【正文】 ..................................................16 離散事件系統(tǒng)仿真策略 ...............................................................................17 離散事件系統(tǒng)仿真的步驟 ..........................................................................17 生產(chǎn)物流的建模與仿真 .........................................................................................19 .....................................................................................19 ...............................................21 ...........................................................................21 ................................................................................22 Flexsim 簡介 ...............................................................................................................24 Flexsim 軟件的特點(diǎn) .......................................................................................24 Flexsim 仿真建模的基本步驟 ....................................................................25 本章小結(jié) .....................................................................................................................25 第 4章 基于 Flexsim 的 D公司吊鉤生產(chǎn)物流模型構(gòu)建 .................................. 26 吊鉤生產(chǎn)物流建模的背景分析 .............................................................. 26 簡介 ................................................................................................ 26 江西理工大學(xué)應(yīng)用科學(xué)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) V 生產(chǎn)車間存在的問題 ..................................................................... 26 仿真的目的 .................................................................................... 27 仿真模型的構(gòu)建 ..................................................................................... 27 仿真性能參數(shù)定義 ........................................................................ 27 生產(chǎn)物流的簡化與假設(shè) ................................................................. 27 生產(chǎn)系統(tǒng)流程描述 ........................................................................ 28 模型的實(shí)現(xiàn) .................................................................................... 29 模型各實(shí)體參數(shù)的設(shè)置 ......................................................................... 30 (Source1)參數(shù)設(shè)定 .............................................................. 30 暫存區(qū) (queue)參數(shù)設(shè)定 ................................................................ 31 處理器 (Processor)參數(shù) .................................................................. 32 本章小結(jié) ................................................................................................. 35 第 5章 仿真試驗(yàn)與分析 .................................................................................... 36 運(yùn)行仿真模型 ......................................................................................... 36 運(yùn)行現(xiàn)有狀況下的系統(tǒng)模型 ......................................................... 36 輸出數(shù)據(jù)分析 ................................................................................ 36 仿真模型的優(yōu)化與分析 ......................................................................... 37 建立優(yōu)化模型 ................................................................................ 37 優(yōu)化模型參數(shù)設(shè)置 ........................................................................ 38 運(yùn)行優(yōu)化模型 ................................................................................ 40 優(yōu)化模型輸出分析 ........................................................................ 40 本章小結(jié) .................................................................................................. 41 馬力：基于 Flexsim 的吊鉤生產(chǎn)系統(tǒng)建模與仿真 VI 第 6章 總結(jié)與展望 ............................................................................................ 42 結(jié)論 ......................................................................................................... 42 主要創(chuàng)新點(diǎn) ............................................................................................. 42 研究展望 ................................................................................................. 42 致謝 ..................................................................................................................... 44 參考文獻(xiàn) ............................................................................................................. 45 附錄 A ................................................................................................................. 46 附錄 B.................................................................................................................. 50 江西理工大學(xué)應(yīng)用科學(xué)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) 1 第 1 章 緒論 隨著經(jīng)濟(jì)全球化趨勢的不斷增強(qiáng)和科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展，作為企業(yè)“第三利 潤源”的現(xiàn)代物流業(yè)，已在世界范圍內(nèi)廣泛興起。本文首先從生產(chǎn)物流系統(tǒng)的特點(diǎn)出發(fā)，論證了系統(tǒng) 仿真技術(shù)在生產(chǎn)物流系統(tǒng)研究中的重要作用，說明了系統(tǒng)仿真技術(shù)是研究生產(chǎn)物 流系統(tǒng)的行之有效的方法；其次，以系統(tǒng)仿真技術(shù)理論為基礎(chǔ)，分析了在生產(chǎn)物 流系統(tǒng)這樣一個高度離散性的系統(tǒng)中 ,運(yùn)用仿真 技術(shù)進(jìn)行仿真的一般策略和步驟 , 歸納出了 Flexsim 仿真軟件的主要功能和特點(diǎn)，以及在 Flexsim 中進(jìn)行仿真的一般 步驟和方法；最后利用系統(tǒng)仿真軟件 Flexsim對某公司吊鉤的生產(chǎn)物流系統(tǒng)進(jìn)行了仿真。企業(yè)為了降低成本，合理配置物流資源，合理地構(gòu) 建物流工程是必不可少的。計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)是目前比 較先進(jìn)的物流系統(tǒng)研究方法，它的一個最大的 優(yōu)點(diǎn)是不需實(shí)際安裝設(shè)備、不需實(shí)際實(shí)施方案即可驗(yàn)證設(shè)備的導(dǎo)入效果和比較各 種方案的優(yōu)劣。 Finally, we do some simulation on this production logistics system of one pany hook production and find out the logistics system bottleneck with the simulation of Flexsim. And put forward a solution. KeyWords： production logistics。自然形成的物流系統(tǒng)由于缺乏前瞻性和系統(tǒng)規(guī)劃，在物流資源的配置，物流網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)等方面，很難保證其可靠性、合理性、協(xié)調(diào) 性和最優(yōu)化：而物流運(yùn)作過程，主要是生產(chǎn)過程和運(yùn)輸倉儲過程，這些工作大部 分仍以 經(jīng)驗(yàn)管理為主，基本上沒有采用優(yōu)化理論和方法，不合理現(xiàn)象隨處可見， 難以產(chǎn)生“第三利 潤源泉”。 以上這些研究主要應(yīng)用對象是宏觀物流，而針對企業(yè)內(nèi)部的生產(chǎn)物流即微觀物流的研馬力：基于 Flexsim 的吊鉤生產(chǎn)系統(tǒng)建模與仿真 2 究則較少，總 結(jié)和回顧現(xiàn)代物流在中國的發(fā)展，可以觀察到研究者比較 多地關(guān)注企業(yè)外部（供應(yīng)、銷售）物流，而較少關(guān)注企業(yè)內(nèi)部的生產(chǎn)物流；比較 側(cè)重宏觀物流的研究，忽視微觀物流的研究。 2. 實(shí)證研究?！爆F(xiàn)代物流提出了物流系統(tǒng)化或綜合物流管理的概念，并付諸實(shí)施。 原材料 供應(yīng)地 倉庫 工廠 倉庫 批發(fā) 零售 客戶 供應(yīng)物流 企業(yè)內(nèi)物流供應(yīng)物流 銷售物流 回收物流 廢棄物流 江西理工大學(xué)應(yīng)用科學(xué)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) 5 圖 狹義的物流定義 廣義物流和狹義物流的對比如表 21 所示。 供應(yīng)者 需求者 所有權(quán)轉(zhuǎn)移（商業(yè)活動） 場所轉(zhuǎn)移（物流活動） 事件轉(zhuǎn)移 （物流活動） 馬力：基于 Flexsim 的吊鉤生產(chǎn)系統(tǒng)建模與仿真 6 最后，每一個物流系統(tǒng)都處在一個更大的系統(tǒng)之中，這個更大的系統(tǒng)就是物流系統(tǒng)的環(huán)境。由于物流系統(tǒng)的層次性及各子系統(tǒng)的相互聯(lián)系和相互作用，很顯然，物流系統(tǒng)是一個動態(tài)的、開放的復(fù)合系統(tǒng)。其流程為：原材料、燃料、外購成件等物料從企業(yè)倉庫或企業(yè)的“門口 開始，進(jìn)入到生產(chǎn)線的開始端，再進(jìn)一步從生產(chǎn)加工過程并借助一定的運(yùn)輸裝置，一個一個環(huán)節(jié)的 “流”，在“流 的過程中，本身被加工，同時