【正文】 置的位置采用兩邊對稱，盡量減少焊縫和不等規(guī)格或異種鋼材相焊；采用較大的夾具將焊件固定以增加罕見的剛度；采取反變形的措施，即在焊前進(jìn)行組裝，先將焊件向與焊接后產(chǎn)生變 形相反的方向進(jìn)行人為的適量變形，以達(dá)到焊后抵消變形的目地。 ? 所有構(gòu)件 ,必須經(jīng)過質(zhì)量和數(shù)量檢查 ,全部符合設(shè)計(jì)要求 ,并經(jīng)辦理驗(yàn)收、簽字手續(xù)后 ,方可進(jìn)行安裝。 四、 H 型鋼現(xiàn)場拼裝方案 型鋼砼用 H 型鋼在工廠制成加工完成后 ,運(yùn)往現(xiàn)場進(jìn)行拼裝， 接頭錯(cuò)開連接。主筋擺放完畢后，檢查鋼筋的端頭錨固、接頭位置、接頭面積百分率等復(fù)核要求后，鋼筋接頭連接。同一連接區(qū)段內(nèi)，縱向受力鋼筋的接頭面積百分率應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，當(dāng)設(shè)計(jì)無規(guī)定時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定： 在受拉區(qū)不宜大于 50％； 直接承受動力荷載的結(jié)構(gòu)構(gòu)件中，不宜 采用焊接接頭；當(dāng)采用機(jī)械連接接頭時(shí)，不應(yīng)大于 50％。 焊接主筋錨固段，由專業(yè)焊工進(jìn)行焊接，雙面焊接，焊縫長度不小于 5d。 工具用具： 鋼筋鉤子、撬棍、鋼筋扳子、鋼絲刷子、石筆、墨斗、管鉗等。 1 、 質(zhì)量控制 1 質(zhì)量要求 （ 1）、 主控項(xiàng)目：鋼筋安裝時(shí)，受力鋼筋的品種、級別、規(guī)格和數(shù)量必須符合設(shè)計(jì)要求。 （ 2）、 彎鉤的朝向應(yīng)正確，綁扎接頭應(yīng)符合施工規(guī)范的規(guī)定，搭接長度不小于規(guī)定值。 （ 6）、 鋼筋頭等下腳料應(yīng)及時(shí)清理，集中堆放。 5 8 綁扎箍筋、構(gòu)造筋間距 177。 ，按照柱身砼強(qiáng)度等級和梁混凝土強(qiáng)度等級，砼之間不留施工縫。 3. 起重吊裝完畢后，在行駛前，必須將穩(wěn)定器打開，收緊橫桿支撐原位，吊臂放回托架，吊鉤掛職在汽吊前方，不宜收得太緊。 6) 吊物上站人不吊。 4. 安全帶、安全帽必須按規(guī)范正確使用，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。 ? 施工現(xiàn)場人員上下通道要求設(shè)置人員專用爬梯、斜道。 6) 文明施工不擾民，嚴(yán)格控制施工噪音，晚 10 點(diǎn)以后停止施 工。 4) 夜間施工控制人為噪聲，車輛進(jìn)出嚴(yán)禁鳴喇叭。 4) 加強(qiáng)季節(jié)性施工管理，針對冬季等不同自然條件，采取相應(yīng)的技術(shù)組織管理，為確保工期質(zhì)量目標(biāo)而創(chuàng)造條件。 5) 投入足夠數(shù)量的周轉(zhuǎn)材料以滿足該工程施工進(jìn)度的需要。如對工程進(jìn)度產(chǎn)生影響時(shí)，要提出調(diào)整局部進(jìn)度計(jì)劃和有效的補(bǔ)救措施，使 總進(jìn)度計(jì)劃順利 實(shí)施。 3) 積極采用有利于保證質(zhì)量、加快工程進(jìn)度的新技術(shù)、新工藝、新材料。 ~ 24 ~ 4. 后勤保障措施 1) 投入充足的 施工機(jī)械，確保施工連續(xù)作業(yè)。 3) 編制各時(shí)期各種材料貨源供應(yīng)量計(jì)劃。 ~ 23 ~ 3) 施工期間遇節(jié)假日，我公司將根據(jù)節(jié)假日的分布情況，預(yù)先對項(xiàng)目人員和作業(yè)隊(duì)伍進(jìn)行合理的輪休、倒休，以保證施工隊(duì)伍的穩(wěn)定，施工不受節(jié)假日的影響。 3) 堅(jiān)持定期向業(yè)主、監(jiān)理提交工程進(jìn)度報(bào)告和生產(chǎn)計(jì)劃，如實(shí)際和計(jì)劃有差異時(shí)，分析產(chǎn) 生的原因，提出調(diào)整的措施與方案，報(bào)請業(yè)主、監(jiān)理審批后實(shí)施。嚴(yán)禁從高處向下拋散建筑垃圾，嚴(yán)禁將有毒、有害廢棄物作土方回填。 4) 進(jìn)行現(xiàn)場文明施工管理：現(xiàn)場設(shè)有明顯的宣傳標(biāo)語和在危險(xiǎn)處掛有符合標(biāo)準(zhǔn)的色標(biāo)。 10. 高處作業(yè)注意事項(xiàng)： ? 吊裝作業(yè)設(shè)置防附落措施。 2. 高空作業(yè)人員必須衣著靈便，嚴(yán)禁穿硬底鞋或帶釘易滑鞋。 4) 指揮信號不明不吊。 二、汽車起重工安全技術(shù)要求 ： 1. 汽車進(jìn)入施工現(xiàn)場前首先檢查車輛起重系統(tǒng)的各部位安全狀況。 ，每次澆搗高度控制在 50mm 左右，防止分層，保證型鋼梁柱身內(nèi)外砼振搗密實(shí)。 10 尺量兩端、中間各一點(diǎn)， 取其最大值 6 排距 177。 （ 4 ）、 鋼筋操作平臺搭設(shè)牢固，安全防護(hù)完善。 （ 4）、 重視與其余工種的協(xié)調(diào)，明確各工種之間的先后順序。詳見表 2。 （ 2 ）、 對在負(fù)溫條件下進(jìn)行鋼筋焊接，必須有保溫措施 ,焊接完畢及時(shí)進(jìn)行保溫，防止聚然冷卻，影響鋼筋的焊接后強(qiáng)度及韌性。 腰筋安裝：內(nèi)箍筋安裝完畢后，將靠近內(nèi)箍筋一側(cè)的腰筋綁扎在箍筋上，將外側(cè)腰筋臨時(shí)固定在箍筋上，外箍筋全部綁扎完畢后進(jìn)行綁扎到位。凡搭接接頭中點(diǎn)位于該區(qū)段的搭接接頭均屬于同一連接區(qū)段。首先進(jìn)行梁底鋼筋安裝，再安裝梁面鋼筋。起吊和平移應(yīng)緩慢。 本工程吊裝構(gòu)件單重最重約 6 噸，最高吊裝高度最高約為 25 米，工作幅度最大在 35 米左右，根據(jù)樓層不同相應(yīng)采用 75~200 噸汽吊以滿足吊裝要求。 2) 組裝平臺及拼裝模具應(yīng)經(jīng)測平 ,組裝平臺平面高低差不應(yīng)超過 4mm,并加以固定 .構(gòu)件的組裝應(yīng)在部件的組裝、焊接、矯正后進(jìn)行 ,以保證構(gòu)件組裝的精度。為了確保指控的質(zhì)量應(yīng)預(yù)先在零件上沖成或鉆成小孔，待結(jié)構(gòu)裝配時(shí)，將孔擴(kuò)鉆至設(shè)計(jì)孔徑，確?？妆诓皇軗p傷達(dá)到孔壁光滑。號料后應(yīng)在零件上注明零件的編號、數(shù)量、加工方法等，并應(yīng)根據(jù)零件不同的材料統(tǒng)一采用不同顏色標(biāo)注。 3. 放樣 1) 放樣前應(yīng)該核對施工圖、熟悉工藝標(biāo)準(zhǔn)、掌握各部件的精確尺寸嚴(yán)格控制尺寸精度； 2) 度量工具必須經(jīng)法定計(jì)量單位校驗(yàn)； 3) 放樣過程中應(yīng)以施工圖的實(shí)際尺寸按 1:1 的比例放出有關(guān)的節(jié)點(diǎn)大樣，連接尺寸，作 為控制號料、彎制、剪切、銑刨、鉆孔和組裝等的依據(jù)。 對 本工程的材料供應(yīng)，個(gè)部門履行其職責(zé)，充分保證材料的及時(shí)供應(yīng)和質(zhì)量控制，對材料供應(yīng)質(zhì)量的控制詳述見“原材料采購、檢驗(yàn)及適用標(biāo)準(zhǔn)”部分。其他輔助材料如焊劑、氧氣、乙炔、二氧化碳等也都必須按規(guī)定項(xiàng)目進(jìn)行檢查。 6. 運(yùn)輸：運(yùn)輸工作由供運(yùn)部根據(jù)運(yùn)輸能力提前落實(shí)承運(yùn)工作。 ? 工期目標(biāo)：在保證質(zhì)量的前提下，確保按期完工。 米層共有四根型 鋼梁 ，分別為 KL6（ 1A） 500 1200、 KL9（ 1A） 500 1200、 KL12（ 1A）500 1200、 KL14（ 1A） 500 1200，跨度 18 米、懸挑 5 米。 海利文化創(chuàng)意園工程 位于海鹽縣新橋北路與東西大道交叉口東南角，西臨新橋北路，南側(cè)為規(guī)劃的海利路 。通過一定的環(huán)保措施，使聲、光等污染得到有效的控制，減少對附近居民生活影響和對環(huán)境的破壞。 二、編制依據(jù) 1. 上海利恩建筑規(guī)劃設(shè)計(jì)事務(wù)所設(shè)計(jì)的鋼結(jié)構(gòu)全套施工圖紙 及 H 型鋼梁制作安裝圖集 04SG523《 GBT775》 2. 《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 （ GB5020520xx） 3. 《熱扎 H 型鋼和部分 T 型鋼》 （ GB/T 11263） 4. 《碳素結(jié)構(gòu)鋼》（ GB700） 5. 《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（ YBJ216） 6. 《鋼結(jié)構(gòu)制作工藝規(guī)程》（ DBJ0821695） 7. 《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程》 （ JGJ8120xx） 8. 《涂裝前鋼材表面銹蝕和除銹等級》 （ GB892388） 9. 《氣體保護(hù)電弧焊用碳鋼低合金鋼焊絲》 （ GB/T811095） 10. 《鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》 GB50221 三、編制原則 1. 本方案的編制緊緊圍繞本工程的施工圖紙、場地情況和工程特點(diǎn)展開，并緊密結(jié)合公司勞動力、機(jī)械設(shè)備、擁有的周轉(zhuǎn)料具及項(xiàng)目管理情況確定和編制。建筑層數(shù)為地下 1 層，地上主樓 24 層，裙樓 3 層、 4 層。 設(shè)計(jì)要求所有的 鋼板 材 料選用 Q345B，焊條采用 E506，重點(diǎn)部位的焊接焊縫質(zhì)量等級為一級，一般部位為二級。 二、過程控制 生產(chǎn)制作、加工、運(yùn)輸、施工安裝過程控制如下頁圖示： 1. 綜合計(jì)劃：綜合計(jì)劃部根據(jù)合同條款，設(shè)計(jì)圖紙，工程量及業(yè)主的進(jìn)度要求等編制綜合計(jì)劃，編制綜合計(jì)劃過程中應(yīng)請技術(shù)、設(shè)計(jì)、供應(yīng)、生產(chǎn)、質(zhì)量、安裝、業(yè)務(wù)等部門有關(guān)人 員參與，具體制訂加工圖設(shè)計(jì)、材料供應(yīng)、生產(chǎn)制作、工藝制訂、設(shè)備管理、質(zhì)量控制、運(yùn)輸、現(xiàn)場安裝計(jì)劃，然后交本項(xiàng)目總指揮、項(xiàng)目經(jīng)理及有關(guān)人員討論后執(zhí)行，綜合計(jì)劃完成時(shí)間在合同簽訂后三天內(nèi)完成，綜合計(jì)劃根據(jù)實(shí)際情況每周滾動修訂一次。 8. 質(zhì)量保證：由質(zhì)管部門完成，具體必須按公司質(zhì)量手冊、程序文件作業(yè)指導(dǎo)書及招標(biāo)文件要求執(zhí)行，公司各專職檢驗(yàn)員，車間檢驗(yàn)員、測量人員、化驗(yàn)人員、機(jī)械性能測試人員、探傷人員等均需必須充分保證，確保質(zhì)量嚴(yán)格 按要求完成。主要單位職責(zé)如下： 技術(shù)部： 負(fù)責(zé)工藝設(shè)計(jì)和施工組織設(shè)計(jì) 采購部： 負(fù)責(zé)原材料供應(yīng)