【正文】 于廠區(qū)道路及綠化用水，多余部分外排，故變更后全廠外排廢物主要來源于污水處理站出水，外排廢水量53443t/a（），（）、（）、（）、（）、（）、（）、（）、（）。 工程前后全廠污染物變化情況工程前后污染物排放變化情況以達產生產為準（工程前設計產能1000輛/年，工程后設計產能3000輛/年）。本工程對已有有機廢氣處理設施進行改造，提高有機污染物去除效率，故可在一定程度上改善區(qū)域環(huán)境空氣質量。根據某某集團城軌車間的監(jiān)測表明，～ mg/m3，可以達到GBZ22002中車間標準要求，其廠界外無組織粉塵濃度，可達到GB1629796中顆粒物無組織排放廠界最高允許濃度要求。本項目廢水以高濃度有機廢水及含鋅、鎳廢水為主，當廠區(qū)污水處理站出現故障，導致生產廢水事故排放時，未經處理的廢水可能經下水管網直接進入河西污水處理廠。其它生產設備噪聲不超過85dB（A）。磷化廢渣、磷化廢水處理系統(tǒng)污泥均屬于危險廢物，類別“HW17表面處理廢物”。建設場地為已成熟的工業(yè)用地，故項目建設不會對區(qū)域生態(tài)環(huán)境造成影響。 廢氣治理措施及可行性 電泳烘干廢氣電泳烘干室燃用天然氣間接加熱進行烘干作業(yè)，烘干室進行烘干作業(yè)時會產生大量的有機廢氣，污染物主要為非甲烷總烴，且濃度較高。過濾+燃燒法對于有機廢氣去除效率可達98%以上，處理后廢氣經15m高排氣筒外排，其中二甲苯排放速率和排放濃度均可達到GB162971996《大氣污染物綜合排放標準》中二級標準。車間通風過濾裝置采用為SINBRAN濾筒式高效過濾器，SINBRAN以燒結多也的聚乙烯材料為基料，聯在其表面碾壓PTFE膜的結合物，同時具有膜過濾和剛性機體過濾的特點。工程新建污水處理系統(tǒng)由機械工業(yè)第四設計研究院設計，該設計院擁有甲級工程設計資質、甲級工程咨詢資質。⑵、新建污水處理站位于原處理站南面70m、廠區(qū)東南角，現有各廠房均已建設排污管道至原污水處理站，僅需對原有污水處理站至新建污水處理站間污水管道進行改造即可；新建廠房在建設過程中同步鋪設污水管道，并與廠區(qū)內已有污水管道對接。根據危廢減量化的原則，可研設計對這些廢液進行分質分流預處理，預處理后的上層廢水全部進入污水處理站，底部污泥經過壓濾得到干化污泥，作為危廢送有資質單位處置，不得外排，壓濾廢液送污水處理站處理。⑵、設計中風機設有專用風機房，風機設減振墊，進、出口處采用軟連接，使風機房外噪聲≤75dB(A)；建議在風機出口處安裝消聲器。 固廢處置措施及可行性車身車間產生的廢邊角料，焊裝、打磨等工序產生的廢焊絲、砂輪、砂紙、擦布，原料的廢包裝料，污水處理站產生的污泥，職工生活垃圾等均為一般固廢；漆渣、磷化廢渣、脫脂槽、磷化槽和電泳槽定期倒槽排放的廢液、表調廢液、超濾清槽液，廢棉紗、手套及廢乳化液，油漆噴槍清洗液，涂裝車間廢水預處理污泥等屬于危險廢物。按廠區(qū)內已建成的臨時貯存場勘查，基本符合要求。永興縣元泰應用采用有限公司位于郴州市永興縣國家循環(huán)經濟示范園內，該公司擁有表面處理廢物、無機氰化物廢物等危廢的處置資質，能集中進行貴重金屬高濃度廢水處理、貴重金屬污泥回收凈化處理等相關業(yè)務。③ 按GB185972001第9條之規(guī)定加強危險廢物貯存設施的運行和管理。班，單班)6電泳廢水、脫脂廢水與預處理后的脫脂廢液、噴漆廢水、電泳廢液進入生產廢水池預處理(規(guī)模20m3/h，單班)7生活污水進入化糞池預處理8底盤總裝車間新建隔油沉淀池9污水管網改造對廠區(qū)內污水管網進行改造滿足污水處理進水要求，廢水進污水處理站三、固廢1垃圾站按相關標準新建垃圾站及危廢暫存場所，并按要求進行分類存放、管理一般固廢外售利用或填埋，危廢合理處置四、噪聲1生產設備及風機等新增設備采用基礎減震、消聲器、隔聲設施等廠界達標五、其他新建及擴建廠房雨污分流，污污分流，全廠只設一個總排口 風險分析預測、風險防范措施及應急預案 風險預測本項目柴油采用桶裝，儲存在危險品庫中，發(fā)生泄漏事故主要是由于操作工人操作失誤造成，在生產過程中只要加強管理、正確操作使用設備，貯存間嚴禁明火，即使液體化學品發(fā)生泄漏也不會發(fā)生火災、爆炸事故。（4）危險品庫按照《常用化學危險品貯存通則》(GB156031995）要求對庫房地面進行防滲、防雨處理，按危險品性能進行分類、分區(qū)貯存，并嚴格執(zhí)行危險品出入庫管理。 風險應急預案目前，建設單位安全意識和風險防范意識較強，對風險應急高度重視，并制定有一套較為完善的風險應急預案。工程生產能源均采用清潔能源，使二氧化硫和煙塵從源頭得到了控制。 廠界外衛(wèi)生防護距離預測和選取結果序號方位衛(wèi)生防護距離（200m）污染裝置離廠界距離m廠界外控制距離m1東面221782南面120803西面227無4北面11684廠區(qū)北面、東面均為已建成的企業(yè)，200m范圍內沒有居民分布，亦未規(guī)劃居住區(qū)；南面為某大道，隔某大道為栗雨工業(yè)園工業(yè)用地，其中太子奶生產基地位于污染源邊界200m以外；西面控制區(qū)域在本廠區(qū)范圍內。二甲苯無組織主要是涂裝車間，現有涂裝車間位于廠區(qū)東部，建筑參數16848m，本工程擬對車間向兩端延伸，56m+16848m+4958m。由此說明，本項目盈利能力指標均高于基準評價指標，項目財務效率良好；項目對市場變化適應能力較強，抗風險能力較高。（2）廠區(qū)消防水采用獨立穩(wěn)高壓消防供水系統(tǒng)，生產區(qū)和儲存區(qū)均設置干粉滅火器，倉庫設置泡沫滅火器。（2）危險品庫根據實際條件安裝自動監(jiān)測和火災報警系統(tǒng)。班，單班)4噴漆廢水進入噴漆廢水預處理系統(tǒng)(規(guī)模30m3/次廠內危險廢物的貯存還需注意以下幾點：① 應當使用符合標準的容器盛裝危險廢物：容器完好無損、材質滿足相應的強度要求、襯里要與危險廢物向榮、容器上必須粘貼符合相應標準的標簽；禁止將不相容的危險廢物混裝在同一容器里。⑶、磷化廢渣、磷化廢水/廢液處理系統(tǒng)污泥根據《國家危險廢物名錄》，磷化槽底廢渣及磷化廢液預處理系統(tǒng)、磷化廢水預處理系統(tǒng)污泥均屬于HW17“表面廢物處理”，廢物代碼34606317。⑷、生活垃圾職工生活垃圾成分簡單，以廢紙、垃圾袋、清掃垃圾、廢包裝物等為主，少量的蔬菜、水果、肉類等食堂垃圾，按城鎮(zhèn)生活垃圾處置。另外加強廠區(qū)內管理也是減少噪聲排放的重要環(huán)節(jié)，如：廠區(qū)內禁止機動車輛鳴笛；嚴格按操作規(guī)程操作等，均可以有效地減少人為而引起的噪聲排放。主要為氣流和振動、摩擦噪聲。本工程的脫脂廢液主要污染物為pH、石油類，表調廢液主要污染物為pH，均不含《危險廢物鑒別標準 浸出毒性鑒別》中有害物質，且本工程設有脫脂廢液、表調廢液等預處理系統(tǒng)及混合污水處理站，用于處理廢水。根據前述工程分析。新建的污水處理站占地600m2，建筑面積600m2，采用鋼筋混凝土框架結構。 焊接煙氣本工程采取了自身煙塵凈化+全面通風處理焊接粉塵。油漆烘干廢氣中與噴漆廢氣相似，主要污染物為二甲苯，但濃度高于噴漆廢氣。 污染物排放標準(1) GB16297－1996《大氣污染物綜合排放標準》，二級；(2) GB 1455493《惡臭污染物排放標準》，二級；(3) GB184832001《飲食業(yè)油煙排放標準》；(4) GB8978－1996《污水綜合排放標準》，表1“第一類污染物最高允許排放濃度”及表4“第二類污染物最高允許排放濃度”一級標準；(5) GB12348－2008《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準》，4類(臨某大道、湘蕓路一側)、3類(其余各側)；(6) GB125232011《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準》。綜上，本項目各類廢物均得到了安全妥善的處置，對環(huán)境的影響不大。生產過程中產生的主要一般固體廢物為金屬廢料、包裝廢料以及生活垃圾。同時，項目所在區(qū)域不取用地下水作為水源，本項目也不采地下水，項目建設對地下水的開采使用不會產生影響。目前河西污水處理廠運行正常，出水水質可以達到《城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標準》（GB189182002）一級B標準。⑵、焊接煙氣影響分析本工程采取了自身煙塵凈化+全面通風處理焊接粉塵。 預測結果⑴、工程前后對比本評價中環(huán)境空氣影響的評價因子為涂裝廢氣中的二甲苯，依據工程分析，二甲苯有機廢氣排氣筒共7個，其中噴漆房4個、烘干房3個，排氣筒高度均為15m。 現有危廢暫存場所位于總裝車間北面，由于底盤總裝車間建設需占用其地塊，故本工程建設過程中將新建固廢暫存場所（選址位于廠區(qū)西南角的垃圾站），占地162m2，并對地面進行防滲處理，墻壁及屋頂可以防風、防雨處理，庫房內危險廢物分類存放，并定期外運處置。 排放情況工程后，針對不同類型廢水水質差異，擬對各類廢水（廢液）進行分類收集后預處理。工程后， m3/a，清潔廢水產生按80%計算，產生量為2543m3/a。較現有工程新增了電泳烘干廢氣，消除了底盤噴漆產生的有機廢氣。 聲環(huán)境影響評價等級及范圍本工程主要噪聲源為空壓機、風機、循環(huán)水泵、汽車發(fā)動機等設施，經降噪處理后，噪聲源強低于75dB(A)，環(huán)境敏感點噪聲級增高量不超過3dB（A），且擬建區(qū)域屬3類標準地區(qū)，根據《環(huán)境影響評價技術導則聲環(huán)境》（），聲環(huán)境影響評價等級定為三級。項目的建設符合《長株潭城市群區(qū)域規(guī)劃（20082020）》、《某市城市總體規(guī)劃（20062020）》和《某高新區(qū)栗雨工業(yè)園控制性詳細規(guī)劃》。上述監(jiān)測結果表明，三個監(jiān)測點的特征污染物二甲苯均未出現超標；栗雨村龍坤光家和栗雨辦事處測點SONO2均未出現超標現象，但是PM10受周邊區(qū)域土地開發(fā)建設影響均出現超標，目前該區(qū)域的環(huán)境空氣質量不能完全達到GB30951996《環(huán)境空氣質量標準》二級標準，但隨著周邊工地的建設完工，區(qū)域的環(huán)境空氣質量將得到有效的改善。以上分析結果表明，本工程的建設符合國家的相關產業(yè)政策。根據市場的需求和某電動汽車股份有限公司戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃，項目實施根據實際情況可以進行調整。原有水泵房作為涂裝車間擴建用地食堂東面空地725新建車間油化庫用于儲存油漆、稀釋劑等危險化學品籃球場東面2886新建車間供油站設1個5m3埋地臥式鋼制油罐，四周設隔油池及不低于2m圍墻底盤總裝車間北部1127新建調試地溝廠區(qū)北部空地9608新建充氣間為產品運行提供動力氣體廠區(qū)北部空地729新建充氣棚廠區(qū)北部空地118810新建充電控制間廠區(qū)北部空地充氣棚旁21611新建門衛(wèi)一座新建產品出口一個西廠界臨湘蕓路25四、配套環(huán)保設施1新建三間噴漆房內安裝過濾棉，增加1套等離子凈化設備，改造合并現有排氣筒過濾棉+水旋+等離子體凈化處理涂裝車間2新建五間油漆烘房安裝過濾棉，增加1套廢氣燃燒設備，改造合并現有排氣筒過濾棉+直接燃燒法處理涂裝車間3新建電泳烘房，安裝廢氣燃燒設備及排氣筒過濾棉+直接燃燒法處理涂裝車間6004新建污水預處理及集中處理系統(tǒng)一套負責檢測及處理生產及生活廢水籃球場南面空地5車間地面清潔廢水預處理設施兩套隔油沉淀處理底盤總裝車間1626新建垃圾站收集一般固廢及危險廢物廠區(qū)西北角為適應市場的客觀變化，提高產品的防腐防銹性能，本工程在現有工程基礎上，增加車身前處理電泳工序（含脫脂、磷化、電泳等），車身下料及成型、焊接、涂裝、組裝、檢測等工序與現有工程相同。 生產規(guī)模公司現有及今后生產的主要產品為以下型號：串聯式混合動力客車（車型1012米）、AMT并聯式混合動力城市客車（車型812米）、MT并聯式混合動力城市客車（車型10—12米）、混聯式混合動力城市客車（車型TEG6129CHEV）、傳統(tǒng)客車（車型涵蓋1012米，未來將涉及8 14米）。所以需要盡快完成能力的提升。項目建設地位于某高新區(qū)栗雨工業(yè)園57區(qū)公司現有廠區(qū)內。 現有的10000臺（套）電傳動系統(tǒng)及關鍵零部件產能保持不變。車間生產工藝為：前處理電泳→電泳烘干→噴涂。電動汽車重大專項的目的就是要實現交通能源結構的多元化，維護國家能源安全；減輕汽車排放污染，促進社會可持續(xù)發(fā)展。湖南省環(huán)境保護廳（原省環(huán)保局）于1998年2月5日下發(fā)了《關于某高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)擴大建設規(guī)模環(huán)境影響報告書的批復》（湘環(huán)管發(fā)[1998]011號）。通過對現狀調查和監(jiān)測結果的分析可知：評價區(qū)域其聲環(huán)境質量較好，夜間噪聲監(jiān)測值達到《聲環(huán)境質量標準》（GB30962008）中相應的3類標準或4a類標準。本項目無明顯環(huán)境制約因素。3 環(huán)境影響預測及擬采取的主要措施與效果 建設項目污染源分析本工程結合新建廠房部分對現有廠房內各生產工序布置及操作時間安排等進行合理化調整，并適當增加部分工序的操作平臺（如涂裝、烘干、焊接等），調整后全廠將形成更流暢的生產線。 廢水污染源分析 產生情況生產廢水：主要為涂裝車間產生的廢水（含脫脂、磷化、電泳工序產生的沖洗廢水，及噴漆室產生的噴漆廢水），車間設備及地面清洗廢水，車輛淋雨試驗廢水。本項目新增操作人員557人，生活用水量按100L/人經處理后，各污染物排放濃度均可達到《污水綜合排放標準》（GB89781996）一級標準要求，其中重金屬鎳Ni在磷化廢水處理設施出口可達《污水綜合排放標準》表1要求。 工程后全廠污染物排放情況類別污染物名稱產生量(t/a)產生濃度(mg/m3)排放量(t/a)排放濃度(mg/m3)廢氣廢氣量38800萬Nm3/a38800萬Nm3/a二甲苯35~648~非甲烷總烴粉塵(有組織)3240040NOx (有組織)——粉塵(無組織)——類別污染物名稱產生量(t/a)產生