道路工程質(zhì)量評(píng)估報(bào)告(存儲(chǔ)版)
【正文】 三墩鎮(zhèn)的次干道，道路全長685米。為實(shí)現(xiàn)工程的質(zhì)量目標(biāo)，工期目標(biāo)及投資目標(biāo)，監(jiān)理公司內(nèi)部也制定了一系列措施，以保證監(jiān)理工作的正常進(jìn)行。審查施工單位上報(bào)的施工組織設(shè)計(jì)，重點(diǎn)對(duì)施工方案、施工安全、施工進(jìn)度進(jìn)行審查。嚴(yán)格控制和審核工程量簽證，工程變更必須由設(shè)計(jì)院簽證聯(lián)系單，工程量簽證經(jīng)實(shí)測(cè)實(shí)量，并有業(yè)主參加和簽證。人行道小方塊鋪砌平穩(wěn)，視線順暢，灌縫欠飽滿。（6）%。原材料﹑構(gòu)配件進(jìn)場(chǎng)嚴(yán)格把關(guān)，均有質(zhì)量證明，嚴(yán)格按規(guī)范要求復(fù)試及報(bào)驗(yàn)。橋梁工程質(zhì)量評(píng)定合格率：5橋?yàn)? ％；%。（4）閉水結(jié)果均合格，接口處無明顯滲漏，檢查井無滲水現(xiàn)象。交叉口局部路面由于難以采用機(jī)械攤鋪，采用人工期攤鋪后平整度有所欠缺。施工過程中，在施工過程中，施工單位能按照設(shè)計(jì)圖紙、變更聯(lián)系單及施工規(guī)范施工，末發(fā)生質(zhì)量事故和安全事故。檢查設(shè)計(jì)圖紙與施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)與設(shè)計(jì)單位取得聯(lián)系，盡量作好事前控制。我項(xiàng)目部針對(duì)本項(xiàng)目的特點(diǎn)，組建監(jiān)理機(jī)構(gòu)如下：a) 監(jiān)理機(jī)構(gòu)成員：徐宏偉、方安明、鄒志福、翁先進(jìn)、方明麗b) 監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)：總監(jiān)理工程師： 徐宏偉 總監(jiān)代表： 方 安 明監(jiān)理工程師：胡祖驊監(jiān)理工程師：崔新占資料員：方明麗監(jiān)理班子根據(jù)監(jiān)理合同制定了監(jiān)理規(guī)劃，提出了監(jiān)理目標(biāo)和主要監(jiān)理措施，在監(jiān)理規(guī)劃的指導(dǎo)下，根據(jù)承包方的施工方案制定了監(jiān)理實(shí)施細(xì)則，根據(jù)監(jiān)理實(shí)施細(xì)則規(guī)范地開展監(jiān)理工作，重點(diǎn)做好質(zhì)量控制、投資控制、進(jìn)度控制工作，協(xié)助業(yè)主做好有關(guān)協(xié)調(diào)工作。工程包括雨、污水排水管道各一道，管徑D300~D1000；20米跨徑橋梁一座，10米+20米+10米橋梁一座；采用后張法空心板梁，
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