【正文】 導(dǎo)葉位置開關(guān)使用西安江河產(chǎn)品；電源模塊使用 150W 及以上 電源 模塊；電纜使用阻燃屏蔽電纜。 在水輪機頂蓋排水控制箱安裝 24V 電源模塊，從水輪機頂蓋排水控制箱 敷設(shè)電纜引接 24V 電源至 水 導(dǎo)軸承 油槽 液位計，以供電給液位變送器。 （七）要求定量、準確地對其性能指標、投資費用、效益、投資回報作出綜合比較： 對推 力 軸承 、上導(dǎo)軸承、下導(dǎo)軸承、水導(dǎo)軸承 油槽 油位計進行改造 ，選用西安江河電站最新型產(chǎn)品，現(xiàn)場浮筒為透明浮筒并帶輸出顯示儀，磁感應(yīng)液位變送器既輸出模擬量用于監(jiān)控系統(tǒng)顯示，也輸出開關(guān)量用于監(jiān)控系統(tǒng)報警。 無 四、項目規(guī)模和主要內(nèi)容 （一）項目方案及內(nèi)容綜述（不超過 40 個字）： 在 機組各 軸承油槽 及頂蓋排水 處安裝液位 計 ，在水車室安裝導(dǎo)葉位置開關(guān) ， 實現(xiàn)自動控制 。 （九）對勞動定員和技術(shù)水平的要求及培訓(xùn)情況： 14 設(shè)備健康水平得到提高，可實現(xiàn)減人增效，為無人值班，少人值守 及集控運行 創(chuàng)造條件。 （十二）其他外部條件是否具備：無外部條件。 降低二次設(shè)備故障率次數(shù)，提高 龍馬 水電廠 二次 設(shè)備的安全生產(chǎn)水平。 為企業(yè)的安全生產(chǎn)，提供了可靠保證； 龍馬 水電廠 對機組軸承 油槽 液位 計 、頂蓋排水液位 計 及導(dǎo)葉位置開關(guān)改造 后，可有效 大大降低龍馬 水電廠二次設(shè)備故障率；并可保證人身安全，保證設(shè)備安全穩(wěn)定運行 （二）對改進前后安全生產(chǎn)情況、經(jīng)濟運行情況、社會環(huán)境影響等方面的對比分析。 （九）進口設(shè)備是否具備采購條件：選用國產(chǎn)設(shè)備。 機組導(dǎo)葉位置開關(guān)安裝需要根據(jù)現(xiàn)場實際確定。 對導(dǎo)葉位置開關(guān)進行改造，選用西安電站最新型產(chǎn)品， 導(dǎo)葉位置開關(guān)可根據(jù)接力器活塞桿伸出的長度分別向監(jiān)控系統(tǒng)發(fā) 各位信號，以便于在監(jiān)控系統(tǒng)上位機實現(xiàn)機組自動開停機操作 ，提高了效率。 （五）是否需要停機停爐或結(jié)合機組大、小修等： 利用機組 大 小修 機會完成改造 （六）從技術(shù)、經(jīng)濟、效果等方面論證其實施可行性、合理性、存在問題和解決辦法： 龍 馬水電廠機組各軸承 油槽 液位 計 改造后 ， 將大大降低機組軸承軸瓦燒壞的 幾 11 率；頂蓋排水 液位 計 改造后將大大降低水淹水導(dǎo) 或 水淹水車室的幾率；對機組導(dǎo)葉位置開關(guān)進行改造后 ，實現(xiàn)機組自動開停機， 不會因為導(dǎo)葉位置開關(guān)閉鎖自動開停機流程 。 （三）應(yīng)從全部可能的設(shè)計方案中，提出 2～ 3 個最適合的可選方案 (或建議方案 )： 自己設(shè)計，進行委托施工 ，選擇方案 1。在發(fā)電機層振動擺度裝置屏內(nèi)安裝交流 220V 變直流 24V 的電源模塊 ，功率不小于 150W，以便供各軸承 油槽 液位變送控制器工作電源。在焊接管的上端焊接一段支撐桿，支撐 透明浮筒 WDD 型 磁感應(yīng)液位變送器。 降低二次設(shè)備故障率次數(shù)，提高 龍馬 水電廠 二次設(shè)備的健康 水平。 （ 3）龍馬水電廠在設(shè)計、 安裝 期頂蓋排 水液位計使用浮子式液位計，此液位計經(jīng)常出現(xiàn)浮子損壞及干簧管損壞，造成水泵不能自動控制。 （ 2）原選用的頂蓋 排水 液位計經(jīng)常出現(xiàn)浮子內(nèi)干簧管損壞，現(xiàn) 3 臺機組干簧管均出現(xiàn) 損壞，只能靠人為手動抽水 ， 并且原選用的浮子已經(jīng)有部分損壞 后 內(nèi) 部 灌入水，在運行中 不能自動控制 。 （ 2） 機組頂蓋排水液位計 。 目前、新建電廠在機組頂蓋排水處 均 安裝了 帶數(shù)顯的 液位計，不僅在現(xiàn)場能監(jiān)視機組頂蓋液位 變化 ，還可將頂蓋液位 變化 上傳至監(jiān)控系統(tǒng) ， 以便于運行人員在上位機監(jiān)視，所以龍馬水電廠需要對機組頂蓋排水液位計進行改造； 目前，新建電廠使用的導(dǎo)葉位置開關(guān)一般為直拉線性式導(dǎo)葉，并且 在 有關(guān)文件中也嚴禁使用凸輪式開關(guān)作為重要 回路 控制，所以需要對龍馬水電廠導(dǎo)葉位置開關(guān)進行改造 ， 以便于 機組自動開停機 。 （三） 龍馬 水電廠 機組軸承 油槽 液位計 、頂蓋排水液位計及導(dǎo)葉位置開改造 的必要性： 目前龍馬 水電廠 三臺機組已經(jīng)于 20xx 年全部投入商業(yè)運行 。在控制回路中 串接入控制把手的觸電實現(xiàn)水泵的主 /備 切換 。 現(xiàn)發(fā)電機 在各 導(dǎo)軸承 油槽 側(cè)面 安裝有監(jiān)視液位的磁翻板式液位計 ， 在水輪機水導(dǎo)油槽 蓋 上 面 立式安裝磁翻板液位計。在平時特別是汛期時 極 易造成水淹水導(dǎo) 或水淹水車室事件 。頂蓋 極易 發(fā)生 水淹水導(dǎo)或水車室，并且現(xiàn)用浮子在現(xiàn)場不能有效 測量 頂蓋液位情況，所以有必要對頂蓋排水泵液位計進行改造。磁翻板液位計 根據(jù)液位變化情況發(fā)出油位高低信號；在水車室水導(dǎo)軸承油槽蓋上裝設(shè)磁翻板液位計，磁翻板液位計上裝設(shè)磁記憶 5 開關(guān)，磁翻板液位計 根據(jù)液位變化情況發(fā)出油位高低信號；在水車室拐臂處安裝 機組監(jiān)控自動化元件 ：導(dǎo)葉位置開關(guān)。 （ 3）機組導(dǎo)葉位置開關(guān)。 主要歷史狀況等： （ 1）龍馬水電廠在設(shè)計、安裝期軸承油槽油位計未使用帶模擬量輸出及透明浮筒的的油位計，不能在監(jiān)控系統(tǒng)實時監(jiān)視油位變化情況。 為實現(xiàn)集中控制打下基礎(chǔ)。 實現(xiàn) 在 監(jiān)控系統(tǒng)實時監(jiān)視頂蓋水位計軸承液位以及導(dǎo)葉位置信號 三、方案論證 （一）改造方案描述： 根據(jù) 現(xiàn)場設(shè)備 安裝的實際情況， 安裝機組軸承油槽 液 位計、 頂蓋排水液位計及 導(dǎo)葉位置開關(guān)，具體如下： 按照發(fā)電機 推力 軸承油槽布置 情況 ，在 發(fā)電機推力軸承 油槽 側(cè)面開孔焊接鋼管，將 鋼管一端焊接在油槽側(cè)面壁上，一端與法蘭盤焊接，在法蘭盤上 安 裝透明浮筒 WDD型 磁感應(yīng) 液位變送器，磁感應(yīng)液位 測量范圍 01140mm ，供電電源使用直流 24VDC,磁感應(yīng)液位變送器 1 路模擬量 420mA 及 4 路開關(guān)量輸出 至監(jiān)控系統(tǒng) ， 以便于運行人員監(jiān)視推力軸承油槽油