水中樁護(hù)筒施工技術(shù)(存儲版)
【正文】 工用導(dǎo)向架上下兩層間距為5m，導(dǎo)向架本身變形考慮 ，則護(hù)筒垂直度最大允許偏差為（+）/5*100% =%，護(hù)筒長度30m，最大允許垂直度產(chǎn)生的護(hù)筒下口偏位30*% =12cm，錐頭擺動考慮5cm，+*2+=。河床下無粘質(zhì)土層時，應(yīng)沉入到大礫石；河床為 軟土、凇泥、砂類土?xí)r，護(hù)筒底埋置深度要能防止護(hù)筒內(nèi)水頭降低（如橋位處于潮水區(qū)或河流水位上漲時）產(chǎn)生的涌砂（即流砂）現(xiàn)象，從而使護(hù)筒傾陷。加強(qiáng)肋可以設(shè)置在護(hù)筒的內(nèi)壁或外 壁。 1 2 3 4 5 4鋼護(hù)筒制作 6鋼護(hù)筒沉設(shè) 第三步：將護(hù)筒轉(zhuǎn)運到施工現(xiàn)場。若護(hù)筒分段超過2節(jié)，重復(fù)以上兩個步驟，拼接好整個護(hù)筒。 第八步：將鋼板或型鋼頂住護(hù)筒后焊牢在導(dǎo)向架上，以填塞護(hù)筒外壁與導(dǎo)向架內(nèi)壁之間的空隙，已使得護(hù)筒在下一步沉設(shè)過程中，在導(dǎo)向架內(nèi)沒有活動的余地，保證調(diào)整好垂直度不在發(fā)生變化。 第十三步：護(hù)筒沉設(shè)到位后，填寫護(hù)筒沉設(shè)記錄，測量最終的護(hù)筒垂直度和上口中心偏位。 第一步記錄好護(hù)筒發(fā)生偏斜的沉設(shè)深度后，將偏斜的護(hù)筒拔出河床；第二步調(diào)整護(hù)筒的中心和垂直度，然后將護(hù)筒底座在河床上；第三步開動震動樁錘，將護(hù)筒沉設(shè) 至發(fā)生偏斜的深度淺一米處；第四步將護(hù)筒上口用反牛腿固定在平臺上，在護(hù)筒內(nèi)用沖抓將河床地層中砂、卵石取出；第五步護(hù)筒內(nèi)孔的底面低于護(hù)筒1m時，停止 沖抓，用震動樁錘沉設(shè)護(hù)筒，將護(hù)筒底口跟進(jìn)孔底；第六步重復(fù)上兩個步驟直至護(hù)筒沉設(shè)至設(shè)計標(biāo)高。因此，我們要充分重視護(hù)筒施工，在參數(shù)設(shè)計、加工、沉設(shè)各個環(huán)節(jié)加強(qiáng)控制， 以期為基礎(chǔ)施工開個好頭。 第一步平臺搭設(shè)完成后，先用沖擊鉆機(jī)在鉆孔位置沖孔，中心與樁基礎(chǔ)中心重合，不用泥漿循環(huán)系統(tǒng)，在樁孔位置的河床上沖出一個深 、直徑大于護(hù)筒的孔；第二步然后撤走鉆機(jī)，將護(hù)筒吊入孔內(nèi)，對中、調(diào)整好垂直度；第三步將護(hù)筒提起20cm后，上口用反牛腿固定在平臺上，在孔內(nèi) ，在沖成的孔內(nèi)，用混凝土包裹固定鋼護(hù)筒以滿足施工要求。若護(hù)筒分段超過2節(jié)，重復(fù)以上三步驟，直到拼接好整根護(hù)筒。 第五步：吊起護(hù)筒上節(jié)。吊車松勾，此時護(hù)筒下節(jié)的重量全部由導(dǎo)向架承受。 護(hù)筒沉設(shè)時，起重機(jī)械需要同時吊起震動錘和鋼護(hù)筒，在護(hù)筒震動下沉的過程中起重機(jī)械還需要承受震動力，所以需要大噸位的起重設(shè)備，水中棧橋法施工時，一般采用履帶吊車；船只法施工時，一般采用浮吊船。導(dǎo)向架有兩層型鋼框架組成，兩層型鋼框架可以分別固定在施工平 臺上，借助平臺形成穩(wěn)固的整體；也可以用大型號的型鋼連接在一起，自成體系。 2主參數(shù)代號：電動機(jī)功率，kw 、液壓鉗護(hù)筒蓋一般用5cm厚木板制成。 要加強(qiáng)護(hù)筒的剛度，就需要增加護(hù)筒的壁厚，但完全根據(jù)剛度要求選擇的護(hù)筒壁 厚要比根據(jù)強(qiáng)度要求選擇的護(hù)筒壁厚要大的多，造成材料費用的大幅增加，為了解決這個矛盾可以采取選擇較小的護(hù)筒壁厚，然后在護(hù)筒中設(shè)置加強(qiáng)措施的方法解決 護(hù)筒剛度要求和材料經(jīng)濟(jì)性的統(tǒng)一。 護(hù)筒是水中鉆孔灌注樁施工的三要素之一（水中鉆孔灌注樁施工的三要素：護(hù)筒、泥漿、水頭差），護(hù)筒有固定樁位，引導(dǎo)鉆錐方向，隔離地面水
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