【正文】 料來源及供應(yīng)量、施工條件等多方面實(shí)際情況，結(jié)合技術(shù)、經(jīng)濟(jì)比較后確定。同時(shí)應(yīng)采取在邊溝下設(shè)置排水滲溝等降低地下水位的措施。半剛性墊層宜采用低劑量水泥、石灰等無機(jī)結(jié)合穩(wěn)定粒料或土類材料。 6．碾壓混凝土基層應(yīng)設(shè)置與混凝土面層相對應(yīng)的接縫。一次鋪筑寬度小于路面寬度時(shí)，應(yīng)設(shè)置帶拉桿的平縫形式的縱向施工縫。橫向縮縫為假縫時(shí)，可等間距或變間距布置，一般不設(shè)傳力桿。 ③ 合理開發(fā)自然環(huán)境資源，提高綜合利用率。 ⑶環(huán)境保護(hù)的標(biāo)準(zhǔn) ①環(huán)境質(zhì)量 標(biāo)準(zhǔn) 大氣： 工業(yè) 區(qū)建設(shè)環(huán)境空氣質(zhì)量達(dá)到《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095— 1996)中的二級標(biāo)準(zhǔn)。 環(huán)境現(xiàn)狀 工程建設(shè)場地附近沒有對本項(xiàng)目造成污染的污染源，周圍環(huán)境良好。但由于工程呈線狀分布且為分段施工，施工增加的污染負(fù)荷物有限和不集中，因此，對空氣質(zhì)量不會(huì)產(chǎn)生顯著影響。 綜合治理及措施 ⑴施工期間水土流失、建筑垃圾、污水、噪聲的控制 為減輕水土流失，開工前應(yīng)先規(guī)劃設(shè)置好土方臨時(shí)堆放場所和建筑材料料場，建筑施工棄渣場。 ⑥水泥混凝土攪拌有較多的水泥粉塵和噪聲，采取利用散裝水泥集中攪拌，減少粉塵和噪聲污染。 勞動(dòng)安全 本項(xiàng)目勞動(dòng)安全主要是指建設(shè)期的勞動(dòng)安全。 節(jié)水措施 (1)做好生產(chǎn)用水的循環(huán)使用； (2)使用節(jié)水型龍頭，節(jié)約生活用水。 項(xiàng)目實(shí)施時(shí)要求承包商對其施工隊(duì)伍進(jìn)行人員、材料、機(jī)具、維修、環(huán)境的全面質(zhì)量管理。 ③ 詳細(xì)分析預(yù)測施工時(shí)的天氣，合理安排工序，以降低施工成本并保障工期。 第八章 投資估算與資金籌措 投資估算 編制范圍 本項(xiàng)目為通村公路建設(shè)工程，路全長為 2700m,路幅寬 4m；不征用土地，本項(xiàng)目投資估算總額 萬元。 投資估算匯總 本項(xiàng)目道路建設(shè)里程全 2700m，估算投資總額為 萬元。從長遠(yuǎn)來看，項(xiàng)目的實(shí)施將會(huì)促進(jìn)當(dāng)?shù)匚幕⒔逃?、衛(wèi)生事業(yè)的發(fā)展，提升人居生活 質(zhì)量，從而可以極大程度的提升監(jiān)軍鎮(zhèn)的城鎮(zhèn)形象。 評價(jià)結(jié)論 本項(xiàng)目建設(shè)是必要的，技術(shù)上是可行的，并具有較好的社會(huì)效益，因此，推薦本項(xiàng)目盡快實(shí)施。 ⑵爭取地方財(cái)政資金安排的城建資金及時(shí)足額到位。 關(guān)于項(xiàng)目實(shí)施措施 在建設(shè)實(shí)施過程中，建設(shè)單位及各相關(guān)部門，應(yīng)統(tǒng)一指揮，明確分工與責(zé)任，保證建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)與質(zhì)量，確保項(xiàng)目按期建成。工程建設(shè)方案可行、技術(shù)成熟，基本無建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)。加強(qiáng)工程建設(shè)質(zhì)量管理，把本道路建設(shè)成為形象工程。 ，對整個(gè) 監(jiān)軍鎮(zhèn) 的經(jīng)濟(jì)建設(shè)健康發(fā) 展意義重大，是適應(yīng)民心的民生工程，應(yīng)盡快實(shí)施。道路建設(shè)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)合理，方 案可行，滿足農(nóng)村交通發(fā)展需要。 關(guān)于環(huán)境保護(hù) 加強(qiáng)“統(tǒng)一規(guī)劃，分步實(shí)施”的認(rèn)識，認(rèn)真實(shí)施監(jiān)軍鎮(zhèn)建設(shè)規(guī)劃，盡力減少對當(dāng)?shù)卦肼?、揚(yáng)塵、環(huán)境的影響，以維護(hù)城區(qū)的生態(tài)環(huán)境，在盡量保持項(xiàng)目所在地原貌的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)人工與自然風(fēng)景的天然融合。 社會(huì)風(fēng)險(xiǎn) 由于建設(shè)投資對社會(huì)產(chǎn)生的不良影響而帶來的社會(huì)沖突、社會(huì)動(dòng) 蕩等風(fēng)險(xiǎn)。項(xiàng)目實(shí)施后，將加快當(dāng)?shù)氐墓I(yè)、服務(wù)業(yè)、零售業(yè)、餐飲業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，由此會(huì)增加新的就業(yè)機(jī)會(huì)和就業(yè)人數(shù)，帶來更多的消費(fèi)群體。 社會(huì)效益評價(jià) 對監(jiān)軍鎮(zhèn)城鎮(zhèn)發(fā)展的影響 加快 城 鎮(zhèn)發(fā)展是目前監(jiān)軍鎮(zhèn)面臨的戰(zhàn)略機(jī)遇，項(xiàng)目的實(shí)施可提升 沿線地區(qū)土地的價(jià)值，有利于城鎮(zhèn)發(fā)展。 4 施工期為 6 個(gè)月，各工程按計(jì)劃進(jìn)行施工，投資總 萬元。 進(jìn)度計(jì)劃 本項(xiàng)目實(shí)行滾動(dòng)發(fā)展的策略，結(jié)合項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容，綜合考慮基礎(chǔ)設(shè)施條件、地形條件和開發(fā)時(shí)續(xù)，明確分 月 度項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo)。 為保障工程進(jìn)度的落實(shí)，在工作組織上 做 出如下安排： ① 根據(jù)實(shí)際情況 做 出科 學(xué) 、詳細(xì)施工組織設(shè)計(jì)和施工準(zhǔn)備，尤其是施工用水用電的落實(shí)。 本可研認(rèn)為，項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、建筑工程、安裝工程、監(jiān)理及設(shè)備、重要材料采購均宜采用委托招標(biāo)的組織形式， 委托具有相應(yīng)資質(zhì)等級的招標(biāo)代理公司組織招標(biāo)，并在省地市級媒體或其它公開刊物上公開招標(biāo)信息。因此， 建設(shè)路建設(shè)項(xiàng)目 都要采取節(jié)能措施，盡可能地減少電能損耗，其主要措施如下： (1)變電所位置盡可能位于用電負(fù)荷中心； (2)選用低損耗銅芯變壓器和 Y 型節(jié)能電機(jī)； (3)采用并聯(lián)電容器進(jìn)行無功功率補(bǔ)償，以提高用電設(shè)備的自然功率因素，減少無功功率引起的有功損耗： (4)適當(dāng)增大電纜與導(dǎo)線截面； (5)電纜、導(dǎo)線敷設(shè)，盡量避免線路迂回； (6)合理的選擇道路照明器材，其燈具效率不小于 60％，并選用耗能低的鎮(zhèn)流器。 ③按照建筑用途的需要安靜程度，進(jìn)行合理區(qū)域規(guī)劃。 ④完善道路排水系統(tǒng)，作好邊坡防護(hù)加固措施。同時(shí)，結(jié)合工程建設(shè)清除沿線固體廢棄物，使沿線原有水土流失現(xiàn)象得以有效治理。 ⑶對空氣質(zhì)量的影響 工程區(qū)大氣環(huán)境質(zhì)量一般。其它區(qū)域環(huán)境噪聲執(zhí)行國家城市區(qū)域環(huán)境標(biāo)準(zhǔn) (GBS306993)。環(huán)衛(wèi)設(shè)施的建設(shè)對創(chuàng)造良好的投資環(huán)境、工作環(huán)境和生活環(huán)境具有重要意義。 ⑵環(huán)境保護(hù)的原則 總體要求是執(zhí)行《 中華 人民共和國環(huán)境保護(hù)法》，具體要求說明如下： ① 實(shí)施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，實(shí)行經(jīng)濟(jì)建設(shè)，環(huán)境建設(shè)同步規(guī)劃，同步發(fā)展，同步實(shí)施的原則，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益，環(huán)境效益和社會(huì)效益的統(tǒng)一。脹縫間距一般為 100200m。 1．厚度 其混凝土彎拉強(qiáng)度值應(yīng)大于最大荷載疲勞應(yīng)力和最大溫度疲勞 應(yīng)力的疊加值。 4．各類 基層結(jié)構(gòu)性能、施工或排水要求不同，厚度也不同。 2．墊層的寬度應(yīng)與路基寬度相同，其最小厚度為 120mm。 地下水位高時(shí)，宜提高路基頂面標(biāo)高。淤泥和表土作為一種資源，施工時(shí)注意保管，以后應(yīng)作為邊坡和分隔帶的 綠化耕植土使用。 填挖交界處必須挖臺(tái)階和零填地段超挖回填，填挖交界處路基下 必須清除較松散的巖石覆蓋土，防止該處路基出現(xiàn)不均勻沉降。 用不同填料填筑路基時(shí)，應(yīng)分層填筑，每一水平層應(yīng)盡量采用 同類填料，且厚度不小于路面墊層（厚度不得小于 120mm）。為了便于交叉口的豎向設(shè)計(jì)，將變坡點(diǎn)盡量不設(shè)置在交叉口范圍內(nèi)， 進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整來進(jìn)行設(shè)計(jì)。路線方案應(yīng)盡可能地減少所占用土地的價(jià)值，方式主要有：采用合理的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；采取各種工程措施減少土地占用面積；盡量利用老路用地；減少拆遷面積的比例等等。 建設(shè)規(guī)模 本項(xiàng)目全長為 2700m,路幅寬 4m，路基寬 6 米。 費(fèi)雷特法的計(jì)算過程如下表： 費(fèi)雷特法計(jì)算框圖 通過上述計(jì)算，即可得到未來特征年的趨勢型及誘增型交通出行OD 表。預(yù)測特征年定為 20xx 年、 2021年、 2026 年、 2031 年、 2036 年。 施工條件 ⑴物料供應(yīng)：項(xiàng)目建設(shè)所需的鋼材、木材、砂、石、水泥等各種材料均可在縣內(nèi)采購供應(yīng)。南部塬面由北向南傾斜。 ⑵是 提高城 鎮(zhèn) 建設(shè)品位，使 監(jiān)軍鎮(zhèn) 成為 生態(tài)宜居、文化產(chǎn)業(yè)、旅游休閑的城市新區(qū)的需要?？偢孛娣e 51795 畝，其中果園面積 萬畝。 本項(xiàng)目是通村路建設(shè)工程，項(xiàng)目的實(shí)施不僅能滿足 監(jiān)軍鎮(zhèn) 發(fā)展形勢要求，加快鄉(xiāng)村開發(fā)建設(shè)速度，更是完善了 監(jiān)軍鎮(zhèn) 的交通 路網(wǎng)。 改革開放以來，許多不利民生的落后條件不斷改觀，水、電、路三通基本解決了村民生活困難問題。 20 世紀(jì) 70 年代之前，該村一直以自給自足的農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)為主。 20xx 年，舊庒基還田 525 畝，新村建沼氣池 32 孔。完成電網(wǎng)改造，電信、聯(lián)通、移動(dòng)等網(wǎng)絡(luò)全部入村入戶，公共設(shè)施基本能滿足人們?nèi)粘Ｉa(chǎn)生活需求。東臨永壽村，南接起駕坡村，西銜甘井鎮(zhèn)趙家塬村，北靠馮南村，屬西安市一小時(shí)經(jīng)濟(jì)區(qū) ,交通便利 ,空氣清新 ,林木茂盛。北依永壽梁，東、西臨溝，塬面凹凸相間。 綜上所述，本項(xiàng)目的實(shí)施，對加快城鎮(zhèn)發(fā)展、繁榮城鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)、提高城鎮(zhèn)品位、改善沿線居民居住質(zhì)量、都有積極的作用。 通村路項(xiàng)目研究結(jié)論 永壽縣監(jiān)軍鎮(zhèn)等駕坡村起駕坡村 朱介村 通村路建設(shè)項(xiàng)目符合監(jiān)軍鎮(zhèn)總體規(guī)劃，對加快監(jiān)軍鎮(zhèn)城鎮(zhèn)發(fā)展的步伐，對監(jiān)軍鎮(zhèn)旅游業(yè)的長期發(fā)展，對監(jiān)軍鎮(zhèn)的經(jīng)濟(jì)增長具有重要意義。修建等駕坡村起駕坡村 朱介村 通村公路，是將監(jiān)軍鎮(zhèn)建設(shè)成市級示范鎮(zhèn)的迫切要求，也是發(fā)揮生態(tài)優(yōu)勢， 將監(jiān)軍鎮(zhèn) 建設(shè)休閑宜居新區(qū) 的需要。本項(xiàng)目共投資 萬元，道路縱向設(shè)計(jì)范圍北起等駕坡南至朱介村，全長約 2700 米，路幅寬度控 制 4 米。等駕坡村起駕坡村 朱介村 通村公路的建設(shè)將有利于提高監(jiān)軍鎮(zhèn)的城鎮(zhèn)品位。因此，本項(xiàng)目的實(shí)施是十分必要的。 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)詳見表 11。轄 27 個(gè)行政村， 117 個(gè)村民小組，農(nóng)業(yè)人口 10009 戶， 39867 人。村民以小麥、玉米種植﹑勞務(wù)輸出為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)， 20xx年，人均收入 6200 元。 2）起駕坡村 起駕坡村，位于監(jiān)軍鎮(zhèn)政府駐地以西 2 公里處。 3） 朱 介 村 朱介村，位于監(jiān)軍鎮(zhèn)人民政府駐地以西 公里處。 20 世紀(jì) 80 年代，村委會(huì)根據(jù)上級號召，村民進(jìn)行烤煙種植 ,前幾年頗見效 益，后來幾年收益下降，便自滅了。拆遷了百年來的破墻、漏房，推平了幾代人居住的地坑窯洞，成了新農(nóng)村建設(shè)的示范村。屬中部梁塬溝壑區(qū)。北依永壽梁，東、西臨溝，塬面凹凸相間。 通村路的修建，是改善硬件環(huán)境的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，對改善監(jiān)軍鎮(zhèn)的城鎮(zhèn)風(fēng)貌，促進(jìn)監(jiān)軍鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展意義重大。 交通運(yùn)輸條件 項(xiàng)目所在地交通運(yùn)輸方便。 第四章 交通發(fā)展預(yù)測和建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)模 交通發(fā)展預(yù)測 預(yù)測思路及方法 ⑴遠(yuǎn) 景交通量的組成 遠(yuǎn)景交通量由趨勢交通量、誘增交通量和轉(zhuǎn)移交通量組成。 表 41 發(fā)生、集中交通量預(yù)測模型表 車型 區(qū)域內(nèi) 區(qū)域外 小貨車（ 1） Qi11=Qi10111801081101 1 YkEEQEE iiiiI ?? ? Qi11=Qi101118010801 YkEEQEE iiiiI ?? 中貨車（ 2） Qi21=Qi20211801081201 YkEEQEE iiiiI ?? ? Qi21=Qi202118010801 YkEEQEE iiiiI ?? 大貨車（ 3） Qi31=Qi30311801081301 YkEEQEE iiiiI ?? ? Qi31=Qi303118010801 YkEEQEE iiiiI ?? 拖掛車（ 4） Qi31=Qi30311801081301 YkEEQEE iiiiI ?? ? Qi31=Qi30311801081301 YkEEQEE iiiiI ?? ? 小客車（ 5） Qi31=Qi** 1501?iIEE Qi61=Qi6001iiEE 中客車（ 6） Qi61=Qi60 1601?iIEE Qi61=Qi6001