【正文】 依托已有生產(chǎn)、生活設(shè)施，最大限度地節(jié)省投資； 13 （ 3）力求選用“四新”技術(shù)，對生產(chǎn)工藝、主要設(shè)備、主體工程和自動化控制的選擇，做到先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)、適用、可靠； （ 4）引進(jìn)數(shù)字礦山理念，以信息化技術(shù)改造傳統(tǒng)礦山，進(jìn)一步提高礦山管理水平； （ 5）嚴(yán)格執(zhí)行安全、環(huán)?！叭瑫r”原則。 （ 2）四期主副井位置深部無工程揭露，需要做工程地質(zhì)勘探 2 技術(shù)經(jīng)濟(jì) 企業(yè)機(jī)構(gòu)及勞動定員 企業(yè) 機(jī)構(gòu) 獅子山銅礦分為礦機(jī)關(guān)、生產(chǎn)單位 和輔助生產(chǎn)單位三大類，共18個機(jī)構(gòu)。區(qū)內(nèi)褶曲斷裂十分發(fā)育，總的構(gòu)造受東西向擠壓作用力的影響，形成南北向構(gòu)造體系，主要由綠汁江大斷層和易門大斷層組成，兩斷層北延至四川，長達(dá) 100 Km 以上，是川滇南北向構(gòu)造體系幾大斷層之一，也是本區(qū)主要的骨干構(gòu)造（圖 32）。在獅子山地區(qū)夾 的堿性玄武巖。 落雪組三段（ Ptknl3）：青灰色白云巖夾硅質(zhì)板巖，與鵝頭廠組過渡。 構(gòu)造 獅子山礦床受一系列急劇傾豎緊密倒轉(zhuǎn)褶皺的控制，其軸向?yàn)镹5060176。）的扇形背斜。 NW向橫斷層特征見表 3－ 2。 （ 1）賦存于落雪組青灰色白云巖中的礦體：該礦體類型是獅子24 山礦床的主要礦體，即①、④號礦體。礦體走向 NE35－ 50,傾向 SE，傾角 65－ 75176。 （ 2）構(gòu)造 獅子山褶皺構(gòu)造為一北北東倒轉(zhuǎn)的復(fù)式背斜，斷裂構(gòu)造為北東和北西向的兩組壓扭性剪切斷裂，斷層破碎帶較窄或無破碎帶，除 FL4斷層以外，斷距不大，北東向斷層不含水，北西向斷層有的含水，但斷層規(guī)模較小。雨季下暴雨有一定水量，雨后很快則干枯斷流 ，盡管此菁溝橫切落雪白云巖含水層，而因大凹子橫斷層 F 切錯，形成隔水地層直接陰隔，所以西部大凹子老張菁溝的水量仍以地表徑流排泄為主，對礦區(qū)地下水的補(bǔ)給是極為有限的。 表 33 三期工程以上開采水量統(tǒng)計(jì)表（ t/d） 20xx年 8月 9月 10月 11月 12月 水量 325 從表 3－ 3－ 3 中看出三期工程開采最低十五中段低于當(dāng)?shù)刈畹颓治g基準(zhǔn)面 63m 而與二期開采地下水量相差不大 ,，證實(shí)綠汁江水對礦山井下開采無影響。崩落區(qū)是 N70176。 3739。39。 5539。 由于礦區(qū)東面及北面出露地表巖層為鵝頭廠板巖，破碎易風(fēng)化，加上地表植被逐年破壞，所以九十年代以來，遇大暴雨后，山坡上的泥土風(fēng)化巖屑很易隨山洪沖瀉而下， 給礦區(qū)的交通、生活造成一定影響。采用平硐 +盲豎井開拓，將一期副井從八中段延伸至 十一 中段（ 1435m），在八中段新建二期盲豎井（主井）至十 三中段（ 1335m）。斜井至 1222m 水平，斜井長 419m，十四、十五中段通過甩車道與斜井連接，斜井采用固定串車提升。原設(shè)計(jì)提升能力 1000t/d，通過多年的技術(shù)更新和33 改造，現(xiàn)提升能力可達(dá)到 20xxt/d。目前提升機(jī)運(yùn)行正常，卷筒、主軸、減速器等完好，實(shí)際最大提升能力可達(dá) 1200t/d。 （ 2）評述 索道運(yùn)輸系統(tǒng)于 1976年建成， 1977年 10月正式投入生產(chǎn)使用，至今已運(yùn)行 32 年，目前設(shè)備運(yùn)行正常。但高壓配電柜已經(jīng)使用24 年，少油斷路器經(jīng)常出現(xiàn)跳閘故障，需要進(jìn)行改造。經(jīng)生產(chǎn)單元使用后，西翼污風(fēng)通過 1回風(fēng)井、 2回風(fēng)井、斜井回風(fēng)井、九至四中段西部回風(fēng)井從四中段排出地表，東翼污風(fēng)通過十五至十中段東部回風(fēng)井、十至七中段中部回風(fēng)井從七中段坑口排出地表。 通風(fēng)方式 獅子山礦目前采用“中央進(jìn)風(fēng)、東西兩翼回風(fēng)”通風(fēng)系統(tǒng)。站內(nèi)安裝 2臺變壓器，一臺 SFL15600/110/6作為常用，另一臺 SFL18000/110/6 作為備用，總?cè)萘繛?13600KVA，獅子山銅礦目前實(shí)際負(fù)荷為 4500kw。一次牽引 10 臺礦車，一次載重量 2227t。 （ 3）斜井提升系統(tǒng) 1）設(shè)備和任務(wù) 斜井選用 JK－ 2/20A 型單繩提升機(jī)配兩個 ，承擔(dān)十四、十五中段礦、廢石提升，并兼顧部分材料的下放。承擔(dān)八中段以下礦石和十一中段以下廢石的提升。供風(fēng)由地表空壓站經(jīng)地表至七中段坑口，31 再經(jīng)七中段主平巷通過豎井與二期工程各中段管路聯(lián)接。各中段礦石經(jīng)分支溜井進(jìn)入主溜井至八中段礦倉，用電機(jī)車運(yùn)輸至索道起點(diǎn)站，經(jīng)粗碎后通過索道運(yùn)至選廠；廢石通過副井提升至五中段，用電機(jī)車運(yùn)輸至五中段坑口大凹子廢石場堆放。礦山于 1998 年在五中段的老張?bào)浣⒘擞谰门挪陥觥?下盤 71186。 下盤 77186。 5239。故本設(shè)計(jì)礦坑的最大排水量以十三中段最大排水量1573m3／ d 為依據(jù)，取 ，即 m3／ d。觀測水量見表 32。地表大面積出露 因民組紫色層板巖及鵝頭廠組板巖，落雪組白云巖出露面積很小，因此在地表出露的泉水點(diǎn)少，泉點(diǎn)的涌水量也不大，北部有獅子山菁溝季節(jié)性溪流，為 v 形谷，雨季下暴雨后有一定量的洪水，無暴雨則干枯斷流，礦坑沿北東方向到菁溝溪流中心線為 750m，由于礦區(qū)北東端為因民紫色層與鵝頭廠組灰綠色板巖為隔水屏障，所以盡管下暴雨后溪流中有一定量的洪水，也對礦坑地下水的補(bǔ)給無所影響，溪流往下經(jīng)鵝頭廠組灰綠色板巖與川街河匯合。 鵝頭廠組，下部層為碳質(zhì)板巖、白云巖互層，白云巖本身為含水地層，但白云巖層薄，且上下有灰黑色碳質(zhì)板巖互層，取隔水保護(hù)，地表無水體補(bǔ)給，僅靠大氣降水滲透補(bǔ)給量極為有限，上部層為灰綠色板巖夾砂巖條帶。礦體呈透鏡狀。礦體分布，按不同的巖性特征與成因類型分為：賦存于因民組紫色層中的砂巖礦體；賦存于落雪組過渡層和白色層中的“飄帶礦”體；賦存于落雪組青灰色白云巖中的主礦體和賦存于背斜鞍部頂端鵝頭廠組碳質(zhì)板巖、深灰色白云巖互層中的板巖礦體；另外， 1994 年發(fā)現(xiàn)賦存于因民紫色層頂部的“稀礦山式”鐵銅礦體。 斷裂構(gòu)造，按性質(zhì)可分三組：即 NE 向縱斷層組； NW向橫斷層組與背斜頂端軟硬巖石之間的層間破碎帶。 E，傾向亦倒轉(zhuǎn)，傾角 7090176。 22 巖漿巖 在獅子山礦區(qū)，出露的巖漿巖主要為基性巖脈（輝綠巖脈和層狀輝長輝綠巖脈），具有多期活動的特點(diǎn)，分布于獅子山背斜核部及兩翼，常呈巖墻狀和巖柱狀沿 NE向斷裂、 NW向斷裂及層間破碎帶侵位 。 落雪組二段（ Ptknl2）：為灰白色厚層狀白云巖，逐漸過渡為隧石條帶 、團(tuán)塊狀青灰色白云巖。自下而上分述如下： （ 1）因民組分為三段 (Ptkny)： 21 因民組一段（ Ptkny1）：底部為薄層紫 — 紫灰色沉積角礫巖和粉砂質(zhì)白云巖及紫灰色鏡鐵礦化角礫巖。 投資與資金籌措 17 成本與費(fèi)用 財(cái)務(wù)分析 不確定分析 綜合分析 3 地 質(zhì) 資 源 地 質(zhì)概況 易門銅礦區(qū)位于元古宙揚(yáng)子古陸邊緣昆陽裂谷內(nèi)的武定 — 易門 — 元江裂陷帶的中段（圖 31）。 存在問題 （ 1）深部持續(xù)四期采礦工程是在三期以上工程的基礎(chǔ)上，繼續(xù)向下開采 150米，現(xiàn)有的水文資料是根據(jù)三期以上開采地質(zhì)資料和涌水量觀測推斷的。 4）提出深部四期采礦工程可行性方案 （ 2） 研究依據(jù) 1）《獅子山銅礦深部持續(xù)四期工程可行性研究委托書》； 2）云南省有色地質(zhì) 313 隊(duì)提交的《云南省易門縣獅子山銅礦接替勘查報(bào)告》； 3） 云南達(dá)亞有色 金屬有限公司技術(shù)中心提交的《 獅子山銅礦深部礦體三維可視化建模及 MicroMine 軟件推廣應(yīng)用研究 》； 4）獅子山銅礦各中段的地質(zhì)、采礦工程實(shí)測平剖面圖； 5） 《采礦設(shè)計(jì)手冊》、《采礦工程手冊》、《礦山井架設(shè)計(jì)規(guī)范》（ GB 5038520xx），《金屬非金屬礦山安全規(guī)程》（ GBl6423—20xx）等 設(shè)計(jì)專業(yè)相關(guān)的國家、行業(yè)規(guī)程及規(guī)范 。 20xx～ 20xx 年通過與昆明理工大學(xué)合作，磨礦工藝采用精確化裝補(bǔ)球技術(shù)，提高了選礦處 理能力，達(dá)到了 2200t/d。一期開采范圍為四中段至八中段，設(shè)計(jì)標(biāo)高為 18251585m 水平，設(shè)計(jì)地質(zhì)儲量 1212 萬 t，品位 %，9 金屬量 萬 t。距易門縣城 51公里，距昆明市 89公里，距成昆鐵路祿豐站 52 公里， 交通便利（見圖 11）。 深部資源儲量估算 ....................................................... 錯誤 !未定義書簽。 51′ 48″。二期工程于 1985 年開工建設(shè)， 1991 年建成投產(chǎn) ，建設(shè)總投資 993 萬元。按目前生產(chǎn)規(guī)模計(jì)算，其資源儲量只能維持三年左右時間，即至 20xx年末，三期系統(tǒng)范圍以上所有資源開采結(jié)束，礦山持續(xù)接替問題迫在眉睫，否則礦山將面臨長期停產(chǎn)或閉坑的嚴(yán)峻局面。 設(shè)計(jì)概況 分別在十一中段和十三中段各新建一條盲豎井至十八中段，利用現(xiàn)有主、副井，形成十六至十八中段提升系統(tǒng)。其中礦機(jī)關(guān)有 12個職能部門，生產(chǎn)單位有 4個，輔助生產(chǎn)單位有 2 個，詳見圖 21。伴隨配套的次一級構(gòu)造，按方向可分為南北、北北東、北北西與東西向四組，構(gòu)成易門礦區(qū)現(xiàn)在構(gòu)造體系的 基本骨架。出露厚度超過 220m。 （ 3）鵝頭廠組（ Ptkne）： 鵝頭廠組一段（ Ptkne1）：為薄層狀深黑色 — 灰黑色炭硅質(zhì)巖夾硅質(zhì)板巖夾泥質(zhì)白云巖或互層，夾多層薄 中層砂巖。 E。本次開采可研中的 4 號礦體主要賦存于獅子山背斜的鞍部附近； 8 號礦體主要賦存于獅子山背斜北西翼的一系列褶皺構(gòu)造中。 FL4斷層，位于第三個向斜與第四個背斜之間，走向 N50E，傾向SE，傾角 70～ 80 176。礦體賦存于背斜核部及鞍部落雪組青灰色白云巖中。該礦體的主要特征是沿層分布，礦（化）體隨背斜彎曲而彎曲，形似飄帶，故稱“飄帶”礦體；礦體在垂向上呈“串珠狀”產(chǎn)出，走向上每 隔 100～200 m 出現(xiàn)一個“透鏡狀”礦體。礦區(qū)主要礦體賦存于落雪組白云巖中。 西部大凹子老張菁溝往北與獅子山菁溝溪流相匯合，往西流入川街河，其交匯口的海拔標(biāo)高為 1400m，從交匯口到獅子山頂?shù)乃骄嚯x為 4Km。 總的來看，獅子山礦區(qū)受水面積小，地形坡度大，有利于大氣降雨沿坡逕流；加之含水層出露的面積不大，含水層的上下盤 ，東端都有隔水層封閉，地表無江河渠壩的永久水體。 E橢圓形，長 380m，寬 170m。 下盤 81186。 77186。 獅子山礦床礦圍巖大部屬中等穩(wěn)固 ,故在開采過程中 ,進(jìn)入鵝頭廠組 ,因民組 ,地層的板巖中都需要密集支護(hù) 。 根據(jù)《中國地震烈度區(qū)劃圖（ 1990）》劃分礦區(qū)屬地震基本烈度七度區(qū)。礦石由主井提升至八中段經(jīng)主平硐運(yùn)輸?shù)剿鞯榔瘘c(diǎn)站。利用二期以上系統(tǒng)，各中段建有供電、供水、人行、材料、供風(fēng)、通風(fēng)系統(tǒng)。目前提升機(jī)運(yùn)行正常，卷筒、主軸、減速器等完好，能滿足四期工程生產(chǎn)需求。 34 人行、材料系統(tǒng) 人行系統(tǒng) 人員主要由八中段平硐空車道進(jìn)入。原設(shè)計(jì)運(yùn)輸能力 1800t/d，近幾年來通過加強(qiáng)管理，提高了索道的有效運(yùn)輸時間，索道運(yùn)輸量從1800t/d 提高到 2200t/d。 （ 1） 壓氣系統(tǒng)現(xiàn)狀 獅子山銅礦目前采用地表集中供氣，空壓站標(biāo)高為 ，空壓站距七中段坑口斜距 1050 米，總計(jì)裝機(jī)容量 1555KW，總排風(fēng)量。（見附圖 2：獅子山銅礦通風(fēng)系統(tǒng)圖） 38 礦井通風(fēng)線路現(xiàn)狀 20xx 年獅子山銅礦對整個通風(fēng)線路進(jìn)行了 檢查，采取的有效維護(hù)手段，目前整個風(fēng)路通暢，見表 41。 目前空壓站正常供風(fēng) 206 m3/min。 供電 獅 子山銅礦現(xiàn)有一座 110KV/6KV總降壓變電站、兩回電源 110KV進(jìn)線，其中一回電源由雙楣變電站引入，長 70Km；另一回電源由小木奔變電站引入，長 34Km。 35 （ 2）中段運(yùn)輸設(shè)備 中段運(yùn)輸采用 ZK－ 10－ 6/250 電機(jī)車和 － 6 型 或 曲軌側(cè)卸式礦車運(yùn)輸，設(shè)計(jì)最小轉(zhuǎn)彎半徑為 12～ 15m，采用24Kg/m、 28Kg/m、 15Kg/m 鋼軌，軌距 600mm。目前提升機(jī)運(yùn)行正常，磨擦輪、導(dǎo)向輪、減速器等完好，能滿足四期工程生產(chǎn)需求。 32 圖 4－ 1 現(xiàn)有開拓方式示意圖 提升設(shè)備 （ 1)主井提升設(shè)備 1）設(shè)備和任務(wù) 主井選用 。人行、材料主要由副井承擔(dān)。 在 五中段和八中段分別建設(shè)平硐，并用盲豎井（副井）連接各中段井底車場，各中段建有完善的運(yùn)輸、供電、供水、人行、材料、供風(fēng)、通風(fēng)系統(tǒng)。由于廢碴均為巖石碎塊，在碴堆坡度較陡的五、六中段，廢碴坡腳加筑了擋碴墻，經(jīng) 20 多年的地表雨水沖刷，尚未發(fā)生位移。 0939。 5239。 表 34 巖石移動、崩落角測定值表 位置 移動角 崩落角 1983 年 上盤 49186。但從十四中段、十五中段水文觀測情況推斷，認(rèn)為四期礦坑的涌水量不大，但有增大的可能。 （ 4）生產(chǎn)實(shí)際涌 水量分析 從生產(chǎn)實(shí)踐來看， 二期工程開采的九中段（ 1535m 水平）至十三中段（ 1335m水平）地下水統(tǒng)一由十三中段用機(jī)械抽出。左右，山坡及山頂成半園形，有利于大氣降雨的雨水沿坡徑26 流。 落雪組，為肉紅色、灰白色、青灰色白云巖，厚度約 150m，斷層裂隙發(fā)育，沿?cái)鄬恿严毒植康囟尉哂杏克?、滴水現(xiàn)象，是本礦區(qū)的主要脈狀裂隙含水層。 ④號礦體靠近 FL4 斷層，