鋼波紋管技術(shù)交底大全(存儲(chǔ)版)
【正文】 栓由內(nèi)向外插入螺孔，對(duì)面套上墊圈螺母， 用套筒扳手預(yù)緊螺母。如果有任一螺栓扭力矩值達(dá)不到規(guī)定值，則應(yīng)抽檢縱向和環(huán)向接縫所有螺栓的5% 。從外觀看管壁內(nèi)外均勻的涂成黑管即可，同時(shí)注意瀝青晾干后方可開始回填。填筑必須在涵管兩側(cè)對(duì)稱同步進(jìn)行， 兩側(cè)的回填土高差不得大于15cm 。（7）在完成回填之后，最終截面尺寸與組裝時(shí)的尺寸差異最大不得超過2% 。2 、基本要求（1）每座波紋鋼板管涵單體出廠時(shí)，應(yīng)進(jìn)行出廣檢驗(yàn)。（5）波紋鋼板安裝鋪設(shè)應(yīng)平順、穩(wěn)固，管涵內(nèi)不得有泥土、磚石等雜物。25 直徑或跨徑（%） 177。3 、施工時(shí)應(yīng)注意涵洞基底承載力要求及檢測(cè)、基礎(chǔ)墊層的壓實(shí)度要求、涵身兩側(cè)基底、兩側(cè)分層回填土方及涵頂不同填土高度范圍內(nèi)分層回填土方的壓實(shí)度要求不同，施工中應(yīng)仔細(xì)研究設(shè)計(jì)圖紙及施工工藝和施工技術(shù)要求，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖及施工方法。能干的人，不在情緒上計(jì)較，只在做事上認(rèn)真；無能的人！不在做事上認(rèn)真，只在情緒上計(jì)較。同時(shí)涵身兩側(cè)不對(duì)稱回填和不密實(shí)也會(huì)導(dǎo)致管節(jié)變形，存在安全隱患， 嚴(yán)重的可能造成質(zhì)量事故。33 波高 55（mm） 177。（3）涵洞基礎(chǔ)的地基承載力必須滿足設(shè)計(jì)要求，嚴(yán)禁超挖、自填虛土以及標(biāo)高控制。（2）鋼波紋管涵現(xiàn)場(chǎng)拼裝，必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)以及鋼波紋管涵施工安裝規(guī)范的要求施工。涵管沒有達(dá)到最小填土高度時(shí)，不得使用大于6T 的壓路機(jī)械碾壓， 也不允許任何重型車輛通行?？拷荏w周圍50cm 范圍內(nèi)，不允許有大于50mm 的石塊、混凝土塊或其他有害腐蝕材料。(9 ）涂刷瀝青：涵管出廠時(shí)， 涵管及配套附件己經(jīng)過鍍鋅處理。所有螺栓（包括縱向和環(huán)向接縫）應(yīng)在回填之前擰緊，保證波紋的重疊部分緊密地嵌套在一起。管節(jié)拼裝連接要注意端頭板片的位置，涵管的安裝必須按照正確的軸線和設(shè)計(jì)圖紙所示的坡度敷設(shè)。材料的最大粒徑不得超過波長的1/2 或不大于50mm。（2）基坑開挖寬度不但應(yīng)方便管側(cè)填土的夯填，而且還應(yīng)滿足設(shè)計(jì)需要的基礎(chǔ)寬度。五、施工組織施工準(zhǔn)備 施工開始前由項(xiàng)目總工對(duì)項(xiàng)目部管理及技術(shù)人員、全體施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，交底內(nèi)容包括技術(shù)、質(zhì)量、安全等方面注意事項(xiàng)，使每個(gè)施工人員詳細(xì)掌握施工工藝、質(zhì)量要求及安全注意事項(xiàng)。鋅層均勻性 鋅層應(yīng)均勻，無金屬銅的紅色沉積物。2 、連接件：采用扭剪型高強(qiáng)度螺栓、螺母，強(qiáng)度等級(jí)分別為8 . 8 級(jí)， 其性能指標(biāo)應(yīng)符合GB/T 1231 的要求；高強(qiáng)度螺栓、螺母規(guī)格為M20 ，螺栓長度宜為30mm～60mm ； 結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度墊圈應(yīng)符合GB /T 1231的規(guī)定。加工后采用熱鍍鋅等防腐措施。波紋管管身采用 Q235A 熱軋鋼板制作，鋼板屈服強(qiáng)度不小于 235Mpa，抗拉強(qiáng)度不小于375Mpa。我合同段 5 個(gè)鋼波紋管涵，具體工程概況情況如下：鋼波紋管涵一覽表中心樁號(hào) 孔數(shù)及跨徑 洞口形式 結(jié)構(gòu)類型 交角涵長(m)壁厚（mm）備注ZK0+ 八字墻 八字墻 鋼波紋管涵 90 63 4 新建K0+ 八字墻 八字墻 鋼波紋管涵 85 53 5 新建K1+ 八字墻 八字墻 鋼波紋管涵 100 63 5 新建K1+ 八字墻 八字墻 鋼波紋管涵 45 53 5 新建K10+ 八字墻 八字墻 鋼波紋管涵 120 50 6 新建. . . .. . 學(xué)習(xí)好幫手二、設(shè)計(jì)采用標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范1 、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTG B012022)2 、《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》(JTG D602022)3 、《公路涵洞通道用波紋鋼管（板）》（ JT/T7912022)4 、《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG D62 2022)5 、《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(JT JD632022)6 、《公路工程抗震規(guī)范》(JTG B02 2022)7 、《公路橋梁抗震設(shè)計(jì)細(xì)則》(JTG/T B02012022)8 、《公路涵洞設(shè)計(jì)細(xì)則》(JTG/T D65042022)9 、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/TF502022)10 、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG F80/l2022 )三、主要材料要求l 、管身： 采用Q235 、Q345 熱軋鋼板制作，應(yīng)符合《碳素結(jié)構(gòu)鋼》（ GB / T7002022)和《熱軋鋼板和鋼帶的尺寸、外形、重量及允許偏差》（GB /T709一2022 ）的要求，其抗拉強(qiáng)度不小于350MPa 。外觀質(zhì)量鋅層應(yīng)均勻完整、顏色一致，無漏鍍?nèi)毕?，表面光滑，不允許有流掛、滴瘤或結(jié)塊。密封料應(yīng)具有彈性和不透水性，并應(yīng)
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