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集團(tuán)高速公路安全技術(shù)交底(存儲(chǔ)版)

2025-08-30 06:05上一頁面

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【正文】 入料后再啟動(dòng),投料不準(zhǔn)超過額定容量。不得用軟管拖拉電動(dòng)機(jī)。,防護(hù)裝置齊全可靠,各部位操縱開關(guān)、調(diào)整手柄、手輪、控制桿、旋塞等均在正確位置,液壓系統(tǒng)正常無泄漏,液壓油符合規(guī)定,攪拌斗內(nèi)無雜物,上方的保護(hù)格網(wǎng)完好無損并蓋嚴(yán)。料斗格網(wǎng)上不得堆滿混凝土,應(yīng)控制供料流量,及時(shí)清除超粒徑的骨料及異物,不得隨意移動(dòng)格網(wǎng)。當(dāng)需在料斗或分配閥上工作時(shí),應(yīng)先關(guān)閉電動(dòng)機(jī)和消除蓄能器壓力。工件不準(zhǔn)在砂輪側(cè)面磨研。過長過大工件不準(zhǔn)在砂輪上磨削,不準(zhǔn)單手持工件磨削。6. 機(jī)具啟動(dòng)后,應(yīng)空載運(yùn)轉(zhuǎn),應(yīng)檢查并確認(rèn)機(jī)具聯(lián)動(dòng)靈活無阻。檢查電瓶接線柱應(yīng)緊固,電液應(yīng)達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。冬季應(yīng)將所有排水閥完全打開,放盡未加防凍液的冷卻水。貯氣罐和輸氣管路每三年應(yīng)作水壓試驗(yàn)一次,試驗(yàn)壓力應(yīng)為額定壓力的150%。每工作2小時(shí),應(yīng)將液氣分離器、中間冷卻器、后冷卻器內(nèi)的油水排放一次。嚴(yán)禁在廢炮眼上鉆孔和騎馬式操作,鉆孔時(shí),鉆桿與鉆孔中心線應(yīng)保持一致。1使用手持式鑿巖機(jī)垂直向下作業(yè)時(shí),體重不得全部壓在鑿巖機(jī)上,應(yīng)防止釬桿斷裂傷人。1 在裝完炸藥的炮眼5m以內(nèi),嚴(yán)禁鉆孔。在斜坡上操作時(shí),如發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,應(yīng)立即制動(dòng)機(jī)器,把鏟斗放在地上,然后再起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。安全技術(shù)交底 編號(hào):PDTJ5A01033 施工單位 中鐵二十三局集團(tuán)蒲都高速公路TJ5標(biāo)項(xiàng)目部工程名稱尖峰頂隧道分項(xiàng)工程(工種)名稱:裝載機(jī)使用安全技術(shù)交底裝載機(jī)行駛時(shí),應(yīng)收回鏟斗,鏟斗離地面約400500mm。在向運(yùn)土車輛裝載時(shí),禁止鏟斗在運(yùn)土車輛駕駛室上空越過,如汽車駕駛室項(xiàng)無防護(hù)板,卸土?xí)r汽車駕駛室內(nèi)不準(zhǔn)有人。1作業(yè)后,應(yīng)將裝載機(jī)停放在安全場(chǎng)地,將鏟斗平放地面,所有操作桿置于中位,并制動(dòng)鎖定。5.在坡道上被迫熄火停車,應(yīng)拉緊手制動(dòng)器,下坡掛倒檔,上披掛前越檔,并將前后輪楔牢。12.運(yùn)輸超寬、超高和超長的設(shè)備和構(gòu)件,除嚴(yán)格遵守交通部門的有關(guān)規(guī)定外,還必須事先研究妥善的運(yùn)輸方法,訂出安全措施。18.重車下坡和轉(zhuǎn)彎應(yīng)減速慢行。認(rèn)真貫徹JGJ5999《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》中臨時(shí)用電規(guī)定。使用設(shè)備必須按規(guī)定穿戴和配備好相應(yīng)的勞動(dòng)保護(hù)用品,并應(yīng)檢查電氣裝置和保護(hù)設(shè)施是否完好,嚴(yán)禁設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)和進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)中維修。1動(dòng)力配電箱與照明配電箱應(yīng)分別設(shè)置,如合置在同一配電箱內(nèi),動(dòng)力和照明線路應(yīng)分路設(shè)置。1總配電箱和開關(guān)箱中兩級(jí)漏電保護(hù)器的額定漏電動(dòng)作時(shí)間作合理配合,使之具有分段保護(hù)的功能。2用電設(shè)備和電氣線路必須有保護(hù)接零。5.用電設(shè)備實(shí)行一機(jī)、一閘、一漏、一箱、一鎖,采用三級(jí)配電二級(jí)保護(hù)。隧道內(nèi)應(yīng)有足夠的照明;未成洞地段每隔6米,成洞地段每隔10米應(yīng)裝60W電燈一盞;滴水地段照明燈應(yīng)加燈傘。露天土石方爆破施工作業(yè)一律使用炮被。安全技術(shù)交底 編號(hào):PDTJ5A01039 施工單位 中鐵二十三局集團(tuán)蒲都高速公路TJ5標(biāo)項(xiàng)目部工程名稱尖峰頂隧道分項(xiàng)工程(工種)名稱:爆破器材管理安全技術(shù)交底一、臨時(shí)性庫房必須符合以下安全規(guī)定:庫房地面必須平整無縫,木結(jié)構(gòu)部位涂防火漆。爆破器材庫明顯處必須有“庫房重地、閑人免進(jìn)、嚴(yán)禁煙火”等安全標(biāo)志。禁止爆破器材與其它貨物混裝。加工起爆管和信號(hào)管應(yīng)在鋪有軟墊和凸緣的工作臺(tái)上操作。用于潮濕或有水工作面的起爆管和起爆藥包必須進(jìn)行防潮、防水處理。管內(nèi)有雜物,嚴(yán)禁用工具掏和嘴吹,只準(zhǔn)用手輕輕地彈出雜物,彈不出雜物的雷管,禁止使用。編 制孫繼承審 核周川嶺交底人交底日期接收班、組人員簽字注:本交底一式三份,班組、交底人、資料保管員各一份。三、爆破器材運(yùn)輸必須遵守下列安全規(guī)定禁止用翻斗車、自卸汽車、拖車、拖拉機(jī)、機(jī)動(dòng)(人力)三輪車、自行車和摩托車運(yùn)輸爆破器材。采用移動(dòng)照明時(shí),只準(zhǔn)使用安全手電筒、汽油安全燈,禁止使用電力手提式燈和明火照明。雷管、炸藥嚴(yán)格履行進(jìn)出庫手續(xù),未使用完的炸材,及時(shí)退還庫房,進(jìn)行登記。作業(yè)人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn),持證上崗。箱內(nèi)安裝與電纜線上用電負(fù)荷相匹配的漏電保護(hù)器。3.配電箱、開關(guān)箱的進(jìn)線口和出線口宜設(shè)在箱的下面或側(cè)面,電源的引出線應(yīng)穿管并設(shè)防水彎頭。1對(duì)配電箱、開關(guān)箱進(jìn)行檢查、維修時(shí),必須將其前一級(jí)相應(yīng)的電源一關(guān)分閘斷電,并懸掛停電檢修標(biāo)志牌,嚴(yán)禁帶電作業(yè)。1開關(guān)箱內(nèi)必須裝設(shè)漏電保護(hù)器,漏電保護(hù)器的選擇應(yīng)符合國標(biāo)GB682986漏電保護(hù)器的要求。架空線必須設(shè)置在專用電桿上,嚴(yán)禁架設(shè)在樹木或腳手架、龍門架或井字架上。安裝、維修或拆除用電工程,必須由持證電工完成,地證人員禁止上崗。編 制孫繼承審 核周川嶺交底人交底日期接收班、組人員簽字注:本交底一式三份,班組、交底人、資料保管員各一份。卸料后,車斗應(yīng)及時(shí)復(fù)原,不得邊走邊落。自卸汽車的車箱內(nèi)嚴(yán)禁載人。3.發(fā)動(dòng)后應(yīng)檢查各種儀表、方向機(jī)構(gòu)、制動(dòng)器、燈光等是否靈敏可靠,并確認(rèn)周圍無障礙物后,方可鳴號(hào)起步。1裝載機(jī)轉(zhuǎn)向未鎖閉時(shí),嚴(yán)禁站在前后車架之間進(jìn)行檢修保養(yǎng)。鏟土?xí)r,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)土質(zhì)的比重定裝載量,并使鏟斗從正面插入,以免斗負(fù)荷過大,回轉(zhuǎn)時(shí)傾倒。禁止用斗子來平整場(chǎng)地和用斗子來做打樁、沖擊排、吊裝及挖裝以外的任何工作。挖掘機(jī)行走和作業(yè)場(chǎng)地如地面松軟,應(yīng)墊枕木或墊板。1鉆孔作業(yè)必須采用濕式作業(yè)。退釬時(shí),應(yīng)慢速徐徐拔出,若巖粉較多,應(yīng)強(qiáng)力吹孔。開鉆前,應(yīng)檢查作業(yè)面,周圍石質(zhì)應(yīng)無松動(dòng),場(chǎng)地應(yīng)清理干凈,不得遺留瞎炮。作業(yè)中,貯氣罐內(nèi)壓力不得超過銘牌額定壓力,安全閥應(yīng)靈敏有效。貯氣罐應(yīng)放在通風(fēng)良好處,距貯氣罐15m以內(nèi)不得進(jìn)行焊接或熱加工作業(yè)。運(yùn)行中出現(xiàn)異響、異味;潤滑油中斷;水溫突升突降;排氣壓力突然升高;安全閥失靈等情況均應(yīng)立即停機(jī)檢修,排除故障。檢查燃油、潤滑油、液壓油、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水等的液面高度,按規(guī)定加足。3. 在潮濕地區(qū)或在金屬構(gòu)架、壓力容器、管道等導(dǎo)電良好的場(chǎng)所作業(yè)時(shí),必須使用雙重絕緣或加強(qiáng)絕緣的電動(dòng)工具。磨削時(shí)發(fā)現(xiàn)砂輪跳動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)應(yīng)及時(shí)修整砂輪砂輪安裝時(shí)需兩面加石棉墊,加緊牢固。檢查后方可開啟,待速度穩(wěn)定后才能使用。,應(yīng)先進(jìn)行反向推送,使分配閥內(nèi)混凝土吸回料斗,經(jīng)攪拌后再正向泵送。,應(yīng)空載運(yùn)轉(zhuǎn),觀察各儀表的指示值,檢查泵和攪拌裝置的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,確認(rèn)一切正常后,方可作業(yè)。當(dāng)傾斜度較大時(shí),應(yīng)在坡度上端裝設(shè)排氣活閥;(4)泵送管道應(yīng)有支承固定,在管道和固定物之間應(yīng)設(shè)置木墊作緩沖,不得直接與鋼筋或模板相連,管道與管道間應(yīng)連接牢靠;管道接頭和卡箍應(yīng)扣牢密封,不得漏漿;不得將已磨損管道裝在后端高壓區(qū);(5)泵送管道敷設(shè)后,應(yīng)進(jìn)行耐壓試驗(yàn)。,當(dāng)軟管使用過久使長度增長時(shí),應(yīng)及時(shí)修復(fù)或更換。安全技術(shù)交底 編號(hào):PDTJ5A01025 施工單位 中鐵二十三局集團(tuán)蒲都高速公路TJ5標(biāo)項(xiàng)目部工程名稱尖峰頂隧道分項(xiàng)工程(工種)名稱:振動(dòng)器安全技術(shù)交底,應(yīng)安裝漏電保護(hù)裝置,接地或接零應(yīng)安全可靠。安全技術(shù)交底 編號(hào):PDTJ5A01024 施工單位 中鐵二十三局集團(tuán)蒲都高速公路TJ5標(biāo)項(xiàng)目部工程名稱尖峰頂隧道分項(xiàng)工程(工種)名稱:砂漿攪拌機(jī)使用安全技術(shù)交底攪拌機(jī)安裝平穩(wěn)牢固,行走輪要離開地面,機(jī)座要高于地面。6. 作業(yè)前重點(diǎn)檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求:1)電源電壓升降幅度不超過額定值的5%;2)電動(dòng)機(jī)和電器元件的接線牢固,保護(hù)接零或接地電阻符合規(guī)定;3)各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、工作裝置、制動(dòng)器等均緊固可靠,開式齒輪、皮帶輪等均有防護(hù)罩;4)齒輪箱的油質(zhì)、油量符合規(guī)定。2. 固定式攪拌機(jī)的操縱臺(tái),應(yīng)使操作人員能看到各部工作情況。編 制孫繼承審 核周川嶺交底人交底日期接收班、組人員簽字注:本交底一式三份,班組、交底人、資料保管員各一份。冷拉應(yīng)緩慢、均勻。冷拉場(chǎng)地應(yīng)在兩端地錨外側(cè)設(shè)置警戒區(qū),并應(yīng)安裝防護(hù)欄及警告標(biāo)志。1氧氣瓶與乙炔瓶不得同車運(yùn)輸,裝卸輕拿輕放,禁敲碰撞。電焊作業(yè)人員必須戴絕緣手套,穿絕緣鞋和工作服,使用護(hù)目鏡和面罩,高空危險(xiǎn)處作業(yè),須系安全帶。隧道施工照明應(yīng)采用防水、防塵燈具。安全技術(shù)交底 編號(hào):PDTJ5A01019 施工單位 中鐵二十三局集團(tuán)蒲都高速公路TJ5標(biāo)項(xiàng)目部工程名稱尖峰頂隧道分項(xiàng)工程(工種)名稱:隧道供電安全技術(shù)交底供電線路采用380v/220v三相五線系統(tǒng),且工作接地電阻不得大于4Ω,供電線路始端、末端必須作重復(fù)接地;照明電壓:作業(yè)地段不得大于36v,成洞地段可采用220v。蓄水池頂部必須設(shè)防護(hù)棚,四周應(yīng)設(shè)防護(hù)欄,并有明顯的安全警示標(biāo)志,防止人員墜入。洞內(nèi)供風(fēng)管應(yīng)敷設(shè)在電纜、電線路的相對(duì)一側(cè),不得妨礙運(yùn)輸和影響側(cè)溝施工。通風(fēng)管沿線應(yīng)每隔50100m設(shè)立警示標(biāo)志或色燈;人員嚴(yán)禁在風(fēng)管的進(jìn)出口停留。編 制孫繼承審 核周川嶺交底人交底日期接收班、組人員簽字注:本交底一式三份,班組、交底人、資料保管員各一份。泵送混凝土管道安設(shè)及連接應(yīng)符合規(guī)定,施工過程中應(yīng)經(jīng)常檢查其連接的可靠性、安全性及管道的穩(wěn)定性泵送混凝土管道堵塞時(shí),應(yīng)及時(shí)停止泵送并逐節(jié)檢查確定堵塞部位。在已安裝的鋼筋上不得行走,必須架設(shè)交通跳板或另搭腳手架。安全技術(shù)交底 編號(hào):PDTJ5A01014 施工單位 中鐵二十三局集團(tuán)蒲都高速公路TJ5標(biāo)項(xiàng)目部工程名稱尖峰頂隧道分項(xiàng)工程(工種)名稱:隧道襯砌安全技術(shù)交底(鋼筋加工及安裝)鋼筋加工必須在洞外加工場(chǎng)地進(jìn)行,同時(shí)遵守鋼筋加工安全規(guī)定,做好防火設(shè)施及場(chǎng)地圍擋工作。防水板施工時(shí)嚴(yán)禁吸煙,鋼筋焊接作業(yè)時(shí),應(yīng)設(shè)臨時(shí)阻燃擋板防止機(jī)械損傷和電火花灼傷防水板。隧道各種作業(yè)臺(tái)車必須使用安全電壓。養(yǎng)生人員加強(qiáng)自身安全防范,不得站在結(jié)構(gòu)邊緣等危險(xiǎn)處。 安全技術(shù)交底 編號(hào):PDTJ5A01011 施工單位 中鐵二十三局集團(tuán)蒲都高速公路TJ5標(biāo)項(xiàng)目部工程名稱尖峰頂隧道分項(xiàng)工程(工種)名稱:隧道襯砌安全技術(shù)交底(仰拱及水溝混凝土施工)仰拱施工前,值班電工檢查現(xiàn)場(chǎng)使用的臨電設(shè)施是否符合安全要求,存在問題的要立即整改,整改完畢后方可投入使用。隧道內(nèi)必須有足夠的照明設(shè)備。噴射機(jī)械應(yīng)放在安全地帶,噴射機(jī)上的各種儀表必須完好。安裝鋼筋網(wǎng)工作面應(yīng)通風(fēng)良好,有足夠照明。隧道開挖應(yīng)嚴(yán)格控制超欠挖,并按要求進(jìn)行斷面監(jiān)測(cè),以滿足過程質(zhì)量驗(yàn)收的需要。 安全技術(shù)交底 編號(hào):PDTJ5A01007 施工單位 中鐵二十三局集團(tuán)蒲都高速公路TJ5標(biāo)項(xiàng)目部工程名稱尖峰頂隧道分項(xiàng)工程(工種)名稱:噴射混凝土安全技術(shù)交底指定專人作為噴射混凝土操作手。在不良地質(zhì)地段每班應(yīng)設(shè)專人隨時(shí)檢查,當(dāng)發(fā)現(xiàn)支護(hù)變形或損壞時(shí),應(yīng)立即整修和加固;當(dāng)變形或損壞情況嚴(yán)重時(shí),應(yīng)先將施工人員撤離現(xiàn)場(chǎng),再進(jìn)行加固;洞內(nèi)支護(hù)宜隨挖隨支護(hù),支護(hù)至開挖面的距離一般不得超過4m;遇不良地質(zhì)地段時(shí),應(yīng)盡量縮短支護(hù)工作面。 (2)、車輛行駛中嚴(yán)禁超車; (3)、在洞口、平交道口及施工狹窄地段應(yīng)設(shè)置“緩行”標(biāo)志,必要時(shí)應(yīng)設(shè)專人指揮交通; (4)、凡停放在接近車輛運(yùn)行界限處的施工設(shè)備與機(jī)械,應(yīng)在其外緣設(shè)置低壓紅色閃光燈,顯示限界。裝碴過程中,作業(yè)人員要使用適當(dāng)?shù)暮粑?,戴好防塵防護(hù)用具。編 制孫繼承審 核周川嶺交底人交底日期接收班、組人員簽字注:本交底一式三份,班組、交底人、資料保管員各一份。爆破后必須通風(fēng)排煙,20min后檢查人員方可進(jìn)入開挖面檢查。二、爆破作業(yè)安全爆破器材按《火工品管理辦法》領(lǐng)用,按一次需用量提取,隨用隨取。起爆前30min,進(jìn)入爆破危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)的所有通道必須派專人警戒。高處作業(yè)人員,必須佩戴合格的安全帶,以防高處附落。鉆孔作業(yè)過程中,必須采用濕式鉆孔;嚴(yán)禁在殘孔中繼續(xù)鉆孔。隧道采用鉆爆法開挖時(shí),鉆爆設(shè)計(jì)應(yīng)考慮爆破振動(dòng)和噪聲對(duì)周圍環(huán)境的影響,應(yīng)采取減小振動(dòng)和降低噪聲的技術(shù)措施。鉆爆開挖應(yīng)采用預(yù)裂爆破技術(shù)或機(jī)型開挖作業(yè),控制循環(huán)進(jìn)尺,減少對(duì)圍巖的擾動(dòng),并不應(yīng)初期支護(hù)、襯砌結(jié)構(gòu)和施工設(shè)備造成損傷。隧道開挖應(yīng)采取一切措施保護(hù)圍巖的自承能力,開挖采用弱爆破、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、襯砌緊跟的施工方法,控制坍塌事故的發(fā)生。在圍巖地質(zhì)復(fù)雜地段,應(yīng)對(duì)鑿巖臺(tái)車重要部位采取加固措施和設(shè)置特殊的防護(hù)裝置。作業(yè)人員應(yīng)穿合適的工作鞋加以保護(hù)。爆破后,必須對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查,確認(rèn)安全后,才能發(fā)出解除警戒信號(hào)。不得使用金屬器皿裝藥。裝藥與鉆眼不得平行作業(yè)。裝碴機(jī)械作業(yè)時(shí),其回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不得有人通過。不得在坑洼、松軟、傾斜的地面卸碴卸碴后應(yīng)及時(shí)使車廂復(fù)位,嚴(yán)禁舉升車廂行駛。
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