word版可編輯-武漢工程大學(xué)電子技術(shù)課程設(shè)計(jì)報(bào)告交通燈精心整理doc(存儲(chǔ)版)
【正文】 ……………………………………..…………………...….15第五章 電路仿真…………………………………………………..…………………..…….16總 結(jié) …….……………………………………………………..……………………...…….18致 謝 …….……………………………………………………..…………………………....20參考文獻(xiàn) …….………………..………………………………..………………………...….21附錄 主要芯片使用 ………...………………………………..……………………...…….22摘 要交通信號(hào)燈的出現(xiàn)，使交通得以有效管制，對(duì)于疏導(dǎo)交通流量、提高道路通行能力、減少交通事故有明顯效果。數(shù)字系統(tǒng)和數(shù)字設(shè)備已廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域，更新?lián)Q代速度可謂日新月異。通過(guò)采用數(shù)字電路對(duì)交通燈控制電路的設(shè)計(jì),提出使交通燈控制電路用數(shù)字信號(hào)自動(dòng)控制十字路口四組紅、黃、綠交通燈的狀態(tài)轉(zhuǎn)換的方法,指揮各種車輛和行人安全通行,實(shí)現(xiàn)十字路口交通管理的自動(dòng)化。第二章 設(shè)計(jì)簡(jiǎn)介及設(shè)計(jì)方案論述 設(shè)計(jì)簡(jiǎn)介 設(shè)計(jì)任務(wù)任務(wù)：設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)一個(gè)可以控制十字路口交通的交通燈。2．通過(guò)兩片74192，兩片4511和兩個(gè)七段數(shù)碼管設(shè)計(jì)時(shí)間倒數(shù)器。 TY：表示黃燈亮的時(shí)間間隔為5秒。表示主車道上的車輛允許通行，次車道禁止通行。表示主車道禁止通行，次車道上沒過(guò)停車線的車輛停止通行，已過(guò)停車線的車輛停止通行，已過(guò)停車線的車輛繼續(xù)通行。 圖313 多諧振蕩器的基礎(chǔ)電路秒脈沖發(fā)射器運(yùn)行時(shí)的波形圖如圖314所示圖314 秒脈沖發(fā)射器運(yùn)行時(shí)的波形圖定時(shí)器選用集成電路74LS192進(jìn)行設(shè)計(jì)。控制器狀態(tài)編碼與信號(hào)燈關(guān)系如下表。圖342本章主要介紹了電路的整體思路和各個(gè)單元電路的連接和組成?？紤]到低位在0,1之間反復(fù)所以把低位的Q非端接到低位的D端，高位在低位由1變0時(shí)才會(huì)把低位輸出端經(jīng)反相器接入高位脈沖端CLK，同時(shí)高位Q非端接高位D端，再用非門和與門引導(dǎo)高低位輸出端Q來(lái)控制交通燈的暗滅。然后對(duì)秒脈沖發(fā)射器電路以外的電路進(jìn)行整體檢驗(yàn)。第五章 電路仿真，次干道黃燈5秒，次干道紅燈45秒，次干道紅燈5秒，次干道綠燈25秒總 結(jié)這次課程設(shè)計(jì)對(duì)我們來(lái)說(shuō)是有一定難度的，戴老師沒有給我們電路圖，所有部分的電路都需要我們根據(jù)已經(jīng)擁有的元件去自行分析設(shè)計(jì)。本次課程設(shè)計(jì)讓我加深了對(duì)電子線路基本知識(shí)的理解，提高了我靈活運(yùn)用所學(xué)知識(shí)的能力，增強(qiáng)了我查閱手冊(cè)、圖表和文獻(xiàn)資料的自學(xué)能力。最后我還要感謝院領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們的支持，為我們開放了實(shí)驗(yàn)室。在實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)中我們遇到了很多困難，戴老師對(duì)于我們的問題無(wú)論簡(jiǎn)單還是復(fù)雜，都會(huì)給出我們相應(yīng)的解決方案，也為我們講解了相關(guān)的知識(shí)。我們對(duì)秒脈沖發(fā)射器進(jìn)行了檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)電路存在問題，修改完電路后我們又繼續(xù)進(jìn)行電路檢驗(yàn)。本章主要介紹了總體設(shè)計(jì)結(jié)果和總體設(shè)計(jì)分析，講述了我們對(duì)于信號(hào)燈設(shè)計(jì)的成果。在完成面包板上所有的電路圖以后，我們需要對(duì)電路進(jìn)行檢驗(yàn)和修改。電路可以實(shí)現(xiàn)四種不同狀態(tài)之間的轉(zhuǎn)換，總電路圖如圖411（A3單獨(dú)打印）圖411 總設(shè)計(jì)圖本次交通燈設(shè)計(jì)主要由脈沖輸出部分，定時(shí)器部分，控制部分（由7474為核心），譯碼顯示部分四部分組成，在輸出部分我們運(yùn)用兩個(gè)集成放大器構(gòu)成了一個(gè)穩(wěn)定的輸出頻率為1HZ脈沖電路（實(shí)質(zhì)是遲滯比較器）。圖中2CLK連接十位192上的BO端。圖331 74LS74連接的控制電路由兩部分組成：由192組成的倒計(jì)時(shí)器的輸出作為譯碼器4511的輸入，來(lái)控制2個(gè)七段數(shù)碼顯示管。第三章 詳細(xì)設(shè)計(jì)該電路主要功能是通過(guò)運(yùn)算放大器TL082組成遲滯比較器，再與5V電源組成加法器實(shí)現(xiàn)。表示主車道禁止通行，次車道上的車輛允許通行綠燈亮足規(guī)定的時(shí)間間隔25s時(shí)，控制器發(fā)出狀態(tài)轉(zhuǎn)換信號(hào)ST，轉(zhuǎn)到下一工作狀態(tài)。所以我們選用了數(shù)字電子技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)交通燈控制。圖中： TL: 表示主車道或次車道綠燈亮的時(shí)間間隔，即車輛正常通行的時(shí)間間隔。3．主干道為紅燈時(shí)，次干道為25秒綠燈加5秒黃燈。 設(shè)計(jì)意義 本設(shè)計(jì)與制作項(xiàng)目可提高學(xué)生對(duì)于元件的認(rèn)識(shí)，更加了解各個(gè)元件功能的使用，并且通過(guò)設(shè)計(jì)控制電路鍛煉學(xué)生的邏輯思維能力。
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