【正文】 一工作層的水平縫應(yīng)大致找平，各工作層豎縫應(yīng)相互錯(cuò)開，不得貫通，外圈定位行列和轉(zhuǎn)達(dá)角石應(yīng)選擇形狀較為方正且尺寸較大的片石，并長(zhǎng)短相間的與里層砌塊咬接，砌縫寬度一般不應(yīng)大于4mm。施工時(shí)按施工配合比準(zhǔn)確稱量，骨料用洗石機(jī)清洗干凈。擋水墻① 根據(jù)工地特點(diǎn)、工期要求及施工條件，結(jié)合自己的設(shè)備能力，做出施工組織設(shè)計(jì)報(bào)監(jiān)理工程師 ，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，方可開始砌筑。⑥ 沿墻長(zhǎng)度方向地面有縱坡時(shí)，應(yīng)沿縱向按圖紙要求做成臺(tái)階。項(xiàng)目部建立工期崗位現(xiàn)任制，確保實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)的實(shí)現(xiàn)；發(fā)揚(yáng)我公司的光榮傳統(tǒng)和作風(fēng)，群策群力開展好目標(biāo)管理；制定詳細(xì)而又科學(xué)合理的施工作業(yè)計(jì)劃，保持均衡生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)計(jì)劃的最終時(shí)間目標(biāo)。3. 技術(shù)保證措施⑴ 優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)， 做到科學(xué)施工；信息反饋及時(shí)，適時(shí)調(diào)整和優(yōu)化施工計(jì)劃，確保工序按時(shí)或提前完成。⑵ 加強(qiáng)材料計(jì)劃的超前提出，并按施工計(jì)劃安排，確保按時(shí)到位。⑵ 從簡(jiǎn)生活設(shè)施開支，減少辦公用品的不必要支出和壓減非正常的招待費(fèi)等不合理花銷，全力保障有限的資金用于工程和職工的工資發(fā)放上。我們的質(zhì)量方針是：科學(xué)管理，精心施工，鋪就優(yōu)質(zhì)成功路。（2）、施工前制定詳細(xì)的材料用量計(jì)劃，提前一個(gè)月進(jìn)行備料，保證各工序施工時(shí)決不出現(xiàn)“停工待料”現(xiàn)象。4）、按照我公司頒布的《安全生產(chǎn)責(zé)任制》的要求，落實(shí)各級(jí)管理人員和操作人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到縱向到底，橫向到邊，各自作好本崗位的安全工作。施工機(jī)械安全技術(shù)措施1）、各種機(jī)械操作人員和車輛駕駛員，必須取得操作合格證，不準(zhǔn)操作與證不相符的機(jī)械，不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無本機(jī)操作證的人員操作，對(duì)機(jī)械操作人員建立檔案，專人管理。落實(shí)環(huán)境保護(hù)責(zé)任制，所有施工現(xiàn)場(chǎng)以外的公用場(chǎng)地禁止堆放材料、工具、垃圾等雜物；施工區(qū)內(nèi)除按計(jì)劃搭設(shè)臨時(shí)設(shè)施和堆放施工材料外，對(duì)生活管理區(qū)和人員活動(dòng)區(qū)進(jìn)行必要的場(chǎng)地綠化，美化環(huán)境，保持現(xiàn)場(chǎng)周圍清潔衛(wèi)生。㈤實(shí)行不定期檢查制度，落實(shí)環(huán)境保護(hù)措施，同時(shí)進(jìn)行詳細(xì)記錄；加強(qiáng)文明、環(huán)保資料的管理。⑷、取土坑取土?xí)r，應(yīng)將地表土集中進(jìn)行堆放，待取土結(jié)束后，覆蓋于平整后的取土場(chǎng)表面，利于復(fù)耕或恢復(fù)植被。（4）、固定棄土場(chǎng)地點(diǎn)，工程完工后對(duì)其統(tǒng)一規(guī)劃：植草種樹，恢復(fù)植被。施工臨時(shí)場(chǎng)地出入口設(shè)置洗車槽，出施工場(chǎng)地的機(jī)動(dòng)車輛，必須在工地內(nèi)沖洗干凈后才能上路行駛；所有施工管理人員和操作人員必須佩戴證明其身份的標(biāo)識(shí)牌，施工場(chǎng)地出入口設(shè)專職安全保衛(wèi)；土方開挖施工前，先設(shè)置好防止水土流失的臨時(shí)排水的溝渠，避免污染道路和堵塞下水管道。在開挖工地，如發(fā)現(xiàn)有文物古藏異常情況要及時(shí)通報(bào)監(jiān)理工程師及業(yè)主，并及時(shí)采取可靠的保護(hù)措施，一切按監(jiān)理工程師的指令辦事。施工中，加強(qiáng)管理，降低用工、材料損耗，節(jié)約成本。可能發(fā)生的事故土方坍塌事故、高處墜物、墜落傷人、機(jī)械傷人、夏天高溫中暑昏倒事故、觸電事故、火災(zāi)等。二、風(fēng)險(xiǎn)防范針對(duì)經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)的防范1）認(rèn)真理解合同條款內(nèi)容，對(duì)合同條款規(guī)定可以進(jìn)行價(jià)格調(diào)整的項(xiàng)目，如光圓鋼筋、帶肋鋼筋、鋼絞線、水泥、柴油等主要材料，在使用價(jià)格和數(shù)量上做好統(tǒng)計(jì)，并按規(guī)定將其單位和采購與數(shù)量報(bào)監(jiān)理人復(fù)核，以作業(yè)調(diào)整工程合同價(jià)差額的依據(jù)。及時(shí)完成項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)組下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)及協(xié)助整改。設(shè)置垃圾箱，每日專人清運(yùn)。（2）、在路基兩邊種樹、植草，盡量恢復(fù)原貌，并努力使其環(huán)境更優(yōu)美。⑵、建筑垃圾、生活垃圾固定地點(diǎn)堆放，及時(shí)清理，生活垃圾進(jìn)行必要地生化處理后排放。㈢貫徹執(zhí)行國家環(huán)境保護(hù)政策、法規(guī)和各項(xiàng)制度。6）、指揮施工機(jī)械作業(yè)人員，站在可讓人了望的安全地點(diǎn)，并明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號(hào)。4）、氧氣瓶不得沾染油脂，乙炔發(fā)生器有防止回火的安全裝置，氧氣瓶與乙炔發(fā)生器隔離存放。2）、本項(xiàng)目實(shí)行安全生產(chǎn)三級(jí)管理，即：一級(jí)管理由經(jīng)理負(fù)責(zé)，二級(jí)管理由專職安全員負(fù)責(zé)，三級(jí)管理由班組長(zhǎng)負(fù)責(zé)，各作業(yè)點(diǎn)設(shè)共青團(tuán)安全監(jiān)督。，確保整體實(shí)施針對(duì)工程全面質(zhì)量管理，嚴(yán)格按體系中規(guī)定的責(zé)權(quán)利要求運(yùn)作，把質(zhì)量管理的每項(xiàng)工作具體落實(shí)到每個(gè)部門、每個(gè)人身上，使質(zhì)量工作事事有人管，人人有專職，辦事有標(biāo)準(zhǔn)，工作有檢查，使經(jīng)理部的每個(gè)人都擔(dān)負(fù)起質(zhì)量責(zé)任。四、工程質(zhì)量管理體系及保證措施一、工程質(zhì)量管理體系 附： （見附圖1及附圖2）我們的質(zhì)量目標(biāo)：交工合格，竣工優(yōu)良。⑷ 根據(jù)工程進(jìn)展，在購置新設(shè)備時(shí)，應(yīng)提前考慮，專人落實(shí)，做到隨用隨上，不誤時(shí)間。確保技術(shù)上可靠，工藝上先進(jìn)，工序上合理，從而保證施工的順利進(jìn)行。⑷ 領(lǐng)導(dǎo)跟班作業(yè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問題。三、工期保證體系及保證措施一、工期保證組織體系工期目標(biāo)技術(shù)保證物資保證設(shè)備保證后勤保證合理確定施工區(qū)段調(diào)整計(jì)劃獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)成立組織科學(xué)組織,抓好協(xié)調(diào),加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃管理；制定保證工期制度；劃分具體任務(wù)，責(zé)任到人檢查、協(xié)調(diào)按實(shí)施性施組施工加強(qiáng)工序銜接管理關(guān)鍵工序進(jìn)度監(jiān)控均衡工程量進(jìn)度偏差糾正地材采購制定材料計(jì)劃材料儲(chǔ)備計(jì)劃按供貨時(shí)間供料材料供應(yīng)滿足進(jìn)度要求制定設(shè)備保障措施按工序配齊設(shè)備設(shè)備滿足進(jìn)度要求及時(shí)修理做好生活保障做好醫(yī)療保障按進(jìn)度計(jì)劃完工組織保證 工期保證體系圖二、保證工期的措施1. 組織措施⑴ 成立精干的項(xiàng)目經(jīng)理部，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，項(xiàng)目部?jī)?nèi)設(shè)置強(qiáng)有力的工程管理系統(tǒng)，實(shí)施工程的全面宏觀管理。浸水或近河路基的擋土墻基礎(chǔ)的設(shè)置深度，應(yīng)符合圖紙規(guī)定。所用石料抗壓強(qiáng)度不小于30MPa，砌筑時(shí)應(yīng)丁順相間，座漿飽滿。模板采用鋼筋拉桿及拉線加固。砌筑上層塊石時(shí)，應(yīng)避免下層振動(dòng)下層砌塊。砌筑基礎(chǔ)的和第一層砌塊時(shí)，如基底為巖層式混凝土基礎(chǔ)，要先將基底表面清洗、濕潤、再坐漿砌筑。但注意過氯乙烯樹脂是有毒、易燃品，應(yīng)妥善防護(hù)。（6）養(yǎng)護(hù)和填縫混凝土板做面完畢應(yīng)及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，使混凝土中拌合料有良好的水化、水解強(qiáng)度發(fā)育條件以及防止收縮裂縫的產(chǎn)生。橫脹縫應(yīng)與路中心線成90176。開泵吸水一般控制真空表lmin內(nèi)逐步升高到400～500mmHg，最高值不宜大于650～700mgHg，計(jì)量出水量達(dá)到要求。繼續(xù)澆筑鄰板混凝土?xí)r，拆除擋板、橫木及定位模板，設(shè)置接縫板、木制壓縫板條和傳力桿套管。1mm，木模板177。碾壓時(shí)，壓路機(jī)先在已壓實(shí)的路面上進(jìn)行橫向碾壓，再縱向碾壓成為一體，充分壓實(shí)，連接平順。c．鋪設(shè)橋面鋪裝必須確?；炷镣耆稍铮瑖?yán)禁在潮濕條件下鋪設(shè)粘結(jié)層和攤鋪瀝青混合料。壓路機(jī)不得在未碾壓成型路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、加水或停留。混合料鋪筑后緊接碾壓，縮短碾壓長(zhǎng)度，碾壓順序根據(jù)試驗(yàn)路的結(jié)果確定合理壓路機(jī)組成和碾壓步驟。，采用雙側(cè)鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式，上面層采用非接觸式平衡梁控制方式。(2)、瀝青混合料的攤鋪，方可鋪筑瀝青混合料。，在車廂板上涂一薄層防止瀝青粘結(jié)的隔離擠，不得有余液積聚在車廂底部。要滿足瀝青混合料拌和均勻，所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料，一般情況下干拌時(shí)間要保證5秒，濕拌時(shí)間為35秒～45秒。⑥檢測(cè)試驗(yàn)段的滲水系數(shù)。（3）、壓路機(jī)我公司承諾按招標(biāo)文件要求投入滿足工程需求的壓路機(jī)械設(shè)備，確保設(shè)備開工前進(jìn)場(chǎng)。透層施工前，先人工將水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石表面進(jìn)行全面清掃，再用鼓風(fēng)機(jī)清除表面浮灰，必要時(shí)用水沖洗，盡量使水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層頂面集料顆粒能部分外露。 水泥穩(wěn)定碎石基層采用自卸汽車運(yùn)輸，攤鋪機(jī)一次性全寬全厚度攤鋪，配合專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，松鋪系數(shù)由試施工確定。，不足200平方米時(shí)，至少檢驗(yàn)2點(diǎn)，檢驗(yàn)的每一點(diǎn)都應(yīng)滿足要求，必要時(shí)根據(jù)需要增加檢驗(yàn)頻率。保證無漏壓無死角，確保碾壓均勻。（7）在已完成的墊層上，按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行壓實(shí)度試驗(yàn)，并按規(guī)定檢驗(yàn)其它項(xiàng)目。在試驗(yàn)段完成后，結(jié)合試驗(yàn)段的數(shù)據(jù)，寫出試驗(yàn)段總結(jié)。檢查鋼管是否有合格證，無合格證者不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，幾何尺寸不合格和外防腐破損的與廠家聯(lián)系進(jìn)行返修。7）管節(jié)安裝完成后檢查是否符合要求，通過監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，澆筑管座混凝土。⑵ 管節(jié)的裝卸采用吊車。當(dāng)挖至槽底以上20cm時(shí)，人工突擊開挖，同時(shí)在一側(cè)挖出導(dǎo)水槽，集中至集水坑，由水泵抽出。（F）、臺(tái)背回填①、用于回填的砂礫，要符合技術(shù)規(guī)范的要求，填料既要能被充分壓實(shí)，具備良好的透水性，且不含有草根、腐植物或凍土塊等雜物。吊裝過程中，聽從安全員指揮，確保安全。第三節(jié)、涵洞工程一、蓋板涵施工（A）基礎(chǔ)開挖及砼澆筑滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求現(xiàn)澆砼涵洞的臺(tái)帽、臺(tái)身、一字墻為整體時(shí)，臺(tái)身和基礎(chǔ)連續(xù)澆筑或斷開澆筑；砼的涵臺(tái)及基礎(chǔ)分別澆筑時(shí)，基礎(chǔ)頂面與涵臺(tái)相接部分拉成毛面。③構(gòu)造物的回填遵照兩邊對(duì)稱原則，并做到在基本相同的標(biāo)高上進(jìn)行，防止不均勻回填造成對(duì)構(gòu)造物的損壞。4）、澆注混凝土板前，先對(duì)支架、腳手架、模板、鋼筋等進(jìn)行檢查，符合要求后再進(jìn)行澆筑。模板拆除時(shí)要小心按順序拆卸，防止撬壞模板和碰壞結(jié)構(gòu)。鋼筋綁扎成型后，按要求進(jìn)行驗(yàn)收。主筋采用閃光對(duì)焊，鋼筋綁扎完后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行下一道工序。②.機(jī)械開挖基坑預(yù)留20～30cm人工清底，以免擾動(dòng)原基，基坑設(shè)置排水溝和集水井，及時(shí)清排水。第二節(jié)、橋梁工程一、基礎(chǔ)工程擴(kuò)大基礎(chǔ)施工（1）施工方法明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)的表土和強(qiáng)風(fēng)化巖層采用挖掘機(jī)開挖，弱風(fēng)化和微風(fēng)化層采用鉆爆法開挖。 3）、路基開挖逐層施工，土方開挖以挖掘機(jī)配自卸式汽車進(jìn)行挖運(yùn)。碾壓時(shí)先慢后快，振動(dòng)強(qiáng)度先弱后強(qiáng)，直線段由兩側(cè)向中間，曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)縱向進(jìn)退錯(cuò)行進(jìn)行碾壓，行與行的輪跡重疊為后輪寬度的1/2，～，～，上下兩層填筑接頭處錯(cuò)開3m，達(dá)到無漏壓，無死角，確保碾壓均勻。填方高度大于8米時(shí)，8米以內(nèi)路基邊坡采用1:；8米以外路基邊坡采用1:。橫向接茬對(duì)于振動(dòng)壓路機(jī)重疊4050cm，壓路機(jī)重疊1/2后輪寬，前后相鄰兩區(qū)段（碾壓區(qū)段之前的平整預(yù)壓區(qū)段與其后的檢驗(yàn)區(qū)段）縱向重疊1—，應(yīng)做到無漏壓，無死角和確保碾壓均勻。C）、路基施工排水措施：當(dāng)所清表土運(yùn)完后，在路基兩側(cè)護(hù)坡道外縱向修建臨時(shí)排水溝排走雨水，溝外側(cè)填筑土埂，防止山上水流入路基，在路基施工期間隨時(shí)疏通排水溝，保證排水良好暢通。2．施工方法及施工步驟⑴ 恢復(fù)路基中線并加密中樁，測(cè)標(biāo)高，放出坡腳樁，樁上注明樁號(hào)， 標(biāo)上填筑高度。路基開工前，考慮排水系統(tǒng)的布設(shè)，防止在施工中線路外的水流入線內(nèi)，并將線路內(nèi)的水（包括地面積水、雨水、地下滲水）迅速排出路基，保證施工順利進(jìn)行。物資采購及管理人員選配素質(zhì)高、業(yè)務(wù)精，且有豐富的市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)的人員擔(dān)任，密切結(jié)合工程計(jì)劃、市場(chǎng)價(jià)格和市場(chǎng)供需形式并把握季節(jié)性、市場(chǎng)多變性的特點(diǎn)，認(rèn)真做好本工程的物資供應(yīng)與保障工作。在接到開工令后，迅速投入現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、臨時(shí)設(shè)施布置及其它前期準(zhǔn)備工作，以“短、平、快”的速度優(yōu)質(zhì)高效完成該工程施工，各項(xiàng)工程完工后，留部分人員進(jìn)行收尾工作。依據(jù)施工平面圖及現(xiàn)場(chǎng)考察情況，建設(shè)好施工與管理所需的辦公室、住房、醫(yī)療衛(wèi)生、工作場(chǎng)地、倉庫與堆料場(chǎng)、工地試驗(yàn)室、消防設(shè)施等。5）、根據(jù)工程需要，本著因地制宜、精打細(xì)算的原則設(shè)置各種臨時(shí)設(shè)施，做好現(xiàn)場(chǎng)“三通一平”工作，重點(diǎn)抓好供電、供水設(shè)施，以及橋梁模板加工及準(zhǔn)備工作。本工程不分包、不轉(zhuǎn)包，充分發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢(shì)、專業(yè)特長(zhǎng)，以最優(yōu)的施工方案，快速、優(yōu)質(zhì)、安全地完成本工程的施工，保證在業(yè)主要求的工期內(nèi)工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良。3. 技術(shù)質(zhì)量部 編制和貫徹工程施工組織設(shè)計(jì)、施工工序；組織技術(shù)培訓(xùn)，辦理工程修改和變更，調(diào)整工序設(shè)計(jì)；匯集整理工程技術(shù)資料檔案；負(fù)責(zé)試驗(yàn)、檢驗(yàn)和測(cè)量設(shè)備的計(jì)量；檢查、監(jiān)督工程質(zhì)量，組織工程施工驗(yàn)收及竣工驗(yàn)收，解決施工中出現(xiàn)的技術(shù)和質(zhì)量問題；負(fù)責(zé)材料的質(zhì)量保證工作。包頭市公路工程股份有限公司省道311線固陽到紅泥井段公路工程施工組織設(shè)計(jì)編制： 審核： 批準(zhǔn)： 編制單位：包頭市公路工程股份有限公司編制日期：二〇一四年五月二十三日目 錄一、總體施工組織布置及規(guī)劃二、主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施（尤其對(duì)重點(diǎn)、關(guān)鍵和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施）三、工期保證體系及保證措施四、工程質(zhì)量管理體系及保證措施五、安全生產(chǎn)管理體系及保證措施六、環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施七、文明施工、文物保護(hù)保證體系及保證措施八、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)與防范，事故應(yīng)急預(yù)案九、支付保障措施(有關(guān)農(nóng)民工工資、設(shè)備采購等的按期支付保證措施)十、其他應(yīng)說明的事項(xiàng) 附表一 施工總體計(jì)劃表附表二 施工總平面圖附表三 施工進(jìn)場(chǎng)人員表附表四 機(jī)械設(shè)備表一、 總體施工組織布置及規(guī)劃（一）項(xiàng)目概況省道311線固陽至紅泥井段公路工程GHTJ1標(biāo)段路線起點(diǎn)位于固陽縣北大橋以西，包頭北出口至固陽明登公路固陽西連接線LK8+（與X077線包白公路相連接），路線起點(diǎn)樁號(hào)為K167+000，路線向西經(jīng)過彎沁壕村北、協(xié)和義、毛忽洞村南、彥天成村南、狼窩壕、四分子村北，并在壩梁村東南邊下穿包白鐵路，之后路線向北轉(zhuǎn)向，先后經(jīng)過壩梁村、徐碾房村、劉偉壕村、十三分子，西斗鋪火車站西、大六分子、下張茂華、頭分子、牧場(chǎng)，終點(diǎn)止于紅泥井，路線終點(diǎn)樁號(hào)為K232+。2. 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)全面技術(shù)工作。根據(jù)工程的特點(diǎn)，結(jié)合我單位目前公路施工技術(shù)裝備及隊(duì)伍情況，計(jì)劃組織四個(gè)施工隊(duì)，負(fù)責(zé)工程施工；設(shè)測(cè)量隊(duì)一個(gè)，負(fù)責(zé)測(cè)量工作。4）、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)收集到的情況、核實(shí)的工程數(shù)量，按工期要求、施工難易程度和人員、設(shè)備、材料準(zhǔn)備情況，編制實(shí)施性的施工組織設(shè)計(jì)、形象進(jìn)度圖及缺陷責(zé)任期內(nèi)的維護(hù)實(shí)施計(jì)劃，按合同要求及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師、業(yè)主批準(zhǔn)。3）、臨時(shí)駐地及房屋為了對(duì)項(xiàng)目便于管理，本著節(jié)省的原則項(xiàng)目部駐地布置遵循“安全、適用、美觀、經(jīng)濟(jì)” 的原則進(jìn)行，盡量利用既有設(shè)施和資源。計(jì)劃投入本工程的各級(jí)管理人員及技術(shù)人員全部為我公司固定職工，普通勞動(dòng)力