【正文】 以柱上標(biāo)記為準(zhǔn)，垂直度調(diào)正后，鋼 架 固定好，吊車松鉤，復(fù)查鋼柱平面位置及垂直度應(yīng)符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn) ， 并用纜風(fēng)繩臨時(shí)固定 。鋼支架安裝定位完成后，鋼桁架吊裝利用兩臺(tái)汽車吊從兩端吊裝，汽車吊站位選擇與鋼桁架吊點(diǎn)位置對(duì)應(yīng)，縮短汽車吊中心與最終吊裝位落點(diǎn)的直線距離，同時(shí)保證 130 噸汽車吊始終在高位吊裝位置。鋼支架的吊裝需要嚴(yán)格控制軸線及鋼架垂直度，除在制作過(guò)程中控制外，安裝過(guò)程中，調(diào)整鋼支架垂直度，利用拉撐、風(fēng)繩等手段減少因土建二次澆筑造成的鋼柱偏差。由于尺寸及安裝現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地原因，除鋼支架 5 外，其余鋼支架 在制作現(xiàn)場(chǎng)制作成整體，運(yùn)送至安裝現(xiàn)場(chǎng)，分成兩節(jié)安裝。 主要吊裝順序 基礎(chǔ)檢查→ 鋼支架 安裝→ 鋼桁架安裝 → 鋼桁架調(diào)整穩(wěn)固 →山西興華科技股份有限公司 2 35/萬(wàn)噸年鋁基新材料項(xiàng)目 輸煤系統(tǒng) 施工方案 中色十二冶金建設(shè)有限公司 第 13 頁(yè) 共 25 頁(yè) 復(fù)檢 安裝→ 彩板 安裝。 必要時(shí)利用火焰矯正。配置好的涂料不宜存放過(guò)久，使用時(shí)不得添加稀釋劑，選擇好天氣進(jìn)行噴漆，陰雨天氣或潮濕天氣停止噴漆。 驗(yàn)收允許偏差 鋼平臺(tái)和鋼梯等構(gòu)件允許偏差 項(xiàng)次 項(xiàng) 目 允許偏差 1 平臺(tái)長(zhǎng)度和寬度 177。 引弧應(yīng)在焊縫區(qū)內(nèi)。焊絲使用前除凈油、銹等污垢。 焊縫連接組裝允許偏差 間隙 D 177。 山西興華科技股份有限公司 2 35/萬(wàn)噸年鋁基新材料項(xiàng)目 輸煤系統(tǒng) 施工方案 中色十二冶金建設(shè)有限公司 第 8 頁(yè) 共 25 頁(yè) 同一組內(nèi)任意兩孔間 ＜ 500mm 177。 允許加熱矯正，其加熱溫度嚴(yán)禁超過(guò) 900℃（鋼材表面呈亮紅色）。重要的接點(diǎn)應(yīng)該 1∶ 1 放實(shí)樣對(duì)幾何尺寸進(jìn)行校核。由專業(yè)公司負(fù)責(zé)人許強(qiáng)對(duì)工程鋼構(gòu)部分的領(lǐng)導(dǎo)、決策、指揮、協(xié)調(diào)、控制等事宜，保證工程的進(jìn)度、成本、質(zhì)量、安全和現(xiàn)場(chǎng)文明。 工期要求： 6 個(gè)月 二、編制依據(jù) 2． 1 依據(jù)沈陽(yáng)鋁鎂設(shè)計(jì) 研究院設(shè)計(jì)的圖號(hào) SG1203B02JG1 的 輸煤系統(tǒng) 圖紙； 依據(jù)山西鋁廠設(shè)計(jì)院有限公司提供的 SLS1513 的自備熱電站上煤系統(tǒng)設(shè)計(jì)優(yōu)化圖紙； 《焊接結(jié)構(gòu)技術(shù)要求》 HG205831998； 《 涂裝前鋼材表面銹蝕等級(jí)和除銹等級(jí)》 GB892388； 《工程測(cè)量規(guī)范》 GB5002620xx； 《門式剛架輕型房屋架結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》 CECS102： 20xx； 《鋼結(jié)構(gòu) 工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 》 GB5020520xx； 《 鋼結(jié)構(gòu)制作安裝施工規(guī)程 》 YB925495； 《 建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程 》 JGJ8120xx； 《鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓連接 技術(shù)規(guī)程 》 JGJ8220xx； 三、 施工組織機(jī)構(gòu) 配合本區(qū)域施工組織設(shè)計(jì)組織機(jī)構(gòu)，項(xiàng)目部將由具有施工類似工程經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)人員和管理人員組成。 3. 放樣、號(hào)料和切割 放樣和號(hào)料 放樣前應(yīng)仔細(xì)核對(duì)施工圖和熟悉結(jié)構(gòu)的加工工藝要求。 鋼板矯平后的允許偏差在一米范圍內(nèi)，δ≤ 14mm 的局部撓 矢高 f≤ ；δ≤ 14mm， f≤ （如下圖）。 。 7. 型鋼及梁、柱等構(gòu)件的組對(duì)與焊接 構(gòu)件組裝前應(yīng)對(duì)連接表面及焊縫邊緣 30～ 50mm 范圍內(nèi)進(jìn)行清理，應(yīng)將鐵銹、毛刺和油污等清除干凈。低氫型焊條干燥后，應(yīng)放在保溫箱內(nèi)隨用隨取。低山西興華科技股份有限公司 2 35/萬(wàn)噸年鋁基新材料項(xiàng)目 輸煤系統(tǒng) 施工方案 中色十二冶金建設(shè)有限公司 第 10 頁(yè) 共 25 頁(yè) 合金結(jié)構(gòu)鋼在同一部位，返修不得超過(guò)兩次。 角焊縫尺寸允許偏差 焊腳寬 : K≤ 6 時(shí) C（ K） +～ 0mm K6 時(shí) C（ K） +～ 0mm 注： K— 設(shè)計(jì)要求的焊腳尺寸 C— 焊縫余高 9. 驗(yàn)收 鋼 框架 、鋼梁制作焊接完成后，應(yīng)按施工圖及結(jié)構(gòu)標(biāo)山西興華科技股份有限公司 2 35/萬(wàn)噸年鋁基新材料項(xiàng)目 輸煤系統(tǒng) 施工方案 中色十二冶金建設(shè)有限公司 第 11 頁(yè) 共 25 頁(yè) 準(zhǔn)要求，對(duì)構(gòu)件 成品進(jìn)行驗(yàn)收。 涂裝按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，漆膜總厚度為 150～ 170μ m。 翼緣矯正機(jī)進(jìn)行矯正變形。其中 鋼桁架 3 因長(zhǎng)度超過(guò) 30米，考慮到安裝現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際問題，使用 130噸及 75 噸汽車吊配合進(jìn)行吊裝，同時(shí)利用 1 臺(tái) 25 噸汽車吊配合各種附件的倒運(yùn)吊裝。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙， 鋼桁架與鋼支架連接形式為螺栓連接，鋼桁架支腿與鋼支架柱頂鋼 板連接。 根據(jù)流程需要先安裝鋼桁架，依次為 GZJ GZJ GZJ山西興華科技股份有限公司 2 35/萬(wàn)噸年鋁基新材料項(xiàng)目 輸煤系統(tǒng) 施工方案 中色十二冶金建設(shè)有限公司 第 15 頁(yè) 共 25 頁(yè) GZJ GZJ GZJ GZJ3。 吊車位置選擇 由于安裝現(xiàn)場(chǎng)施工位置局限，吊車位置的選擇是決定鋼結(jié)構(gòu)吊裝的關(guān)鍵點(diǎn)之一，其 中， 鋼支架的吊裝在考慮構(gòu)件重量及吊裝距離外，還需避開基礎(chǔ)東西兩側(cè)已有建筑物，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，吊車站位只能在鋼支架軸線東側(cè)，并且不同編號(hào)位置的鋼支架吊裝臨近支架基礎(chǔ)。 鋼 架 吊裝 鋼支架吊裝時(shí)， 用鋼絲繩將吊裝鋼 架 用活口綁扎法拴牢，采用75噸汽車吊 將鋼 支架 垂直吊起，對(duì)好 鋼架支腿 中心與基礎(chǔ)中心線后，徐徐落鉤。 凡 重要接口 ， 選擇技術(shù)穩(wěn)定性高的焊工進(jìn)行施工， 確保焊接質(zhì)量。 輸煤系統(tǒng)鋼構(gòu)件 吊升施工中，指揮聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)必須安全可靠，各處吊點(diǎn)必須牢固，嚴(yán)格控制吊升速度，防止事故的發(fā)生。施工垃圾要及時(shí)清運(yùn)，適量灑水，減少揚(yáng)塵。 搞好甲方人員當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)人員的人政關(guān)系，談話和藹，禮貌待人。 材料堆放有規(guī)則，下料后要有明顯的編碼，堆放整齊不堵塞庫(kù)內(nèi)交通道及消防道。下班前必須拉掉施工用電電源，熄滅一切火種。 虛心接受甲方監(jiān)理代表的監(jiān)督檢查，對(duì)提出的質(zhì)量問題立即整改，并及時(shí)報(bào)告整改完成情況。 五、勞動(dòng)力計(jì)劃表 工種 人數(shù) 工種 人數(shù) 工種 人數(shù) 鉚工 10 氣焊工 15 油漆工 7 起重工 6 電工 2 小工 10 電焊工 25 管工 3 六、進(jìn)場(chǎng)主要施工機(jī)械表 序號(hào) 機(jī)械或設(shè)備名稱 型號(hào)規(guī)格 數(shù)量 國(guó)別產(chǎn)地