【正文】 副框的建筑門窗，其連接處應采用硅酮系列密封膠；鋁合金無副框縫隙當采用低堿性水泥砂漿填嵌縫隙時，應對鋁合金門窗框四周外表面進行防腐處理。并復核預埋件位置及數(shù)量。 、安裝導軌：按圖紙規(guī)定位置，將兩側(cè)及上方導軌焊牢于墻體預埋件上，并焊成一體，各導軌應在同一垂直平面上。運到澆筑地點時，應具有要求的坍落度，坍落度一般控制在 10～ 30mm。 、混凝土強度應以標準養(yǎng)護，齡期為 28d 的試塊抗壓試驗結(jié)果為準。 、混凝土振實：鋪設前按標準水平控制線 用鋁合金板隔成寬度不大于 3m 的條形區(qū)段，以控制面層厚度。 、第三遍抹壓完 24h 后，可滿鋪濕潤鋸屑或其他材料覆蓋養(yǎng)護，每天澆水兩次，時間不少于 7d。 、彈鋪磚控制線：當找平層砂漿抗壓強度達到 時，開始上人彈磚的控制線。如設計要求不留縫隙或縫隙很小時，則要求接縫平直，在鋪實修整好的磚面層上用漿壺往縫內(nèi)澆水泥漿，然后用干水泥撒在縫上，再用棉紗團擦揉，將縫隙擦滿。 、鋪抹水泥砂漿：按分格塊鋪砂漿、 鋪平，用刮尺靠沖筋刮平、找坡后用木抹子搓平，用鐵板壓光；待浮水沉失后，再用鐵板壓第二遍即可交活。當采用水泥砂漿找平時，應注意找平層分格縫的設置位置和間距要符合設計要求。 、做隔離層：在細石混凝土防水層與基層之間設置隔離層，依據(jù)設計可采用干鋪無紡布、塑料薄膜或者低強度等級的砂漿，施工時避免鋼筋破壞防水層，必要時可在防水層上做砂漿保護層。在每個分格內(nèi)，混凝土應連續(xù)澆筑，不得留施工縫，混凝土要鋪平鋪勻，用平板振動器振搗或用滾筒碾壓，保證達到密實程度，振搗或 42 碾壓泛漿后，用木抹子拍實抹平；待混凝土收水初凝后，起出木條，用鐵板進行第一次抹壓，混凝土終凝前進行第二抹壓，使混凝土表面平整、光滑、無抹痕。 、卷材末端的收頭及封邊處理：為了防止卷材末端剝落或滲水，末端收頭必須用與其配套的嵌縫膏封閉。 、鋪貼卷材：按鋪貼順序在基層上涂刷一層氯丁膠粘劑，邊刷邊將卷材對準位置擺好，將卷材緩慢打開鋪貼在基層上，邊用滾筒均勻用力滾壓，排出空氣，使卷材與基層緊密粘貼，卷材搭接處用膠粘劑滿涂封口，滾壓粘接牢固，溢出的膠粘劑，隨即刮平封口，接縫口應用密封材料封嚴， 寬度不小于 100mm。 、用混合灰白灰（水泥﹕砂子 =1﹕ 1﹕ 3(體積比 )）或水泥砂漿進行鋪瓦，厚度為 20～ 30mm。排汽管根部 ，用細石混凝土填嵌密實，并做出圓弧的坡面，待大面積卷材鋪貼完，再加鋪兩層附加層。噴涂后干燥 4～ 12h。鋼筋的保護層厚度不應小于 10mm，鋼筋必須調(diào)直；鋼筋網(wǎng)片要保證位置的正確并且必須在分格縫處斷開。板間縫隙應 41 采用同類材料嵌填密實。 、屋面保溫層 工藝流程：基層清理及找平→彈線找坡→管根固定→隔汽層施工→保溫層鋪設→抹找平層。也可在混凝土構(gòu)件表面上用掃帚均勻涂刷水泥漿，隨刷隨做水泥砂漿找平層。 、勾縫、擦縫：面磚鋪貼應在 24h 內(nèi)進行勾縫、擦縫工作，寬縫一般在 8mm 以上，采用勾縫?；绎灪蜎_筋應使用水泥砂漿，厚度不宜小于 20mm；清除抹沖筋的剩余漿渣，涂刷一遍水泥漿粘結(jié) 層，要隨涂刷隨鋪砂漿。當混凝土面積較大時，要設分格縫。鋪設面層前，先在基層表面均勻涂刷水泥漿一遍，其水灰比值為 ～ 。 37 、混凝土表面找平：混凝土振搗密實后，以墻柱上水平控制線和水平墩為標志，檢查平整度，高出的地方鏟平，凹的地方補平。墊層面積較大時，底層地面可視基層情況采用控制樁或細石混凝土做找平墩控制墊層標高。 、空載試車： 通電后檢驗電機、減速器工作情況是否正常，卷筒轉(zhuǎn)動方向是否正確。 、鋁合金 卷簾門工程 工藝流程：洞口處理→彈線→固定卷筒傳動裝置→空載試車→裝簾板→安裝導軌→試車→清理 、洞口處理：復核洞口與產(chǎn)品尺寸是否相符。 、嵌縫 、金屬門窗固定后，應先進行隱蔽工程驗收，合格后及時按設計要求處理門窗框與墻體之間的縫隙。副框與墻體洞口的連接要牢固、可靠，固定點的間距應不大于 600mm，距框角的距離不應大于 180mm。木螺釘應釘入 1/擰入 2/3，木螺釘冒頭與合頁面平，十字上下垂直。門扇尺寸小 于門框時，裝飾門不得使用，普通門可用膠和氣釘幫木條，并固定牢固。使用膨脹螺栓時，螺桿直徑≥ 6mm。 、掩 扇：將門、窗扇根據(jù)圖紙要求安裝到框上，稱為掩扇。室內(nèi)用線墜吊垂直彈線。 、腳手板要滿鋪，端部用鐵絲與小橫桿綁扎穩(wěn)固，腳手板錯頭搭設時，端部超過小模桿不少于 20cm；對頭鋪設時，端部、下部各設一根小模桿，兩桿相距為 30cm，但拐角 處兩個方向的腳手板應重疊放置，避免探頭及空擋現(xiàn)象。 、大橫桿用直角扣件與立桿扣牢，保持平直，里外排大橫桿的接長應使用對接扣件，錯開一個立桿縱距，并與相鄰立桿的距離不大于縱距的 1/3，扣接不得遺漏或隔步設置。 、本工程 腳手架地基為紅粘土，將地基平整后，用墊板墊平墊實。木腳手板：選用厚度不小于 50mm 的杉木或松木長板。每一個馬牙槎沿高度方向的尺寸不宜超過 30cm 28 （即五皮磚）。隔墻頂應用立磚斜砌擠緊。 、砌磚：砌磚宜采用“三一”砌磚法，即滿鋪、滿擠操作法。 、根據(jù)彈好的門窗洞口位置線，認真核對窗間墻、垛尺 寸，其長度是否符合排磚模數(shù)，如不符合模數(shù)時，可將門窗口的位置左右移動，以符合排磚模數(shù)。砂漿稠度應控制在 50～ 70mm 為宜。 、頂板混凝土澆筑高度（標高）應拉對角水平線控制，邊找平邊測量，注意墻、柱根部混凝土表面的找平。施工縫的留置：墻體宜留置在門洞口過梁跨中 1/3范圍內(nèi)，也可留在縱橫墻的交接處。移動間距為振搗棒作用半徑的 。 、混凝土運輸 、現(xiàn)場拌制的混凝土應及時運輸至澆筑地點進行混凝土澆筑施工。 、 混凝土攪拌 、第一盤混凝土拌制的操作：每次拌制第一盤混凝土時，先加水使攪拌筒空轉(zhuǎn)數(shù)分鐘，攪拌筒被充分濕潤后，將剩余積水倒凈。 、主體混凝土工程 23 、混凝土攪拌 、計量：各種計量用器具應定期校驗，每次使用前應進行零點校核，保持計量準確。馬凳架設在板下層的一層筋上，上層的下層筋下，馬凳間距不宜大于1500mm。 、梁筋的連接：梁的受力鋼筋直徑大于或等于 18mm 時，宜采用機械連接，梁的受力鋼筋直徑小于 18mm 時，可采用綁扎接頭，搭接長度應符合設計及規(guī)范要求。橫桿間距一般不大于 1500mm，可根據(jù)梁主筋的直徑做適當調(diào)整，以使梁不產(chǎn)生較大彎曲變形為宜。 、方柱箍筋的彎鉤疊合處應沿柱子豎筋交錯布置并綁扎牢固，圓柱宜采用螺旋箍筋。第一根鋼筋彎曲成形 后，應與配料表上標明的形狀尺寸進行復核，符合要求后再進行成批生產(chǎn)，成形后的鋼筋形狀尺寸正確，平面上沒有明顯的彎曲現(xiàn)象。 、鋼筋調(diào)直：鋼筋調(diào)直分人工矯直和機械矯直，人工矯直有鉸盤矯直；扳鐵柱矯直，機械矯直常用的有鋼筋調(diào)直機（用于冷拔低碳鋼絲和細鋼筋），卷楊機矯直（用于粗鋼筋、細鋼筋）。 、梁、板模板拆除時，其混凝土同條件試塊強度應滿足規(guī)范規(guī)定的強度要求后，方可拆除梁、板模板。相臨兩塊模板用 U 型卡正、反 相間卡緊。 、模板安裝完畢后，校正梁中心線、標高、起拱高度、斷面 17 尺寸。 、梁模板安裝 工藝流程：彈線→搭設支架→安裝梁底橫桿、模板→調(diào)整標高→安裝梁鋼筋→安裝梁側(cè)模板→側(cè)模支撐并調(diào)整→模板預檢。 、按照位置線安裝門窗洞口模板，安放預埋件或木磚，并將模板與四周鋼筋可靠固定。柱截面較大時，應增設對拉拉片；柱較高時，應將柱箍加密。夯實遍數(shù)一般情況下，蛙式打夯機每層夯實遍數(shù)為 3～ 4 遍，木夯每層夯實遍數(shù)為 3～ 4 遍。 14 、基坑回填應相對兩側(cè)或四周同時進行。 、檢驗土質(zhì) 、檢驗回填土的種類、粒徑是否符合要求，清除回填土中草皮、垃圾、有機土等雜物。 、原材料上料當采用人工上料時，必須做到車車過磅；采用機械上料時，需調(diào)整好斗門關(guān)閉的提前量，以保證計量準確。 、鋼筋的砂漿墊塊，其厚度一般不小于 30mm 或按設計要求，間距為 1m，側(cè)面的墊塊應與鋼筋綁牢，不得遺漏。 、模板拆除：拆除模板時應保證混凝土棱角不因拆模而引起損壞。 、澆筋中混凝土的下料口距離所澆筑混凝土的表面高度不得超過 2m，如自由落體高度超過 2m 時采用串筒下料。 、清埋：清理模板內(nèi)的 木屑、泥土垃圾及其他雜物，清除鋼筋上的油污，木模澆水濕潤，堵嚴板縫及孔洞。 、相關(guān)專業(yè)預埋施工：應與鋼筋綁扎協(xié)調(diào)配合進行。 、鋼筋綁扎可采用順扣或八字扣，順扣應交錯變換方向，保證綁扎好的鋼筋不位移。 、清理和混凝土墊層施工：地基驗槽完成后，清除表面浮土，不留積水，立即進行墊層混凝土施工，嚴禁晾曬基土并防止地基土被擾動。澆筑完成后，鏟除臺階外漏部分的多余混凝土，并用原漿抹平。計量誤差應控制在規(guī)范要求以內(nèi)。 、支立模板 、相關(guān)專業(yè)預埋件安裝完畢，并進行工程隱蔽驗收后，即可開始支立模板。 、 挖出的土方應隨挖隨清，槽邊 以內(nèi)不得堆土，并不得堆料和停置機具。 、 開挖、出土 、 土方開挖的順序、方法必須與設計工況相一致，并遵循“開槽支撐、先撐后挖、分層開挖、嚴禁超挖”的原則。 、裝修施工測量 、在室內(nèi)裝修施工前，應將施工范圍內(nèi)各層的建筑 +500mm 線和主軸控制線、門窗洞口線等及時恢 復、調(diào)校、加密，且盡量閉合。自首層傳遞對實測層的標高應與其下一層校對高差值。當上述差值在規(guī)定范圍內(nèi)，才能進行下道工序。 、根據(jù)工程進 度，在適當時候測設標高控制線。通過對建筑物各主軸線的測設完成工程定位。 、場區(qū)建筑物平面控制網(wǎng)可根據(jù)場區(qū)地形條件與建筑物總體布置情況，布設成方格網(wǎng)、導線網(wǎng)、三角網(wǎng)。 、施工場地測量 、施工場地測量一般包括；測設場地原始地面方格網(wǎng)、測設施工道路、暫設布置、臨時水電管線的位置；測設并標出原有地下建（構(gòu)）筑物、管線的位置及走向等。 、交接樁工作，由建設單位主持，在現(xiàn)場由勘測單位向施工單位進行交樁，施工 單位由測量主管人員負責接班。 1 編制依據(jù)及工程概況 根據(jù)中國民航機場建設集團公司西南分公司 設計的施工圖、圖紙會審記錄及相關(guān)技術(shù)資料；我國現(xiàn)行質(zhì)量標準、相關(guān)施工及驗收規(guī)范；施工現(xiàn)場條件和勘察資料；資源配備情況；我公司同類建筑施工積累的豐富施工經(jīng)驗。 關(guān)鍵施工技術(shù)工藝和重點難點的解決方案 、施工測量施工方案 工藝流程：測量樁位交接→樁位復測→施工場地測量→建立施工測量控制網(wǎng)→工程定位→基槽施工測量→基礎施工測量→結(jié)構(gòu)施工測量→裝修施工測量→竣工測量 、測量樁位交接 、交接的測量樁位類型：建筑物場地紅線樁、建筑物平面位置樁、高程控制樁。 10mm。平面控制網(wǎng)的坐標系統(tǒng)應與工程所采用的坐標系統(tǒng)相同。 、根據(jù)定位依據(jù)定出建筑物外廊主軸控制樁，再用內(nèi)分點法依次定出各主軸控制樁，經(jīng)復測校核后，引測出各主軸的方向樁，建立主軸控制樁。 、檢查墊層標高；在控制樁上用經(jīng)緯儀投點法向墊層（已做完防水保護層）上投測建筑物主軸線或主軸控制線。將每個樁位中心實測值與設計值的 縱橫向差值、實測與設計標高差值標注到樁位平面圖上。 5 、地上各施工層的高程控制，采用鋼尺懸吊法引測。 、放樣時應與圖紙一一對應，檢查圖形本身的幾何尺寸和與主軸控制線的對應關(guān)系。當為無水基坑，且土層構(gòu)造均勻時，可參照放坡系數(shù)進行放坡。 、 挖至標高后，基底不得長期暴露，并不得受擾動或浸泡，應及時檢查基坑尺寸、標高、基底土承載力，符合要求并辦理驗槽手續(xù)后應立即進行后續(xù)施工。依此，劃出基礎模板邊線。 8 、攪拌混凝土的投料順序為：石子→水泥→外加劑粉劑→摻合料→砂子→水（及外加劑液劑）。每澆完一個臺階應適當停頓，待其下沉。 、鋼筋混凝土獨立基礎工程 工藝流程：清理和混凝土墊層施工→彈線→綁扎鋼筋→專業(yè)預埋施工 9 →支立模板→清理→混凝土現(xiàn)場攪拌或定好預拌混凝土→混凝土澆筑→混凝土振搗→ 混凝土養(yǎng)護→模板拆除。一般為先鋪短向鋼筋，再鋪長向鋼筋。柱插筋與底筋連接點全部綁扎，保證柱插筋不變形、不走樣、不傾斜。支模時，先把下階模板放在基坑底，使側(cè)板中線與基礎中線對準，并用水平尺校正其平整度，再在模板四周釘上木樁，用平撐和斜撐將模板支頂牢固，然后再把上臺階模板擱置在下臺階模板上，對準中線，并用平撐和斜撐加以釘牢。澆筑現(xiàn)澆鋼筋混凝土柱基礎時，應對稱下混凝土，防止柱插筋發(fā)生 11 位移和傾斜。 、混凝土養(yǎng)護：混凝土澆筑完成并進行表面搓平后，應在 12h內(nèi)以覆蓋和澆水養(yǎng)護，澆水的次數(shù)視氣溫干燥程度以能保持混凝土有足夠的濕潤狀態(tài)為宜，養(yǎng)護期一般不少于 7d，養(yǎng)護應設專人負責，防止因養(yǎng)護不善而影響混凝土質(zhì)量。 12 、基礎圈梁上的構(gòu)造柱插 筋及預埋鐵件應與基礎圈梁鋼筋綁扎牢固，其標高、位置、搭接長度等應符合設計和規(guī)范要求。 、混凝土的澆筑 、混凝土的配合比必須經(jīng)過試驗確定，現(xiàn)場攪拌時，應將試驗室下達的混凝土配合比通知單轉(zhuǎn)換成每盤實際使用的施工配合比，并公布于攪拌站配料標牌上。 、人工回填土方工程 工藝流程：基坑（槽）清理→檢驗土質(zhì)→布土、攤平→夯（壓）實→檢驗密實度 、基坑（槽）清理 填土前應將基坑內(nèi)的雜物清理干凈，排除積水。 、一般蛙式打夯機每層虛鋪厚度為 200～ 250mm，人工夯每層虛鋪厚不大于 150mm。打夯機按一定順序打夯，后夯壓前半夯，夯夯相連，且夯位應壓在前遍夯位的縫隙上。 、安裝柱箍：按照模板設計規(guī)格、間距，自下而上