沈山線k914399m160雙線21-20m老齡橋改造工程施工組織(存儲(chǔ)版)
【正文】 大橋下行線沈陽側(cè)原有房屋處，路基、橋梁和線路作業(yè)隊(duì)，搭設(shè)臨時(shí)房屋作為施工駐地；利用沈陽側(cè)既有鐵路大橋下河灘空地，作為機(jī)械設(shè)備停放場地和料場。 道床采用雙層碎石道床，面層 ，底層 ，頂寬 ，道床邊坡 1： 。 沈山線 DK91+，上部結(jié)構(gòu)為 2（ 2120m）低高度后張預(yù)應(yīng)力混凝土梁，下部為雙線混凝土耳墻式橋臺(tái)，雙線圓端形混凝土橋墩，基礎(chǔ)為Φ ，支座為弧形鋼支座，設(shè)雙側(cè) ；全橋位于直線上，第 119孔為平坡，第 2021孔為 ‰縱坡。 該地區(qū)屬大陸性季風(fēng)氣候區(qū)，冬季寒冷，夏季炎熱多雨，最大凍結(jié)深度為 。施 工 組 織 設(shè) 計(jì) 建設(shè)單位：沈陽鐵路局工程建設(shè)指揮部 工程名稱： 沈山線 K91+ 雙線（ 2120m）老齡橋改造工程 項(xiàng)目地點(diǎn)： 見下 施工單位：吉林建工集團(tuán)有限公司線橋工程一公司 建設(shè)單位負(fù)責(zé)人 :孫立志 監(jiān)理單位負(fù)責(zé)人 :王紅光 質(zhì)量監(jiān)督單位負(fù)責(zé)人 :趙光 初驗(yàn)審批單位 :趙柱 工務(wù)段負(fù)責(zé)人 :趙中陽 編制范圍 沈山線老齡橋改造工程第一標(biāo)段，包括路基工程、橋梁工程、軌道工程、三電工程及拆除工程。交匯 橡膠道口 ,位于直線線路上 .路基中心 填高 . 拆除鋼板梁： 32孔； 通信排遷： 電力排遷： 信號(hào)排遷： 1項(xiàng) 自然特征及標(biāo)前現(xiàn)場調(diào)查情況 自然特征： 沈山線繞陽河大橋橋址處除兩邊河壩較高外，其余地勢較為平坦，地貌屬于遼河沖擊平原，沿線兩側(cè)為耕地，主要河流為繞陽河，屬遼河水系，常年有水。 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)及人員職責(zé)表 測量負(fù)責(zé)人 :關(guān)文龍 公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：孫志華 佟 運(yùn) 輝 項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人 王 秀 范 項(xiàng)目 部 安 質(zhì)員 葉 麗 英 項(xiàng)目 部 會(huì) 計(jì)員 關(guān) 錫 純 項(xiàng)目 部 領(lǐng) 工員 王 芮 其 項(xiàng)目 技 術(shù) 人員 高 樹 春 項(xiàng)目 部 材 料員 橋梁工程 工
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