處理，然后排入儲液池經(jīng)限流泵排入調(diào)節(jié)池與其它生活廢水混合調(diào)節(jié)水量。 火災隱患分析項目屬金屬切削生產(chǎn)。廠區(qū)供水管網(wǎng)呈環(huán)狀埋地敷設。（5）各車間屋面上均設排煙窗，各建筑物除設有消火栓外，并設有手提式干式滅火器。車間內(nèi)地板平坦、不打滑，設備布置、平臺、通道及安全回護均按《機械工業(yè)職業(yè)安全衛(wèi)生設計規(guī)定》JBJ182000執(zhí)行。1組織機構(gòu)、勞動定員和人員培訓 組織機構(gòu)及勞動定員本著先進、科學、精干、高效的原則，結(jié)合本項目的實際情況及其同行業(yè)企業(yè)的先進經(jīng)驗，確定項目組織機構(gòu)。 實施進度計劃（1）2011年7月－2011年9月完成項目可研，施工設計及主廠房基礎澆注工作。資金籌措：自籌1603萬元，銀行貸款1160萬元。本項目的實施在取得一定經(jīng)濟效益的同時，社會效益也十分顯著。1結(jié)論隨著我國加入WTO及社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，汽車需求量逐年增加，必將帶動汽車曲軸市場的快速增長，項目市場前景廣闊。氮化熱處理車間 530萬元。參加培訓人員參與項目的設備安裝、調(diào)試和試生產(chǎn)，以提高操作人員設備操作熟練程度。（3）在產(chǎn)生噪聲的設備旁，操作者配戴耳塞或其他護耳用品。（3）設備定位工藝流程順暢，車間內(nèi)設備間距、通道滿足安全要求。（4）各車間疏散出口數(shù)量。生產(chǎn)廠房及動力站房設應急照明，建筑物接三類防雷設計?！…h(huán)境影響評價項目采用成熟先進的鑄造工藝技術(shù)，采用低污染、高節(jié)能的工藝方法，采取一系列有效的治理措施，使得經(jīng)過治理后的三廢指標能夠達到國家和地區(qū)環(huán)保部門對排放的要求。環(huán)境保護 設計依據(jù)采用的標準（1）GTB30951996《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》二級；（2）GTB89781996《污水綜合排放標準》一級；（3）GTB1234890 《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標準Ⅲ類》；（4）JBJ162000 《機械工業(yè)環(huán)境保護設計規(guī)范》；（5）GTB162971996《大氣污染物綜合排放標準》。煤、電力、自來水為外購能源；工廠自產(chǎn)的耗能品種為采暖熱水、循環(huán)水；能源轉(zhuǎn)換站房為鍋爐房和循環(huán)水泵房。車間采用散熱器和熱風采暖相結(jié)合的形式。工位照明、生活間照明采用高效熒光燈。生活污水經(jīng)過濾后，排放至廠區(qū)排水網(wǎng)。鋪設給水主管管徑DN100，消防主管徑DN150。土建設計要結(jié)合本廠實際，經(jīng)濟、合理、適用。油拋光224。精磨小頭224。磨其它主軸頸224。失效處理224。磨中間經(jīng)224。排水系統(tǒng)采用合流制，將生活污水和廠區(qū)地面水通過廠區(qū)內(nèi)排至廠外明溝。；。主軸頸φ60mm，連桿頸φ50mm。建設規(guī)模與產(chǎn)品方案 建設規(guī)模根據(jù)國內(nèi)外汽車曲軸市場的需求預測及公司實際情況，結(jié)合遼寧省及全國汽車發(fā)展的預測，確定項目建設規(guī)模為8萬根成品曲軸生產(chǎn)線。而微型載貨車一般搭載四缸或三缸汽油機，其曲軸一般為鑄造曲軸。從汽車行業(yè)近兩年的發(fā)展來看，并未象預期的遇到重大沖擊。項目生產(chǎn)技術(shù)先進，工藝流程合理，產(chǎn)品具有廣闊的銷售市場，社會效益和經(jīng)濟效益十分顯著，項目建設勢在必行。按照一輛汽車搭載一臺發(fā)動機，一臺發(fā)動機配置一根曲軸計算，我國汽車發(fā)動機曲軸的需求量與汽車需求量相同。%%，汽車出口逐步恢復。（4）建設單位提供相關(guān)資料。利潤1100多萬元。 項目提出背景及建設的必要性我國經(jīng)過30多年的改革開放歷程，國民經(jīng)濟取得了迅速的發(fā)展。國家經(jīng)貿(mào)委發(fā)布的《汽車零部件工業(yè)“十五”專項規(guī)劃》也明確提出，國家將重點發(fā)展我國優(yōu)勢零部件，擴大出口，參與國際分工。商用車中大、中型客車，中、重型載貨車一般搭載四缸柴油機，其曲軸為四缸鍛鋼曲軸。產(chǎn)品具有廣闊的市場前景，經(jīng)濟效益、社會效益十分顯著。盡管進口汽車對國產(chǎn)車沒有形成直接的壓力，不過國產(chǎn)車為了在過渡期內(nèi)能夠更快地提高競爭實力，采取了一系列有效措施啟動市場，超過日本，成為僅次于美國的世界第二大汽車市場。 市場競爭力分析本公司汽車曲軸產(chǎn)品采用先進水平的鑄造工藝技術(shù)和國內(nèi)先進裝備，產(chǎn)品具有以下優(yōu)勢：(1)原材料成分穩(wěn)定，含硫、磷低，是生產(chǎn)曲軸最理想的優(yōu)質(zhì)原材料； (2)采用先進的鐵模覆砂鑄造技術(shù)，保證曲軸質(zhì)量穩(wěn)定；(3)采用先進的檢測設備，確保出廠產(chǎn)品的合格率；(4)實行專業(yè)化生產(chǎn)，有利于產(chǎn)品制造工藝的研究及開發(fā)；(5)大批量生產(chǎn)，有效降低制造成本。同時，由于曲軸形狀復雜，加工部位的尺寸精度和行為公差要求高，故它的機械加工難度較大。曲軸應進行動平衡試驗。最后進行磁粉探傷。大宗材料運輸以鐵路為主，少量輔助材料以公路運輸為主，運輸方便，原材料供應有足夠保障。銑基準面224。鉆斜油道224。檢測224。檢驗224。包裝入庫。 曲軸加工生產(chǎn)線設備排布序號工序設備名稱型號數(shù)量（
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