【正文】 企業(yè)科技成果轉(zhuǎn)化，增強企業(yè)核心競爭力。鼓勵企業(yè)探索適合自身的研發(fā)模式，支持省級以上企業(yè)技術(shù)中心設(shè)立科技人才特區(qū)，實行創(chuàng)新項目責(zé)任負(fù)責(zé)制和績效獎金制度，增強企業(yè)內(nèi)部創(chuàng)新動力與活力。圍繞行業(yè)共性技術(shù)研發(fā)、科技成果轉(zhuǎn)化、專利技術(shù)推廣、技術(shù)咨詢服務(wù)、人員技能培訓(xùn)五大功能，在特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)中優(yōu)選若干個子行業(yè)進行重點培育。積極開展技術(shù)預(yù)測，提出未來5至10年重點發(fā)展的產(chǎn)業(yè)前沿技術(shù)，根據(jù)我省產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要，有針對性地開展產(chǎn)業(yè)技術(shù)前瞻性研究，積極搶占未來產(chǎn)業(yè)技術(shù)競爭制高點。（二）推動一批重點中試基地（線）建設(shè)。以多種方式組織有基礎(chǔ)的企業(yè)、產(chǎn)品與高校、院所的對接，搞好全社會科技成果的承接，推動產(chǎn)學(xué)研協(xié)調(diào)發(fā)展，促進企業(yè)自身成果轉(zhuǎn)化和承接成果轉(zhuǎn)化。加快制定創(chuàng)新資源、生產(chǎn)要素向創(chuàng)新性企業(yè)傾斜配置的意見。（三）強化人才支撐。大力宣傳獻身技術(shù)創(chuàng)新事業(yè)并做出突出貢獻的工程師和研發(fā)人員，大力宣傳各地區(qū)、各行業(yè)和企業(yè)自主創(chuàng)新的典型經(jīng)驗和先進人物。建立規(guī)劃實施的動態(tài)評估機制，對規(guī)劃實施的階段成果進行動態(tài)監(jiān)測，及時發(fā)現(xiàn)實施過程中存在的問題，適時對規(guī)劃內(nèi)容進行調(diào)整。深入廣泛地開展各種形式的宣傳活動，提高和深化加強企業(yè)自主創(chuàng)新重要性的認(rèn)識。試點發(fā)展科技小額貸款公司,建立和完善支持創(chuàng)新型企業(yè)發(fā)展的信用擔(dān)保體系。第四節(jié) 實施創(chuàng)新環(huán)境建設(shè)工程（一）建立健全自主創(chuàng)新配套政策體系。（四）政產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合推動成果轉(zhuǎn)化。第三節(jié) 實施創(chuàng)新成果產(chǎn)業(yè)化推進工程（一）實施自主創(chuàng)新成果產(chǎn)業(yè)化專項。（二）積極開展前沿技術(shù)攻關(guān)。（五）建立一批行業(yè)技術(shù)中心。（二）進一步增強企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新活力。節(jié)能技術(shù)。（四）環(huán)境保護固體廢棄物。第九節(jié) 汽車制造重點研發(fā)：無級變速器、自動變速器、電動轉(zhuǎn)向裝置、主動（半主動）懸架系統(tǒng)，防抱死制動系統(tǒng)/牽引控制系統(tǒng)/電子穩(wěn)定裝置，環(huán)保薄膜安全氣囊，鋁車身及零部件，智能前燈和中央照明系統(tǒng)，載重車用盤式制動器，商用車與越野車用空氣懸架；啟動/發(fā)電機/飛輪一體電機，驅(qū)動電機；42V 電源系統(tǒng)，電子控制系統(tǒng)，混合動力汽車動力總成，環(huán)保冷酶汽車空調(diào)壓縮機，汽車尾氣處理系統(tǒng)及控制模塊，汽車傳感器；商用車無內(nèi)胎車輪，汽車再制造技術(shù)；滿足國家標(biāo)準(zhǔn)排放和節(jié)能的汽車用柴油機、汽油機，船舶、鐵路機車、農(nóng)業(yè)機械、工程機械、核電等配套用新一代柴油機，汽車配套用各種代用燃料發(fā)動機、混合動力車用發(fā)動機，電控直列式噴油泵、電控高壓共軌噴射系統(tǒng)、電控高壓單體泵以及各種新型噴油器、噴油嘴；汽柴油機動力總成控制系統(tǒng)，電機、自動變速、主/被動安全控制系統(tǒng)，動力電池管理系統(tǒng)，電控動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，電子控制制動系統(tǒng)，車用集成電路芯片，關(guān)鍵車用傳感器，車用總線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、車輛維修診斷系統(tǒng)，車載雷達(dá)及相關(guān)圖象處理軟件、零事故智能交通系統(tǒng)，基于車載自動診斷系統(tǒng)（ODBIII）的遠(yuǎn)程車輛信息采集監(jiān)控系統(tǒng)，車載綜合信息系統(tǒng)，數(shù)字化儀表，機動車尾氣排放控制用高性能蜂窩載體、滿足國IV、國V 標(biāo)準(zhǔn)汽車凈化器。第三節(jié) 能源電力重點研發(fā)：高性能鋰離子電池正極材料、隔膜材料、電解液、電解質(zhì)材料制備技術(shù)，大容量鋰動力電池成組技術(shù)與設(shè)備、電池管理系統(tǒng)設(shè)計與生產(chǎn)，質(zhì)子交換膜燃料電池及關(guān)鍵材料制備技術(shù)，直接醇類燃料電池，中低溫固體氧化物燃料電池及微型燃料電池；兆瓦級以上風(fēng)電機組關(guān)鍵零、部件技術(shù)，風(fēng)電逆變系統(tǒng)的數(shù)字化實時控制技術(shù)，保護檢測技術(shù)，風(fēng)電儲能及電網(wǎng)穩(wěn)定技術(shù)與設(shè)備；高效率、低成本、新型太陽能光伏電池材料，太陽能晶硅冶煉用長壽命石墨材料，太陽能電池制造技術(shù)及裝備，太陽能電池非玻璃封裝技術(shù)，中、高溫太陽能發(fā)電技術(shù)與設(shè)備，光伏逆變并網(wǎng)系統(tǒng)技術(shù)，兆瓦級以上光伏太陽能并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)，太陽能熱量采集及利用技術(shù)及裝備，薄膜太陽電池關(guān)鍵技術(shù)及裝備，聚光、柔性等新型太陽電池技術(shù)及裝備；生物質(zhì)直燃、混燃和氣化供熱/發(fā)電技術(shù)，生物質(zhì)氣化制氫技術(shù)，生物質(zhì)成型燃料生產(chǎn)、應(yīng)用及系統(tǒng)集成技術(shù)，垃圾、垃圾填埋氣和沼氣發(fā)電技術(shù)；水源、空氣源熱泵與采暖、空調(diào)、熱水聯(lián)供系統(tǒng)技術(shù)；煤礦地質(zhì)與資源條件適用型成套生產(chǎn)裝備技術(shù)，大型礦井支護、采掘設(shè)備及自動化控制技術(shù)，煤礦瓦斯高效抽采技術(shù)及設(shè)備，煤礦用高性能搶險救災(zāi)裝備，煤礦全礦井安全監(jiān)控與預(yù)警系統(tǒng)，高效益、低成本的煤層氣勘探技術(shù)，煤層氣規(guī)模開發(fā)與采煤一體化技術(shù)；百萬千瓦級先進壓水堆核電站關(guān)鍵技術(shù)與成套設(shè)備，高性能燃料元件，鈾钚混合氧化物燃料，先進乏燃料后處理技術(shù)，核輻射安全與監(jiān)測技術(shù)；500 千伏以上直流輸電技術(shù)及設(shè)備，1000 千伏交流長距離輸電技術(shù)及設(shè)備，環(huán)保絕緣材料輸變電設(shè)備，電子式互感器及核心元器件，超大規(guī)模電網(wǎng)安全保障和防御體系及智能調(diào)度技術(shù)，智能配電、用電技術(shù)，電網(wǎng)環(huán)保與節(jié)能技術(shù)及設(shè)備，大規(guī)模儲能系統(tǒng)。第三章 發(fā)展重點第一節(jié) 電子信息重點研發(fā)：適用于下一代高速寬帶信息網(wǎng)和三網(wǎng)融合應(yīng)用的網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品，物聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵設(shè)備，基于IPv4/IPv6 的高性能路由器/交換機；能夠提供端到端服務(wù)質(zhì)量(QoS)、支持多功能多業(yè)務(wù)、安全的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)及設(shè)備，Tbit 以上大容量匯聚交換設(shè)備，軟交換設(shè)備、網(wǎng)關(guān)，IP 多媒體子系統(tǒng)（IMS）設(shè)備，流媒體系統(tǒng)設(shè)備，相應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)測試設(shè)備；適用于三網(wǎng)融合的統(tǒng)一身份認(rèn)證與訪問控制網(wǎng)關(guān)，以及接入網(wǎng)統(tǒng)一網(wǎng)管系統(tǒng)、專用芯片及設(shè)備；物聯(lián)網(wǎng)感知技術(shù)及無線射頻（RFID）產(chǎn)品。各市（州）全面建立市（州）級企業(yè)技術(shù)中心認(rèn)定管理制度。開展“四個一”工程，實施2000項重點技術(shù)創(chuàng)新項目。以“轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)”為著力點，以產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級為驅(qū)動力，推進企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新。（五）科技成果轉(zhuǎn)化的通道還不順暢?，F(xiàn)有人才儲備、培養(yǎng)與企業(yè)的實際需求存在一定差距，對高端創(chuàng)新人才的引進力度不夠，同時存在高端人才流失的問題。四是支持有條件的高技術(shù)企業(yè)在境內(nèi)外股票市場上市融資。以直接還原釩鈦磁鐵礦關(guān)鍵技術(shù)、聚酯和尼龍新材料、抗甲型H1N1流感人免疫球蛋白的研制技術(shù)等重大項目的實施為依托，推動了新材料、生物醫(yī)藥、新能源汽車、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等新興產(chǎn)業(yè)提升內(nèi)力，加快發(fā)展。2010年，、分別占全省規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)銷售收入、%和23%。成都、德陽、綿陽等15個市州也積極開展市級企業(yè)技術(shù)中心評定，逐步形成了以國家級企業(yè)技術(shù)中心為龍頭、省級企業(yè)技術(shù)中心為骨干、市級企業(yè)技術(shù)中心為基礎(chǔ)的三級企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新體系，企業(yè)的創(chuàng)新主體地位進一步凸顯。形成專利441項，專有技術(shù)454項?！笆晃濉逼陂g，企業(yè)開展技術(shù)創(chuàng)新實現(xiàn)銀行間接融資超過200億元。（三）企業(yè)創(chuàng)新人才隊伍與技術(shù)基礎(chǔ)還比較薄弱。大多數(shù)企業(yè)追求上短、平、快項目，企業(yè)的精力和資金主要用于生產(chǎn)性活動、技術(shù)改造和引進設(shè)備生產(chǎn)線。堅持產(chǎn)業(yè)帶動的原則。第三節(jié) 主要目標(biāo)“十二五”期間，以全面提升企業(yè)自主創(chuàng)新能力為重點，加大創(chuàng)新投入，帶動全省企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新投入達(dá)到300億元以上，重點推進創(chuàng)新項目、創(chuàng)新體系、創(chuàng)新能力、創(chuàng)新人才四個方面的建設(shè)。結(jié)合國家有關(guān)產(chǎn)業(yè)政策在重點行業(yè)領(lǐng)域里建立10~20家行業(yè)技術(shù)中心。D人員中科學(xué)家、工程師的比重超過60%，產(chǎn)學(xué)研合作的有效機制基本建立，