【正文】 為 97+13=110kw，制梁現(xiàn)場(chǎng)最大用電量 190kw，現(xiàn)場(chǎng)夜間施工照明55kw。 （ 7）壓漿秩序自下而上，集中一處的管道一次壓完。 ②、試抽真空 將灌漿閥、排氣閥全部關(guān)閉，使整個(gè)孔道形成一個(gè)全密閉系統(tǒng)，抽真空閥打開(kāi)；啟動(dòng)真空泵抽真空，觀察真空壓力表讀數(shù)，即管內(nèi)的真空度，當(dāng)管內(nèi)有一定的真空度時(shí)（壓力盡量低為好），停泵 1分鐘時(shí)間，若壓力能保持不變即可認(rèn)為能達(dá)到并維持真空。圧漿的充盈度應(yīng)達(dá)到孔道一端飽滿且排氣孔排出與規(guī)定流動(dòng)度相同的水泥漿為止，在 以上持壓 3min。 孔道圧漿采用真空輔助圧漿工藝。 ⑦錨具使用時(shí)保證其成套匹配，不能混用。 ②錨頭墊板洗凈油污并擦拭干凈。 ④具有手動(dòng)單步張拉功能，張拉異常時(shí)可單步張拉，以便查處原因。千斤頂校驗(yàn)期為六個(gè)月，張拉次數(shù)不超過(guò) 300次；張拉油表選用精度不低于 級(jí)的壓力表，和千斤頂配套標(biāo)定 、配套使用。膠管內(nèi)插入一根鋼絞線作為芯棒，混凝土澆筑完成后拔出。 頂面設(shè)置兩道，兩側(cè)翼緣板各設(shè)置一道，噴淋管每隔 80cm 設(shè)置 2到 4個(gè)噴淋孔， 養(yǎng)護(hù)期間，通過(guò)軟管與地面預(yù)埋水管接頭連接通水，壓力水通過(guò)噴淋孔噴出達(dá)到養(yǎng) 護(hù)箱梁混凝土的目的。 混凝土養(yǎng)護(hù) 整片梁澆筑完成后及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，在沒(méi)有拆模之前采取在模板外側(cè)灑水養(yǎng)護(hù)。 （ 7）灌注混凝土過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)漏漿現(xiàn)象，立即處理。同步灌注混凝土?xí)r，上下層混凝土間歇時(shí)間不超過(guò)下層混凝土初凝時(shí)間。 預(yù)制梁采用自密實(shí)混凝土，混凝土中粗骨料的最大公稱粒徑不大于 20mm，針片狀含量不大于 8%，含泥量不大于 1%，泥塊含量不大于 %；天然砂的含泥量不大于3%，泥塊含量不大于 1%。具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易操作、效率高、功能強(qiáng)、維護(hù)方便的特點(diǎn)。 ③正式焊接時(shí)，應(yīng)注意焊接時(shí)的天氣情況。墩粗直螺紋連接接頭，套筒每端不宜有 1 扣以上的完整螺紋外露，加長(zhǎng)絲頭型、擴(kuò)口型及加鎖母型接頭的外露螺紋不受此限制，但應(yīng)有明顯標(biāo)記。 斷料前，首先應(yīng)該認(rèn)真識(shí)圖，確定鋼筋種類、直徑、尺寸及根數(shù)，復(fù)核鋼筋配料單是否正確。 C型梁區(qū)配備底腹板筋預(yù)扎胎具 2個(gè)。 f)側(cè)模、內(nèi)模安裝完成后，開(kāi)始安裝端模。 （ 5）模板安裝要求： 模板安裝應(yīng)符合設(shè)計(jì)及 規(guī)范要求，見(jiàn)下表： 項(xiàng)目 允許偏差（ mm） 模板高程 177。梁端為外模包端模形式，所以外?？梢员阮A(yù)制梁長(zhǎng)，不需要按照梁長(zhǎng)做調(diào)節(jié)塊。 （ 1）底模： 預(yù)制梁底板寬度為 150cm，為了保證預(yù)制梁外觀尺寸符合設(shè)計(jì)，制梁臺(tái)座制作時(shí)寬度定為 ，兩邊各保留 2mm 混凝土 澆筑時(shí)的膨脹量。 ③標(biāo)養(yǎng)室室內(nèi)溫度控制 標(biāo)養(yǎng)室內(nèi)溫度主要由空調(diào)來(lái)調(diào)節(jié)溫度高低，空調(diào)可設(shè)置成自動(dòng)恒溫形式；懸掛噴淋設(shè)施主要由實(shí)驗(yàn)室專人控制，濕度計(jì)濕度下降時(shí)由專 人打開(kāi)噴淋設(shè)施控制開(kāi)關(guān)調(diào)節(jié)濕度。底腹板定位胎具中，兩側(cè)腹板及底板均設(shè)置兩道縱向角鋼，角鋼上切割出卡槽，卡槽間距與腹板箍筋、底板分布筋間距相同。詳見(jiàn)“鋼筋加工棚結(jié)構(gòu)示意圖”。如下圖： 活動(dòng)存梁區(qū)為原制梁臺(tái)座之間增加活動(dòng)條形基礎(chǔ)，可根據(jù)不同梁長(zhǎng)調(diào)節(jié)活動(dòng)基礎(chǔ)位置以滿足存梁要求。 C型梁區(qū)增設(shè)一臺(tái) 100t+100t 龍門吊、一臺(tái) 10t 龍門吊。見(jiàn)下圖： 3 現(xiàn)有梁型按照梁長(zhǎng)及數(shù)量進(jìn)行分類，將 A類梁制梁臺(tái)座分為一類（ A類臺(tái)座）， A類梁總數(shù)為 618 片； B、 D類梁型制梁臺(tái)座分為另一類 (B、 D類臺(tái)座 )， B、 D 類梁總數(shù)為 61 片。 每條生產(chǎn)線配 1 臺(tái) 20t 及 1 臺(tái) 80t+80t 龍門吊， 20t 龍門吊主要負(fù)責(zé)鋼筋骨架、模板吊裝， 80t+80t 龍門吊主要用于移梁及運(yùn)梁車裝梁。兩種類型的排水溝相互接通，并設(shè)置一定的縱坡度，主排水溝接通場(chǎng)地外市政管網(wǎng)，整個(gè)預(yù)制場(chǎng)內(nèi)不得有積水現(xiàn)象。攪拌站南側(cè)增設(shè)項(xiàng)目部辦公室及實(shí)驗(yàn)室等，詳見(jiàn)新預(yù)制梁場(chǎng)總平面布置圖 (附圖二 )。按照跨徑分為 A、 B、C、 D 四類，其中 A、 B、 D類除跨徑不同外其他外觀尺寸均相同， C類梁高為 高于 A、 B、 D類 。 預(yù)制梁場(chǎng)、鋼筋加工廠及拌和站等建設(shè)規(guī)模滿足工程施工需要，依據(jù)施工組織及進(jìn)度安排布置。詳見(jiàn)預(yù)制梁場(chǎng)總平面布置圖。主排水溝橫向設(shè) 510cm 高差，保證排水通暢。 原制梁臺(tái)座長(zhǎng) ，寬 ，高 ，整個(gè)臺(tái)座均采用擴(kuò)大基礎(chǔ)，臺(tái)座端部地基打入 6m 長(zhǎng)木樁加強(qiáng)處理，臺(tái)座基礎(chǔ)端部與中間斷開(kāi)，以防不均勻沉降。保留部分的頂面原表面全部鑿除至鋼筋外露，鑿除時(shí)外露鋼筋不可切斷，松散混凝土全部清除，可保證臺(tái)座后增加部分與原部分連接良好。軌道基礎(chǔ)為鋼筋混凝土放大基礎(chǔ)。 鋼筋加工車間設(shè)備配置及結(jié)構(gòu)形式 根據(jù)施工需要，鋼筋加工車間內(nèi)配置 2 臺(tái) 34m跨 10t 行車，用于鋼筋卸車、吊運(yùn)半成品鋼筋等，鋼筋加工車間中部設(shè) 10m寬安全運(yùn)輸通道，將鋼筋加工車間內(nèi)的場(chǎng)地劃分為左、右兩部分，分別設(shè)置成鋼筋原材料存放區(qū)、下料區(qū)、直螺紋加工區(qū)、數(shù)控鋼筋彎曲加工區(qū)、半成品加工區(qū)、構(gòu)件加工成型區(qū)。 對(duì)鋼筋棚立柱等進(jìn)行加固措施：立柱基礎(chǔ)砼預(yù)埋鋼板并與立柱焊接牢固；鋼筋加工車間固定鋼筋棚與鋼結(jié)構(gòu)骨架連接穩(wěn)固，上部加設(shè)鋼管壓頂，并通過(guò)纜風(fēng)繩與地面地錨固定。 C 型梁區(qū)布設(shè) 2 個(gè)底腹板鋼筋綁扎胎具，平均每日可生產(chǎn) ，完全能夠滿足箱梁施工進(jìn)度要求。 箱梁預(yù)制施工工藝 箱梁預(yù)制工藝流程框圖見(jiàn)下圖。槽鋼與面板采用焊接的形勢(shì)連接緊密。 （ 3）內(nèi)模： 內(nèi)模與外模一樣為共用 模板，但是梁端、漸變段和梁中為固定結(jié)構(gòu)形式，所以內(nèi)模調(diào)節(jié)塊要在內(nèi)模標(biāo)準(zhǔn)段上進(jìn)行增減來(lái)調(diào)節(jié)不同梁長(zhǎng)。 10 b)檢查所有模板連接端部和底腳有無(wú)碰撞而造成影響使用的缺陷或變形。 h)箱梁本身設(shè)置有通風(fēng)孔、泄水孔及吊裝孔，施工時(shí)按照設(shè)計(jì)要求予以布置，此部分孔洞模型采用機(jī)機(jī)加工件，安放時(shí)與梁體內(nèi)外模采用螺栓連接固定，保證成孔準(zhǔn)確。 鋼筋下料及連接 （ 1）冷拉調(diào)直 φ 8 圓盤條用調(diào)直機(jī)調(diào)直，Ⅰ級(jí)鋼筋冷拉伸長(zhǎng)率≤ 2%，采用全自動(dòng)定長(zhǎng)下料機(jī)下料，下料長(zhǎng)度誤差不大于鋼筋直徑，且不大于 10mm。 根據(jù)鋼筋原材料長(zhǎng)度，將同規(guī)格鋼筋根據(jù)不同長(zhǎng)度，進(jìn) 行長(zhǎng)短搭配，統(tǒng)籌排料，一般應(yīng)先斷長(zhǎng)料，后斷短料，以盡量減少短頭，減少損耗。采用搭接電弧焊時(shí)，兩鋼筋搭接端部應(yīng)預(yù)先折向一側(cè)，兩接合鋼筋的軸線應(yīng)保持一致，對(duì)雙面焊焊縫不應(yīng)小于 5d，單面焊縫不應(yīng)小于 10d。 ⑤應(yīng)特別注意預(yù)埋件及構(gòu)造物連接處 (即接頭 )的焊接質(zhì)量。鋼筋端部有標(biāo)準(zhǔn)彎鉤者，其標(biāo)注尺寸為自彎鉤外皮頂切線與鋼筋軸線交點(diǎn)的尺寸。 澆筑工藝 （ 1）采用兩端向中間澆筑，連續(xù)灌注、一次成型的方法灌注混凝土。 （ 2）禁止管道口直接對(duì)著腹板傾倒混凝土，以免混凝土的下沖導(dǎo)致管道偏位。 混凝土拆模 當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到 之后可拆除模板，拆模時(shí)先拆除內(nèi)模，然后外模，最后端模。 養(yǎng)護(hù)用水：采用自 來(lái)水，由城市自來(lái)水接口引入施工現(xiàn)場(chǎng)（制梁臺(tái)座中側(cè)）。 養(yǎng)護(hù)廢水排放：在龍門吊軌道和制梁臺(tái)座之間緊貼臺(tái)座基礎(chǔ)設(shè)置 4 道 20*20cm的縱向排水溝，和東西兩側(cè)橫向排水溝連通，通過(guò)三級(jí)沉淀池沉淀過(guò)濾后將養(yǎng)護(hù)廢水及雨水排入河道。 （ 3）抽抜橡膠棒應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證其表面不發(fā)生塌陷和裂 縫現(xiàn)象時(shí)，方可拔除，拔除時(shí)間應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)確定，以混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到 ～ 為宜。 注：σ k 為調(diào)整后控制應(yīng)力，σ k= con。然后回油整機(jī)復(fù)位，進(jìn)行下一束張拉。 ④張拉用油保持清潔，注入油泵時(shí)過(guò)濾，保證無(wú)鐵屑、微 砂等有害雜質(zhì)混入油液中，并根據(jù)具體情況定期更換油，儲(chǔ)油量不少于張拉過(guò)程中總輸油量的 150%，一般冬天使用 10號(hào)機(jī)械油，夏天使用 20號(hào)機(jī)械油。 ②全部斷絲、滑絲總數(shù)不得超過(guò)鋼絲總數(shù)的 1%，同一束內(nèi)斷絲或滑絲不能超過(guò) 1絲。采用專用圧漿材料且漿體水膠比小于 。 、泌水孔封閉好，再將孔道兩端的錨頭用專用錨頭蓋密封好。在全部漿體泄凈之前不得再投入未拌和的材料 ，更不能采取邊出料邊進(jìn)料的方法。 封端模板安裝時(shí)梁端修正角度及斜交梁的斜交角度要安裝準(zhǔn)確，確保預(yù)制梁外觀質(zhì)量參數(shù)符合設(shè)計(jì)要求。在配電房（室）、變壓器等固定電力設(shè)備均設(shè)安全防護(hù)屏障或網(wǎng)柵圍欄，高度不低于 米，應(yīng)設(shè)置明顯的禁止、警告標(biāo)志。 21 配電箱的型號(hào)圖 用電檢測(cè)工具及標(biāo)準(zhǔn)接地 施工現(xiàn)場(chǎng)必須配備萬(wàn)用電表、搖表、漏電測(cè)試儀等基本檢測(cè)工具。加強(qiáng)職工質(zhì)量教育，牢固樹(shù)立精品意識(shí)及“質(zhì)量第一”的思想，確保質(zhì)量的宗旨貫穿整個(gè)施工過(guò)程。項(xiàng)目經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，總工程師為副組長(zhǎng)的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，組員為各業(yè)務(wù)口負(fù)責(zé)人及各施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)。 持證上崗 場(chǎng)內(nèi)電工必須持有效證件上崗，按規(guī)定正確穿戴、使用勞動(dòng)防護(hù)用品。 第二 線 路（ 2）由 2 號(hào)一級(jí)配電箱 用 分 4 路用 3 50mm2BX+2 25 mm2BX 五芯電纜線引至 20t 行車、 160t 行車軌道中部設(shè)置 4 個(gè)二級(jí)分配電箱，每個(gè)二級(jí)分配電箱供應(yīng) 1行車及其他設(shè)備 用電。 ⑤、清洗 拆下真空管的 2個(gè)活接，卸下真空泵；拆下空氣過(guò)濾器的灌漿膠管，清洗灌漿泵、攪拌機(jī)、閥門、空氣過(guò)濾器及沾有灰漿的工具。 。壓漿前管道真空度穩(wěn)定在 ～ 之間，壓漿的壓力宜為 ～ 。 ⑤鋼絞線頂錨后發(fā)現(xiàn)斷、滑絲及伸長(zhǎng)值超標(biāo)問(wèn)題需要卸荷重拉。 ⑥張拉機(jī)具搬運(yùn)轉(zhuǎn)移時(shí)保持平穩(wěn)，防止傾倒。 （ 5）張拉工藝注意事項(xiàng) : ①?gòu)埨瓡r(shí)錨頭墊板下若有蜂窩及其它嚴(yán)重缺陷，在拆模后立即進(jìn)行修補(bǔ)，待達(dá)到張拉強(qiáng)度要求后張拉。 ③具有傻瓜式自動(dòng)張拉功能，一鍵式操作，根據(jù)設(shè)定的參數(shù)，自動(dòng)完成張拉過(guò)程。 （ 6）張拉設(shè)備準(zhǔn)備：張拉設(shè)備采用智能張拉設(shè)備。抽拔棒接頭處用 20cm 長(zhǎng) PVC 管包裹連接并膠帶纏繞結(jié)實(shí)。 噴淋設(shè)施：在箱梁頂面和翼緣板下側(cè)設(shè)置噴淋管（φ 30鋼管），負(fù)責(zé)箱梁頂板，腹板及翼緣板下部的養(yǎng)護(hù)。 拆除過(guò)程中不可野蠻敲擊模板以免損傷模板及梁體混凝土，要保證預(yù)制梁的外觀質(zhì)量。 （ 6）泵送過(guò)程中，混凝土拌合物始終連續(xù)輸送。澆筑腹板混凝土?xí)r采用插入式振動(dòng)棒進(jìn)行輔助振搗，特別是鋼筋密集、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的部位，比如梁端及管道集中的部位?？v橫向間距均不大于 ，梁底位置不大于 ，確保每平方米墊塊數(shù)量不少于 4塊。設(shè)備采用數(shù)字化控制，工作精度高，響應(yīng)速度快，可彎曲多種形狀的鋼筋。 ②對(duì)施焊人員進(jìn)行培訓(xùn)，持合格證上崗，在施焊前進(jìn)行試焊，符合要求后可正式焊接，在正式焊接前應(yīng)進(jìn)行技術(shù)交底，對(duì)操作人員明 確技術(shù)要求及焊接時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)。車絲必須預(yù)先鐓粗、后車絲，鋼筋施工前在接頭螺紋上安裝塑料保護(hù)套筒。鋼筋在工地存放，會(huì)與空氣中的氧化物，形成一層鐵銹，必須清除干凈，一般采用鋼絲刷或砂盤除銹。 A、 B、D制梁區(qū)設(shè)底腹板筋預(yù)扎胎具 8個(gè)，每條生產(chǎn)線各 4 個(gè)。 e)內(nèi)模用砼墊塊進(jìn)行定位，內(nèi)模安裝不但要保證尺寸、垂直度，而且要保證預(yù)拱度線形平順，安裝完成后對(duì)拉桿、支撐等穩(wěn)固措施進(jìn)行復(fù)測(cè)。當(dāng)遇到斜交梁時(shí)，兩個(gè)翼緣板、頂板及底板換成斜交的，腹板不動(dòng)保證鋼束與梁端面垂直。單側(cè)外側(cè)模為整體框架式結(jié)構(gòu)， A、 B、 D 型梁模板通用，按照最大梁長(zhǎng) 設(shè)計(jì)， C 型梁按照最大梁長(zhǎng) 設(shè)計(jì)。 箱梁模板由底模、側(cè)模、內(nèi)模、端模四部分組成。 ②標(biāo)養(yǎng)室室內(nèi)配置 室內(nèi)配置空調(diào)一套，懸掛噴淋設(shè)施一套，干濕（溫度計(jì)）一只等。 為了保證預(yù)制梁鋼筋綁扎質(zhì)量，底腹板鋼筋采用定位胎架綁扎成型，整體吊裝入模的方式，頂板鋼筋在所有模板安放完成后進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)綁扎。 鋼桁架：橫桿φ 32 圓鋼，豎桿及弦桿φ 20圓鋼。底部為 70cm 擴(kuò)大基礎(chǔ)回填建筑廢料。臺(tái)座上頂面鋪設(shè) 1cm 厚鋼板，因預(yù)制梁支座位置高度減少 30cm，所以在支座位置加設(shè)一個(gè)高度為 30cm的型鋼底座。在曲線段中一跨內(nèi)預(yù)制梁長(zhǎng)不同，且梁端斜交，導(dǎo)致支座鋼板位置會(huì)出現(xiàn)漸變，所以在型鋼底模支座板處設(shè)置可前后活動(dòng)的支座板襯板。 制梁臺(tái)座設(shè)置及結(jié)構(gòu)形式 原制梁臺(tái)座結(jié)構(gòu)形式 A、 B、 D型梁可在原 制梁區(qū)生產(chǎn)，原制梁區(qū)設(shè)置 2條生產(chǎn)線，臺(tái)座順生產(chǎn)線橫向布置，每條線設(shè)制梁臺(tái)座 15 個(gè)，共 30 個(gè)臺(tái)座，臺(tái)座長(zhǎng)度均為 可滿足所有 A、B、 D 型梁生產(chǎn)。為了保證施工區(qū)內(nèi)的有序和干凈 ，在預(yù)制場(chǎng)內(nèi)設(shè)置主排水溝和輔助排水溝兩種類型的排水溝。為保證 C型梁鋼筋運(yùn)輸方便，原標(biāo)養(yǎng)室、洗手間及倉(cāng)庫(kù)拆除移至 C型制梁區(qū)最西側(cè)。 我預(yù)制梁場(chǎng)負(fù)責(zé) 、 、 標(biāo)所有小箱梁預(yù)制、運(yùn)輸任務(wù)，預(yù)制砼 小箱梁數(shù)量共777片，其中 HM5 標(biāo) 187 片， HM6標(biāo) 378 片， HM7 標(biāo) 212 片。 建設(shè)單位： 設(shè)計(jì)單位： 監(jiān)理單位： 施工單位： 、占地面積以及場(chǎng)區(qū)的布置 預(yù)制梁場(chǎng)在華隆路以南、嘉松中路以西，原 S26 公路東延伸（ G1501 公路～ G15公路）新建工程 41標(biāo)預(yù)制梁場(chǎng)。 梁場(chǎng)改建后，在原有道路基礎(chǔ)上增設(shè)兩條砼運(yùn)輸澆筑及材料運(yùn)輸通道，分別位于 C 2 型梁區(qū)兩側(cè)，寬度均為 10m，長(zhǎng)度共 284m。日常施工中定時(shí)清除溝內(nèi)的雜物。底模采用厚 10mm 通長(zhǎng)鋼 板。 后增加臺(tái)座部分鋼筋與原臺(tái)座鋼筋連接緊密，臺(tái)座兩側(cè)面分別放置 5cm 槽鋼，槽鋼與臺(tái)座鋼筋連接成整體，放置槽鋼時(shí)將臺(tái)座反拱調(diào)整好，為防止熱脹冷縮上面鋪設(shè)1cm后鋼板，保證預(yù)制梁底面平整。 10t龍門吊可占用內(nèi)側(cè)兩個(gè)軌道。原材堆放場(chǎng)采用槽鋼制作托架，對(duì)鋼筋進(jìn)行分類堆放。 施