【摘要】一,離心泵序號(hào)故障現(xiàn)象故障原因處理方法1電動(dòng)機(jī)過載泵的排出端壓力超出設(shè)計(jì)壓力,造成反壓過高。降低排出端壓力,變動(dòng)壓能為靜壓能。如增大出口管徑,將部分動(dòng)壓能轉(zhuǎn)變?yōu)殪o壓能,或?qū)θ~輪進(jìn)行切割、縮小葉輪直徑(不影響泵揚(yáng)程的前提下)降低動(dòng)壓能泵裝配不好,動(dòng)靜部分摩擦或卡位對(duì)泵進(jìn)行重新裝配,消除動(dòng)、靜部分的摩擦或卡住現(xiàn)象。如50AF不銹鋼泵副葉輪與靜環(huán)座,F(xiàn)B型葉
2025-01-17 22:55
【摘要】畫一條線值多少錢?9999?福特公司在檢查設(shè)備時(shí),曾發(fā)現(xiàn)一臺(tái)大型電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有異響,但毛病在哪卻無(wú)法“確診”,于是請(qǐng)來(lái)了斯坦門茨,斯坦門茨仔細(xì)地聽了聽,敲了敲,然后在電機(jī)外殼上畫了條線,等到技工打開電機(jī),才果然發(fā)現(xiàn)毛病在那里。事后,福特公司爽然支付了1萬(wàn)美元。什么?就這么聽聽敲敲就值1個(gè)萬(wàn)?一時(shí)間人們議論紛紛,斯坦門茨會(huì)意,便在領(lǐng)款單的
2025-02-16 14:27
【摘要】設(shè)備故障的處理講師:佚名目錄《一》、設(shè)備故障診斷的方法《二》、故障診斷的步驟《三》、典型案例分析《一》、設(shè)備故障診斷的方法?故障診斷的方法一、振動(dòng)分析法:是對(duì)設(shè)備所產(chǎn)生的機(jī)械振動(dòng)迚行信號(hào)采集、數(shù)據(jù)處理后,根據(jù)振幅、頻率、相位及相兲圖形所迚行的故障分析。1)旋轉(zhuǎn)機(jī)械的所有故障中,振動(dòng)問題出現(xiàn)的概率
2025-01-17 07:54
【摘要】目錄電廠設(shè)備汽機(jī)專業(yè)常見故障分析與處理 81汽前泵非驅(qū)動(dòng)端軸承溫度高 82開式水泵在運(yùn)行過程中經(jīng)常盤根甩水大。 93新機(jī)組投運(yùn)后以及大小修后,汽泵、汽前泵濾網(wǎng)堵塞造成給水流量小 104單級(jí)單吸離心泵運(yùn)行過程振動(dòng)大 115單級(jí)單吸離心泵啟泵時(shí)不打水或出口壓力低 126電動(dòng)給水前泵非驅(qū)動(dòng)端軸瓦漏油嚴(yán)重 137采暖凝結(jié)水泵軸承燒毀 138
2025-08-05 09:43
【摘要】轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備常見振動(dòng)故障頻譜特征及案例分析1、不平衡轉(zhuǎn)子不平衡是由于轉(zhuǎn)子部件質(zhì)量偏心或轉(zhuǎn)子部件出現(xiàn)缺損造成的故障,它是旋轉(zhuǎn)機(jī)械最常見的故障。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理,制造和安裝誤差,材質(zhì)不均勻造成的質(zhì)量偏心,以及轉(zhuǎn)子運(yùn)行過程中由于腐蝕、結(jié)垢、交變應(yīng)力作用等造成的零部件局部損壞、脫落等,都會(huì)使轉(zhuǎn)子在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中受到旋轉(zhuǎn)離心力的作用,發(fā)生異常振動(dòng)。轉(zhuǎn)子不平衡的主要振動(dòng)特征:1、振動(dòng)方向以徑向?yàn)橹鳎?/span>
2025-04-17 12:43
【摘要】智能配電網(wǎng)的故障處理自動(dòng)化技術(shù)袁欽成(中國(guó)電力科學(xué)研究院 北京科銳配電自動(dòng)化股份有限公司)摘要:配電系統(tǒng)故障處理是一個(gè)系統(tǒng)過程。本文介紹了一些新的方案和方法,提出了網(wǎng)絡(luò)式保護(hù)、分布式智能、故障點(diǎn)自動(dòng)定位新方法,給配電系統(tǒng)故障處理自動(dòng)化提出了新的思路。同時(shí)介紹了基于新型故障指示器技術(shù)的實(shí)用化的兩遙配電自動(dòng)化系統(tǒng)技術(shù)。關(guān)鍵詞:故障處理;網(wǎng)絡(luò)式保護(hù);分布式智能;故障指示器;接地
2025-07-30 05:41
【摘要】基站系統(tǒng)常見故障處理及案例分析移動(dòng)通信基站系統(tǒng)維護(hù)一、職場(chǎng)規(guī)范和安全注意事項(xiàng):故障處理過程中,必須遵守所在地的安全規(guī)范和相關(guān)的操作規(guī)程,否則可能會(huì)導(dǎo)致人身傷害或設(shè)備損壞。基站設(shè)備常見故障處理移動(dòng)通信基站系統(tǒng)維護(hù)職場(chǎng)規(guī)范和安全注意事項(xiàng)危險(xiǎn)表示若忽視安全告誡,就有
2025-05-15 05:04
【摘要】10KV系統(tǒng)接地及PT斷線故障分析處理?河口南35KV變配電所,主供兩條貫通線路和兩條自閉線路,由于線路長(zhǎng),經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些不影響跳閘但不宜較長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行的故障。能夠迅速判斷處理這些故障,就能提高供電可靠性和保證供電質(zhì)量。下面根據(jù)我個(gè)人經(jīng)驗(yàn)利用儀表顯示著重對(duì)10KV單相接地及PT斷線故障進(jìn)行分析判斷。一、利用電壓表指示判斷系統(tǒng)故障?
2025-05-15 22:22
【摘要】n3G運(yùn)維故障(TD)故障處理流程一般包括四個(gè)階段:信息收集、原因分析、定位和排除。故障現(xiàn)象:從RNC側(cè)觀察到站點(diǎn)相關(guān)的接口單板上指示燈告警,從B328側(cè)觀察到IIA板的ALM燈紅亮、紅閃。故障原因分析:RNC、B328或傳輸設(shè)備中,任何1種設(shè)備有問題都會(huì)導(dǎo)致傳輸斷。故障處理方法:(1) 檢查RNC到B328
2025-06-25 05:34
【摘要】2015-2020年中國(guó)輸配電及控制設(shè)備行業(yè)分析與投資前景評(píng)估報(bào)告中國(guó)產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)48/49什么是行業(yè)研究報(bào)告行業(yè)研究是通過深入研究某一行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)、規(guī)模結(jié)構(gòu)、競(jìng)爭(zhēng)格局以及綜合經(jīng)濟(jì)信息等,為企業(yè)自身發(fā)展或行業(yè)投資者等相關(guān)客戶提供重要的參考依據(jù)。企業(yè)通常通過自身的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)了解到所在行業(yè)的微觀市場(chǎng),
2025-08-01 18:14
【摘要】設(shè)備的故障及診斷分析1目錄一、設(shè)備故障分析............................................................................21、故障的形成過程........
2025-08-31 11:09
【摘要】機(jī)械設(shè)備故障分析第一節(jié)機(jī)械設(shè)備的故障形式一、機(jī)械設(shè)備的故障分類1、按發(fā)生的原因來(lái)分:劣化故障:當(dāng)機(jī)械設(shè)備投入使用后,隨著時(shí)間的推移,在各種因素的影響下,零件將發(fā)生磨損、疲勞、腐蝕、蠕變以及金屬材料組織改變等不可逆的變化過程,這些變化過程將使機(jī)械設(shè)備的功能隨時(shí)間而逐漸降低,比如滾筒磨損需要包膠。人為故障:由于管理不善違規(guī)操
2025-02-27 02:38
【摘要】單相接地故障的現(xiàn)象分析及處理辦法在小電流接地的配電網(wǎng)中,一般裝設(shè)有絕緣監(jiān)察裝置。當(dāng)配電網(wǎng)發(fā)生單相接地故障時(shí),由于線電壓的大小和相位不變(仍對(duì)稱),況且系統(tǒng)的絕緣水平是按線電壓設(shè)計(jì)的,所以不需要立即切除故障,尚可繼續(xù)運(yùn)行不超過2h。,這對(duì)系統(tǒng)中的絕緣薄弱點(diǎn)可能造成威脅。此外,在仍可繼續(xù)運(yùn)行時(shí)間內(nèi),由于接地點(diǎn)接觸不良,因而在接地點(diǎn)會(huì)產(chǎn)生瞬然熄的間歇性電弧放電,并在一定條件激勵(lì)下產(chǎn)生諧
2025-04-07 20:44
【摘要】低壓電器和配電裝置安全操作及故障處理低壓電器安裝和使用安全要求一、低壓電器的安全要求不同的低壓電器各有自己的特點(diǎn),安全要求也不完全一樣,但相互之間有很多共同之處,其共同安全要求如下:(1)電壓、電流、斷流容量、操作頻率,溫升等運(yùn)行參數(shù)應(yīng)符合要求。(2)滅弧裝置(如滅弧罩、滅弧觸頭和滅弧用絕緣板)完好。(3)防護(hù)完善,門或蓋上的聯(lián)鎖裝置可靠,外殼、手柄、漆層無(wú)變形和損傷。
2025-07-07 12:47
【摘要】故障處理流程及匯報(bào)機(jī)制?(一)故障處理總則?勱車組機(jī)車綜合無(wú)線通信設(shè)備(以下簡(jiǎn)稱CIR)是保證勱車組行車安全的重要設(shè)備,必須加強(qiáng)CIR設(shè)備的運(yùn)用及維護(hù)管理,同時(shí)提高故障應(yīng)急處理,更好的為鐵路運(yùn)輸服務(wù),滿足鐵路運(yùn)輸?shù)男枨蟆?依據(jù)《鐵路無(wú)線通信維護(hù)暫行觃則》:通信段應(yīng)制定障礙處理程序,當(dāng)鐵路與用無(wú)線通信設(shè)備發(fā)生障礙時(shí),維護(hù)人
2025-03-04 11:12