汽車駕駛的基礎(chǔ)操作(存儲版)
【正文】 變化時，估計難以通過或可能發(fā)生危險，需要提前有目的地采取減速或停車，這就是預(yù)見性制動。這樣就不會因制動過急而使汽車“點頭”。 八、行駛位置與路線控制汽車直線行駛時的方向操作量依車速和修正量而定。 (3)注視后視鏡進行倒車 其姿勢與前進行駛的姿勢相同，兩眼通過左右兩側(cè)的后視鏡注視目標(biāo)，一般是在道路右側(cè)右轉(zhuǎn)彎倒車時采用，常選右側(cè)后視鏡中出現(xiàn)的路沿、樹木等的影象為目標(biāo)。 (1)直線倒車 應(yīng)保持前輪的正直方向倒退，當(dāng)發(fā)現(xiàn)車尾偏斜時，車朝偏斜的相反方向轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，待車尾接近正直時將轉(zhuǎn)向盤回正。 倒車的要求和注意事項如感到有危險，應(yīng)立即停車，弄清情況后再倒車。 (2)根據(jù)實際情況采取相應(yīng)的姿勢，選好目標(biāo)，將變速器掛入倒檔，用同前進檔起步一樣的操作方法進行倒車起步；一般是選擇車庫門或?？课恢玫慕ㄖ?、樹木等為目標(biāo)、以車廂后檔板中心線或車廂后角與選定目標(biāo)之間距進行倒車。 倒車的駕駛姿勢與倒車目標(biāo)的選擇 九、倒車當(dāng)快駛出彎道時可逐漸加速。應(yīng)該盡量向前方遠處看，同時也要隨時觀察車周圍的情況。制動踏板的運用應(yīng)該是“輕一重一輕”的過程。 制動裝置分為行車制動(俗稱腳制動)和駐車制動(俗稱手制動)。離心力過大會引起汽車側(cè)滑甚至傾翻。在換檔時，要一手換檔，另一手掌握好轉(zhuǎn)向盤，防止“跑輪”(即汽車偏行)，不要“猛推硬拉”，避免齒輪的撞擊。 目前同步器已被汽車變速器廣泛采用，使得換檔簡單方便，只需放松加速踏板，踏下離合器踏板，即可將變速桿換入需要的欄位。當(dāng)汽車運動阻力增大如起步，上坡或通過困難路段時，需要增大牽引力，就必須降入較低的檔住。 (1)使用加速踏板調(diào)節(jié)車速。 加減速 汽車從靜止經(jīng)動力牽引到行駛的過程稱為起步，靜止的汽車有很大的慣性，要使它行駛起來，就必須不斷地增加汽車的動力，使之足以克服自身重力形成的各種阻力，方能起步。 (5)要停熄發(fā)動機，汽油機關(guān)閉點火開關(guān)，柴油機將排氣制動桿推到制動閥關(guān)閉位置即可，有發(fā)動機停止拉鈕的，拉出拉鈕，發(fā)動機即停熄。切不可強行用外力起動，起動后還必須先低速運行，才能恢復(fù)正常行駛速度，否則會加速發(fā)動機的損耗。 四、汽車的起步 建立車輛感覺時，還應(yīng)注意駕駛員的視線有部分無法看到的區(qū)域，即視線盲區(qū)。車型的不同和駕駛員座位高低將直接影響到駕駛員的視線和對車體的整體感覺。 無論手腳如何動作，上身均應(yīng)保持正直，注意克服弓腰哈背，過于后仰，單手扶持轉(zhuǎn)向盤，將胳膊肘放在窗框上等不良的駕駛習(xí)慣。 座位調(diào)整好后，應(yīng)調(diào)整車輛的后視鏡和側(cè)視鏡。調(diào)整時，通常是將座位下方的操縱手柄搬開，身體帶動活動底板與座板一起前后移動，使自己在踏下踏板時，膝蓋略微彎曲，大腿與小腿是120176。 駕駛員在駕駛汽車時，應(yīng)穿著適宜的服裝和鞋帽。 發(fā)動機艙的檢查 (2)檢查輪胎螺栓和鋼板有無松曠，輪胎氣壓是否充足，各胎氣壓是否一致，檢查輪胎有無明顯的裂痕、損傷和異常磨損。 上車后應(yīng)調(diào)整好駕駛座位，正確而合適的座位是駕駛的基本要領(lǐng)，座位過分靠前或靠后都會影響操作。正確的車輛感覺有助于駕駛員準(zhǔn)確地控制汽車在道路上的行駛位置，合理選擇路面，保證行車安全。因此，要采用“預(yù)熱升溫，冷搖慢轉(zhuǎn)”的起動方法，即向發(fā)動機的冷卻系加注熱水，使發(fā)動機溫度升至30℃一40℃再起動。五、汽車變速換檔的實質(zhì)是選擇變速器的不同的變速比，使驅(qū)動輪獲得不同轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速。由于降速的幅度大小有區(qū)別，減檔可以逐級進行，也可以越級進行。彎度越小，速度越快，離心力越大。在城區(qū)道路上劃有機動車分道線的路口轉(zhuǎn)彎時，須在距路口50—100m處發(fā)出轉(zhuǎn)向信號的同時，變更車道，小型客
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