【正文】 ，為天然氣冷卻提供最終冷卻源。（4）商業(yè)丁烷存儲在丁烷罐47 D02。多余的壓縮返回氣體重新循環(huán)到原料氣預冷器23 E02上游。為防止貯罐負壓，還設置了真空閥。開始時，LNG進入“暖”的罐車立刻汽化，產(chǎn)生的氣相氣體經(jīng)灌裝臂氣相回流管返回到貯罐中。再生氣和天然氣分別經(jīng)過濾器、穩(wěn)壓閥、燃氣壓力開關(guān)控制的電磁閥、燃氣蝶閥進入燃燒器燃燒，燃燒后的高溫氣體與熱媒載熱體換熱后，溫度降低，出載熱體加熱爐，經(jīng)防爆門進入煙囪放空。通過穩(wěn)定所有充裝站LNG回流管線的流量來保持系統(tǒng)的冷態(tài)。全容積38400 m3。 LNG儲罐相關(guān)參數(shù)表公稱容量m3罐壁高度m圓筒直徑m儲罐材料3000026280（內(nèi)罐）/28410（外罐）39500（內(nèi)罐）/41500（外罐）內(nèi)罐：9Ni低溫鋼；外罐：16MnDR設計類型設計壓力設計溫度設計規(guī)范單包容全深冷儲罐5/+250104MPa（G）165℃/+65℃API 6202）LNG儲罐基礎(chǔ)LNG儲罐采用鋼筋混凝土剛性基礎(chǔ)，基礎(chǔ)面層為30mm厚瀝青砂，為防止低溫傳至地基，在鋼筋混凝土基礎(chǔ)上部設置φ192mm間距360mm的加熱導管。LNG儲罐的保護系統(tǒng)1）溢流保護：通過多臺液位儀表及選取與ESD系統(tǒng)相連的相關(guān)設備（例如閥門、泵）。防止真空的最后的保護措施是安裝在儲罐頂部的真空閥。由安裝在裝置特定重要區(qū)域點的緊急停車按鈕、或由工藝過程相關(guān)安全聯(lián)鎖儀表激活，將所有相關(guān)的閥門關(guān)斷及停止所有充裝作業(yè)。6）消防栓和消防炮在儲罐及裝車區(qū)安裝消防栓和消防炮，安裝數(shù)量如下：LNG儲罐區(qū)： 消防栓 5臺 消防炮 4臺裝車區(qū)： 消防栓 2臺消防炮 1臺7）移動滅火器LNG設施及槽車等重要場所設有移動滅火器 ，按照NFPA10對滅火器進行保管及維護。自動變頻供水設備和一體式加藥裝置設置在廠區(qū)給水泵房內(nèi)。清凈廢水擬排入消防水池， m3/h。參照當?shù)仄渌髽I(yè)的經(jīng)驗，本次初步設計中暫不考慮設置雨水管網(wǎng)排放系統(tǒng)。廠區(qū)內(nèi)排水分為生產(chǎn)污水、初期雨水、雨水和生活排水。廠區(qū)內(nèi)生產(chǎn)生活水池與消防水池合建，設置自動變頻供水設備（HBG31613，配給水泵IS8050200，Q=50 m3/h，H=50m，N=15kW，n=2900r/min，三臺，兩用一備，帶控制柜），水池補充水管接自廠區(qū)內(nèi)深水井水泵出水管。裝車區(qū)的噴淋密度為 178。每個填充站安裝有：1）液相和氣相管線上的ESD控制的氣動閥門2）釋放到回收管線的熱膨脹閥3）液相管線的氣動流量控制閥4）液相管線的質(zhì)量流量計5）壓力和溫度指示6）手動閥門7）氮氣供氣管線8）接地裝置安全系統(tǒng)1）氣體探測及報警在儲罐及灌裝區(qū)均安裝有氣體探測傳感器, 報警安裝在控制室里。當壓力進一步下降，氣體噴射將被激活。公稱的貯存天數(shù)為8天。懸吊平頂上鋪設800mm厚玻璃纖維氈。設計規(guī)范：API 620及附錄Q。來自液化裝置的LNG通過輸送管線送入儲罐73 D01。熱油單元1）熱載體流程來自換熱設備的回油溫度約為230℃回油經(jīng)過油氣分離器后，經(jīng)熱媒循環(huán)泵提壓后，進入載熱體加熱爐與燃氣燃燒后的高溫氣體換熱，溫度升至260℃左右，再去換熱設備換熱，如此不斷循環(huán)，為換熱設備提供熱量。至汽車罐車灌裝站的灌裝線，始終由少量的LNG進行循環(huán)以維持系統(tǒng)的冷態(tài)。LNG貯罐的不同液位高度，都布置了溫度計，并配置了密度計來監(jiān)測，防止液體在貯罐內(nèi)可能發(fā)生的“翻滾”（Rollover）危害。來自78 C01出口的壓縮罐返回氣體與來自脫氮塔冷凝器23 E05的蒸發(fā)（和閃蒸）LNG匯合，通過罐返回氣體壓縮機2入口罐78 D01送入罐返回氣體壓縮機2, 78 C02入口。為避免制冷劑循環(huán)中存在顆粒，乙烯經(jīng)過乙烯過濾器47 S01。來自41 D03的循環(huán)氣體在23 E02中冷卻到相同溫度、部分冷凝并送到冷態(tài)MRC分離器23 D01。來自冷凝器23 E01的蒸發(fā)LNG蒸汽與罐返回氣體壓縮機1, 78 C01出口流股一道送入罐返回氣體壓縮機2, 78 C02的入口。原料氣在液化器23 E03被進一步冷卻、液化至大約– ℃， MPa，作為液相送入脫氮塔23 T01下部。吸附、 MPa 、 MPa 的壓力下運行。天然氣中所含水降至差不多零的水平，使下游液化工段不會發(fā)生結(jié)冰現(xiàn)象。胺汽提塔回流泵12 P04 A/B將冷凝液送回胺汽提塔12 T02塔頂作為回流。通過填料后，溶劑被收集在一個帶升氣管的塔盤上，并送入胺汽提塔再沸器12 E02，在此，部分溶劑被熱油蒸發(fā)。二氧化碳與堿形成非常弱的結(jié)合物。天然氣凈化1）原料氣過濾進料氣體來自界區(qū)，溫度＋21℃。、。本工程生產(chǎn)裝置位于廠區(qū)中部，生產(chǎn)裝置西側(cè)依次為LNG儲存、精制水（脫鹽水）站、空壓站（含氮氣站）、預留用地和火炬；生產(chǎn)裝置北面為廠前區(qū)分別為綜合樓（含控制室、配電室、化驗）；服務設施包括食堂、門衛(wèi)（一）；廠前區(qū)西側(cè)依次鍋爐房、消防水泵房、消防水池/生活水池、備件庫及機修、預留用地。59′，東經(jīng)85176。39′30″N，85176。 第三種，站外管線放空。關(guān)閉進站緊急切斷閥，人工迅速關(guān)閉出站切斷閥，連鎖邊境清管站ESDV101和LNG工廠接氣段緊急切斷閥關(guān)閉。此外，還具有緊急切斷、事故手動放空（占內(nèi)外）、數(shù)據(jù)采集與監(jiān)視等功能。站內(nèi)設有手動放空閥（節(jié)流截止放空閥），在站場事故切斷或檢修時，人工迅速接近并開啟，放空站場內(nèi)天然氣。 （3）緊急切斷流程 緊急切斷系統(tǒng)劃分為： 一級關(guān)斷ESD：站場關(guān)斷（一鍵硬按鈕，按鈕與LNG工廠相應設施集成）；一級關(guān)斷ESD（部分動作自動聯(lián)鎖發(fā)生）； 站場關(guān)斷：生產(chǎn)流程及輔助流程均關(guān)斷。（1）管線外壁涂層本工程管道全線選用加強級常溫型三層PE。 ，材質(zhì)L415MB，高頻直縫電阻焊鋼管。輸氣管線沿線地表水對混凝土結(jié)構(gòu)具有弱腐蝕作用，對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋具微腐蝕作用，對鋼結(jié)構(gòu)具弱腐蝕作用；地下水對混凝土結(jié)構(gòu)具有強腐蝕作用，對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋具中等腐蝕作用，對鋼結(jié)構(gòu)具中等腐蝕作用；地基土對混凝土及鋼筋混凝土中的鋼筋具強腐蝕性，對鋼結(jié)構(gòu)有強腐蝕性。沿線交通較方便，基本沿著省道敷設。末站公用系統(tǒng)全部依托工廠公用設施。/s]密度[kg/m179。輔助物料輔助原料主要為混合冷劑（乙烯、丁烷）、aMDEA、分子篩，脫汞吸附劑由汽車槽車運至廠區(qū)冷劑接收貯槽或倉庫儲存?zhèn)溆?。氣象條件吉木乃縣位于歐亞大陸腹地、遠離海洋，是典型大陸性溫帶寒冷氣候。水文條件吉木乃縣位于拉斯特河沖積扇地帶，區(qū)內(nèi)地下水類型主要為松散巖類孔隙潛水，~，含水層巖性為第四系上更新統(tǒng)沖洪積砂卵礫石。其中生產(chǎn)裝置包括如下：110單元 原料氣過濾120單元 CO2脫除130單元 脫汞160單元 干燥230單元 液化410單元 混合冷劑壓縮470單元 混合冷劑制備780單元 儲罐返回氣壓縮730單元 LNG儲存、LNG裝車天然氣管線包括邊境清管站、LNG工廠末站和線路部分（）。生產(chǎn)工藝采用林德公司專用的混合冷劑節(jié)流液化循環(huán)100%液化技術(shù)，是目前世界上最先進的工藝流程。與建設單位交換意見編制安全驗收評價報告根據(jù)業(yè)主整改情況，匯總評價結(jié)果，編制安全驗收評價報告，明確評價對象是否達到安全驗收的的條件。定性、定量評價根據(jù)評價單元特點或活動分布，編制科學、合理、適用的安全檢查表進行符合性檢查評價。輸氣管道輸氣管線的中國境內(nèi)部分，管線長度約24km，管道沿線設一座清管站和一座輸氣末站，不設線路截斷閥室。該工程建設的安全狀況總體良好，具備安全生產(chǎn)的條件。建設單位按整改措施，逐項進行了整改落實。公用工程包括供電、給排水、電信、自動化控制等公用工程。選擇評價方法根據(jù)評價對象的特點、工藝、功能，選擇相應的評價方法，以便通過不同評價方法的運用及分析，對評價對象的危險、有害程度有一個明確的認識和了解?？陀^、公正、真實的原則，嚴謹、明確地作出評價結(jié)論。廣匯LNG一期工程項目的生產(chǎn)裝置及工藝技術(shù)系主要引進德國林德公司的天然氣液化和喬特波公司LNG貯存和配送技術(shù)。裝置組成本天然氣液化工程由生產(chǎn)裝置、輔助生產(chǎn)設施、公用工程、服務設施組成。2）區(qū)域地殼穩(wěn)定性根據(jù)《中國地震動峰值加速度區(qū)劃圖》GB18306—2001圖A1），地殼穩(wěn)定性劃分評估區(qū)為穩(wěn)定區(qū)。工程按Ⅵ度地震烈度設防。組分7氣源3氣源%(mol)%(mol)N2 氮氣CH4 甲烷C2H6 乙烷C3H8 丙烷0iC4H10異丁烷nC4H10正丁烷0iC5H12正戊烷0nC5H12異戊烷0CO2二氧化碳硫化氫汞其它注：本工程設計依據(jù)7氣源進行，組分化驗顯示不含硫化氫。 性質(zhì)密度閃點傾點粘度熱容導熱系數(shù)最高使用溫度最高油膜溫度數(shù)據(jù)(15℃)188℃19℃50mm2/s (20℃)1/89kJ/kgK (20℃)(20℃)320℃350℃ 603性質(zhì)表溫度[℃]動力粘度[mm178。境內(nèi)部分長約24km，并在吉木乃口岸北側(cè)新建清管站一座、計量末站設置在LNG工廠內(nèi)。所經(jīng)主要有戈壁灘、耕地、草場等，局部為瓜地、葵花籽地等。地下水主要賦存于山前階地平原區(qū)和山前沖洪積平原區(qū)，山前剝蝕殘丘區(qū)部分地段含有地下水，地下水類型以孔隙潛水為主，受泥巖等隔水帶作用，地下水賦存于卵礫石中，場區(qū)內(nèi)地下水主要補給來源為上游的融雪和大氣降水滲流匯集形成。2），材質(zhì)L415MB，高頻直縫電阻焊鋼管。3）防腐本工程線路采用防腐涂層和強制電流的陰極保護聯(lián)合保護的方法。2）設計規(guī)模及參數(shù) （1）設計規(guī)模a、年設計計算天數(shù)：333d b、介質(zhì)溫度：10~50℃ c、設計輸量： 150104Nm3/d（最大：230104Nm3/d） d、設計壓力： （2）站場設計參數(shù) 站場設計參數(shù)一覽表管路系統(tǒng)材料等級設計壓力 （MPa）設計溫度 （℃）介 質(zhì)放空管道20B140～60低溫天然氣及凝液一般天然氣管道110B129～60 天然氣低溫天然氣管道110B240～60低溫天然氣及凝液3）工藝流程 清管站工藝流程框圖（1）正常流程 邊境清管站來氣先經(jīng)進站閥BV101，在通過閥BV102后，通過 ESDV101后輸往下游LNG工廠末站 （2）清管器發(fā)送流程 邊境清管站來氣，經(jīng)BV10GLV103進入發(fā)球筒，然后通過FBBV103進入下游管線，完成清管作業(yè)。第二種，站場放空。LNG工廠末站1）站場概況吉木乃LNG工廠末站具有清管器接收、過濾分離、計量等功能。 （3）緊急切斷流程 緊急切斷系統(tǒng)劃分為： 一級關(guān)斷ESD：站場關(guān)斷（一鍵硬按鈕，按鈕與LNG工廠相應設施集成）； 一級關(guān)斷ESD（部分動作自動聯(lián)鎖發(fā)生） 全站關(guān)斷：生產(chǎn)流程及輔助流程均關(guān)斷。站內(nèi)設有手動放空閥（節(jié)流截止放空閥），在站場事故切斷或檢修時，人工迅速接近并開啟，放空站場內(nèi)天然氣。 區(qū)域位置新建150萬立方米/日天然氣液化裝置廠址位于吉木乃縣托普鐵熱克鎮(zhèn)哈拉蘇村，地理坐標為47176。00′～47176。其中生產(chǎn)裝置包括原料氣過濾、二氧化碳脫除、脫汞、干燥、液化、混合冷劑壓縮、混合冷劑制備、閃蒸汽壓縮、LNG儲存、LNG裝車；輔助生產(chǎn)設施包括火炬、備件庫及機修、全廠性工程以及熱油系統(tǒng)；公用工程包括空壓站（含氮氣站）、鍋爐房、精制水（脫鹽水）站、消防水泵房、消防水池/生活水池、綜合樓（含控制室、配電室、化驗）；服務設施包括食堂、門衛(wèi)（一）、門衛(wèi)（二）。道路運輸本工程道路為城市型平牙道路，采用混凝土路面，道路橫坡采用雙坡，%,道路排水方式為散排。LNG生產(chǎn)裝置工藝流程，主要包括天然氣凈化、天然氣液化、LNG貯存與裝車及熱油單元。引入的貧胺液逆向流動，萃取酸性氣。上升蒸汽主要由蒸汽和二氧化碳組成。在胺汽提塔冷凝器12E03冷卻和部分冷凝后，氣體在胺分離罐12 D03與冷凝液分離。天然氣向下流過其中一個進料氣體干燥器16 A01A或16 A01B。兩個干燥器的運行定期切換。然后，預冷的原料氣被送入HHC（重烴）分離器23 D02，在此，重烴與原料氣分離，送往脫氮塔23 T01底部。來自罐式冷凝器23 E01隔斷閥的液體被送入LNG儲罐，在此， MPaA的罐壓。來自41 D03的液體送至循環(huán)壓縮機級間分離罐41 D02，41 D02液體烴類流股送至23 E02，過冷到大約－℃，經(jīng)湯姆森膨脹閥門膨脹，作為預冷制冷劑。 （3）乙烯存儲在乙烯罐47 D01，在乙烯加熱器47 E01中蒸發(fā)（乙烯供應機組47 Y01的組成部分），可能存在的痕量水在乙烯干燥器47 A01中脫除。4）儲罐返回氣壓縮因裝車末端閃蒸、熱量輸入和冷卻造成來自LNG儲罐73 D01的蒸汽在罐返回氣體壓縮機1, 78 MPaA 。貯罐發(fā)生高液位和高壓力時，貯罐的進料閥會自動關(guān)閉。每臺泵設有返回到罐內(nèi)的回流管線，在停止灌裝時可用來維持泵的最小流量。灌裝站由6個汽車罐車灌裝臂組成。 主要設備及特種設備工藝參數(shù)表序號設備名稱位號數(shù)量規(guī)格及內(nèi)部結(jié)構(gòu)介質(zhì)名稱材質(zhì)操作溫度(℃)操作壓力(MPa)備 注1發(fā)球筒1臺DN550/4004508天然氣402放空立管1臺￠6007000/￠1688000天然氣常溫3收球筒1臺DN550/4004508天然氣40