振動(dòng)沉管碎石樁技術(shù)交底(存儲(chǔ)版)
【正文】 5 岳陽(yáng)市公路橋梁基建總公司 YUEYANG RO ADS amp。 施工機(jī)械應(yīng)指定司機(jī)負(fù)責(zé)保管 ,輪班作業(yè)應(yīng)執(zhí)行交接班制度。 重 慶江津至四川合江段（重慶境）高速公路 D6合同段 碎石樁 技術(shù)交底 6 岳陽(yáng)市公路橋梁基建總公司 YUEYANG RO ADS amp。 （ 3）吊樁應(yīng)垂直，樁架前傾不得超過(guò) 30176。樁錘應(yīng)用方木墊實(shí)或用銷子鎖住。 （ 14）遇大雨、大霧或六級(jí)及其以上大風(fēng)時(shí)，應(yīng)立即停止打樁作業(yè)，并加固樁機(jī)。待導(dǎo)桿豎直裝好撐桿后，溜繩方可拆除。 （ 11）起吊時(shí)吊點(diǎn)必須正確，速度要均勻，樁身應(yīng)平穩(wěn)，必要時(shí)樁架應(yīng)設(shè)纜風(fēng)。 （ 17）拔送樁時(shí)應(yīng)選擇合適的繩扣，操作時(shí)必須緩慢加力，隨時(shí)注意樁架、鋼絲繩的變化情況。 。如遇貫入度突然增大，樁身突然傾斜、位移，樁頭嚴(yán)重?fù)p壞、樁身斷裂、樁錘嚴(yán)重回彈等應(yīng)停止，錘擊，經(jīng)采取措施后方可繼續(xù)作業(yè)。 （ 9）移動(dòng)樁架和停止作業(yè)時(shí)，樁錘應(yīng)放在最低位置。 （ 3）導(dǎo)桿升到 75176。 （ 12）打樁作業(yè)中，應(yīng)設(shè)置警戒區(qū)域，禁止行人通過(guò)或站立停留。 （ 6）柴油錘樁機(jī)，用調(diào)整供油量控制落錘高度，見到上活塞第二道活塞環(huán)時(shí)，必須停止錘擊。 （ 2）樁架應(yīng)垂直，樁架前傾不得超過(guò) 5176。 4).多臺(tái)發(fā)電機(jī)并列運(yùn)行時(shí) ,必須在機(jī)組同期后向負(fù)荷供電。 機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場(chǎng)停放時(shí) ,應(yīng)選擇安全地點(diǎn) ,并將帶負(fù)荷的部件放松 ,并設(shè)有制動(dòng)、防滑、防凍措施。 施工過(guò)程 中如發(fā)現(xiàn)土層有較大變化，投料量或沉樁速度異常應(yīng)立即停工，并報(bào)告監(jiān)理工程師。 BRIDGES CONSTRUCTIO N CO. 中 1cm~5cm 粒料質(zhì)量占總質(zhì)量的 50%~55%， 5~8cm 粒料質(zhì)量占總質(zhì)量的 25%~30%。確保施工 參數(shù)的準(zhǔn)確性及資料的完整性。 樁管前端設(shè)鋼筋砼預(yù)制樁頭，樁管前端尺寸與設(shè)計(jì)樁徑一致，否則造成縮徑，并且實(shí)地實(shí)驗(yàn)確定提管速度。 1 提升樁管高于地面，停止振動(dòng)進(jìn)行孔口投料（第三次投料）直至地表。 停止振動(dòng)，立即將碎石由加料口注入樁管內(nèi)，灌入量按樁身理論方案量值與充盈系數(shù)計(jì)算。 BRIDGES CONSTRUCTIO N CO. 并加以妥善保護(hù)。 砂基預(yù)震效應(yīng) 碎石樁在成孔及成樁時(shí)，振動(dòng)錘的強(qiáng)烈振動(dòng)，使填入料和地基土在擠密的同時(shí)獲得強(qiáng)烈的預(yù)震，對(duì) 地基 增強(qiáng)抗液化能力是極為有利的。 排水降壓作用 碎石樁加固 地基 時(shí)，樁孔內(nèi)充填碎石（卵石、礫石）和粗砂等反濾性好的粗顆粒料，在地基中形成滲透性能良好的人工豎向排水降壓通道，可有效地消散和防止超孔隙水壓力的增高，防止 土層 產(chǎn)生液化，并可加快地基的排水固結(jié)。 軸線放樣：根據(jù)業(yè)主提供的控制點(diǎn)及設(shè)計(jì)圖紙，由專業(yè)測(cè)量人員測(cè)放出中樁，重 慶江津至四川合江段（重慶境）高速公路 D6合同段 碎石樁 技術(shù)交底
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