通用汽車的崛起與沒落theriseandfallofgm(存儲版)
【正文】 銷員。 ? 開始把目光從汽車產業(yè)轉到大眾運輸上，以GM為首，其他包括加州標準石油、聯(lián)邦工程會、 Firestone Tire等等，合力把輕軌電車(Street Car)取代為 GM的公車。 GM的管理及策略敗筆 ? ， GM決定讓旗下每一廠牌的車生產中型車 (除凱迪拉克 )， “A car for every purse and purpose.”的理念開始消失。 生產效率 六之章 :77年寶座拱手讓位 ? 失敗的研發(fā) : 90年零排氣量 EV1電動車。 ? 到 2022年四月，全球裁員 47000人，獲得美國政府 184億美金救助，夏季時北美 13廠已預計停工九週。三大車廠紛紛尋求政府援助。換算現(xiàn)值高達 160億。 ? 東方強敵的崛起，其中尤以豐田 (Toyota)、喜美 (Honda)、日產 (Nissan)等日本車廠為主。 ? 1929年， GM市占率超過 FORD，開始了超過70年的汽車產業(yè)龍頭歷史。 ? 買下 BUICK，說服銀行團達成併購目標，1908年，通用汽車誕生。 ?
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