滾動軸承常見的失效形式和原因分析范文(存儲版)
【正文】 一種情況，零件在內應力釋放過程中也會引起尺寸的改變。軸承使用不當涉及軸承選型、軸承配置、軸承支承結構、配合、安裝、潤滑、密封、維護保養(yǎng)等諸多方面。表面顏色一般呈淡黃色、黃色、茶色、棕紅色、紫藍色及藍黑色等，發(fā)熱引起的變色一般沒有深度。 B、麻點但這種變色并不影響軸承的使用，所以允許存生。 變色是由于軸承在運轉過程中因發(fā)熱引起的表面顏色變化。而馬氏體組織自身也會產生分解，馬氏體分解的結果會出現(xiàn)尺寸收縮的現(xiàn)象。 軸承運轉一定時間以后，會出現(xiàn)游隙減小或增大的現(xiàn)象。保持架在運轉中受到的拉（壓）應力是無法避免的。 當滾動體進入或離開承載區(qū)域時，保持架將受到帶有一定沖擊性質的拉（壓）應力作用，尤其是滾子軸承的滾子產生傾斜時所受到的應力會更大。裂紋有內部裂紋和表面裂紋之分，也有肉眼可見和不可見兩種形式，對于肉眼不可見裂紋需要采用無損檢測的方法進行觀察。電蝕會使零件的材料硬度下降，并加快磨損發(fā)生速度，也會誘發(fā)疲勞剝落。軸承在使用中由于潤滑劑、溫度、腐蝕等原因。 D、內外圈運轉溫度差大，加上游隙選擇不當，外圈膨脹小內圈大呈過盈導致軸承溫度急劇升高； A、在軸向游動軸承中，如果外圈配合的過緊，不能在外殼孔中移動； 蠕動形貌特征在一些方面具有腐蝕磨損和微動磨損的某些特征。 受旋轉載荷的軸承套圈，如果選用間隙配合，在配合表面上會發(fā)生圓周方向的相對運動，使配合面上產生磨擦、磨損、發(fā)熱、變形，造成軸承不正常損壞。 腐蝕產生部位：零件各表面都會有。電化學反應的腐蝕機理主要是微電池效應。 金屬腐蝕的形式多種多樣，就金屬與周圍介質作用的性質來分可以分為化學腐蝕和電化學腐蝕兩類 對于腐蝕磨損，應減少軸承使用環(huán)境中腐蝕物質的侵入、對零件表面進行耐腐蝕處理或采用耐腐蝕材料制造產品等手段來解決。 對于黏著磨損可以采取提高加工精度、增強潤滑效果等措施來解決。 實際中多數(shù)磨損屬于綜合性磨損，預防對策應根據(jù)磨損的形式和機理分別采取措施。 C、零件接觸面上的材料顆粒脫離， 磨損的基本形工有：疲勞磨損、黏著磨損、磨料（粒）磨損、微動磨損和腐蝕磨損等。而拉傷只發(fā)生在軸承內徑（過盈）配合面上，傷痕方向一般與軸線平行，有一定長度、寬度和深度，并成組出現(xiàn)。使用中的擦傷預防措施主要是從防止“打滑”方面考慮，改進產品內部結構、提高過盈配合量、調整游隙、改善潤滑、保證良好接觸狀態(tài)等。嚴重時可能伴隨燒傷的出現(xiàn)。 壓坑（痕）是由于在壓力作用下硬質固體物侵入零件表面產生的凹坑（痕）現(xiàn)象。 根據(jù)彈性流體動壓潤滑理論,一般表面塑性變形產生的原因是由于兩個粗糙表面直接接觸,當油膜潤滑參數(shù)小于一定值時,.B、局部表面塑性變形 表面塑性變形主要是指零件表面由于壓力作用形成的機械損傷。 密封不良容易使雜質進入軸承內部，既影響零件之間的正常接觸形成疲勞源，又影響潤滑或污染潤滑劑。 受冷熱加工條件及質量控制的影響，產品在加工過程中會出現(xiàn)質量不穩(wěn)定或加工誤差，如熱加工的材料淬、回火組織達不到工藝要求、硬度不均勻和降低，冷加工的幾何精度超差、工作表面的燒傷、機械傷、銹蝕、清潔底低等，會造成軸承零件接觸不良、應力集中或承載能力下降，從而對軸承疲勞壽命產生不同程度的影響。試驗表明，該流線方向平行于套圈工作表面的與垂直的相比，其疲勞壽命可相差2。由于零件之間的接觸面積很小，因此，會產生極高的接觸應力。 工程模型認為在一般工作條件下，軸承的疲勞是次表面起源型和表面起源型共同作用的結果。 疲勞剝落的形態(tài)特征一般具有一定的深度和面積，使?jié)L動表面呈凹凸不平的鱗狀，有尖銳的溝角．通常呈顯疲勞擴展特征的海灘裝紋路．產生部位主要出現(xiàn)在套圈和滾動體的滾動表面． 專業(yè)整理分享 滾動軸承常見的失效形式及原因分析+浪逐風尖20081105 10:55滾動軸承在使用過程中,、磨損、塑性變形、腐蝕、燒傷、電腐蝕、保持架損壞等。 次表面起源型 產品結構設計的影響 軸承工作時，零件滾動表面承受周期性交變載荷或沖擊載荷。 在
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