簡易交通燈控制電路的設(shè)計(jì)(存儲(chǔ)版)
【正文】 認(rèn)為的那樣，需要一個(gè)板塊一個(gè)板塊的去連接，如果跨度比較大的話，會(huì)發(fā)現(xiàn)中間部分的電路無法連接如電路當(dāng)中，所以就會(huì)出現(xiàn)線路排版會(huì)非常繁瑣，以至于導(dǎo)致連接后無法顯示現(xiàn)象的問題。圖5 主控制及譯碼顯示電路圖秒脈沖信號(hào)通過74LS161同步四位二進(jìn)制計(jì)數(shù)器，傳遞到下一芯片，在74LS139處延遲輸出，控制東西，南北方向燈光的變化，74LS139芯片可以延遲信號(hào)的傳遞，在某個(gè)信號(hào)輸出后，延遲下一信號(hào)的輸出，同時(shí)根據(jù)實(shí)驗(yàn)要求，在如果發(fā)生緊急事件，可以手動(dòng)控制四個(gè)方向紅燈全亮，禁止該道路的車輛通行，特殊情況過后才能恢復(fù)正常。而只有當(dāng)CR=LD=EP=ET=“1”、CP脈沖上升沿作用后，計(jì)數(shù)器加1。輸入端只有四個(gè)，分別于計(jì)數(shù)器的四個(gè)輸出端相對應(yīng)，所以實(shí)驗(yàn)中采用集成七段顯示數(shù)碼管。用555組成的脈沖產(chǎn)生電路:R1= R2=470*100Ω C=10 nF 倒計(jì)時(shí)電路數(shù)字顯示電路十字路口車輛運(yùn)行情況只有4種可能，實(shí)現(xiàn)這4個(gè)狀態(tài)的電路，可用兩個(gè)觸發(fā)器構(gòu)成，也可用一個(gè)二十進(jìn)制計(jì)數(shù)器構(gòu)成。作用是實(shí)現(xiàn)對四個(gè)不同進(jìn)制計(jì)數(shù)器的芯片選擇，而其余四個(gè)計(jì)數(shù)器作為數(shù)碼管的顯示控制計(jì)數(shù)器，分別顯示不同時(shí)刻的計(jì)數(shù)。因此，要求主控制電路也有4種狀態(tài)。此交通燈可以在實(shí)現(xiàn)東西、南北方向紅黃綠燈的顏色轉(zhuǎn)換,接下來就是按照4個(gè)階段循環(huán)發(fā)光，并且如果發(fā)生緊急事件看，可以手動(dòng)控制四個(gè)方向紅燈全亮，禁止該道路的車輛通行，特殊情況過后才能恢復(fù)正常。二、設(shè)計(jì)要求1．在選擇器件時(shí)，應(yīng)考慮成本。簡易交通燈控制電路的設(shè)計(jì)電子線路課程設(shè)計(jì)書程名三、實(shí)驗(yàn)要求1．根據(jù)技術(shù)指標(biāo)制定實(shí)驗(yàn)方案；驗(yàn)證所設(shè)計(jì)的電路，用multisim軟件仿真。整個(gè)電路是有秒脈沖提供脈沖，有計(jì)數(shù)器進(jìn)行計(jì)數(shù)功能向譯碼顯示電路顯示倒計(jì)時(shí)，而且也控制三種燈泡的發(fā)光。 原理是當(dāng)前一計(jì)數(shù)器倒計(jì)時(shí)結(jié)束時(shí)，產(chǎn)生進(jìn)位脈沖來控制后一計(jì)數(shù)器開始工作，而此計(jì)數(shù)器自身停止工作。三、電路設(shè)計(jì) 555脈沖發(fā)生器電路由集成邏輯門與RC組成的時(shí)鐘源振蕩器或由集成電路定時(shí)器555與RC組成的多諧振蕩器作為時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)源，其單脈沖電路如圖2所示。剛開始的時(shí)候是對數(shù)碼管的高電位一個(gè)初始值，對低電位一個(gè)初始值，此時(shí)高電位初始值為0. 74LS192是同步十進(jìn)制可逆計(jì)數(shù)器，它具有雙時(shí)鐘輸入，并具有清除和置數(shù)等功能，利用74LS192進(jìn)行25s、5s、15s的計(jì)數(shù)倒計(jì)時(shí)。Qc，Qb，Qa是按二進(jìn)制方式計(jì)數(shù)的。Q2五、結(jié)論
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