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正文內(nèi)容

新能源汽車(chē)應(yīng)用技術(shù)(存儲(chǔ)版)

  

【正文】 V,指以燃料電池為動(dòng)力源的汽車(chē), 用于驅(qū)動(dòng)汽車(chē)行駛的電能主要來(lái)自“燃料電池”,整車(chē)的燃料補(bǔ)給不同于動(dòng)力電池電動(dòng)汽車(chē)的充電方式(化學(xué)反應(yīng)過(guò)程),而采用機(jī)械式充電方式(燃料的裝填和加注,物理過(guò)程)。新能源汽車(chē)包括混合動(dòng)力汽車(chē)(如普銳斯等)、純電動(dòng)汽車(chē)(BEV,包括太陽(yáng)能汽車(chē),如通用的EV1等)、燃料電池電動(dòng)汽車(chē)(FCEV)(如尼桑的P2000等)、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)、其他新能源(如高效儲(chǔ)能器、二甲醚)汽車(chē)等。顯然電能、氫、汽油、柴油機(jī)和天然氣等生產(chǎn)過(guò)程中也都存在不可忽視的污染物的產(chǎn)生。有些二次能源如電能,其生產(chǎn)過(guò)程與使用過(guò)程幾乎不能分開(kāi),在當(dāng)前技術(shù)條件下,基本上不能儲(chǔ)存。6. 我國(guó)有關(guān)新能源汽車(chē)的重大計(jì)劃有哪些? 答:(1)“八五”期間,國(guó)家科技部將電動(dòng)車(chē)輛項(xiàng)目正式列入國(guó)家攻關(guān)計(jì)劃。 答:設(shè)計(jì)理念:電動(dòng)汽車(chē)是以電驅(qū)動(dòng)為基礎(chǔ)的機(jī)動(dòng)車(chē)輛,電驅(qū)動(dòng)由電動(dòng)機(jī)、功率轉(zhuǎn)換器以及電源組成,在現(xiàn)代電力電子技術(shù)發(fā)展下,形成了自己獨(dú)特的特點(diǎn);,電動(dòng)汽車(chē)不僅是一輛車(chē),而且是實(shí)現(xiàn)清潔、高效道路運(yùn)輸?shù)囊粋€(gè)全新的系統(tǒng);;;;,這樣就能對(duì)用戶進(jìn)行適當(dāng)?shù)挠嘘P(guān)電動(dòng)汽車(chē)知識(shí)的教育。電力電子子系統(tǒng)由動(dòng)力網(wǎng)、電機(jī)、控制器和能源系統(tǒng)組成,與之相關(guān)的因素有安全、規(guī)則、標(biāo)準(zhǔn)、效率、可靠性、重量以及價(jià)格。因此,純電動(dòng)汽車(chē)的的續(xù)駛里程多是在滿足設(shè)計(jì)要求的前提下實(shí)現(xiàn)整車(chē)質(zhì)量、成本和性能的最優(yōu)化設(shè)計(jì)。13. 輪轂電機(jī)具有哪幾種結(jié)構(gòu)方案,各種方案又具有哪些特點(diǎn)? 答:14. 純電動(dòng)汽車(chē)的整車(chē)技術(shù)表現(xiàn)為哪些技術(shù)特征? 答:15. 純電動(dòng)車(chē)輛的充電方式有哪幾種? 答:蓄電池充電式,感應(yīng)式充電方式,機(jī)械式充電技術(shù)。當(dāng)然,能否使電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)化的決定性因數(shù)是其總體價(jià)格。
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