關于重慶旅游包車客運的市場調查報告(存儲版)
【正文】 式中，普通中小型客車的短途收費方式主要以包日計算。車隊主要管理人員包含車隊主管，業(yè)務主管，業(yè)務計調，業(yè)務推廣，汽修，電工等約7～8人。雖然一般旅行社都沒有與車隊簽訂相應合同，但由于交通工具是旅行社的命脈，所以一般旅行社都不會拖延，不會對公司回款造成太大影響。建議公司的車型就從這4家最大的客車制造公司中選擇。決定型號后根據(jù)情況修改配置才能得到最終的價格。屬于老牌客車廠商，在國內享有“國車”的美譽。金龍聯(lián)合汽車工業(yè)（蘇州）有限公司，簡稱蘇州金龍。240, 辦公費用300112 165。 60, 165。注：以上計算中未計算稅費以及政府燃油補貼等優(yōu)惠政策，同時也沒有考慮燃油和路橋費的折扣。再考慮到旅游的淡季旺季，則要做好公司在旅游淡季期間會出現(xiàn)幾個月虧損的準備。蘇州金龍的利潤率其次，可以在保證一定檔次的情況下，擁有可觀的收益。 48, 推廣費4000112 165。47座的旅游用車價格約在55萬~60萬左右。和大金龍的全方位發(fā)展不同，金旅主攻輕型客車和旅游車，旅游車型選擇較多，但都以中高檔次為主，中低端車型較少。整車價格便宜，45座中高一級車只需要40萬~50萬就可以購得。（3）型號配置：車輛型號對價格的影響不大，相同牌子、相同等級的車輛價格相差不大，但在細節(jié)處設計有一定區(qū)別。市面上的旅游團隊車市場主要有以下幾個廠牌：鄭州宇通，廈門金龍，廈門金旅，蘇州金龍（海格）等，業(yè)內人稱三龍一通。具體價格由于油價和淡季旺季會產生浮動，一般會在用車前事先談好。據(jù)了解至少有相當一部分車輛屬于司機所有并自行經(jīng)營，擁有自行拉業(yè)務和選擇業(yè)務的權利。部分小型旅行社在非跨省用車時，往往會尋找租車配駕。旺季時一個旅行社平均3~4天就會有一個團，淡季幾乎沒有用車需求。除開60%的自駕游游客，15%為企業(yè)或單位接待以外，有25%游客是通過旅行社的旅游車來到大足。但按照旅行社和旅游車隊方面的反饋，旅游用車在旺季依然供不應求。 稱地除此之外，即使是飛機團也會部分使用旅游車進行機場接送等服務。按20人為一個團計算，8000/3/20，一個旅行社平均每天就需要20輛車的用車量（該數(shù)據(jù)沒有計算淡旺季差異，皆以全年平均數(shù)計算）。重慶市區(qū)內旅游汽車公司一覽表（該表為2009年資料，有部分新公司沒被收錄在內）：名 重慶市今年旺季的旅游車是通過市交委臨時抽調了一部分客運班車來作為臨時旅游用車，同時發(fā)放了300輛旅游車指標才能勉強應付。全年估計在120人次左右。部分本地旅行社——如石都，天悅等會自行組織發(fā)團，主要目標是重慶周邊、成都等地，這時用車一般來源于重慶車隊。雖然相關部門發(fā)布過相應文件禁止這種代駕模式，但由于查處力度有限，在全市范圍內幾乎所有的大型租車公司都明目張膽的承接大中小客車的包車業(yè)務。三、 重慶旅游車隊運營模式現(xiàn)在重慶市內現(xiàn)有的旅游車隊在運作上名義上都是屬于公司化經(jīng)營，對外宣稱車輛都由公
環(huán)評公示相關推薦
鄂ICP備17016276號-1